가와조에역

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1. 개요

가와조에역은 일본 미에현에 위치한, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. 기세이 본선이 지나가며, 다키역이 관리하는 무인역이다. 1923년 9월 25일 개업했으며, 2000년에 대합실이 신축되었다. 2019년 기준 하루 평균 77명이 이용했다. 국도 42호선, 미야가와 강 등이 역 주변에 있으며, 미에 교통 버스가 운행된다. 인접 역으로는 도치하라역과 미세다니역이 있다.

가와조에역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보

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가와조에역, 2013년 5월
역 이름가와조에역
일본어 역 이름川添駅
로마자 역 이름Kawazoe-eki
소재지미에현 다키군 오다이정 가미쿠스 281
노선 기세이 본선
역 번호(없음)
개업일1923년 9월 25일
역 구조지상역
승강장2면 2선
운영 주체
22px
22px
JR 도카이
역 코드(없음)
비고무인역
통계 정보
하루 평균 승차 인원77명 (2019년)
노선 정보
기점으로부터의 거리가메야마 기점 60.8km
이전 역도치하라
다음 역미세다니
이전 역과의 거리5.7km
다음 역과의 거리7.1km
기타 정보
전보 약호카소
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2. 역 구조

이 역은 서로 마주보는 2개의 상대식 승강장으로 구성되어 있으며, 육교로 연결되어 있다. 다키역 관리의 무인역으로, 사나역이나 토치하라역과 동시에 목조 역사가 해체되었고, 대신 대합실이 신축되었다.

열차 교환이 가능한 지상역으로, 상대식 승강장 2면 2선을 가지고 있으며, 양쪽 승강장은 육교로 연결되어 있다.

2.1. 타는 곳

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승강장노선방향행선지
1기세이 본선상행마쓰사카나고야 방면
2하행오와세신구 방면

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3. 노선

기세이 본선이 지나가며, 가메야마역 (종점)에서 60.8km 떨어져 있다.

4. 역사

* 1923년(다이쇼 12년) 9월 25일: 일본국유철도 기세이 동선의 역으로 개업했다. 처음에는 종착역이었다.
* 1925년 (다이쇼 14년) 8월 15일: 기세이 동선이 미세다니역까지 연장되면서 중간역이 되었다.
* 1959년 (쇼와 34년) 7월 15일: 노선 이름이 기세이 본선으로 바뀌었다.
* 1962년 (쇼와 37년) 2월 1일: 화물 취급이 중단되었다.
* 1983년 (쇼와 58년) 12월 21일: 무인역이 되었고, 수하물 취급도 중단되었다.
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 일본국유철도 분할 민영화에 따라 도카이 여객철도(JR 도카이)의 역이 되었다.
* 2000년 (헤이세이 12년) 2월: 목조 역 건물이 해체되고, 대합실이 새로 지어졌다.

5. 이용 현황

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연도1일 평균
승차 인원
1998년114
1999년113
2000년115
2001년122
2002년108
2003년103
2004년98
2005년94
2006년98
2007년91
2008년92
2009년71
2010년65
2011년59
2012년76
2013년72
2014년73
2015년73
2016년81
2017년71
2018년73
2019년77

「미에현 통계서」에 따르면, 최근 1일 평균 승차 인원의 추이는 위와 같다.

6. 역 주변

역 주변에는 미야가와가 흐르고 있으며, 국도 제42호선이 지나간다. 오다이 정립 가와조에 초등학교, 가와조에 우체국, 구마노 고도 이세지, 다키군 농협 오다이 지점 가와조에 ATM 코너, 훼미리마트 오다이 가와조에 점 등이 있다.

6.1. 버스 노선

미에 교통이 운행하는 노선 버스가 「가와조에」 정류소에서 발착한다.

* 54 계통, 56 계통, 57 계통: 마쓰사카역 앞 / 도치하라역
* 54 계통: 미세야
* 56 계통, 57 계통: 산코 난키·미치노에키 오쿠이세 오다이

7. 인접 정차역

[[도카이 여객철도]] [[기세이 본선]]일본어
: 도치하라 - 가와조에역 - 미세다니