가이힌마쿠하리역
1. 개요
가이힌마쿠하리역은 1986년 3월 3일 일본국유철도(국철)의 역으로 영업을 시작했으며, 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다. 게이요선과 무사시노선 열차가 운행되며, 쾌속 정차역이자 일부 특급 열차의 정차역이다. 역 구조는 2면 4선의 고가역이며, 섬식 승강장 2면 4선을 갖추고 있다. 역 주변에는 마쿠하리 멧세, 조조 마린 스타디움, 이온 타워 등 다양한 시설이 위치해 있으며, 버스 노선도 다양하게 운행된다. 2023년 기준 1일 평균 승차 인원은 55,196명이다.
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| 주소 | 일본 지바현 지바시 미하마구 히비노 2-110 |
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| 운영 | |
|---|---|
| 노선 | |
| 도쿄역 기점 거리 | 31.7 km |
| 역 구분 | 직원 배치 |
| 승강장 | 2면 4선식 섬식 승강장 |
| 선로 수 | 4 |
| 연결 | 버스 터미널 |
| 구조 | 고가역 |
| 자전거 보관소 | 존재 |
| 접근성 | 용이 |
| 역 번호 | JE14 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 개업일 | 1986년 3월 3일 |
| 일일 승객 수 | 68,111명 |
| 승객 수 통계 년도 | 2019년 |
| 인접 역 (와카시오) | 왼쪽: 도쿄 (JE) (일부 운행) 오른쪽: 소가 |
|---|---|
| 인접 역 (게이요 선) | 왼쪽: 미나미후나바시 (JE) (Rapid) 오른쪽: 게미가와하마 (JE) |
| 인접 역 (게이요 선 완행) | 왼쪽: 마쿠하리토요스나 (JE) (Local) 오른쪽: 게미가와하마 (JE) |
| 인접 역 (시모사 호) | 왼쪽: 마쿠하리토요스나 (JE) |
| 인접 역 (무사시노 선 직결) | 왼쪽: 마쿠하리토요스나 (JE) (게이요 선 직결 운행) |
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| 로마자 표기 | Kaihimmakuhari |
|---|---|
| 전보 약호 | 카히 |
| 이전 역 | 마쿠하리토요스나 JE 13 |
| 역간 거리 | 1.7km, 2.0km |
| 다음 역 | 게미가와하마 JE 15 |
| 역 번호 | JE 14 |
| 소속 사업자 | 동일본 여객철도 (JR동일본) |
| 소속 노선 | |
| 후추혼마치 기점 거리 | 82.9 km |
| 소재지 | 지바시 미하마구 히비노 2초메 110 |
| 역 구조 | 고가역 |
| 승강장 형태 | 2면 4선 섬식 승강장 |
| 개업 연월일 | 1986년 3월 3일 |
| 승차 인원 (2023년) | 55,196명 |
| 비고 | 업무 위탁역 말하는 지정석 발매기 설치역 |
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미하마구 -
마쿠하리 멧세
마쿠하리 멧세는 지바현 지바시에 위치한 대규모 복합 전시 시설로, 국제전시장, 국제회의장, 이벤트홀 등을 갖추고 도쿄 오토살롱, 도쿄 게임쇼, 올림픽 등 다양한 행사와 이벤트를 개최했으며 건축 디자인으로 여러 상을 수상했다. -
미하마구 -
게미가와하마역
게미가와하마역은 1986년 개업한 게이요 선의 고가 철도역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있으며, 역 주변에는 미하마 구청, 미하마 우체국, 이온 스타일 검미가와하마 등의 시설이 위치한다. -
게이요선 -
엣추지마역
1990년에 개업한 게이요선의 엣추지마역은 도쿄 해양대학 인근에 위치하며 역 번호 JE03을 가지고 있고, 2023년 기준 하루 평균 5,221명이 이용하는 도쿄 23구 내 JR역 중 이용객 수가 적은 역 중 하나이다. -
게이요선 -
도쿄 임해 고속 철도 린카이선
도쿄 임해 고속 철도 린카이선은 도쿄 임해 고속 철도 주식회사에서 운영하는 신키바역과 오사키역을 잇는 12.2km의 철도 노선으로, 사이쿄선과 직결 운행하며 도쿄 임해 부도심 지역 발전에 기여하고 있다. -
지바시의 철도역 -
지바역
지바역은 일본 지바현 지바시에 있는 JR 동일본과 지바 도시 모노레일의 환승역으로, 여러 JR 노선과 모노레일 노선이 지나고, 게이세이 전철 지바역과 연결되어 있으며, 대규모 상업 시설을 갖춘 지바시의 주요 교통 중심지이다. -
지바시의 철도역 -
소가역
소가역은 지바현 지바시에 위치한 JR 동일본 소속의 철도역이자 게이요 임해철도 린카이 본선의 환승역으로, 쇼핑몰과 인접 시설들을 갖춘 지바 시민의 주요 교통 허브이다.
