오사카텐만구역
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1. 개요
오사카텐만구역은 일본 서일본 여객철도(JR 서일본) JR 도자이선의 역이다. 1면 2선의 섬식 승강장 구조를 갖춘 지하역으로, 2012년 스크린도어가 설치되었다. 2022년 기준 하루 평균 22,014명이 이용하며, 1997년 개업 이후 이용객 수가 꾸준히 증가하는 추세이다. 역 주변에는 오사카 텐만구, 텐진바시스지 상점가, 조폐국 등이 위치해 있으며, 오사카 메트로 미나미모리마치역과 연결되어 환승이 가능하다.
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오사카텐만구역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 오사카텐만구 역 |
원래 이름 | 大阪天満宮駅 |
로마자 표기 | Ōsaka-Tenmangū-eki |
부역명 | 지하철 다니마치 선, 사카이스지 선 미나미모리마치 역 |
노선 | JR 도자이 선 |
역 스타일 | JR 서일본 |
소재지 | 일본 오사카부 오사카시 기타구 히가시텐마 2-10 사키 |
좌표 | 34°41′50.66″N 135°30′48.39″E |
운영 주체 | 서일본 여객철도(JR 서일본) (간사이 고속철도) |
연결 노선 | 버스 터미널 |
구조 | 지하역 |
역 번호 | JR-H43 |
개업일 | 1997년 3월 8일 |
비고 | 직영역 미도리노 권매기 플러스 설치역 [[파일:JR area HAN.png|15px|한]] 오사카 시내 역 |
승강장 | |
승강장 수 | 2개 |
선로 수 | 2개 |
통계 | |
2022년 승차 인원 | 22,014명 |
노선 정보 | |
소속 노선 | JR 도자이 선 |
이전 역 | 오사카조기타즈메 JR-H42 |
역간 거리 A | 1.3km |
역간 거리 B | 1.4km |
다음 역 | 기타신치 JR-H44 |
전보 약호 | 오테 |
거리 | 교바시 기점 2.2km 기즈에서 47.0km |
환승 정보 | |
환승역 | 미나미모리마치 역 (지하철다니마치 선・사카이스지 선) |
2. 역 구조
오사카텐만구역은 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지하역으로, 8량 편성 열차에 대응한다. 개찰구는 동쪽과 서쪽 두 곳에 있으며, 지상 출입구는 교바시 방면에 2곳, 기타신치 방면에 1곳이 있다. 콩코스 기타신치 방면 연락 통로를 통해 오사카 메트로 미나미모리마치역과 연결된다.
2012년 3월 28일, JR 도자이선 역 중 기타신치역에 이어 두 번째로 스크린도어가 설치되었다. 이때 교바시 방면 8호차 부분은 울타리로 막혀 들어갈 수 없게 되었다.[9]
2. 1. 승강장
섬식 승강장으로 2개의 선로가 있다.
2006년 서일본 여객철도 관내 1일 평균 승차량은 약 22,944명으로 37위였다.[22] 2022년 하루 평균 승차 인원은 22,014명으로, JR 서일본 역 중 이타미역 다음으로 37위이다.[47][48]
3. 이용 현황
개업 후 하루 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.연도 1일 평균 승차 인원 순위 1997년 16,080 - 1998년 18,827 - 1999년 19,941 - 2000년 20,793 - 2001년 21,053 - 2002년 21,197 - 2003년 21,788 - 2004년 22,185 - 2005년 22,286 - 2006년 22,944 - 2007년 23,228 - 2008년 23,690 - 2009년 23,167 - 2010년 23,182 - 2011년 23,131 - 2012년 23,363 - 2013년 23,540 40위 2014년 23,552 41위 2015년 24,025 41위 2016년 24,289 41위 2017년 25,010 36위 2018년 25,580 34위 2019년 25,221 35위 2020년 20,570 33위 2021년 20,652 34위 2022년 22,014 37위
4. 역 주변
역 위를 달리는 소네자키 거리의 보도에는 무료 자전거 주차장이 설치되어 있다.
5. 역사
1996년 5월 16일, 역 이름을 '''오사카텐만구역'''으로 결정했다. 임시 역 이름은 '''미나미모리마치역'''이었다.[1]
1997년 3월 8일, JR 도자이선 아마가사키역 - 교바시역 구간 개통과 동시에 영업을 시작했다.[1]
2003년 11월 1일부터 ICOCA 사용이 가능하게 되었다.[7]
2011년 3월 8일, JR 다카라즈카 · JR 도자이 · 갓켄토시선 운행 관리 시스템 도입 및 접근 멜로디가 도입되었다.
2012년 3월 28일, 스크린도어 사용이 시작되었다.
2018년 3월 17일, 역 번호(JR-H43)가 도입되었다.[2][3]
2022년 9월 24일, 미도리노 마도구치 영업이 종료되고,[8] 9월 25일 미도리의 발권기 플러스가 도입되었다.[8]
6. 접속하는 노선
오사카텐만구역은 다음 노선과 가깝다. 역명판에는 '''(지하철 다니마치선 사카이스지선 미나미모리마치역)'''이라고 표기되어 있으며, 계획 단계에서의 가칭도 "미나미모리마치"였다.[1]
지하철 차내 자동 방송에서는 "JR 도자이선으로 환승입니다"라고 노선명을 덧붙여 안내한다. JR 도자이선 개업 당시에는 "JR선"으로 안내되었지만, 나중에 현재와 같이 변경되었다. 이는 같은 JR의 다른 노선과 접속하는 히가시우메다역이나 오기마치역과 구별하기 위한 것이다.[1]
7. 인접역
8. 기타
오사카 텐만구의 본전은 남쪽을 향하고 있으며, 정문도 경내의 남쪽에 있다. 당역은 텐만구의 북쪽에 위치하기 때문에 참배 시에는 뒷문으로 들어가 본전 뒤를 지나가게 된다.
매년 4월에 조폐국에서 개최되는 "벚꽃 길 걷기" 행사 시에는, 당역이 인근의 오사카조키타즈메역, 지하철 다니마치선·게이한 본선덴마바시역과 함께 가장 가까운 역 중 하나로 안내된다.
참조
[1]
웹사이트
データで見るJR西日本 2022
https://www.westjr.c[...]
2022
[2]
웹사이트
近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します!
https://www.westjr.c[...]
2016-07-20
[3]
웹사이트
「駅ナンバー」一覧表
https://www.westjr.c[...]
2016-07-20
[4]
서적
週刊 JR全駅・全車両基地
朝日新聞出版
2012-08-12
[5]
서적
JR気動車客車編成表 '97年版
ジェー・アール・アール
1997-07-01
[6]
뉴스
JR東西線が開業 洗練された鉄道イメージ
交通新聞社
1997-03-10
[7]
웹사이트
"ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日(土)よりサービス開始いたします 〜
https://web.archive.[...]
西日本旅客鉄道プレスリリース
2003-08-30
[8]
웹사이트
大阪天満宮駅|駅情報:JRおでかけネット
https://www.jr-odeka[...]
西日本旅客鉄道
2022-09-05
[9]
웹사이트
大阪天満宮駅|構内図:JRおでかけネット
https://www.jr-odeka[...]
西日本旅客鉄道
2023-01-25
[10]
웹사이트
データで見るJR西日本:JR西日本
https://www.westjr.c[...]
[11]
웹사이트
大阪府統計年鑑
https://www.pref.osa[...]
大阪府
[12]
웹사이트
大阪市統計書
https://www.city.osa[...]
大阪市
[13]
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大阪府統計年鑑(平成10年)
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