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와스프급 강습상륙함

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목차

1. 개요

와스프급 강습상륙함은 미국 해군의 강습상륙함으로, 헬리콥터와 상륙정을 이용한 상륙 작전을 지원한다. 비행 갑판과 웰 데크를 갖추어 헬리콥터 이착륙 및 상륙정 운용이 가능하며, 수직 이착륙기인 F-35B를 운용할 수 있도록 설계되었다. 1980년대부터 건조되었으며, 2021년 화재로 소실된 보노 옴 리샤르를 포함하여 총 8척이 운용되었다.

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와스프급 강습상륙함 - [배(Ship)]에 관한 문서
개요
2007년 10월 4일 USS 와스프
USS 와스프, 2007년 10월 4일
함급 정보
함명와스프급 강습상륙함
함종LHD 강습상륙함
건조잉걸스 조선소
하위 함급해당 사항 없음
비용약 2002년 GDP 기준 빌리언 달러
건조 기간1985년 - 2009년
취역 기간1989년 – 현재
건조 척수8척 (화재 사고로 1척 퇴역)
활동 척수7척
퇴역 척수1척
해체 척수1척
보존 척수해당 사항 없음
특징
함 종류LHD 강습상륙함
배수량만재
갑판해당 사항 없음
램프해당 사항 없음
추진해당 사항 없음
동력보일러 2기, 기어 증기 터빈 2기, 축 2개, ;
제너럴 일렉트릭 LM2500 기어 가스 터빈 2기, 축 2개 (USS 메이킨 아일랜드)
항속 거리에서
웰 데크 크기x 높이
탑재정LCAC 3척 또는
LCU 2척 또는
LCM 12척
수용 능력해당 사항 없음
병력1,687명 (추가 184명) 해병대 파견대
승무원장교 66명, 사병 1,004명
센서 및 레이더
레이다AN/SPS-49 2차원 대공 수색 레이다
AN/SPS-48 3차원 대공 수색 레이다
AN/SPS-67 수상 수색 레이다
Mk23 목표 획득 시스템 (TAS)
AN/SPN-43 Marshalling 항공 교통 관제 레이다
AN/SPN-35 항공 교통 관제 레이다
AN/URN-25 TACAN 시스템
AN/UPX-24 식별 친구 적군
전자전해당 사항 없음
무장
무장RIM-116 롤링 대공 미사일 발사기 2기
RIM-7 시 스패로 미사일 발사기 2기
팰렁스 CIWS 시스템 3기 (LHD 5–8은 2기)
25 mm Mk 38 기관포 시스템 4기 (LHD 5–8은 3기)
.50 BMG 기관총 4정
장갑해당 사항 없음
항공 운용 기능
항공기실제 혼합은 임무에 따라 다름
일반적인 구성AV-8B 해리어 II 공격기 6대
또는
F-35B 라이트닝 II 스텔스 스트라이크 파이터 6대
AH-1W/Z 슈퍼 코브라/Viper 공격 헬리콥터 4대
MV-22B 오스프리 강습 지원 틸트로터 12대
CH-53E 슈퍼 스탤리온 중량물 리프트 헬리콥터 4대
UH-1Y 베놈 유틸리티 헬리콥터 3–4대
강습MV-22B 오스프리 강습 지원 틸트로터 22+대
해상 통제AV-8B 해리어 II 공격기 20대
또는
F-35B 라이트닝 II 스텔스 스트라이크 파이터 20대
SH-60F/HH-60H ASW 헬리콥터 6대
항공기 시설행거 데크
함선 목록
함선 목록
as of


2. 역사적 배경

헬리콥터의 발달과 함께, 미국 해병대는 수륙 양용 작전에서 헬리본 전술의 유용성에 주목했고, 미국 해군도 헬리콥터 운용을 위한 헬기 항공모함에 대한 검토를 시작했다. 실험적으로 호위 항공모함 「세티스 베이」를 개조한 후, 1958년부터 헬기 상륙함(LPH)인 이오지마급 7척이 건조되었다. 이와 함께 헬리콥터 운용 능력을 일부 양보하면서, 상륙정 운용 능력을 강화한 도크형 수송 상륙함(LPD) 계획도 진행되어, 1959년부터 롤리급 건조가 시작되었다.[1]