2. 역사
1986년 3월 3일 일본국유철도(국철)의 역으로 영업을 시작했다. 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다. 1991년 3월 16일 시간표 개정에 따라 쾌속 정차역이 되었고, 1995년 12월 1일에는 2·3번선이 신설되었다.
1997년 3월 19일에는 뷰 플라자가 개업했고, 2000년 12월 2일 시간표 개정에 따라 일부 특급 "와카시오"·"사자나미" 정차역이 되었으며, 무사시노선 열차 운행이 시작되었다. 2001년 11월 18일에는 IC 카드 "Suica"의 이용이 가능하게 되었다. 2005년 3월 26일에는 발차 멜로디를 도입했다.
2013년 3월 1일 "페리에 가이힌마쿠하리" 6개 점포가 먼저 문을 열었고, 9월 13일 역 리뉴얼이 완료되면서 "페리에 가이힌마쿠하리"가 그랜드 오픈했다. 2016년에는 역 번호(JE13)가 도입되었으며, 2023년 3월 18일 마쿠하리토요스나역 개업으로 역 번호가 JE14로 변경되었다.
2020년 10월 31일 미도리 창구 영업이 종료되었고, 11월 1일에는 말하는 지정석 발권기가 도입되었다. 11월 27일 JR 동일본의 개찰구 내에 역 내 쉐어 오피스 "STATION BOOTH"가 개업했으며, 12월 1일 업무 위탁화가 이루어졌다. 2025년 3월 22일 공원 개찰구 사용이 시작될 예정이며, "페리에 가이힌마쿠하리"의 신규 구역이 개업할 예정이다.
게이요선이 도쿄역까지 전면 개통되었을 당시에는 쾌속 통과역이었으나, 이후 마쿠하리 신도심의 정비로 역 주변이 발전하여 현재는 게이요선 내의 중간역 중 유일한 특급 정차역이 되었다.
2.1. 일본국유철도(국철) 시대
* 1986년 3월 3일: 일본국유철도(국철)의 역으로 영업을 시작하였다.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.
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2.2. JR 동일본 시대
1986년 3월 3일 일본국유철도(국철)의 역으로 영업을 시작했다. 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.
1991년 3월 16일 시간표 개정에 따라 쾌속 정차역이 되었다. 1995년 12월 1일에는 2·3번선이 신설되었고, 1997년 3월 19일에는 뷰 플라자가 개업했다.
2000년 12월 2일 시간표 개정에 따라 일부 특급 "와카시오"·"사자나미" 정차역이 되었으며, 무사시노선 열차 운행이 시작되었다. 회차 설비 사용도 개시되었다. 2001년 11월 18일에는 IC 카드 "Suica"의 이용이 가능하게 되었다.
2013년 3월 1일 "페리에 가이힌마쿠하리" 6개 점포가 먼저 문을 열었고, 9월 13일 역 리뉴얼이 완료되면서 "페리에 가이힌마쿠하리"가 그랜드 오픈했다.
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2016년에는 역 번호(JE13)가 도입되었으며, 2023년 3월 18일 마쿠하리토요스나역 개업으로 역 번호가 JE14로 변경되었다.
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2020년 10월 31일 미도리 창구 영업이 종료되었고, 11월 1일에는 말하는 지정석 발권기가 도입되었다. 11월 27일 JR 동일본의 개찰구 내에 역 내 쉐어 오피스 "STATION BOOTH"가 개업했으며, 12월 1일 업무 위탁화가 이루어졌다.
