오토 슈니빈트
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1. 개요
오토 슈니빈트는 독일 해군 제독으로, 1887년 자르루이에서 태어나 1907년 해군에 입대하여 제1차 세계 대전에서 어뢰정 정장으로 활동했다. 그는 대양함대 자침 사건에 참여하여 체포되었지만, 석방 후 바이마르 공화국과 나치 독일 해군에서 복무를 이어갔다. 제2차 세계 대전 중에는 함대장, 북부해군집단지휘관 등을 역임하며 PQ17 선단 공격 작전을 지휘했으나, 아돌프 히틀러와의 갈등으로 보직 해임되었다. 종전 후 뉘른베르크 재판에서 무혐의로 풀려났으며, 해군사연구진으로 활동했다.
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| 오토 슈니빈트 - [인물]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 출생일 | 1887년 12월 14일 |
| 사망일 | 1964년 3월 26일 |
| 출생지 | 자를루이 |
| 사망지 | 린츠암라인 |
| 군사 경력 | |
| 소속 | 독일 제국(1907년–1918년) 바이마르 공화국(1918년–1933년) 나치 독일(1933년–1944년) |
| 복무 기간 | 1907년–1945년 |
| 최종 계급 | 해군 상급대장 |
| 참전 | 제1차 세계 대전 제2차 세계 대전 행마 작전 (1942년) |
| 지휘 | 순양함 쾰른 |
| 부대 | SMS 라이프치히 SMS 아우크스부르크 SMS 마그데부르크 |
| 수훈 | |
| 훈장 | 기사 철십자 훈장 |
2. 생애
오토 슈니빈트는 프랑스 국경의 도시인 자르란트 지방 자르루이에서 태어났다. 제2차 세계 대전 종전 후 뉘른베르크 재판에서 무죄 판결을 받고 석방되었으며, 1949년부터 1952년까지 브레머하펜에서 미국군을 위한 독일 해군 전사 편찬 팀(Naval Historical Team)의 장을 맡았다. 이후 린츠 암 라인에서 사망했다.
2. 1. 초기 생애 및 제1차 세계 대전
1907년 독일 제국 해군에 간부후보생으로 임관하여 제1차 세계 대전 때 어뢰정 정장으로 활동했다. 독일이 영국에 항복한 뒤 발생한 대양함대 자침 사건에 참여하여 영국군에게 체포되었다.[1]석방된 뒤 바이마르 공화국의 해군인 국가해군에서 복무를 계속했다. 1925년에서 1926년 사이에는 국가방위장관 오토 게슬러의 부관으로 일했다. 1932년 경순양함 쾰른의 함장이 되었고 1934년 참모장교로 보직이 변경되었다. 1937년 후방제독(1성장군)이 되었고 1940년 부제독(2성장군)이 되었다.[1]
2. 2. 바이마르 공화국 및 나치 독일 해군 복무
슈니빈트는 1907년 독일 제국 해군에 사관 후보생으로 입대했다. 제1차 세계 대전 동안 어뢰정 지휘관으로 복무했다. 독일 함대가 영국에 항복했을 때 스카파 플로에서의 독일 함대 자침에 참여했고, 영국군에 포로로 잡혔다.석방된 후 슈니빈트는 해병여단 에르하르트와 국가해군에서 복무했다. 1925년부터 1926년까지 오토 게슬러 국방부 장관의 부관으로 근무했다. 1932년 경순양함 쾰른의 함장이 되었다. 1934년 참모직에 임명되었고, 1937년 해군 소장, 1940년 해군 중장으로 진급했다.
1938년부터 1941년까지 해군 지휘부의 참모장을 역임했다. 비스마르크의 침몰 후, 슈니빈트는 배와 함께 사망한 귄터 뤼첸스의 후임으로 해군 함대 사령관에 임명되었다. 1943년, 그의 직위는 "해군 집단 사령부 북부 및 함대 사령관"으로 개칭되었다. 1944년 3월 1일 대장으로 진급했다. 1944년 7월 30일, 지휘에서 해임되었고, 전쟁 기간 동안 더 이상의 임무는 없었다.
2. 3. 제2차 세계 대전
1938년부터 1941년까지 해전지휘부 참모장을 역임했다. 전함 비스마르크가 침몰하면서 배와 함께 사망한 귄터 뤼첸스의 후임으로 함대장에 임명되었다. 1943년 북부해군집단지휘관으로 임명되었고, 1944년 3월 1일 상급제독(4성장군)으로 승진하였다. 그러나 같은 해 7월 30일 보직해임되었고, 이후 전쟁이 끝날 때까지 다른 보직은 주어지지 않았다.[1]제2차 세계 대전 종전 후, 베저위붕 작전의 책임 소재를 두고 열린 뉘른베르크 재판의 열두 번째 부차 재판인 국방군 최고사령부 재판에 기소되었으나 무혐의로 석방되었다.[1] 1942년 6월 27일부터 7월 24일 사이에는 소비에트 연방으로 향하는 수송 선단인 "PQ17 선단"에 대한 공격 작전을 지휘하여 큰 타격을 입혔다.
2. 4. 종전 이후
전쟁 후 슈니빈트는 베저위붕 작전의 책임 소재를 두고 뉘른베르크 재판의 열두 번째 부차 재판인 국방군 최고사령부 재판에 기소되었으나, 무혐의로 석방되었다. 1949년부터 1952년까지는 브레머하펜에서 해군사연구진에 참여했다.3. 평가
수재형의 유능한 인물로 평가받고 있다.
한편으로는 보수적인 면도 있었다. Z 계획에서 다른 제독들과 마찬가지로 전함을 중심으로 한 함대 건조를 지지했으며, 헬무트 하이에 중장이나 베르너 푹스 소장의 "전함으로는 영국을 이길 수 없으니, 그 통상 파괴를 목적으로 한 잠수정의 U보트를 주력으로 한 함대를 구축해야 한다"는 급진적인 의견에는 반대했다.[1]
4. 수상 내역
| 훈장 | 수여 국가 | 수여 날짜 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 철십자 훈장 1급 | 독일 제국 | 1918년 1월 5일 | [1] |
| 검의 훈장 2급 사령관 | 스웨덴 | 1936년 6월 30일 | [1] |
| 국방군 근속 훈장 4급 ~ 1급 | 나치 독일 | 1936년 10월 2일 | [1] |
| 성 사바 훈장 2급 | 유고슬라비아 왕국 | 1939년 6월 1일 | [1] |
| 이탈리아 왕관 훈장 대장교 | 이탈리아 왕국 | 1939년 9월 23일 | [1] |
| 해군 공로 훈장 백색 | 스페인 | 1939년 8월 21일 | [1] |
| 철십자 훈장 부장 2급 및 1급 | 나치 독일 | 1939년 | |
| 철십자 기사 철십자 훈장 | 나치 독일 | 1940년 4월 20일 | 부제독으로, 해군 지휘부의 참모장으로 수여[2] |
| 성스러운 보물 훈장 1급 | 일본 제국 | 1942년 9월 26일 | 勲1等 瑞宝章일본어[1][3] |
참조
[1]
서적
Dörr 1996, p. 230
[2]
서적
Scherzer 2007, p. 678
[3]
간행물
独国総統幕僚全権公使「ワルター、ヘーベル」外二十二名叙勲ノ件
アジア歴史資料センター
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