초기 구상에서는 LPH는 상륙정 운용 능력이 없었고, LPH와 LPD를 상륙 수송함(LPA)과 화물 상륙함(LKA)처럼 상호 보완하여 운용할 계획이었다. 그러나 함대의 중장비 상륙 능력 부족이 우려되면서, LPH와 LPD를 통합하여, 헬리콥터 운용 능력과 웰 도크를 통한 상륙정 운용 능력을 모두 갖춘 새로운 함종이 구상되었다. 이것이 타라와급 강습 상륙함(Landing helicopter assault|LHA영어)이며, 1969년부터 건조가 시작되었다. 당초 9척이 건조될 예정이었으나, 건조 비용 상승으로 후반 4척의 계획은 취소되었다.[1]

해군은 1970년대 말부터 기존 LCU를 대체할 LCAC-1급 에어 쿠션형 상륙정을 개발했지만, 타라와급에서는 이들과의 호환성에 문제가 있었다.[1] 따라서 이오지마급 후계함으로는 타라와급을 기반으로 LCAC-1급에 대응한 발전형을 건조하게 되었다. LHA 추가 건조로 인식되지 않도록 새로운 선체 분류 기호가 필요했고, 웰 도크 설계가 주요 변경 사항이라는 점에 착안하여 LHD(Landing helicopter dock영어)로 명명되었다. 1979년 5월 계획 문서가 작성되었고, 1981년 6월 요구 성능 정의가 제정되었다. 그리고 1984년부터 건조가 시작되었으며, 이것이 와스프급이다.[2]

3. 설계

와스프급은 이전의 타라와급 강습상륙함 설계를 기반으로 한다.[5] 이 설계는 AV-8B 해리어 II 항공기와 공기부양정의 운용을 허용하도록 수정되었으며, 이로 인해 와스프급은 이를 운용하도록 특별히 설계된 최초의 함선이 되었다.[6]

1993년, 왼쪽에 와스프급, 오른쪽에 사이판함이 정박해 있는 모습.


두 설계 사이의 주요 물리적 변화는 와스프급에서 함선의 함교가 더 낮게 배치되었고, 지휘 및 통제 시설이 선체 내부로 이전되었으며,[5] Mk 45 함포와 비행 갑판 앞쪽 가장자리에 있는 스폰슨이 제거되었고, LCAC를 탑재하기 위해 약 7.32m 연장되었다.

각 와스프급 함은 만재 시 41150MT의 배수량을 가지며, 길이는 253.2m, 선폭은 31.8m, 흘수는 8.1m이다.[7] 추진을 위해 대부분의 함선에는 기어 터빈에 연결된 두 개의 증기 보일러가 장착되어 있어 두 개의 프로펠러 샤프트에 70000shp의 출력을 제공한다.[7] 이를 통해 LHD는 22kn의 속도에 도달할 수 있으며, 18kn에서 9500nmi의 항속 거리를 갖는다.[7] 이 급의 마지막 함선인 마킨 아일랜드는 대신 두 개의 General Electric LM2500 기어 가스터빈을 장착했다.[8] 함선에는 1,208명의 인원이 탑승한다.[7]

3. 1. 선체

와스프급은 이전의 타라와급 강습상륙함 설계를 기반으로 한다.[5] 이 설계는 AV-8B 해리어 II 항공기와 공기부양정의 운용을 허용하도록 수정되었으며, 이로 인해 와스프급은 이를 운용하도록 특별히 설계된 최초의 함선이 되었다.[6]

두 설계 사이의 주요 물리적 변화는 와스프급에서 함선의 함교가 더 낮게 배치되었고, 지휘 및 통제 시설이 선체 내부로 이전되었으며,[5] Mk 45 함포와 비행 갑판 앞쪽 가장자리에 있는 스폰슨이 제거되었고, LCAC를 탑재하기 위해 약 7.32m 연장되었다.