2025년 3월 22일 공원 개찰구 사용이 시작될 예정이며, "페리에 가이힌마쿠하리"의 신규 구역이 개업할 예정이다.
3. 역 구조
섬식 승강장 2면 4선을 갖춘 고가역으로, 고가 아래에 역사가 있다. 1, 4번선이 본선, 2, 3번선이 부본선으로, 완급 결합, 통과 대기, 회차에 사용된다.
지바 스테이션 빌딩이 역 업무를 수탁하고 있는 업무 위탁역이며, 말하는 지정석 발권기, 자동 발권기, 자동 개찰기, 자동 정산기가 설치되어 있다.
2013년 9월 13일, JR 동일본은 이 역을 세 번째 "에코 스테이션" 모델 역으로 리뉴얼했다. 리뉴얼을 통해 LED 조명, 고효율 공조, 절수형 화장실, 벽면 녹화, 지열 이용 환기 시스템, 태양광 채광 시스템, Low-E 복층 유리, 차광 필름 등이 도입되었다. 상행 승강장 남쪽 궤도 옆에는 태양광 발전 패널이, 남쪽 정면 방풍벽에는 풍력 발전기가 설치되었다.
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4. 운행 정보
게이요선 열차(쾌속 포함) 및 무사시노선 직통 열차가 운행된다. 게이요선 도쿄역-가이힌마쿠하리역 구간 열차가 다수 설정되어 있다. 일부 특급 "와카시오" 열차가 정차한다(특급 "사자나미" 운행 시간대에는 특급 정차 설정 없음). 마쿠하리 멧세에서 대형 이벤트 개최 시 도쿄역 직행 특급 열차가 운행되기도 한다.
무사시노선에서 직통하는 열차("시모우사호" 포함)는 지바현 측 종착역이다. 따라서 무사시노선 직통 열차와 게이요선 내 열차를 모두 이용할 수 있다. 단, 아침 저녁 출퇴근 시간대 이외의 이른 아침·낮·심야 등에는 당역까지 직통 열차가 없어 미나미후나바시역 또는 이치카와시오하마역에서 환승해야 한다. 2002년 12월 1일 다이어 개정 이전에는 낮에도 직통 열차가 있었지만, 게이요 쾌속의 미나미후나바시역 정차로 폐지되었다.
게이요선 도쿄역 - 당역 간 구간 열차도 많이 운행된다. 특히 토요일·휴일 낮 각역 정차는 모든 열차가 도쿄역 - 당역 간 운행이다.
게이요선 쾌속 소가행 및 우치보선 기미쓰행·도카네선 나루토행(토휴일만), 낮의 소토보선 가즈사이치노미야행은 당역부터 각 역에 정차하지만, "각역 정차"로 안내되지 않고 "쾌속"으로 안내된다.
게이요선 중간역 중 유일하게 특급 "와카시오"가 정차한다(특급 "사자나미" 운행 시간대에는 당역에 특급 정차가 없어 모든 열차가 통과). 도쿄발 16시까지 하행 열차 및 당역발 11시 이후 상행 열차가 모두 정차한다. 마쿠하리 멧세에서 열리는 "도쿄 모터쇼", "Interop Tokyo", "CEATEC JAPAN" 등 대형 이벤트 개최 시 당역 시발 도쿄역 직행 "사자나미"가 운행된 적도 있다(2009년 "CEATEC JAPAN"행 열차까지는 "와카시오"로 운행).
5. 이용 현황
2023년도 1일 평균 승차 인원은 55,196명이다. 게이요선 내 중간역 중에서는 신키바역에 이어 3위, 지바시 내에서는 지바역에 이어 2위이다. 단독 노선 역, 타사선 환승이 없는 역으로서는 지바현 내 1위이다. 이용객 수는 지속적으로 증가하는 추세이다.
6. 역세권
가이힌마쿠하리역은 마쿠하리 신도심과 가까우며, 굿 디자인 어워드를 수상하였다. 역 주변에는 오피스 빌딩, 호텔, 쇼핑 센터 등이 많이 들어서 있다. 특히 역 남쪽에는 마쿠하리 멧세, 지바 롯데 마린스의 본거지인 ZOZO 마린 스타디움 등이 있어, 이벤트나 야구 경기가 열리는 날에는 많은 사람들로 붐빈다. 2005년 프로 야구 개막일부터는 지역의 요청에 따라 열차 출발 알림 음악(발차 멜로디)으로 지바 롯데 마린스의 구단가 "We Love Marines"의 후렴구 부분이 채용되었다.
