가마가야역
1. 개요
가마가야역은 일본 지바현 가마가야시에 위치한 도부 철도 노다 선의 역이다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 고가역으로, 신카마가야역과 마고메자와역 사이에 있다. 1923년 12월 27일에 영업을 시작했으며, 2001년 10월 14일에 고가화되었다. 역 주변에는 상점가와 다양한 편의 시설이 위치해 있으며, 2023년에는 하루 평균 21,065명이 이용했다.
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| 주소 | 일본 지바현 가마가야시 미치노베 주오 2-1-10 |
|---|---|
| 좌표 | 35°45′50.3″N 139°59′50.1″E |
| 운영사 | 도부 철도 |
| 노선 | 도부 어반 파크 라인 |
| 역 번호 | TD-31 |
| 오미야 역 기점 거리 | 55.2 km |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 구조 | 고가역 |
| 개업일 | 1923년 12월 27일 |
| 일일 승차객 수 | 22,828명 (2017년) |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 한국어 | 가마가야 역 |
|---|---|
| 일본어 | 鎌ヶ谷駅 (かまがやえき) |
| 로마자 표기 | Kamagaya-eki |
| 이전 역 | 신카마가야 역 (TD-30) |
|---|---|
| 다음 역 | 마고메자와 역 (TD-32) |
| 노선 | 도부 어반 파크 라인 |
|---|---|
| 이전 역 | 신카마가야 역 |
| 이전 역 간 거리 | 1.9 km |
| 다음 역 | 마고메자와 역 |
| 다음 역 간 거리 | 2.5 km |
| 2023년 승강 인원 | 21,065명 |
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가마가야시의 철도역 -
신카마가야역
신카마가야역은 호쿠소선, 나리타 스카이 액세스선, 신케이세이선, 도부 어반 파크 라인이 지나는 가마가야시 유일의 환승역으로, 각 노선은 독립된 승강장을 운영하며, 2022년부터 스카이라이너가 정차하고 2025년에는 신케이세이선이 게이세이 전철로 합병될 예정이다. -
가마가야시의 철도역 -
기타하쓰토미역
기타하쓰토미역은 일본 야마나시현 미나미알프스시에 있는 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 철도역으로, 과선교로 연결된 승강장과 2번 승강장 쪽에 위치한 역사가 특징이며, 주변에는 버스 정류장과 관광지가 위치해 있다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
1923년 개업한 철도역 -
군북역
군북역은 경전선에 위치한 경상남도 함안군 군북면에 있는 철도역으로, 1923년 보통역으로 영업을 시작하여 1997년 새 역사 준공, 2005년 화물 취급 중단, 2012년 역사 이전 등의 변화를 거쳐 현재는 무배치간이역으로 운영되고 있다. -
1923년 개업한 철도역 -
함안역
2. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 고가역이다. 마고메자와 방면으로 연장 공간이 확보되어 있다. 이전에는 지상역이었으며, 상하선이 공용하는 단선이었다. 2010년(헤이세이 22년도)에 역 구내 안내판은 픽토그램을 사용한 디자인으로 변경되었다. 승강장에 있던 매달린 형식의 역명판과 노선도는 철거되었고, 역명판·노선도·소요 시간을 일체형으로 한 독립형 안내판이 신설되었으며, 발차 표지도 신설되었다. 2023년 (레이와 5년)에 화장실을 개수했으며, 상하선 승강장에 고정식 승강장 울타리가 설치되었다.
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2.1. 타는 곳
역은 마주보는 2개의 고가 상대식 승강장으로 구성되어 있으며, 역사는 그 아래에 위치해 있다.
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3. 역세권 정보
가마가야역 주변은 다양한 시설과 교통망이 발달해 있다. 역 바로 앞에는 택시 승강장이 있으며, 주로 my 택시 그룹과 쿄신 교통이 운행한다. 동쪽으로는 지바현도 8호 후나바시 아비코선과 지바현도 57호 지바 가마가야 마츠도선이 지나가며, 북쪽으로 약 1km 지점에는 신케이세이 전철 하츠토미역과 국도 464호가 있다. 역 앞에는 맨션이 많이 들어서 있다.
3.1. 주요 시설
가마가야역은 오래된 시의 중심역으로, 상점가가 형성되어 있다. 가마가야 시청은 인접역인 신가마가야역이 가장 가깝다.