각 와스프급 함은 만재 시 41150MT의 배수량을 가지며, 길이는 253.2m, 선폭은 31.8m, 흘수는 8.1m이다.[7] 추진을 위해 대부분의 함선에는 기어 터빈에 연결된 두 개의 증기 보일러가 장착되어 있어 두 개의 프로펠러 샤프트에 70000shp의 출력을 제공한다.[7] 이를 통해 LHD는 22kn의 속도에 도달할 수 있으며, 18kn에서 9500nmi의 항속 거리를 갖는다.[7] 이 급의 마지막 함선인 USS 마킨 아일랜드(LHD-8)는 대신 두 개의 General Electric LM2500 기어 가스터빈을 장착했다.[8] 함선에는 1,208명의 인원이 탑승한다.[7]

타라와급에서는 상부가 항공모함 형식으로, 후반부에 격납고와 웰독을 설치하고, 전반부에는 상륙부대의 거주 구역, 차량·장비 탑재 구획 등이 설치되어 있었다. 이 기본적인 설계는 본급에서도 계승되었지만, 항(抗)탄성의 관점에서 전투지휘소(CIC) 등의 지휘·통제 구획을 함교 구조물에서 갤러리 데크로 옮기는 등, 함내 배치는 일부 개정되었다. 또한 CBR 대책 등, 방어면은 전체적으로 강화되었다.

그 외에도, 함수에 벌브 바우를 부착하고, 빌지킬의 면적을 증대하는 등의 설계 변경이 이루어졌다. 상부 구조물·선체는 1,500개 이상의 구획으로 분할되어 있다. CIC 등의 이설에 따라, 상부 구조물은 2층분 낮아졌다. 또한 5번함부터는 함교 주변의 병장 배치가 변경되어, 전(前)마스트가 삼각 구조가 되었다.

3. 2. 기관

대부분의 와스프급 함선은 기어 터빈에 연결된 두 개의 증기 보일러를 통해 두 개의 프로펠러 샤프트에 70000shp의 출력을 제공하여 추진한다.[7] 이를 통해 와스프급 강습상륙함(LHD)은 22kn의 속도에 도달할 수 있으며, 18kn에서 9500nmi의 항속 거리를 갖는다.[7] 이 급의 마지막 함선인 USS 마킨 아일랜드(LHD-8)는 두 개의 제너럴 일렉트릭 LM2500 기어 가스터빈을 장착했다.[8]

와스프급의 기관은 최종 8번함을 제외하고 타라와급과 동일한 구성을 가지고 있다. 기어드 터빈 방식으로, 보일러 2기, 증기 터빈 2기를 통해 2단 감속기를 거쳐 2축의 스크루 프로펠러를 구동한다. 증기 성상은 압력 , 온도 로 설정되었다.

전원으로는, 출력 2,000킬로와트의 터보 발전기 5기, 2,000킬로와트의 디젤 발전기 2기를 탑재했다.

최종 8번함 "마킨 아일랜드"는 주기관 구성을 CODLOG (전기·가스터빈 복합 추진)으로 변경했다.[15] 이는 저속 시(12노트 이하)에는 보조 전동기(APS), 고속 시에는 LM2500 가스터빈 엔진에 의해 추진기를 구동하는 방식이며, 이로 인해, 동 함은 미국 해군에서 처음으로 가스터빈 주기관을 갖춘 전통 갑판 함이 되었다.[16] 이 함선의 운용 실적에 따르면, 전체 항해 시간의 70-75%가 APS로 추진되며, 증기 터빈 추진의 1-7번함에서는 35,000-40,000 갤런/일의 연료를 소비하는 데 반해, 이 함선에서는 15,000갤런 정도로 억제되어, 퇴역까지 다른 함과 비교하여 2.5억달러 이상의 절약이 될 것으로 추정된다.

LHD-1~7LHD-8
방식기어드 터빈CODLOG
구성보일러×2기디젤발전기×6기
전동기×2기
증기 터빈×2기LM2500가스터빈 엔진×2기
스크루 프로펠러×2축
출력최대: 77,000마력
지속: 70,000마력		72,000마력
(전동기: 10,000마력)


3. 3. 무장

초기 4척의 와스프급 무장은 RIM-7 시 스패로 미사일을 위한 2기의 Mark 29 8연장 발사기, RIM-116 램 미사일을 위한 2기의 Mark 49 발사기, 3문의 20mm 팰랭스 CIWS, 4문의 25mm Mark 38 체인건 시스템, 4정의 M2 브라우닝 중기관총이다.[7] 이후 4척(USS 바탄 (LHD-5), USS 본험 리처드 (LHD-6), USS 이오지마 (LHD-7), USS 마킨 아일랜드 (LHD-8))는 선행 자매함에 비해 무장이 약간 축소되어 팰랭스 1문과 Mark 38포 1문이 제거되었다.[7]

