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카모프 Ka-50

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목차

1. 개요

카모프 Ka-50은 러시아 공군의 주력 공격 헬리콥터인 Mi-24의 후계기로 개발된 공격 헬리콥터이다. 2중 반전식 로터를 채택하고 조종사 1명이 탑승하는 단좌형으로 설계되었으며, 생존성과 치명성을 위해 작고, 빠르고, 민첩하게 설계되었다. Ka-50은 Ka-52, Ka-52K, Ka-52M 등 다양한 파생형이 있으며, 러시아, 이집트 등에서 운용 중이다.

2. 개발

Ka-50은 러시아 공군의 주력 공격 헬리콥터인 Mi-24 시리즈의 후계기로 개발되었다. 개발 명칭은 '''V-80'''(В 80ruVye-vosimidesyat)이며 "V"(Вru)는 러시아어로 헬리콥터를 의미하는 "벨토리요트"(вертолётru비르토리요트)의 머리글자이다. 1977년에 설계가 완료되었고, 시제 1호기는 1982년 7월 27일에 초도 비행을 했다. 1989년에 V-80Sh-1(В 80Ш 1ruVye-vosimidesyat-adin)은 Ka-50이라는 새로운 명칭을 얻었다.

Ka-50은 카모프가 특기인 2중 반전식 로터를 채용한 소형 기체로 설계되었으며, 승무원도 1명만 탑승하도록 했다. 1987년 12월 소련 각료 회의에서 Ka-50 생산이 승인되었다.[17] 1992년 영국 심포지엄에서 처음으로 "Ka-50"으로 공개적으로 명명되었다.[17] Ka-50은 생존성과 치명성을 위해 작고, 빠르고, 민첩하게 설계되었다. 조종사 한 명에 의해 운영되는 것은 무장헬기 중 유일하다.

전시된 카모프 Ka-50 "블랙 샤크"


NATO는 단좌 형태를 바람직하지 않은 것으로 간주했다. 조종사의 생존성 향상을 위해 Ka-50는 헬기에는 드문 형태인 NPP 즈베즈다 K-37-800 사출좌석을 갖추고 있다.[16] 처음 Ka-50 시제기의 별명은 "웨어울프(Werewolf)"였지만, 카모프의 공식 명칭은 "블랙샤크(Black Shark)"이다. Ka-50이 대량생산에 들어가기 전에 소련의 붕괴로 인해 군사비 지출이 줄면서, 적은 수의 Ka-50가 생산되었다.

Ka-50과 그 변형은 특수 부대 지원 헬리콥터로, 밀 Mi-28은 육군의 주력 공격 헬리콥터가 되었다. Ka-50의 생산은 2006년에 재개되었다. 2009년, 러시아 공군은 1990년대 중반부터의 미완성 기체로 제작된 세 대의 유닛을 받았다.[22]

1980년대 Ka-50이 주문되었을 때부터, 야간 공격 능력을 향상시키는 것이 필요하다고 알려졌다.[23] 초기에는 Ka-50N에 Merkury 저광 TV(LLTV) 시스템이 장착될 예정이었으나, 자금 부족으로 개발이 늦어졌다.[24] 카모프는 적외선 센서가 포함된 Shkval-N 조준 시스템을 포함하는 설계를 1993년에 초안했다.[23] 여러 변형이 시도되었고, 일부는 프랑스 SAGEM 및 톰슨 회사에서 제조한 이미저를 사용했다.[24]

시행착오를 통해 두 개의 "최종" 버전인 Ka-50N "Night Shark"(, "벨벳 배 랜턴상어")[25] 및 Ka-50Sh (, "공")가 탄생했다. 첫 번째 Ka-50Sh는 1997년 3월 4일에 처음 비행했다. 이 기종은 노즈 아래 640 mm (25 in) 직경의 구체 내에 설치된 Samshit-50 시스템을 특징으로 했다. Shkval 시스템은 노즈 콘 영역으로 이동했다.[77] Ka-50 야간 공격 버전 중 어느 것도 완전 생산에 들어가지 않았다.[24]

1997년, 이스라엘 항공 우주 산업(IAI)은 카모프 설계국과 협력하여 터키 설계 경쟁에 Ka-50-2 "에르도안"을 출품했다. Ka-50-2는 Ka-50의 탠덤 조종석 변형 기종이다. 이 기종은 현대적인 이스라엘제 "글래스 콕핏" 항공 전자 장치와 접을 수 있는 포탑 장착형 30mm 캐논을 특징으로 했다. 터키는 처음에 에르도안, 유로콥터 타이거, AH-64 아파치, 데넬 루이발크, A129 망구스타보다 개선된 벨 AH-1 슈퍼코브라 버전을 선택했다. 결국, 2007년에 계약은 A129에게 돌아갔다.[27]

==== Ka-52 "앨리게이터" ====

Ka-52는 Ka-50의 복좌형 모델이다. Ka-50 설계를 바탕으로, 나란히 앉는 병렬식 복좌형 조종석을 채택하여 목표물 탐지 및 Ka-50 지원 임무를 수행하도록 설계되었다.[77] Ka-50과 비교하면, Ka-52는 넓은 조종석, 축소된 장갑, 그리고 큰 코 부분의 레이돔으로 인해 "부드러운" 인상을 준다.