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| 북쪽 | 남쪽 |
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6.1. 북쪽
가이힌마쿠하리역은 마쿠하리 신도심의 관문으로, 역 북서쪽과 남서쪽에는 이온 본사 빌딩(이온 타워)을 비롯한 오피스 빌딩, 상업 시설, 숙박 시설 등이 있다. 역 주변은 노상 흡연 금지 구역으로 지정되어 있다.
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* 업무 지구
이온 타워 (이온 본사 빌딩)
엠・베이포인트 마쿠하리
스미토모 케미컬 엔지니어링 센터 빌딩
세이코 인스트루 본사 빌딩
캐논 마케팅 재팬 마쿠하리 사업소
샤프 마쿠하리 빌딩
스타츠 코퍼레이션 마쿠하리 빌딩
후지쯔 마쿠하리 시스템 래버러토리
일본 아이비엠 마쿠하리 테크니컬 센터
지바은행 마쿠하리 빌딩
리얼라이즈 마쿠하리 빌딩
신일본건설 본사 빌딩
이온 타워 별관
* 교육 기관
간다외국어대학교
방송대학교 (방송대학교 학원)
지바현립 보건의료대학교 마쿠하리 캠퍼스
도토대학교 마쿠하리 캠퍼스
지바현립 마쿠하리종합고등학교
쇼와학원 슈에이중학교・고등학교
시부야교육학원 마쿠하리중학교・고등학교
마쿠하리 테크노가든
* 기타 시설
일본무역진흥기구(JETRO) 아시아경제연구소
독립행정법인고령・장애・구직자고용지원기구
지바직업능력개발촉진센터 고도훈련센터 (고도 폴리테크센터)
지바현 종합교육센터
지바 운전면허센터
지바시 마쿠하리 근로시민 플라자
지바니시 경찰서 마쿠하리 멧세 파출소
전국공제농업협동조합연합회 마쿠하리 종합연수센터
멧세 어뮤즈 몰
수크 가이힌마쿠하리
aune MAKUHARI
이온 가이힌마쿠하리점
카네타야 가구점 본사
팔 플라자 마쿠하리
공원거리 빌딩
호텔 스프링스 마쿠하리
마쿠하리 해변공원 A 블록
** 마쿠하리 베이파크
6.2. 남쪽
가이힌마쿠하리역 남쪽은 마쿠하리 신도심의 중심으로, 다양한 시설들이 위치해 있다.
* 마쿠하리 멧세: 국제 전시장, 국제 회의장, 마쿠하리 이벤트 홀 등으로 구성된 대규모 컨벤션 센터이다.
* ZOZO 마린 스타디움: 지바 롯데 마린스의 홈구장이다.
* 업무 지구: 월드 비즈니스 가든, QVC 재팬 본사, 도쿄 가스 마쿠하리 빌딩 등 주요 기업들의 빌딩이 위치해 있다.
* 호텔: 호텔 더 맨해튼, 호텔 프랑스, 호텔 그린 타워 마쿠하리, 호텔 뉴오타니 마쿠하리, 아파 호텔 & 리조트 도쿄 베이 마쿠하리 등 다양한 숙박 시설이 있다.
* 쇼핑 시설: 미쓰이 아울렛 파크 마쿠하리, 프레나 마쿠하리, 이온 몰 마쿠하리 신도심 등 대형 쇼핑몰이 위치해 쇼핑을 즐길 수 있다.
* 기타 시설: 마쿠하리 해변 공원 (B~G 블록), 미하마엔(일본 정원), 다카마도노미야 기념 JFA 꿈 필드, 마쿠하리 베이타운 등이 있다.
