고나가이역
1. 개요
고나가이역은 일본 나가사키현 이사하야시에 위치한 규슈 여객철도 나가사키 본선의 지상역이다. 유럽식 교회를 닮은 석조 건물로, 상대식 승강장과 섬식 승강장을 갖춘 2면 4선 구조이며, 무인역으로 운영된다. 1934년 개업하여 1973년 무인화되었으며, 1987년 국철 분할 민영화에 따라 JR 큐슈로 이관되었다. 이사하야 만이 역 앞에 펼쳐져 있으며, 국도 207호선이 지나간다.
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| 역 이름 | 고나가이 역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Konagai-yeok |
| 간자키 역으로부터 거리 | 82.3km |
| 소재지 | 나가사키현 이사하야시 고나가이초 오가와라 우라 808 |
| 개업일 | 1934년 12월 1일 |
| 운영 주체 | 규슈 여객철도 (JR 규슈) |
|---|---|
| 노선 | 나가사키 본선 |
| 역 번호 | 해당 없음 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 2선 (섬식 승강장) + 1개의 측선 |
| 플랫폼 접근성 | 없음 - 승강장은 육교로 접근 |
| 무인 여부 | 무인역 (자동 발매기 있음) |
| 2016년 1일 평균 승차 인원 | 116명 |
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| 나가사키 본선 | 나가사토역 - 히젠오우라역 |
|---|
| 웹사이트 | 고나가이 역 공식 웹사이트 |
|---|---|
| 비고 | 이 역과 나가사토역 사이에 도이 자키 신호장이 있음 (당역으로부터 3.4km 거리) |
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이사하야시의 철도역 -
이사하야역
이사하야역은 나가사키현 이사하야시에 위치한 철도역으로, 1898년에 개업하여 나가사키 본선, 오무라선, 니시큐슈 신칸센, 시마바라 철도선이 지나며, JR 큐슈와 시마바라 철도가 공동 관리한다. -
이사하야시의 철도역 -
도이자키 신호장
도이자키 신호장은 나가사키 본선에 위치한 2선 단선 구간 열차 교환형 신호장으로, 하행선 통과선 교행 방식을 사용하며 고나가이역 발착 열차가 회차한다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역 구조
고나가이역은 섬식 승강장 1면 2선을 가진 지상역이다. 역 건물 쪽에 승강장에 면하지 않는 측선이 1개 있으며, 1선 스루식 배선이 아니라 좌측 통행이다. 과거 817계 전동차 운행에 맞추어 2량분의 승강장이 높이 조정되었다. 승강장과 역사는 지붕 없는 육교로 연결되어 있으며, 역사에는 '하트풀 고나가이'라는 애칭이 붙어있다.
무인역으로 자동 발권기 (자기식 승차권 아님)가 설치되어 있다. 아침과 저녁 시간대에는 이사하야 방면 열차가 이 역을 시종착역으로 운행한다(단, 역에서 회차는 불가능하여 도이노사키 신호장까지 회송 후 회차). 2022년 9월 기준 사가현과의 현 경계를 넘어 고호쿠 방면으로 가는 열차는 하루 8편뿐이며, 양방향 모두 낮 시간대에 몇 시간 이상 열차가 운행되지 않는 시간대가 있다. 이 역은 YC1계의 나가사키 본선 운용 북쪽 한계점으로, 이 역보다 고호쿠 방면으로는 YC1계가 운행하지 않고, 모든 열차가 키하 47형 리뉴얼 차량으로 운행된다.
2.1. 승강장
이 역은 상대식 승강장 2개와 선로 2개로 구성되어 있다. 역 건물은 유럽식 교회를 닮은 석조 구조물로, 경사진 지붕과 스테인드 글라스가 있는 탑이 특징이다. 그러나 역무원은 없으며, 대합실과 자동 발권기만 있다. 상대식 승강장으로는 육교를 통해 접근할 수 있다. 1번 선로에서 분기되는 측선에는 차량 차고가 있다.
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섬식 승강장 1면 2선을 가진 지상역이다. 역 건물 쪽에 승강장에 면하지 않는 측선이 1개 있다. 1선 스루식 배선이 아니며, 좌측 통행이다. 과거에 운행했던 817계 전동차에 맞추어 2량분의 승강장이 높이 조정되었다. 승강장과 역사는 육교 (지붕 없음)로 연결되어 있다. 역사에는 하트풀 고나가이라는 애칭이 붙어있다.
무인역이지만, 자동 발권기 (자기식 승차권 아님)가 설치되어 있다.
아침과 저녁 시간대에는 이 역을 시종착역으로 하는 이사하야 방면 열차가 설정되어 있다 (단, 이 역에서는 회차가 불가능하여 도이노사키 신호장까지 회송하여 회차한다). 사가현과의 현 경계를 넘어 고호쿠 방면으로 향하는 열차는 2022년 9월 시점에서 하루 8편뿐이며, 양 방향 모두 낮 시간대에 수 시간 이상 열차가 운행되지 않는 시간대가 있다. 또한, 이 역은 YC1계의 나가사키 본선 운용 북쪽 한계이며, 이 역보다 앞 고호쿠 방면으로는 YC1계가 운행하지 않고, 모든 열차가 키하 47형 리뉴얼 차량으로 운전된다.