Ka-52 "061", 주코프스키, 2009


장비로는 공중 목표물용 기둥 탑재 안테나와 지상 목표물용 기수 탑재 안테나로 구성된 레이더, 그리고 두 개의 구형 총좌(조종석과 기수 아래)에 장착된 "Samshite" 주야간 TV/열 관찰 시스템이 있다.[28] Ka-52는 측면 장착 기관포를 유지하고 있으며,[28] 6개의 날개 장착 하드포인트를 통해 다양한 무장을 운용할 수 있다. Ka-50에 비해 상승률은 초당 10m에서 8m로, 최대 양력 계수는 3.0g로 감소했지만, VK-2500 엔진을 설치하여 대부분의 문제를 해결했다.[129]

|thumb|토르조크 공군 기지의 Ka-52 양산형]]

Ka-52의 개발은 1994년 러시아에서 시작되었으나,[77] 경제적, 정치적 문제로 인해 대량 생산에는 어려움을 겪었다. 1996년 중반 첫 기체가 제조되었고,[77] 2008년 가을 양산이 시작되었다.[30] 2008년 말 프리모르스키 지방 아르세니예프의 프로그레스 아르세니예프 항공 회사에서 양산이 시작되어,[34][35] 2011년 5월 실전 배치 및 러시아 공군에 최초 운용 부대가 합류했다. 2020년까지 총 146대의 Ka-52 헬리콥터가 러시아 항공우주군에 제공될 예정이었으며,[37] 2018년 러시아 국방부는 2018-2027년 신형 국가 무기 프로그램의 일환으로 개량형 Ka-52 114대 구매 의사를 밝혔다.[37]

==== Ka-52K "Katran" ====

러시아 해군의 Ka-52K "Katran"


Ka-52K "Katran"(Катранru, '개상어')은 러시아 해군 항공대의 함재 공격 헬리콥터로 선정된 Ka-52의 해상형 파생형이다.[52] 접이식 로터 블레이드, 접이식 날개, 강화된 착륙 장치가 특징이며, 육상형 기종보다 짧은 날개로 인해 4개의 무장 파일론만 장착한다.[52] Ka-52K는 더 긴 사거리를 가진 새로운 레이더를 장착하고, Kh-35 및 Kh-38 미사일을 사용할 수 있도록 개발될 예정이었으나, 아직 헬리콥터 임무 시스템에 통합되지 않았다.[52]

러시아 해군은 당초 최소 40대의 Ka-52K를 필요로 했고, 2015년 초에 첫 기체가 함대 서비스에 투입될 예정이었다.[53] 그러나 러시아의 크림반도 합병으로 인해 ''미스트랄''급 상륙함 판매가 취소되면서[54][55] Ka-52K의 도입도 불확실해졌다. 이후 이집트가 ''미스트랄''급을 구매하고 46대의 Ka-52를 도입했지만, 이는 육상형 기종이었다.[56]

2015년 3월 7일, 러시아 해군을 위해 주문한 첫 Ka-52K가 비행했으며,[57] 2017년 현재 4대의 양산 전 Ka-52K가 러시아 해군에서 운용 및 테스트에 사용되었다.[58][59] 2020년 7월, 잘리프 조선소에서 건조되는 2척의 프로젝트 23900 상륙함에 Ka-52K를 포함하여 최대 18대의 헬리콥터를 탑재할 수 있게 되면서,[60] Ka-52K의 미래는 다시 명확해졌다. Ka-52K는 모든 테스트를 통과하고 2020년 9월 현재 양산 준비가 완료되었다.[61]

SCMP에 따르면, 중국은 075형 헬리콥터 항공모함에 탑재할 중(重) 공격 헬리콥터로 36대의 Ka-52K 구매를 고려하고 있다.[62]

==== Ka-52M ====

Ka-52M은 최신 개량형이다. 러시아 국방부가 2018년에 발표하였고, 114대가 확보될 예정이며, 기존의 Ka-52도 Ka-52M 표준으로 업그레이드될 예정이다. 첫 번째 Ka-52M 30대에 대한 계약은 2021년 8월에 체결되었다.[63] 새로운 계약은 2022년 8월에 체결되었다.[64]