* 도부 스토어 가마가야점
* 파이터스 가마가야 스타디움(도보 약 30분, 경기 개최일에는 동쪽 출구에서 셔틀 버스 운행)
* 가마가야 경찰서 가마가야역 앞 파출소
* 지바현립 가마가야고등학교(도보 약 12분)
* 가마가야 시립 중부 초등학교
* 가마가야역 앞 우체국
* 미즈호 은행 가마가야 지점
* 베르크 가마가야 토미오카 점
* 미치노베하치만구
* UR 주택 "파크사이드 가마가야"(도보 약 13분)
* 가마가야 시민의 숲
* 가마가야시 남부 공민관
* 조개껍질산 공원
* 가마가야 컨트리 클럽
* 가마가야 시립 가마가야 중학교
* 가마가야 시립 제2 중학교
* 가마가야 우체국
* 칼라 시티 가마가야
쿠스리의 후쿠타로 가마가야역 앞 점
모리주쿠 가마가야교
* 쇼핑 플라자 가마가야
요크 푸즈 가마가야점
* 생활협동조합 코프 미라이
* 마르산 그룹 가마가야점 사카이
* 마루에이 가마가야 다이부츠점
* 빅・에이 가마가야 마루야마점
* 제이슨 가마가야점
* 다이소・쿠스리의 후쿠타로 가마가야점
* 케이요 데이투 가마가야점
* 우쿄즈카 신사
역을 나오면 바로 택시 승차장(주로 my 택시 그룹, 쿄신 교통)이 있다. 동쪽에는 지바현도 8호 후나바시 아비코선·지바현도 57호 지바 가마가야 마츠도선이 지나가며, 북쪽으로 약 1km 가면 신케이세이 전철 하츠토미역이 있고, 국도 464호가 지나간다. 역 앞에는 맨션이 늘어서 있다.
버스 정류장은 동쪽에 있는 도부 가마가야역이다.
; 후나바시 신케이세이 버스
* [히가시가마 01] 파크사이드 가마가야 순환선
운행 경로: 도부 가마가야역 → 조개산 공원 입구 → 12호동 앞 → 히가시나카자와 2초메 → 조개산 공원 입구 → 도부 가마가야역 (순환 운전)
* [후나 01] 하츠토미역 입구・신가마가야역 경유 가마가야 대불행 (평일 심야 2편만) ※버스 정류소는 지바현도 8호 후나바시 아비코선(후나토리선)을 따라 있다.
; 가마가야시 커뮤니티 버스 「기쿄호」
* 기쿄 남선 (후나바시 신케이세이 버스 수탁): 가마가야다이부쓰역 - 상공회의소 - 동부 초등학교 입구 - 미나미가마가야 - 도부 가마가야역 - 가마가야시청 - 가마가야 종합병원 - 신가마가야역
운행일: 전 편 월 - 금만 (12월 29일 - 익년 1월 3일은 운휴: 단, 연말 연시를 제외한 월 - 금 공휴일은 운행)
도부 가마가야역・신가마가야역・가마가야 종합병원・가마가야시청의 각 정류장에서 다른 「기쿄호」로 환승 가능.
* 기쿄 서선 (가마가야 관광 버스 수탁): 도부 가마가야역 - 그린 하이츠 - 파이터스 타운 - 도부 가마가야역 - 키타하츠토미역 - 쿠누기야마 커뮤니티 센터 - 신가마가야역 - 가마가야시청
운행일: 전 편 월 - 금만 (12월 29일 - 익년 1월 3일은 운휴: 단, 연말 연시를 제외한 월 - 금 공휴일은 운행)
도부 가마가야역・신가마가야역・가마가야 종합병원・가마가야시청의 각 정류장에서 다른 「기쿄호」로 환승 가능.
4. 역사
가마가야역은 1923년 12월 27일에 도부 철도의 전신인 호쿠소 철도에 의해 개업했다. 사이타마현 오미야역에서 지바현 후나바시역까지 62.7km 떨어진 도부 어반 파크 라인(도부 노다선)에 위치해 있으며, 노선의 서쪽 종착역인 오미야역으로부터 55.2km 떨어져 있다. 1999년 11월 25일에 신카마가야역이 개업하기 전에는, 가마가야 시내에서 유일한 노다선 역이었다.
4.1. 연혁
* 1923년 (다이쇼 12년) 12월 27일: 호쿠소 철도 후나바시선의 역으로 개설되었고, 영업 개시.
* 1929년 (쇼와 4년) 11월 22일: 호쿠소 철도가 소부 철도로 사명 변경
* 1944년 (쇼와 19년) 3월 1일: 육상교통사업조정법에 의거, 도부 철도가 소부 철도를 흡수 합병, 도부 철도 후나바시선의 역이 됨。
* 1948년 (쇼와 23년) 4월 16일: 후나바시선이 노다선에 편입, 노다선의 역이 됨。
* 2001년 (헤이세이 13년) 10월 14일: 고가역사 완성.
* 2008년 (헤이세이 20년) 7월 28일: 발차 멜로디 도입.
* 2009년 (헤이세이 21년) 2월 26일: 발차 멜로디를 파이터즈 타운의 지역에 연고한 "파이터즈 찬가"로 변경。
* 2012년 3월 17일: 모든 도부 철도 노선에 역 번호 도입, 가마가야역은 "TD-31"이 됨.
5. 이용 현황
2017 회계 연도에 이 역은 하루 평균 22,828명의 승객이 이용했다.
2023년(레이와 4년)의 1일 평균 승하차 인원은 21,065명이다.
최근 1일 평균 승하차・승차 인원의 추이는 다음과 같다.