함선에 장착된 대응 수단으로는 4~6기의 Mark 36 SRBOC 채프 및 기만 발사기, AN/SLQ-25 닉시 어뢰 기만기, AN/SLQ-49 채프 부이, Sea Gnat 미사일 기만기, AN/SLQ-32 전자전 시스템이 있다.[7]

와스프에 탑재된 팰렁스 CIWS
]타라와급에서는 대지 화력 지원도 상정하여 함포가 탑재되었지만(후일 철거), 본급에서는 초창기부터 개함 방공을 중시하는 구성으로 씨 스패로우개함 방공 미사일의 8연장 발사기와 팰렁스 20mmCIWS가 탑재되었다. 또한 5번함부터 RAM근접 방공 미사일의 21연장 발사기 2기를 탑재했으며, 다른 함에도 후일 장비되었지만, 이 때 팰렁스 1기가 철거되었다.

또한, 근거리 대수상용으로 75구경 25mm 단장 기관포와 12.7mm 단장 기관총도 탑재되어 있다.

3. 4. 센서

와스프급 강습상륙함에 탑재된 센서 체계는 AN/SPS-48 또는 AN/SPS-52 공중 수색 레이더, AN/SPS-49 공중 수색 레이더, SPS-67 해상 수색 레이더, AN/URN-25 TACAN 시스템, 그리고 항해 및 사격 통제를 위한 여러 추가 레이더로 구성된다.[7] 이 중 AN/SPS-48 또는 AN/SPS-52는 탑재함 주변 목표물의 방향과 거리(X, Y좌표)를 포착 가능한 2차원 레이더로, 유효 탐지거리 내 목표물의 높이를 제외한 거리와 방향 위치를 파악할 수 있다. 대형 전투기의 경우 탐지 거리는 460km에 달한다.

USS ''와스프''의 항공 교통 관제

4. 작전 운용

와스프급 강습상륙함(LHD)은 헬리콥터와 상륙정 두 가지 방식으로 상륙 작전을 지원할 수 있다.[7] 웰 데크를 갖추어[1] 3척의 LCAC, 12척의 LCM, 또는 40대의 상륙 돌격 장갑차(AAV)를 수용할 수 있으며, 차량 갑판에는 21대의 AAV를 추가로 탑재한다.[7] 비행 갑판에는 9개의 헬리콥터 착륙 지점이 있으며, Sikorsky CH-53E 슈퍼 스탤리온 및 MV-22B 오스프리와 같은 대형 헬리콥터 및 틸트로터의 운용이 가능하다.[7]

표준 공중 전투 요소는 6대의 F-35B 라이트닝 II, 4대의 AH-1W/Z 슈퍼 코브라/바이퍼 공격 헬리콥터, 12대의 오스프리, 4대의 슈퍼 스탤리온, 3~4대의 벨 UH-1Y 베놈 유틸리티 헬리콥터로 구성된다.[9][7] 해상 통제 임무 시에는 20대의 AV-8B 또는 F-35B와 6대의 Sikorsky SH-60 시호크 헬리콥터를 탑재한다.[9][7]

각 함선은 미국 해병대 해병 원정대(MEU)의 1,894명의 병력을 수용할 수 있다.[7] 와스프급 함선은 최대 2860m2의 화물을 수송할 수 있으며, MEU의 차량을 위해 1858m2의 공간이 추가로 할당된다.[7] 일반적으로 5대의 M1 에이브람스 전차, 최대 25대의 AAV, 8문의 M198 곡사포, 68대의 트럭 및 최대 12대의 기타 지원 차량을 포함한다.[7] 각 와스프급 함선에는 64개의 환자 병상과 6개의 수술실을 갖춘 병원이 있으며, 필요에 따라 응급 환자 병동에 536개의 병상을 추가로 설치할 수 있다.[7][10]

헬리콥터의 발달에 따라, 미국 해병대는 수륙 양용 작전에서의 헬리본 전술의 유용성에 주목했고, 해군은 그 해상 거점이 될 헬기 항공모함에 대한 검토에 착수했다. 실험적으로 호위 항공모함 「세티스 베이」를 개조한 후, 1958년부터 헬기 상륙함(LPH)으로서 이오지마급 7척이 건조되었다.