Ka-52M은 탐지 거리가 증가된 현대화된 GOES-451M 전자 광학 조준 포탑을 장착하고, 더 강력한 착륙 장치 바퀴를 채택했으며, 야간 투시경 사용에 더 적합하도록 조종석 인체 공학을 개선했다.[65] LMUR 미사일 운용 능력이 추가되었고,[65] 여러 새로운 레이더 유형이 고려되고 있다.[66] 새로운 자가 방어 시스템이 장착되어 현재의 L370-5 Vitebsk를 대체할 것이다. Ka-52M은 새로운 전장 지휘 통제 시스템 내에서 작동하도록 개조되었다.[67] 러시아군은 2023년 1월 9일에 처음으로 개조된 Ka-52M 헬리콥터 10대를 인도받았다. 2023년에는 헬리콥터에 대한 국가 방위 명령이 두 배로 증가했다.[68][69]

2. 1. Ka-52 "앨리게이터"

Ka-52는 Ka-50의 복좌형 모델이다. Ka-50 설계를 바탕으로, 나란히 앉는 병렬식 복좌형 조종석을 채택하여 목표물 탐지 및 Ka-50 지원 임무를 수행하도록 설계되었다.[77] Ka-50과 비교하면, Ka-52는 넓은 조종석, 축소된 장갑, 그리고 큰 코 부분의 레이돔으로 인해 "부드러운" 인상을 준다.

장비로는 공중 목표물용 기둥 탑재 안테나와 지상 목표물용 기수 탑재 안테나로 구성된 레이더, 그리고 두 개의 구형 총좌(조종석과 기수 아래)에 장착된 "Samshite" 주야간 TV/열 관찰 시스템이 있다.[28] Ka-52는 측면 장착 기관포를 유지하고 있으며,[28] 6개의 날개 장착 하드포인트를 통해 다양한 무장을 운용할 수 있다. Ka-50에 비해 상승률은 초당 10m에서 8m로, 최대 양력 계수는 3.0g로 감소했지만, VK-2500 엔진을 설치하여 대부분의 문제를 해결했다.[129]

|thumb|토르조크 공군 기지의 Ka-52 양산형]]

Ka-52의 개발은 1994년 러시아에서 시작되었으나,[77] 경제적, 정치적 문제로 인해 대량 생산에는 어려움을 겪었다. 1996년 중반 첫 기체가 제조되었고,[77] 2008년 가을 양산이 시작되었다.[30] 2008년 말 프리모르스키 지방 아르세니예프의 프로그레스 아르세니예프 항공 회사에서 양산이 시작되어,[34][35] 2011년 5월 실전 배치 및 러시아 공군에 최초 운용 부대가 합류했다. 2020년까지 총 146대의 Ka-52 헬리콥터가 러시아 항공우주군에 제공될 예정이었으며,[37] 2018년 러시아 국방부는 2018-2027년 신형 국가 무기 프로그램의 일환으로 개량형 Ka-52 114대 구매 의사를 밝혔다.[37]

2. 2. Ka-52K "Katran"



Ka-52K "Katran"(Катранru, '개상어')은 러시아 해군 항공대의 함재 공격 헬리콥터로 선정된 Ka-52의 해상형 파생형이다.[52] 접이식 로터 블레이드, 접이식 날개, 강화된 착륙 장치가 특징이며, 육상형 기종보다 짧은 날개로 인해 4개의 무장 파일론만 장착한다.[52] Ka-52K는 더 긴 사거리를 가진 새로운 레이더를 장착하고, Kh-35 및 Kh-38 미사일을 사용할 수 있도록 개발될 예정이었으나, 아직 헬리콥터 임무 시스템에 통합되지 않았다.[52]

러시아 해군은 당초 최소 40대의 Ka-52K를 필요로 했고, 2015년 초에 첫 기체가 함대 서비스에 투입될 예정이었다.[53] 그러나 러시아의 크림반도 합병으로 인해 ''미스트랄''급 상륙함 판매가 취소되면서[54][55] Ka-52K의 도입도 불확실해졌다. 이후 이집트가 ''미스트랄''급을 구매하고 46대의 Ka-52를 도입했지만, 이는 육상형 기종이었다.[56]

2015년 3월 7일, 러시아 해군을 위해 주문한 첫 Ka-52K가 비행했으며,[57] 2017년 현재 4대의 양산 전 Ka-52K가 러시아 해군에서 운용 및 테스트에 사용되었다.[58][59] 2020년 7월, 잘리프 조선소에서 건조되는 2척의 프로젝트 23900 상륙함에 Ka-52K를 포함하여 최대 18대의 헬리콥터를 탑재할 수 있게 되면서,[60] Ka-52K의 미래는 다시 명확해졌다. Ka-52K는 모든 테스트를 통과하고 2020년 9월 현재 양산 준비가 완료되었다.[61]

