현대파워텍
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1. 개요
현대파워텍은 다양한 종류의 자동변속기를 개발 및 생산한다. 8R40/8R50, 6F17, 6F24/6F26, 6F33/6F36/6F40, 5F16/5F23, 4F12, 4F16/4F23 등 다양한 종류의 자동변속기를 개발했으며, 전륜 구동형 무단변속기인 CF12/CF14도 생산한다. 이러한 변속기들은 현대자동차 및 기아자동차의 다양한 차종에 적용된다.
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| 현대파워텍 - [회사]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 회사 정보 | |
| 형태 | 주식회사 |
| 이름 | 현대파워텍 주식회사 |
| 원어 | HYUNDAI POWERTECH CO., LTD. |
| 창립 | 2001년 3월 14일 |
| 해체 | 2019년 1월 2일 |
| 장소 | 충청남도 서산시 지곡면 충의로 958 |
| 인물 | 김해진 (대표이사 부회장) 정일수 (대표이사 부사장) |
| 자본금 | 458,906,000,000원 (2016.12) |
| 매출액 | 3,600,725,348,181원 (2016) |
| 영업이익 | 299,853,150,768원 (2016) |
| 순이익 | 180,275,827,464원 (2016) |
| 자산총액 | 2,790,060,598,458원 (2016.12) |
| 주주 | 현대자동차주식회사: 37.58% 기아자동차주식회사: 37.58% 현대모비스주식회사: 24.84% |
| 종업원 | 2,063명 (2015.12) |
| 모기업 | 현대자동차그룹 |
2. 개발 제품
현대트랜시스는 자동변속기, 무단변속기(CVT) 등 다양한 종류의 변속기를 개발한다. 각 변속기는 토크 용량 및 적용 차종에 따라 구분된다.
2. 1. 자동변속기
현대트랜시스는 후륜구동형 8단, 전륜구동형 6단, 5단, 4단 자동변속기 및 무단변속기 등 다양한 자동변속기를 생산한다.- CF12/CF14: 전륜 구동형 무단변속기로, 12토크(14토크)의 허용 입력을 갖는다.
- * 적용 차종: 기아 레이, 모닝, 엑센트(RB) 카파 1.
2. 1. 1. 후륜 구동형 8단 자동변속기
8R40/8R50은 높은 토크를 감당할 수 있는 후륜 구동형 8단 자동변속기로, 40토크(50토크)의 허용 입력을 갖는다. 적용 차종은 다음과 같다.2. 1. 2. 전륜 구동형 6단 자동변속기
- 6F17: 소형 전륜 구동형 6단 자동변속기로, 17토크의 허용 입력을 갖는다.
- * 적용 차종
- ** K3
- ** 쏘울
- ** 아반떼
- ** 쏘나타(YF)
- ** 엑센트(RB) 1.6
- 6F24/6F26: 중형 전륜 구동형 6단 자동변속기로, 24토크(26토크)의 허용 입력을 갖는다.
- * 적용 차종
- ** K5
- ** 스포티지R
- ** 투싼ix
- ** 그랜저(HG)
- 6F33/6F36/6F40: 대형 전륜 구동형 6단 자동변속기로, 33토크(36, 40토크)의 허용 입력을 갖는다.
- * 적용 차종
- ** K7
- ** 쏘렌토R
- ** 카니발R
- ** 싼타페(DM)
2. 1. 3. 전륜 구동형 5단 자동변속기
5F16/5F23은 대형 전륜 구동형 5단 자동변속기로, 16토크(23토크)의 허용 입력을 갖는다. 적용 차종은 다음과 같다.| 적용 차종 |
|---|
| K5 LPI |
| 쏘나타(YF) LPI |
2. 1. 4. 전륜 구동형 4단 자동변속기
- 4F12: 경형 전륜 구동형 4단 자동변속기로, 12토크의 허용 입력을 갖는다.
- 4F16/4F23: 소형 전륜 구동형 4단 자동변속기로, 16토크(23토크)의 허용 입력을 갖는다.
2. 2. 무단변속기 (CVT)
CF12/CF14는 전륜 구동형 무단변속기이다. 12토크(14토크)의 허용 입력을 갖는다. 부드러운 변속감과 연비 향상에 기여한다.| 적용 차종 |
|---|
| 기아 레이 |
| 모닝 |
| 엑센트(RB) 카파 1. |
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