2.2. 설비
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고나가이역은 2개의 선로를 갖춘 상대식 승강장 구조이다. 역 건물은 유럽식 교회를 닮은 석조 건물로, 경사진 지붕과 스테인드 글라스가 있는 탑이 특징이다. 역무원은 없으며, 대합실과 자동 발권기만 있다. 승강장으로는 육교를 통해 이동한다. 1번 선로에서 분기되는 측선에는 차량 차고가 있다.
섬식 승강장 1면 2선을 가진 지상역으로, 역 건물 쪽에 승강장에 면하지 않는 측선이 1개 있다. 1선 스루식 배선이 아니며, 좌측 통행이다. 과거 817계 전동차 운행에 대응하여 2량분의 승강장이 상향 조정되었다. 승강장과 역사는 육교 (지붕 없음)로 연결된다. 역사에는 '하트풀 고나가이'라는 애칭이 붙어있다.
무인역이지만, 자동 발권기 (자기식 승차권 아님)가 설치되어 있다.
아침과 저녁에는 이사하야 방면 열차가 이 역을 시종착역으로 운행한다(단, 역에서 회차는 불가능하여 도이노사키 신호장까지 회송 후 회차). 2022년 9월 시점에서 사가현과의 현 경계를 넘어 고호쿠 방면으로 가는 열차는 하루 8편뿐이며, 양방향 모두 낮 시간대에는 몇 시간 이상 열차가 운행되지 않는 시간대가 있다. 또한, 이 역은 YC1계의 나가사키 본선 운용 북쪽 한계점으로, 이 역보다 고호쿠 방면으로는 YC1계가 운행하지 않고, 모든 열차가 키하 47형 리뉴얼 차량으로 운행된다.
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3. 이용 현황
2016년에 고나가이 역의 하루 평균 승차 인원은 116명이었다. 이 역은 JR 큐슈의 상위 300개 역에는 포함되지 않았다. 2017년부터는 하루 평균 승차 인원 수가 비공개되고 있다.
4. 역사
* 1934년 12월 1일 : 일본국유철도(JGR)가 나가사키 본선의 타라역 - 유에역 구간을 개통하면서 중간역으로 개업하였다.
* 1962년 2월 15일 : 화물 취급이 폐지되었다.
* 1973년 4월 1일 : 수하물 취급이 폐지되고 무인역이 되었다.
* 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화로 규슈 여객철도(JR 큐슈)로 이관되었다.
* 1989년 3월 : 역사가 개축되었다.
* 2022년
* 9월 23일 : 관광 열차 "후타츠보시 4047" 운행 시작과 함께 정차역이 되었고, 히젠하마역 - 나가사키역 구간이 비전철화되었다.
* 10월 : 지역 유지 단체 "https://konagaido.yutaka-design.com/konagai-machi-okoshitai/ 코나가이 마을 부흥대"에 의해 8개의 화단이 설치되었다. 같은 해 11월에 화단에 꽃 모종을 심었다.
* 2023년 2월 : 코나가이 마을 부흥대와 이사하야 시립 코나가이 초등학교 4학년이 코나가이 마을의 특산품 및 관광 명소 등의 매력을 그린 [https://www.instagram.com/p/Coeq1iUPgfX/ 화단 아트]를 기증하여, 8개의 화단에 설치하였다.
5. 역 주변
* 이사하야 만
* 이사하야 시청 고나가이 지소
* 고나가이 문화 홀
* 국도 207호선
* 이사하야 시립 고나가이 중학교
* 이사하야 시립 고나가이 초등학교
국도 207호선이 역 앞을 지나가며, 길을 따라 상점이 조금 있다. 오가와라우라 지구의 중심지는 역의 북동쪽에 약간 떨어져 있다.
* 아리아케 해·이사하야 만 - 역 하행선 바로 앞에 펼쳐져 있다.
* 화단 아트 - 고나가이 역사 펜스에 설치된 고나가이의 매력을 그린 화단 아트
* 이사하야 시청 고나가이 지소
* 고나가이 문화 홀
* 이사하야 시립 고나가이 중학교
* 이사하야 시립 고나가이 초등학교
* 나가사키현 교통국 현영 버스 고나가이역 앞 버스 정류장 (이사하야 방면으로 매시 1~2편 정도 운행)
* 사잔카 고원 피크닉 파크 (택시 약 15분)
* [https://konagaido.yutaka-design.com/fruit-bus-stop/ 과일 버스 정류장] - 국도 207호선변을 중심으로 시내에 16기가 있는 과일 모양의 버스 정류장