SCMP에 따르면, 중국은 075형 헬리콥터 항공모함에 탑재할 중(重) 공격 헬리콥터로 36대의 Ka-52K 구매를 고려하고 있다.[62]

2. 3. Ka-52M

Ka-52M은 최신 개량형이다. 러시아 국방부가 2018년에 발표하였고, 114대가 확보될 예정이며, 기존의 Ka-52도 Ka-52M 표준으로 업그레이드될 예정이다. 첫 번째 Ka-52M 30대에 대한 계약은 2021년 8월에 체결되었다.[63] 새로운 계약은 2022년 8월에 체결되었다.[64]

Ka-52M은 탐지 거리가 증가된 현대화된 GOES-451M 전자 광학 조준 포탑을 장착하고, 더 강력한 착륙 장치 바퀴를 채택했으며, 야간 투시경 사용에 더 적합하도록 조종석 인체 공학을 개선했다.[65] LMUR 미사일 운용 능력이 추가되었고,[65] 여러 새로운 레이더 유형이 고려되고 있다.[66] 새로운 자가 방어 시스템이 장착되어 현재의 L370-5 Vitebsk를 대체할 것이다. Ka-52M은 새로운 전장 지휘 통제 시스템 내에서 작동하도록 개조되었다.[67] 러시아군은 2023년 1월 9일에 처음으로 개조된 Ka-52M 헬리콥터 10대를 인도받았다. 2023년에는 헬리콥터에 대한 국가 방위 명령이 두 배로 증가했다.[68][69]

3. 설계

Ka-50과 Ka-52는 카모프 특유의 동축반전 로터 시스템을 채택하여 꼬리 로터가 필요 없어 기동성이 뛰어나다. 호버링 운용 고도는 4,000m이며, 수직 상승 속도는 고도 2,500m에서 10m/s이다. 공동 축 회전익에 폴리머 재질의 날개를 사용하여, 꼬리 회전익이 있는 단일 회전익 헬리콥터에 비해 수직 및 수평 축에 대한 관성이 50%~75% 낮다.[15] 또한 꼬리 회전익이 없으므로 모든 속도에서 수평 선회를 할 수 있다. 최대 수직 하중 3.5g와 낮은 관성으로 인해 Ka-50은 기동성이 매우 뛰어나다.

조종사의 생존성을 위해 NPP 즈베즈다 K-37-800 사출좌석을 장착했다.[15] 이는 모든 고도와 속도에서 조종사가 탈출할 수 있는 구조 사출 시스템을 갖춘 세계 최초의 실용 헬리콥터이다. 사출 전에는 폭발 볼트를 사용하여 로터 블레이드를 분리한다.[15] 다른 생존성 특징으로는 주요 항공기 시스템에 대한 장갑 보호, 충돌 흡수형 착륙 장치 및 좌석이 있다.[70] 꼬리 로터가 없으면 꼬리 붐이 하중을 받지 않으므로 생존성이 향상될 수 있다. 테스트 중에 Ka-50은 꼬리를 잃었지만 문제없이 기지로 귀환하는 데 성공했다.[71] 조종석의 광범위한 전방위 장갑은 조종사를 12.7mm 철갑탄과 23mm 파편으로부터 보호한다. 로터 블레이드는 지상 기반 자동 무기의 여러 발의 공격을 견딜 수 있도록 설계되었다.[15]

비행 시스템은 관성 항법 장치(INS), 자동 조종 장치 및 헤드업 디스플레이(HUD)를 포함한다. 센서에는 전방 감시 적외선(FLIR) 및 지형 추적 레이더가 포함된다.[24][15] Ka-50은 또한 주야간 VFR 및 IFR 기상 조건에서 비행할 수 있도록 전자 무선 및 조준-조종-항법 시스템을 갖추고 있다. 이 항공 전자 장비의 참신함은 디지털 암호화 통신 시스템을 갖춘 정밀 표적 지정 시스템에 기반을 두고 있으며, 이를 통해 서로 멀리 떨어진 헬리콥터와 지상 지휘소 간의 정보(정확한 적 좌표) 교환이 가능하다.[24] Ka-52는 또한 악천후 및 야간 비행을 가능하게 하는 "파조트론(Phazotron)" 조종석 무선 로케이터를 장착하고 있다. 이 무선 로케이터가 획득한 필요한 정보는 조종석의 다기능 디스플레이 화면으로 전송된다. 전투 수행을 위해 두 조종사 모두 헬멧에 거리 측정기를 내장하고 있으며, 야간 비행을 위해 야간 투시경을 사용할 수 있다.[29]

