이누즈카역
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1. 개요
이누즈카역은 1937년 10월 1일 영업을 시작한 일본 후쿠오카현 구루메시에 위치한 니시테쓰 덴진오무타 선의 역이다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 1966년 역사를 개축하고 2021년 역 집중 관리 시스템 도입으로 무인화되었다. 2015년 서쪽 출입구가 개설되었으며, 2017년 역 넘버링이 도입되었다. 2022년 기준 1일 평균 승하차 인원은 992명이다.
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이누즈카역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 이누즈카 역 (犬塚駅) |
로마자 표기 | Inuzuka-yeok |
주소 | 후쿠오카현 구루메시 미즈마마치 다마미쓰 |
운영 주체 | 니시니혼 철도 |
노선 | 니시테쓰 덴진오무타 선 |
역 번호 | T34 |
개업일 | 1937년 10월 1일 |
구조 | 지상역 |
승강장 | 2면 2선 |
무인 여부 | 무인역 |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
위치 정보 | |
기점으로부터의 거리 | 니시테쓰 후쿠오카 (덴진) 기점 48.0 km |
이용 정보 | |
2022년 평균 승강인원 | 992명 |
인접 역 | |
니시테쓰 덴진오무타 선 | 이전 역: 미즈마 역 (T33) 다음 역: 오미조 역 (T35) |
2. 역사
이누즈카 역은 1937년 10월 1일에 영업을 시작하였다.[3] 1966년에는 역사가 개축되었고, 2008년 5월 18일에는 IC카드 nimoca 사용이 개시되었다.[3] 2015년 8월 1일에는 서쪽 출입구가 개설되었으며, 서쪽 출입구에는 자동 개찰기 2대와 매표기 1대가 설치되어 동쪽 출입구에서 원격 조작이 실시되었다.[3]
2. 1. 연표
- 1937년 10월 1일: 영업 개시.[3]
- 1966년: 역사 개축.[3]
- 2008년 5월 18일: IC카드 nimoca 사용 개시.[3]
- 2015년 8월 1일: 서쪽 출입구 개설. 서쪽 출입구에는 자동 개찰기 2대와 매표기 1대가 설치되어 동쪽 출입구에서 원격 조작 실시.[3]
- 2017년 2월 1일: 역 넘버링 도입.[3]
- 2021년 4월 1일: 역 집중 관리 시스템 도입에 따라 종일 무인화.[4][5]
2. 2. 역명의 유래
이 역은 1937년 10월 1일에 개업했다. 개업 당시 이 지역이 미즈마군 이누즈카촌이었기 때문에 이러한 이름이 붙여졌다. 이누즈카촌은 1955년 인접한 미즈마촌과 합병하여 미즈마정이 되었고, 2005년 구루메시에 편입 합병되었다. 인근의 하네즈카역은 하네즈카정(1954년 시정촌 합병으로 지쿠고시가 됨)이라는 다른 시정촌에서 유래했으므로 이 역과는 관련이 없다.[1]3. 역 구조
1997년 1월 15일 미즈마 - 오오미조 구간이 복선화되기 전까지 섬식 승강장 1면 2선의 지상역이었으나, 복선화 이후 상대식 승강장 2면 2선 구조로 변경되었다. 후쿠오카 방면에는 보수 차량용 인입선이 있다.[1] 과거 이누즈카 회차 열차가 설정 가능했기 때문에, 오무타선을 운행하는 전동차의 행선지 표시막에 "급행 이누즈카", "보통 이누즈카" 등의 표시가 있었지만, 현재는 모두 삭제되었다.
구루메・후쿠오카(텐진) 방면으로는 서쪽 출구를, 야나가와・오무타 방면으로는 동쪽 출구를 이용해야 한다.
3. 1. 승강장
1995년경까지 이누즈카 역은 1면 2선의 승강장으로 6량 편성 열차까지만 정차할 수 있었다. 7량 편성 열차는 1량 분이 승강장 밖으로 삐져나와 정차해야 했다. 현재 승강장이 다른 역보다 조금 좁은 이유는 원래 1면 2선 승강장이었기 때문이다. 승강장에는 2량째 정차 위치 부근에만 지붕이 있었고, 의자(벤치)가 설치되어 있었다. 당시에는 승강장으로 가는 계단만 있어서 배리어 프리 시설이 갖춰져 있지 않았다.