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7. 버스 노선
버스 터미널은 북쪽 출구 쪽에 있으며, 이 역 근처 시설을 목적지로 하는 많은 노선 버스가 운행된다. 특히, 소부선 및 게이세이 지바선의 마쿠하리혼고역을 잇는 노선은 운행 횟수와 이용자 수가 모두 매우 많다. 이 때문에, 굴절 버스 "시갈 마쿠하리"를 일부 계통에서 운행하고 있다. 이 외에, 이바라키현 이타코시, 가미스시, 가시마시, 하네다 공항, 나리타 공항, 중부·간사이 방면으로의 고속 버스도 운행된다. 게이세이 버스, 지바 해변 교통, 헤이와 교통, 지바 씨사이드 버스 등이 운행하고 있다.
ZOZO 마린 스타디움에서 지바 롯데 마린스의 경기가 개최되는 날에 운행되는 마린 스타디움 직행 버스는 남쪽 출구에 있는 상업 시설 "프레나 마쿠하리"에 있는, 마린스의 공식 굿즈 샵 "마린스 스토어 해변 마쿠하리역 앞점" 앞의 임시 버스 정류장에서 출발한다.
"가이힌마쿠하리역" 정류장에서는 다음과 같은 노선 버스가 발착한다.
| 승강장 | 운행 사업자 | 계통·행선지 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 1 | 게이세이 버스 | 마쿠01：마쿠하리혼고역 | |
| 2 | 마쿠01：마쿠하리 멧세 중앙 / ZOZO 마린 스타디움 / 의료 센터 | ||
| 3 | 해62：신도심 영업소 | ||
| 게이세이 버스 | 이온65：마쿠하리토요스나역（이온 몰 마쿠하리 신도심） | ||
| 지바 해안 교통 | 마쿠하리토요스나역（이온 몰 마쿠하리 신도심） | ||
| 4 | 게이세이 버스 헤이와 교통 | 해01・해02・해03・해11：베이타운 순환 / 하이테크 거리 순환 | |
| 5 | 해03・해21・해22・해23：베이타운 순환 / 하이테크 거리 순환 | ||
| 게이세이 버스 | 해51・해52：게이세이 마쿠하리역 | ||
| 6 | 야치04：야치요다이역 해57：마쿠하리 베이파크 순환 | ||
| 지바 해안 교통 | 이나게역 / 신검미가와역 | ||
| 7 | ZOZO 마린 스타디움 / 해안 병원 | ||
| 지바 시사이드 버스 | 231：나가사쿠마치 232・234・239：하나시마 공원 234・241・290：ZOZO 마린 스타디움 239・243・293：마쿠하리 멧세 중앙 240・241・243：JR마쿠하리역 242：마쿠하리역 입구 260：마쿠하리혼고역 290・291・293：하나미가와구청 | ||
| 8 | 헤이와 교통 | 이나게역 / 마쿠하리혼고역 | |
| 아스카 교통 | 심야 급행：야마다 인터 입구 |
| 승강장 | 운행 사업자 | 계통・행선지 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 가이힌마쿠하리역 3번 | 게이세이 버스 지바 시티 버스 도쿄 공항 교통 게이힌 급행 버스 | 하네다 공항 | |
| 게이세이 버스 지바 시티 버스 나리타 공항 교통 | 나리타 공항 | ||
| 간토 철도 | 스이고 이타코・가시마진구역 | ||
| 게이세이 버스 후지 익스프레스 | 후지큐 하이랜드・가와구치코역 | ||
| 지바 중앙 버스 | 교토호：오쓰역・야마시나역・산조 게이한・교토역 야조구치 | ||
| 게이세이 버스 | K 스타 라이너：센리추오역・신오사카역・오사카역・고베 산노미야 버스 터미널 | ||
| 나리타 공항 교통 와카야마 버스 | 사우스 웨이브호：사카이히가시역・사카이역・이즈미가오카역・와카야마역・와카야마시역 | ||
| 호텔 그린 타워 마쿠하리 앞 | 야마이치 서비스 | 아미호：미나미쿠사쓰역・교토역 야조구치・우메다・신사이바시 / 교토역 야조구치・우메다・고베 산노미야 | |
| 다케이 관광 | 아미호：나고야 미나미 (사사시마 라이브) | ||
| 호텔 스프링스 마쿠하리 아넥스 앞 | WILLER EXPRESS | WILLER EXPRESS：우메다・USJ | |
| 프레나 마쿠하리 앞 | 투어리스트 버스 | Tourist Bus：교토・우메다・난바 |
8. 기타
개업 전 가칭은 "신마쿠하리"였다.