카모프 Ka-52


Ka-50은 자체 방어를 위해 레이더 경고 수신기, 전자전 시스템, 채프 및 플레어 디스펜서를 장착하고 있다.[15] 날개 끝의 공기역학적 케이스는 각각 두 개의 디스펜서를 포함하며, 각 디스펜서는 32 x 26 mm 크기의 대응책을 가지고 있다. 전체 시스템은 적외선 또는 전자적 충격 조사에 기반한 평가된 반응 원리로 작동한다.[29]

3. 1. 무장

Ka-50은 30mm 쉬프노프 2A42 기관포를 반고정식으로 장착하여 정확도를 높였다.[72][73] 이 기관포는 460발의 탄약을 탑재하며, 조종사가 비행 중 탄약 종류를 선택할 수 있다.[73] 사격 통제 시스템은 표적 정보를 실시간으로 공유하여 다른 헬리콥터나 지상 부대로부터 표적 정보를 받을 수 있다.[129]

Ka-52 무장 구성


4개의 하드포인트(Ka-52는 6개)에 2,000kg 이상의 다양한 무장을 탑재할 수 있다.[74] 주 대전차 무장은 12발의 비흐르 레이저 유도 대전차 미사일이며, 최대 사거리는 약 8km이다.[51] 아타카 대전차 미사일을 사용할 수도 있다.[51] 또한, S-8/S-13 로켓, Kh-25 공대지 미사일, R-73 공대공 미사일, 폭탄, 외부 연료 탱크 등을 탑재할 수 있다.[24][76]

4. 운용 역사

4. 1. 제2차 체첸 전쟁

제2차 체첸 전쟁 동안 체첸 공화국에서 러시아군의 분리주의자 작전에 카모프 Ka-50이 참여했다. 2000년 12월, 생산된 Ka-50 2대가 이 지역에 도착했다. Ka-50과 함께 정찰 및 표적 지정을 위한 Ka-29가 배치되었다.[77] 2001년 1월 6일, Ka-50은 처음으로 실전에서 실탄을 사용했다. 1월 9일, 콤소몰스코예라는 마을 부근 산 협곡 입구에서 Ka-50 1대와 Mi-24 1대가 S-8 무유도 로켓을 사용하여 체첸 반군 소유의 탄약고를 파괴했다.[77] 2월 6일, 첸토로이 마을 남쪽의 숲이 우거진 산악 지역에서, Ka-50 2대와 Ka-29 1대로 구성된 공격 부대가 3km 거리에서 "9K121 비흐르" 유도 미사일 2발을 사용하여 반군의 요새화된 캠프를 발견하고 파괴했다. 2월 14일, 유사한 공격 부대가 오크-유르트와 하툰 지역에서 "사냥" 임무를 수행했다. 어려운 조건 속에서 조종사들은 8개의 표적을 찾아 파괴했다.[77] 이러한 임무들은 기체의 성능뿐만 아니라 탑재된 시스템과 무장을 시험했다. 험준한 산악 지형에서의 성공적인 성능은 Ka-50 설계의 많은 진보된 기능, 강력한 성능과 기동성의 유용성을 확인해 주었다.[77]

4. 2. 시리아 내전



2015년, 시리아 내전에 대한 러시아의 군사 개입을 지원하기 위해 Ka-52 헬리콥터가 배치된 것이 포착되었으며, 다양한 소식통에 따르면 이 헬리콥터는 라타키아에 있는 러시아 기지를 방어하고, 수색 및 구조 헬리콥터를 호위하며, 러시아 특수 부대를 지원하는 데 관여했다.[78]

2018년 5월 5일, 일부 소식통에 따르면 기술적 결함으로 인해 Ka-52가 마야딘 근처에서 추락했다.[79]

4. 3. 러시아의 우크라이나 침공

2022년 러시아의 우크라이나 침공 초기 단계에서 적어도 한 대의 러시아 Ka-52 헬리콥터가 피해를 입었지만 자력으로 착륙했다.[80] 3월 2일에는 러시아 Ka-52가 지대공 미사일에 맞아 추락했다.[81] 3월 12일, 우크라이나군은 Ka-52 꼬리 번호 ''RF-13409''가 헤르손 인근 노보미콜라이우카에서 격추되었다고 보고했다.[82] 2022년 3월 16일, 우크라이나 관리들은 Ka-52 번호 ''RF-13411''이 우크라이나의 공개되지 않은 장소에서 격추되었으며, 기체 잔해의 영상을 제공했다고 주장했다.[83]

