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지비키역

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1. 개요

지비키역은 1910년 도호쿠 본선 역으로 영업을 시작하여, 1987년 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다가, 2010년 도호쿠 신칸센 연장 개통에 따라 아오이모리 철도로 이관되었다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 노헤지역이 관리하는 무인역이다. 아오모리 현도 제8호선 고가 아래에 위치하며, 아오모리-하치노헤 간 완행 열차만 정차한다. 2018년에는 하루 평균 2명의 승객이 이용하며 아오모리 철도선 전체 역 중 이용객이 가장 적었다.

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지비키역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
2023년 9월 지비키역 승강장
2023년 9월 지비키역
역 이름지비키역 (千曳駅)
로마자 표기Chibiki-yeok
소재지아오모리현 가미키타군 도호쿠정 다이헤이
노선아오이모리 철도선
역 번호(없음)
영업 거리메토키역 기점 70.9km (도쿄역으로부터 688.2km)
역 구조지상역
승강장2면 2선
개업일1910년 11월 15일
폐지일(없음)
운영 주체아오이모리 철도
역 코드(없음)
상태무인역
웹사이트공식 웹사이트
연혁
1910년 11월 15일철도원 역으로 개업
1968년현재 위치로 이전
1987년 4월 1일일본국유철도 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도가 계승
2010년 12월 4일아오이모리 철도로 이관
인접 역
노선아오이모리 철도선
이전 역옷토모역
다음 역노헤지역
기타 정보
전보 약호치키
비고무인역

2. 역사

3. 역 구조

상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 노헤지역에서 관리하는 무인역이다. 승강장 사이를 잇는 이동 설비는 없으며, 아오모리 방면 승강장 쪽을 가로지르는 현도 육교를 통해 연결된다. 역 건물은 없고 승강장 번호도 설정되어 있지 않다.[9][10]

3. 1. 승강장

상대식 승강장 2면 2선 구조의 철도역이며 승강장마다 출입구가 있다.

승강장노선방향행선지
동쪽아오이모리 철도선상행하치노헤, 메토키 방면[9]
서쪽하행아오모리 방면[10]



안내상의 승강장 번호는 설정되어 있지 않다.

4. 이용 현황

지비키역을 출발하는 아오모리 701계 차량


이 역은 아오모리-하치노헤 간 완행 열차만 정차한다. JR 동일본과 아오모리 철도가 아오모리-오미나토 간 공동 운행하는 ''시모키타''호, 아오모리 철도와 이와테 은하 철도가 아오모리-모리오카 간 공동 운행하는 560M 열차 등 쾌속 급행 열차는 이 역을 통과한다. 여객 열차는 하루 6시 23분부터 23시 11분까지 17시간가량 지비키역에 정차한다. 열차는 대략 1시간 간격으로 이 역을 출발한다.[3] 2018년에는 하루 평균 2명의 승객이 지비키역에서 열차를 이용했다.[4] 그 해 지비키역은 아오모리 철도선 전체 역 중 가장 이용객이 적었다.[4]

1일 승강 인원 추이[11] [12][13]
연도1일 평균 인원
2011년16
2012년14
2013년14
2014년8
2015년10
2016년5
2017년5
2018년2


5. 역세권 정보

지비키 역은 아오모리 현도 제8호선의 고가 아래에 있으며, 매우 한적한 시골에 있어 도보 거리에 주택이나 건물이 없다.[1] 아오모리역에서 노선 종점까지 70.9km, 도쿄에서 688.2km 떨어져 있다.[1] 아오모리 철도선을 따라 지비키 역과 인접한 역은 오토모역노헤지역이다.[1]

역 주변은 숲과 논밭이 펼쳐져 있으며, 건물은 매우 적다. 지비키의 취락은 역에서 서쪽으로 약 2km 떨어진 구 니시지비키역(1968년 이전의 지비키 역) 부근이 중심이다.


  • 아오모리현도 제8호 하치노헤지선
  • 국도 4호선
  • 大平|오히라일본어 터널 - 당역과 노헤지역 사이에 위치한다.
  • 지비키 간이 우체국

6. 운행 서비스

승강장 번호는 없다.

번선노선방향행선
동쪽아오이모리 철도선상행미사와 · 하치노헤 방면
서쪽하행노헤지 · 아오모리 방면



이 역은 아오모리-하치노헤 간 완행 열차만 정차한다. JR 동일본과 아오이모리 철도가 아오모리-오미나토 간 공동 운행하는 ''시모키타''호, 아오이모리 철도와 이와테 은하 철도가 아오모리-모리오카 간 공동 운행하는 560M 열차 등 쾌속 급행 열차는 이 역을 통과한다. 여객 열차는 하루 6시 23분부터 23시 11분까지 17시간가량 지비키역에 정차한다. 열차는 대략 1시간 간격으로 이 역을 출발한다.[3] 2018년에는 하루 평균 2명의 승객이 지비키역에서 열차를 이용했다.[4] 그 해 지비키역은 아오모리 철도선 전체 역 중 가장 이용객이 적었다.[4]

7. 인접역


참조

[1] 웹사이트 路線図 http://aoimorirailwa[...] Aoimori Railway Co., Ltd 2021-01-01
[2] 웹사이트 青い森鉄道線について http://aoimorirailwa[...] 2021-01-01
[3] 웹사이트 青い森鉄道列車時刻表 http://aoimorirailwa[...] Aoimori Railway Co., Ltd 2021-02-25
[4] 웹사이트 千曳駅(青い森鉄道)の乗降客数の統計 http://statresearch.[...] 2021-01-01
[5] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998-10-01
[6] 뉴스 日本国有鉄道公示第298号 1968-08-02
[7] 뉴스 通報 ●東北本線千曳駅の駅員無配置について(旅客局) 日本国有鉄道総裁室文書課 1968-08-02
[8] PDF 令和3年3月ダイヤ改正について http://aoimorirailwa[...] 青い森鉄道 2020-12-24
[9] 웹사이트 千曳駅 http://aoimorirailwa[...] 青い森鉄道 2021-04-11
[10] 웹사이트 千曳駅 http://aoimorirailwa[...] 青い森鉄道 2021-04-11
[11] 웹사이트 駅別乗降客数マップ https://umap.openstr[...] 2019-07-02
[12] 웹사이트 統計情報リサーチ http://statresearch.[...] 2020-08-28
[13] 웹사이트 国土数値情報(駅別乗降客数データ) https://nlftp.mlit.g[...] 国土交通省 2020-09-12
[14] PDF 令和3年3月13日ダイヤ改正について http://aoimorirailwa[...] 青い森鉄道



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