바탄함의 웰덱으로 들어오는 LCU


에식스함의 CH-53


2013년 와스프함에 착륙중인 F-35B

4. 1. 항공 운용 능력

와스프급 강습상륙함은 헬리콥터와 상륙정을 이용하여 상륙 작전을 지원한다.[7] 웰 데크는 81by × 8.5m 크기로,[1] 3척의 에어 쿠션 상륙정, 12척의 상륙 돌격정, 또는 40대의 상륙 돌격 장갑차(AAV)를 수용할 수 있다.[7] 차량 갑판에는 21대의 AAV를 추가로 탑재할 수 있다.[7]

비행 갑판에는 9개의 헬리콥터 착륙 지점이 있으며, Sikorsky CH-53E 슈퍼 스탤리온 및 MV-22B 오스프리와 같은 대형 헬리콥터 및 틸트로터의 운용이 가능하다.[7] 표준 공중 전투 요소는 6대의 해리어 또는 F-35B 라이트닝 II, 4대의 AH-1W/Z 슈퍼 코브라/바이퍼 공격 헬리콥터, 12대의 오스프리, 4대의 슈퍼 스탤리온, 3~4대의 벨 UH-1Y 베놈 유틸리티 헬리콥터로 구성된다.[9][7] 해상 통제 또는 "해리어 항공모함", "라이트닝 항공모함" 구성으로 운용될 때는 20대의 AV-8B 또는 F-35B를 탑재하고, 대잠전을 위해 6대의 Sikorsky SH-60 시호크 헬리콥터의 지원을 받는다.[9][7] 2대의 항공기 엘리베이터가 비행 갑판과 격납고 사이에서 항공기를 이동시킨다.[7]

상륙정과 도킹중인 USS ''Essex''


전통갑판은 249.6×36.0미터를 확보했다. 타라와급과 크기는 거의 같지만, 함포 장착을 위해 잘라낸 부분이 없어지고 거의 완전한 직사각형에 가까워져서 CH-53E 헬리콥터 9대를 동시에 이착륙시킬 수 있게 되었다. 또한 HY100 고장력강을 도입하여 강도도 향상시켰다.

항공기용 엘리베이터는 2기 모두 현측에 장착되었다. 크기는 15.2×13.7미터, 34톤이다. 탄약 등 물자용 엘리베이터는 6기가 설치되어 각각 5.4톤, 총 7.6×3.6미터 크기이다. 갤러리 데크를 사이에 두고 하부에 격납고가 설치되어 있으며, 바닥 면적은 약 1,922.9제곱미터로 확장되었으며, 길이는 약 74.2미터, 폭 25.9미터, 높이는 6.4미터이다.

표준 탑재기는 MV-22×10대, CH-53E/K×4대, AH-1W/Z×4대, UH-1N/Y×3대, AV-8B×6대이다. 헬리콥터의 최대 탑재 수는 타라와급과 큰 차이가 없으며, 모두 CH-46 중형 헬리콥터로 할 경우, 타라와급에서는 43대였던 것에 비해, 본급은 42대이다. 한편 STOVL(단거리 이륙·수직 착륙) 운용에 대한 대응은 대폭 강화되었지만, 이것은 제해함으로서의 운용을 상정하기도 했다. AV-8B를 최대한 탑재하면 28대를 탑재할 수 있지만, 제해함으로 행동할 경우에는 AV-8B 공격기 20대와 SH-60B LAMPS 헬리콥터 4~6대를 탑재하는 것이 상정되어 있다.

2003년 이라크 전쟁에서는 "바탄", "보노미 리샤르"가 각각 22대 및 24대의 AV-8B를 탑재하여 '''하리어 항공모함'''으로서 활동하여, 항공모함으로서의 유용성을 인정받았다고 평가받고 있다. 한편 항공 연료 탑재량은 타라와급과 큰 차이가 없어 1,232톤(JP-5 40만 갤런)으로 되어 있지만, 이것으로는 AV-8B를 운용하는 경우 2일 이상의 작전 행동은 곤란하다고 추산되었다. 그 후, 5번함 이후에서는 1,960톤으로 증강되었다.