안토노프 공항 전투 중 Ka-52의 조종석 모습


안토노프 공항 전투 중 Ka-52의 조종석 모습 (비디오 버전)


Ka-52는 2023년 우크라이나 반격에 대항하기 위해 대규모로 사용되었다. 이는 부분적으로 우크라이나 단거리 방공(SHORAD) 무기의 부족으로 인해 성공적이었다. 동축 주 로터의 독특한 설계로 인해 헬리콥터는 꼬리 파괴를 견딜 수 있다. 2023년 6월 19일 공개된 영상은 꼬리를 잃는 Ka-52를 보여준다. 영국 국방부는 베르댠스크 근처 비행장으로의 추가 Ka-52의 이동을 언급하며, "항공 대책과 반대 대책 간의 끊임없는 경쟁에서, 러시아는 특히 지상 목표물에 장거리 미사일을 사용하는 공격 헬리콥터를 통해 우크라이나 남부에서 일시적인 이점을 얻었을 가능성이 높다"고 밝혔다.[93][94][95]

LMUR 미사일을 통해 Ka-52는 15km의 공격 범위를 가지며, 이는 우크라이나 방공망의 범위를 벗어난다.[97][98]

2023년 8월 7일, 러시아 Ka-52가 로보티네 상공에서 격추된 것으로 보고되었으며, 이는 오릭스에 따르면 현재 침공 중 40번째 손실이다. 오릭스는 공개 소스를 통해 확인된 손실만 계산한다.[99]

2023년 8월 17일, 우크라이나는 하루에 두 대의 Ka-52를 격추했다고 주장했다. 한 대는 로보티네 근처에서 MANPAD로 제47 기계화 여단에 의해 격추되었고, 다른 한 대는 바흐무트 근처에서 우크라이나 공군에 의해 격추되었다고 주장했다.[100] 우크라이나는 로보티네 근처에서 Ka-52를 격추하는 데 사용된 미사일 시스템이 RBS-70이라고 보고했다. Ka-52는 적외선 및 레이저 유도 미사일에 대한 대응책을 가지고 있지만, 레이더 재밍 기능은 없는 것으로 보인다. 이는 레이더 재밍 기술을 가진 Mi-28과 같은 헬리콥터와 함께 비행해야 한다.[101] 제재에도 불구하고 러시아는 Ka-52를 계속 생산해 왔다.[102]

2024년 8월 7일 우크라이나의 쿠르스크 침공 동안, Ka-52가 두 명의 승무원과 함께 파괴되었다. 우크라이나군은 이 항공기가 9K121 비크르 공대지 미사일을 탑재할 수 있는 능력에 대해 우려하고 있으며, 이 미사일은 탱크 장갑을 관통할 수 있다. Ka-52는 "최대 12발을 탑재할 수 있어 5km에서 11km까지의 거리에서 목표물을 공격할 수 있다."[107][108]

우크라이나군은 스웨덴제 RBS-70 휴대용 대공 미사일을 사용하여 쿠르스크 지역에서 Ka-52 공격 헬리콥터를 격추했다.[109]

Ka-52는 우크라이나 기갑 부대에 큰 피해를 입히고 있으며, 우크라이나군은 스투그나-P 대전차 미사일,[84] RBS-70 휴대용 대공 미사일[109] 등으로 Ka-52를 격추하고 있다.

2024년 9월 7일 현재, 61대의 Ka-52가 분쟁 중에 파괴되었다.[110]

4. 4. 기타

Ka-50/52는 2004년 8월 키르기스스탄의 에델바이스 훈련 센터에서 열린 "경계 2004" 훈련을 포함, 여러 훈련에 참가했다. Ka-50은 고고도 및 30℃ 이상의 기온에서 작동하여 장점을 입증했으며, 병력 상륙 엄호 및 지상 목표물 공격에 기관포와 로켓을 사용했다.[77]

러시아는 Ka-52의 수출을 추진해왔다. 2008년 인도 공군의 공격 헬리콥터 구매 제안 요청에 Ka-50이 입찰에 참여했으나 취소되었고, 이후 수정된 조건의 재입찰에 Ka-52가 다시 제안되었다. 2015년에는 로소보론엑스포트 대표 세르게이 코르네프가 Ka-52의 첫 수출 계약 체결을 발표했으나, 계약 규모나 상대방은 밝히지 않았다.[116]