1995년경, 먼저 후쿠오카 방면 승강장이 7량 편성 대응 길이로 건설되었고, 벤치 설치 및 배리어 프리 시설이 추가되었다. 이후 현재의 오무타 방면 승강장 부근에 임시 승강장이 건설되었는데, 6량 편성만 대응 가능했고 콘크리트가 아닌 목조로 만들어졌다. 이 임시 승강장은 부본선을 남겨둔 채 건설되어 폭이 상당히 좁았다. 이 때문에 이누즈카 역에 정차하는 오무타 방면 열차는 맨 뒤 차량만 문을 여닫는 시기가 있었다.
그 후, 부본선과 임시 승강장을 철거하고 오무타 방면 신 승강장이 7량 편성 대응, 벤치 설치, 배리어 프리 시설을 갖추어 건설되었다. 현재도 역 개찰구 부근에는 임시 승강장의 흔적이 남아있다. 현재 승강장이 건설되면서 2번 승강장에는 "후쿠오카·구루메 방면", 1번 승강장에는 "야나가와·오무타 방면" 안내판이 설치되었다.
4. 이용 현황
2022년도 1일 평균 승하차 인원은 '''992명'''이다.[13] 각 연도의 1일 평균 승차 및 승하차 인원은 아래 표와 같다.[6][7][8][9]
5. 역 주변
역 앞은 아침, 저녁 시간대를 중심으로 통근 차량이 눈에 띈다. 단독 주택이나 아파트가 늘어선 주택가이다. 역 앞에는 큰 주차장이 5곳 있으며, 무료 자전거 주차장, 요리미치 버스(커뮤니티 버스) 버스 정류장(조지마 정내와 이 역을 연결)도 있다.
시설명 |
---|
모리야마 택시 (역 앞) |
미즈누마의 숲 2000년 기념의 숲 공원 (YOSAKOI 미즈마 개최지) |
미즈마 종합 복지 센터 "유유" |
의료법인 하쿠쥬카이 야스모토 병원 |
미즈마 정 농업 협동조합 이누즈카 구매점 · 자재 집약 센터 (도보 3분) |
다이렉스 미즈마 점 (할인점) |
사가 은행 |
마루쿄 미즈마 점 |
의료법인 산코카이 하이지아 치과 |
니시마츠야 구루메 미즈마 점 |
할인 코스모스 미즈마 점 |
구루메 시립 미즈마 도서관 |
구루메 시립 이누즈카 초등학교 |
후쿠오카현립 미즈마 고등학교 |
이누즈카 보육소 |
이누즈카 변전소 |
미즈마 종합 체육관[1] |
6. 인접역
참조
[1]
서적
Kodansha
[2]
웹사이트
駅別乗降人員(2022年度1日平均、単位:人)
https://www.nishitet[...]
Nishi-Nippon Railway
2023-09-08
[3]
웹사이트
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2017-01-24
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西日本鉄道
2020-08-28
[6]
웹사이트
鉄道事業|企業・グループ情報《西鉄について》
http://www.nishitets[...]
西日本鉄道 2021年度 駅別乗降人員
2021-06-15
[7]
웹사이트
(運輸・通信)西鉄各駅乗降人員数
https://www.city.kur[...]
平成30年 久留米市統計書
2021-06-15
[8]
웹사이트
(運輸・通信)西鉄各駅乗降人員数
https://www.city.kur[...]
令和元年 久留米市統計書
2021-06-15
[9]
웹사이트
(運輸・通信)西鉄各駅乗降人員数
https://www.city.kur[...]
令和2年 久留米市統計書
2021-06-15
[10]
웹사이트
駅別乗降人員(2019年度1日平均、単位:人)
http://www.nishitets[...]
2023-06-21
[11]
웹사이트
駅別乗降人員(2020年度1日平均、単位:人)
http://www.nishitets[...]
2023-06-21
[12]
웹사이트
駅別乗降人員(2021年度1日平均、単位:人)
https://www.nishitet[...]
2023-06-20
[13]
웹사이트
駅別乗降人員(2022年度1日平均、単位:人)
https://www.nishitet[...]
2023-06-20
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