2010년대에 들어서면서 AV-8B의 후계로 F-35B의 배치가 시작되었다. 해병대에서는 2022년경부터 AV-8B의 퇴역을 시작하여 2025년도까지 운용을 종료할 예정이다. 이에 맞춰 본급에서도 F-35B의 운용에 대응하여 비행 갑판 강화 및 내열 페인트 개선 등의 개수를 순차적으로 실시할 것으로 보이며, 2016년 10월에는 "에식스"가 개수를 완료했다.

와스프급, 아메리카급, 타라와급, 이오지마급의 항공 운용 능력 비교
LHA 아메리카급LHD 와스프급LHA 타라와급(최종 상태)LPH 이오지마급(최종 상태)
비행 갑판전통 (STOVL대응)
항공 연료3,813 t1,960 t (8번함)
약 1,200 t (1-7번함)		약 1,200 t불명
탑재 기수AV-8B라면 24기, F-35B라면 20기AV-8B라면 20기AV-8라면 12기
MV-22B라면 42기CH-46라면 38기CH-46라면 20기


4. 2. 수송 및 상륙 능력

와스프급 강습상륙함(LHD)은 웰 데크와 비행 갑판을 모두 갖추고 있어, 상륙정과 헬리콥터를 이용한 두 가지 방식의 상륙 작전을 지원할 수 있다.[7]

「키어사지」에서 발진하는 LCAC


81by × 8.5m 크기의 웰 데크에는[1] 3척의 에어 쿠션 상륙정(LCAC), 12척의 상륙 돌격정(LCM), 또는 40대의 상륙 돌격 장갑차(AAV)를 수용할 수 있으며, 차량 갑판에는 21대의 AAV를 추가로 탑재할 수 있다.[7]

비행 갑판에는 9개의 헬리콥터 착륙 지점이 있으며, Sikorsky CH-53E 슈퍼 스탤리온 및 MV-22B 오스프리와 같은 대형 헬리콥터 및 틸트로터의 운용이 가능하다.[7] 표준 공중 전투 요소는 6대의 F-35B 라이트닝 II, 4대의 AH-1W/Z 슈퍼 코브라/바이퍼 공격 헬리콥터, 12대의 오스프리, 4대의 슈퍼 스탤리온, 3~4대의 벨 UH-1Y 베놈 유틸리티 헬리콥터로 구성된다.[9][7] 해상 통제 임무 시에는 20대의 AV-8B 또는 F-35B와 6대의 Sikorsky SH-60 시호크 헬리콥터를 탑재한다.[9][7] 2대의 항공기 엘리베이터가 비행 갑판과 격납고 사이에서 항공기를 이동시킨다.[7]

각 함선은 미국 해병대 해병 원정대(MEU)의 1,894명의 병력을 수용할 수 있다.[7] ''와스프''급 함선은 최대 2860m2의 화물을 수송할 수 있으며, MEU의 차량을 위해 1858m2의 공간이 추가로 할당된다.[7] 일반적으로 5대의 M1 에이브람스 전차, 최대 25대의 상륙 돌격 장갑차(AAV), 8문의 M198 곡사포, 68대의 트럭 및 최대 12대의 기타 지원 차량을 포함한다.[7] 화물칸에서 웰 데크의 상륙정으로 화물을 이동시키는 데에는 6개의 트랙을 갖춘 내부 모노레일 시스템과 6개의 약 5443.10kg 내부 엘리베이터가 사용된다.[1][7]

각 ''와스프''급 함선에는 64개의 환자 병상과 6개의 수술실을 갖춘 병원이 있으며, 필요에 따라 응급 환자 병동에 536개의 병상을 추가로 설치할 수 있다.[7][10]

와스프급의 웰독은 LCAC-1급 에어 쿠션형 상륙정 3척을 수용할 수 있도록 설계되었다. 재래식 상륙정의 경우, LCU는 2척, LCM(8)은 6척, LCM(6)은 12척을 수용할 수 있다. 독(dock)에 물을 채우기 위한 밸러스트 수는 15,000톤을 탑재한다.