2015년, 이집트는 2020년 완성을 목표로 46대의 Ka-52E 구매 계약을 체결했다.[38] 러시아 헬리콥터는 2017년 초 수출 모델 생산을 시작하여 생산량을 두 배로 늘렸다.[39] 2017년 7월과 8월에 각각 3대씩, 2017년 말까지 총 19대의 Ka-52가 이집트에 인도되었으나,[40] 초기 기체들은 동력, 야간 투시, 항법 시스템 등에서 문제점을 보였다.[41] 2018년 12월, 이집트 방위 전시회(EDEX)에서 Ka-52가 이집트 공군에 정식 배치되었다고 발표했다.[42] 이집트의 Ka-52는 부식 방지 재료, 강화된 동체 구조, 신형 착륙 장치 및 바퀴, 업데이트된 항공 전자 장비와 냉각 시스템을 갖추고 있으며, "나일 악어"로 명명되었다.[43] 새로운 OES-52 전자 광학 관측 및 레이저 표적 시스템, Arbalet-52 듀얼 밴드 코히어런트 펄스 레이더, President-S 공중 방어 시스템 등이 탑재되었으며, 비크르와 아타카 대전차 미사일을 장착할 계획이다.[51]

알제리 공군은 2022년 기준으로 12대의 Ka-52E 구매를 협상 중이며, 2015년 9월 아인 우세라 공군 기지에서 Ka-52가 공개되었다.[56] 북마케도니아는 2001년 6월 2대의 Ka-52(또는 Ka-50) 구매를 보도했으나, 마케도니아 국방부는 이를 부인했다.[117][118]

러시아 공군은 2011년 12대의 Ka-52를 작전 투입했으며, 2013년 파리 에어쇼에서 국제 사회에 공개되었다.[114] 2013년, AAC "프로그레스"는 러시아 연방 국방부와의 계약을 완료하고 약 1,200억 루블(≈US$35억) 상당의 143대 Ka-52 공급 계약을 시작했다.[115]

5. 운용 국가

러시아는 러시아 항공우주군과 러시아 해군 항공대에서 Ka-50과 Ka-52를 운용하고 있다.[125] 러시아 항공우주군은 2022년 기준으로 133대의 Ka-52 헬리콥터를 보유하고 있으며,[127] 제39 독립 공격 헬리콥터 연대(잔코이), 제55 독립 헬리콥터 연대(코레노프스크), 제319 독립 헬리콥터 연대, 육군 항공 제15, 18 여단 등에서 운용 중이다.[128] 러시아 해군 항공대도 Ka-50과 Ka-52를 운용하고 있다.[58][59]

이집트는 이집트 공군에서 Ka-52E를 운용하고 있으며,[125] 2022년 기준 46대를 보유하고 있다.[126]

6. 파생형

Ka-50는 시제기 V-80Sh-1의 생산형으로, 1987년 소비에트 의회의 공격 헬기 생산 주문에 따라 개발되었다.[119] 1990년 초도비행 테스트와 시스템 테스트 후 일군의 헬리콥터가 주문되었으며, 1992년 영국 심포지엄에서 "Ka-50"으로 처음 공개되었다.[119] Ka-50은 생존성과 치명성을 높이기 위해 작고, 빠르고, 민첩하게 설계되었으며, 무게와 크기를 최소화하여 무장헬기 중 유일하게 조종사 한 명이 운영한다.[119]

초기 2대의 Ka-50 시제기는 가짜 창문이 그려져 있었는데, 이는 항공기가 부정확하다는 초기 서방 보고에 영향을 주었다.[119] 조종사 생존성을 위해 헬기로는 드물게 NPP Zvezda K-37-800 사출좌석을 갖추고 있으며, 사출 전 로터 원반의 폭발물로 회전 날개를 날리고 캐노피를 투하한다.[119] Ka-50의 공식 명칭은 "블랙샤크(Black Shark)"이며, 이는 영화 "블랙샤크"에 등장한 5번째 시제기의 외모에서 유래한다.[119] 소비에트 연방 붕괴로 인한 군사비 감소로 인해 Ka-50은 상대적으로 적은 수만 생산되었다.[119]

Ka-52는 Ka-50의 또 다른 수정판으로, 병렬 복좌형 조종석, 넓은 조종석, 축소된 장갑, 큰 코의 레이돔이 특징이다.[122] 두 개의 안테나가 있는 레이다와 "Samshite" 주야간 TV/열 관찰 시스템을 갖추고 있으며, 측면 장착 기관포를 보유한다.[122] Ka-52는 1994년 러시아에서 개발이 시작되었으나, 경제적, 정치적 문제로 대량생산되지 못하고 소수만 존재한다.[122]

