게이세이이나게역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
게이세이이나게역은 일본 지바현 지바시에 있는 게이세이 지바선의 역이다. 1921년 이나게역으로 영업을 시작하여 1931년 현재의 이름으로 변경되었다. 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 게이세이 지바선, 신케이세이선, 게이세이 치하라선과 직결 운행한다. 2023년에는 하루 평균 7,287명이 이용했으며, 역 주변에는 JR 이나게역, 도쿄 치과대학 지바 캠퍼스 등이 있다.
더 읽어볼만한 페이지
- 게이세이 전철의 철도역 - 요쓰기역
요쓰기역은 1912년 개업한 게이세이 오시아게선의 역으로, 아라카와 방수로 건설과 교량 사고 후 고가화되었으며, 현재는 하루 평균 17,398명이 이용하고 요쓰기 공원과 이토요카도 요쓰기점 등이 주변에 위치한다. - 게이세이 전철의 철도역 - 신카마가야역
신카마가야역은 호쿠소선, 나리타 스카이 액세스선, 신케이세이선, 도부 어반 파크 라인이 지나는 가마가야시 유일의 환승역으로, 각 노선은 독립된 승강장을 운영하며, 2022년부터 스카이라이너가 정차하고 2025년에는 신케이세이선이 게이세이 전철로 합병될 예정이다. - 지바현의 철도역 - 기미쓰역
기미쓰역은 지바현 기미쓰시에 있는 JR 동일본 우치보선의 역으로, 1915년 개업 후 1956년 역명이 변경되었으며, 특급 열차를 포함한 모든 열차가 정차하고 도쿄 방면 쾌속 및 각역정차 열차의 시종착역 역할을 하는 2면 3선의 지상역이다. - 지바현의 철도역 - 조시역
조시역은 지바현 조시시에 위치한 철도역으로, 소부 본선의 종착역이자 나리타선 열차도 일부 운행하며 조시 전기 철도선의 기점이며, 1897년 개업 후 리뉴얼 공사를 거쳐 등대 외관과 간장 창고 디자인을 갖춘 2층 목조 건물로, 조시시 중심 시가지이자 교통 요충지이다. - 철도 - 삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. - 철도 - 효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
| 게이세이이나게역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
![]() | |
| 주소 | 지바현지바시이나게구 이나게 3-1-17 (千葉県千葉市稲毛区稲毛3丁目1番17号) |
| 운영 주체 | 게이세이 전철 |
| 노선 | 게이세이 지바 선 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 역 번호 | KS55 |
| 개업일 | 1921년 7월 17일 |
| 폐업일 | 해당 없음 |
| 이전 역명 | 이나게 (1931년까지) |
| 일일 승객 수 | 6,247명 (2009년 기준) |
| 인접 역 | 왼쪽: 게미가와 역 (KS54) 오른쪽: 미도리다이 역 (KS56) |
| 노선 정보 | |
| 소속 사업자 | 게이세이 전철 |
| 소속 노선 | 게이세이 지바 선 |
| 기점으로부터의 거리 | 게이세이쓰다누마 역 기점 8.1km |
| 이전 역 | 게미가와 역 (KS54) |
| 역간 거리 | 2.8km |
| 다음 역 | 미도리다이 역 (KS56) |
| 역간 거리 | 1.8km |
| 통계 정보 | |
| 2023년 하루 평균 승하차 인원 | 7,287명 |
2. 역사
1921년 7월 17일 - 이나게역(이나게역/稲毛駅일본어)으로 영업을 시작했다.[2][3]
1931년 11월 18일 - '''게이세이이나게역'''으로 역명이 변경되었다.[2][3]
2010년 7월 17일 모든 게이세이 선 역에 역 번호가 도입되었으며, 게이세이이나게역에는 KS55가 부여되었다.[2][3]
2. 1. 연혁
1921년 7월 17일 - 이나게역(일본어: 稲毛駅)으로 영업을 시작했다.[2][3]1931년 11월 18일 - 게이세이이나게 역으로 역명이 변경되었다.[2][3]
2010년 7월 17일 모든 게이세이 선 역에 역 번호가 도입되었으며, 게이세이이나게 역에는 KS55가 부여되었다.[2][3]
3. 역 구조
게이세이이나게 역은 건넘길로 연결된 2개의 상대식 승강장을 갖추고 있다.
상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 승강장 유효 길이는 6량 편성에 대응한다. 각 승강장 사이는 구내 건널목으로 연결되어 있으며, 2번선 승강장 측에도 개찰구 (이전에는 임시 개찰구)가 있다. 1번선 승강장의 중앙에는 남녀별 수세식 화장실이 설치되어 있으며, 다기능 화장실을 병설하고 있다.
이전에는 우에노 방면에 하행선에서 상행 방면으로 출발하는 분기기가 설치되어 있었다. 역장 배치역이다.
| 번선 | 노선 | 방향 | 행선 |
|---|---|---|---|
| 1 | 지바 선 | 상행 | 게이세이쓰다누마 · 우에노 · 나리타 공항 · |
| 2 | 하행 | 지바추오 · 지하라다이 방면 |
게이세이 지바선은 게이세이 본선(게이세이 후나바시・게이세이 우에노 방면), 신케이세이선(마쓰도 방면)및 게이세이 치하라선(치하라다이 방면)과의 직통 운전을 일부 실시하고 있다. 역 플랫폼의 안내 표지에는 게이세이 지바선과의 직통 운행 설정이 없는 "나리타 공항"도 행선지로 표기되어 있다. 나리타 공항 방면(게이세이 본선)에는 게이세이 츠다누마역에서 환승이 필요하다.



3. 1. 승강장
wikitext| 번선 | 노선 | 방향 | 행선 |
|---|---|---|---|
| 1 | 지바 선 | 상행 | 게이세이쓰다누마 · 우에노 · 나리타 공항 · 신케이세이 선 방면 |
| 2 | 하행 | 지바추오 · 지하라다이 방면 |
게이세이 지바선은 게이세이 본선(게이세이 후나바시・게이세이 우에노 방면), 신케이세이선(마쓰도 방면)및 게이세이 치하라선(치하라다이 방면)과의 직통 운전을 일부 실시하고 있다. 역 플랫폼의 안내 표지에는 게이세이 지바선과의 직통 운행 설정이 없는 "나리타 공항"도 행선지로 표기되어 있다. 나리타 공항 방면(게이세이 본선)에는 게이세이 츠다누마역에서 환승이 필요하다.
4. 이용 현황
2023년도 일일 평균 승하차 인원은 '''7,287명'''[16]으로, 게이세이 선 69개 역 중 43위였다.
최근 일일 평균 '''승차''' 인원 추이는 아래 표와 같다.