상륙 부대의 수용 능력은 계획상 1,810명이다. 표준적인 탑재 차량은 M1A1전차 5대, LAV-25보병 전투차 25대, M198/M777 155mm 곡사포 8문, M939/FMTV/MTVR 각종 트럭 68대, 병참 차량 10대 및 지원 차량이다.

와스프급은 의료 설비로 병상 60병상(그 중 집중 치료실 14병상), 수술실 4실을 갖추고 있다. 또한, 의료 구역에 인접한 해병대 거주 구역을 일반 병상으로 전용한 경우, 추가로 200병상을 확보할 수 있다.

4. 3. 의료 지원

각 ''와스프''급 함선은 64개의 환자 병상과 6개의 수술실을 갖춘 병원을 갖추고 있다. 필요에 따라 응급 환자 병동에 536개의 병상을 추가로 설치할 수 있다.[7][10]

5. 대한민국

대한민국은 백령도함을 와스프급으로 건조할 계획이다.

6. 함정 목록

함명선체 번호기공진수취역퇴역모항상태
와스프LHD-11985년 5월 30일1987년 8월 4일1989년 7월 29일노퍽, 버지니아현역
에식스LHD-21989년 3월 20일1991년 2월 23일1992년 10월 17일샌디에이고, 캘리포니아현역
키어사지LHD-31990년 2월 6일1992년 3월 26일1993년 10월 16일노퍽, 버지니아현역
복서LHD-41991년 4월 18일1993년 8월 13일1995년 2월 11일샌디에이고, 캘리포니아현역
바탄LHD-51994년 6월 22일1996년 3월 15일1997년 9월 20일노퍽, 버지니아현역
보노 옴 리샤르LHD-61995년 4월 18일1997년 3월 14일1998년 8월 15일2021년 4월 15일[14]스크랩 처리
이오지마LHD-71997년 12월 12일2000년 2월 4일2001년 6월 30일노퍽, 버지니아현역
마킨 아일랜드LHD-82004년 2월 14일2006년 9월 22일2009년 10월 24일샌디에이고, 캘리포니아현역



모든 함선은 잉갈스 조선소에서 건조되었다.

참조

[1] 웹사이트 LHD-1 Wasp Class https://www.forecast[...] 2016-11-14
[2] 웹사이트 Fact File: Amphibious Assault Ships – LHD/LHA(R) http://www.navy.mil/[...] U.S. Navy 2016-04-13
[3] 뉴스 USS Bonhomme Richard fire: Sailors injured, crews battle blaze at Naval Base San Diego https://www.10news.c[...] KGTV 2020-07-12
[4] 뉴스 Fire-ravaged Bonhomme Richard will be decommissioned, then towed away for scrapping https://www.sandiego[...] 2021-04-09
[5] 서적 Aircraft Carriers Bishop & Chant
[6] 웹사이트 Wasp class Amphibious assault ship http://www.military-[...] 2015-05-08
[7] 서적 Aircraft Carriers Bishop & Chant
[8] 뉴스 Navy Goes Green With New Hybrid Ship http://www3.signonsa[...] 2009-09-15
[9] 웹사이트 LHD-1 ''Wasp'' class http://www.fas.org/m[...] Federation of American Scientists 2000-05-09
[10] 웹사이트 USS ''Kearsarge'' LHD-3 Ship's Loading Characteristics Pamphlet http://www.fas.org/m[...]
[11] 보도자료 Northrop Grumman Starts Fabrication on Eighth LHD 1 ''Wasp''-class Ship http://www.irconnect[...] Northrop Grumman 2003-05-27
[12] 뉴스 ''Wasp'' To 'Come Alive' today at Naval Yard https://www.dailypre[...] 1989-07-29
[13] 웹사이트 Onodera sets out plans to buy amphibious assault ships https://web.archive.[...]
[14] 웹사이트 BONHOMME RICHARD (LHD 6) https://www.nvr.navy[...] 2021-12-15
[15] 논문 U.S. Navy efforts towards development of future naval weapons and integration into an All Electric Warship (AEW) http://jlha.com/inde[...]
[16] 웹사이트 Makin Island's Hybrid Technology Helps Sailors and Marines Celebrate Earth Day, Every Day http://www.public.na[...] 2012-04-26


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