Ka-52

  • 카모프 V-80: Ka-50의 프로토타입 버전.[119]
  • 카모프 Ka-50: 단좌 버전.[119]
  • Ka-50 쵸르나야 아쿠라: 기본형.
  • 카모프 Ka-50Sh: 야간 공격 능력이 향상된 Ka-50.[120]
  • Ka-50N (50Sh라고도 불림) - Ка 50Нru: 기수 아래에 구형 FLIR 터렛을 증설하여 야간 전투 능력을 갖춘 기종.
  • 카모프 Ka-50-2 "에르도안": 터키에 판매된 버전으로, 2인승 탠덤 조종석을 갖춤.[121]
  • 카모프 Ka-52 "앨리게이터": 러시아 항공우주군을 위한 2인승 병렬 조종석을 갖춘 고도로 업그레이드된 버전.[122]
  • Ka-52 알리가토르 - Ка 52 Алигаторru: 복좌 정찰 공격 헬리콥터 형.
  • 카모프 Ka-52E: 이집트에 판매된 수출 버전.[123]
  • 카모프 Ka-52K "Katran": 함상 운용을 위한 접이식 블레이드와 강화된 랜딩 기어, 축소된 날개를 갖춘 해군 버전.[52] Kh-35 및 Kh-38 미사일 사용이 가능하도록 계획되었다.[52]
  • 카모프 Ka-52M: "슈퍼 앨리게이터"라는 별칭을 가진 최신 개량형. 사거리가 증가된 현대화된 타겟팅 터렛, 더 강력한 착륙 장치 휠, 개선된 조종석 인체 공학을 갖추고 있다.
  • Ka-54: 2001년에 공개된 또 다른 복좌 파생형. Ka-50-2 에르도안과 마찬가지로 탠덤 복좌식 조종실을 갖추고, 조종석의 장갑을 강화, 최신 러시아제 장비에 대응한다고 한 기종[135]。

7. 제원 (Ka-50)

Ka-50 삼면도


Ka-50의 제원은 다음과 같다.

'''무장'''

  • 1x 휴대용 반고정 30 mm 쉬프노프 2A42 기관포 (240발, 이중 급탄 철갑탄 또는 고폭탄)
  • 날개 밑 4개의 장착점에 최대 2,000kg의 무장을 탑재할 수 있다.
  • 9K121 비흐르 대전차 미사일
  • 빔펠 R-73(NATO: AA-11 아처) 공대공 미사일
  • 80 mm S-8 로켓
  • 122 mm S-13 로켓
  • Kh-25 반능동 레이저 유도 전술 공대지 미사일
  • 250 kg (550 lb) 폭탄 4개 또는 500 kg (1,100 lb) 폭탄 2개
  • 500 L(130 US gal) 외부 연료 탱크
  • 이글라 경 공대공 미사일
  • 날개 끝의 두 포드에 플레어와 채프 대응 분배기, 각각 64 통 (총 128)

8. 미디어

Ka-50은 1993년 러시아 영화 "검은 상어"에 출연했는데, 이는 Ka-50의 홍보를 위해 제작된 액션 영화로 스페츠나츠가 마약왕의 사설 군대와 싸우는 내용을 담고 있다. "검은 상어"는 Ka-50의 애칭 "Black Shark"의 어원이 된 것으로 추정되기도 한다.

Ka-50/52는 "Digital Combat Simulator", "Lock On: Modern Air Combat", "에이스 컴뱃 시리즈" 등 다양한 게임에도 등장한다. "Digital Combat Simulator"에서는 유료 애드온 모듈 "DCS: KA-50 Black Shark II"를 통해 Ka-50을 조종할 수 있으며, 비행 성능, 특성, 조종석, 무장 등이 충실하게 재현되어 있다. "Lock On: Modern Air Combat"에서는 Ka-50과 Ka-52가 AI 전용 기체로 등장한다. "에이스 컴뱃 시리즈"에서는 "에이스 컴뱃 04 샤터드 스카이"에서 엘지아 공화국군 기체로, "에이스 컴뱃 어설트 호라이즌"에서는 DLC를 통해 Ka-50을 사용할 수 있다.

이외에도 Ka-50은 『Air Missions: HIND』, Operation Flashpoint: Cold War Crisis, 『대 전략 시리즈』, 『머세너리즈』 등의 게임에도 등장한다. 『Air Missions: HIND』에서는 DLC를 통해 Ka-50을 조작할 수 있다. Operation Flashpoint: Cold War Crisis에서는 "V-80"이라는 이름으로 소련군 진영의 공격 헬리콥터로 등장한다. 『대 전략 시리즈』에서는 러시아 계열 무기로 등장하며, 높은 공대공 전투 능력을 가진 헬리콥터로 묘사된다. 『머세너리즈』에서는 러시아 마피아가 사용하는 공격 헬리콥터로 등장한다.

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