히젠오우라역
1. 개요
히젠오우라역은 일본 규슈 사가현에 위치한 나가사키 본선의 철도역이다. 1934년 나가사키 본선 개통과 함께 개업했으며, 인근 니가타현의 오우라역과 구별하기 위해 히젠오우라역으로 명명되었다. 화물 및 짐 취급이 중단되었고, 1983년부터는 무인역으로 운영되고 있다. 1면 2선과 섬식 승강장을 갖춘 지상역이며, 2016년 기준 하루 평균 145명이 이용했다.
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| 역 이름 | 히젠오우라 역 |
|---|---|
| 일본어 이름 | 肥前大浦駅 (ひぜんおおうらえき) |
| 로마자 표기 | Hizen-Ōura-eki |
| 소재지 | 사가현 후지쓰군 다라정 오우라 헤이 1632 |
| 노선 | 나가사키 본선 |
| 역 번호 | 해당 없음 |
| 영업 거리 | 도스 기점 75.6 km |
| 이전 역 | 다라 |
| 다음 역 | 고나가이 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 2선 (섬식 승강장) + 1개의 측선 |
| 개업일 | 1934년 12월 1일 |
| 폐지일 | 해당 없음 |
| 운영 주체 | JR 규슈 |
| 역 코드 | 해당 없음 |
| 역 상태 | 무인역 |
| 비고 | 이 역과 다라 사이에 사토 신호장이 있음 (당역에서 3.3 km 거리). 이 역과 고나가이 사이에 도이자키 신호장이 있음 (당역에서 3.3 km 거리). |
| 연간 승차 인원 | 145명 (2016년) |
| 웹사이트 | JR 규슈 공식 웹사이트 |
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다라정 -
사토 신호장
사토 신호장은 나가사키 본선의 다라역과 히젠오우라역 사이에 위치한 JR 큐슈의 신호장으로, 2선의 단선 구간에서 열차 교환을 수행하며 급커브가 있는 만을 도는 형태로 설치되었으나 2022년 전철화 폐지와 함께 폐지될 예정이다. -
다라정 -
다라역
다라역은 1934년 개업한 일본 사가현 다라정 소재 규슈 여객철도 나가사키 본선 역으로, 2면 2선의 지상역이며 2024년 서쪽 출입구가 신설되었고 역 주변에 다라정 주요 시설이 위치해 있다. -
1934년 개업한 철도역 -
신해운대역
신해운대역은 부산광역시 해운대구에 위치한 철도역으로, 1934년 해운대역으로 시작하여 2013년 현재 위치로 이전하고 2016년 동해선 편입과 함께 역명이 변경되었으며, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호 등의 일반 열차와 동해선 광역전철이 운행하고 2면 4선의 쌍섬식 승강장 구조를 갖추고 있다. -
1934년 개업한 철도역 -
센텀역
센텀역은 부산광역시 해운대구에 있는 동해선 전철역으로, 1934년 수영역으로 개업하여 역명 변경과 기능 변화를 거쳐 2016년 센텀역으로 변경되었으며, 현재 쌍섬식 승강장에서 ITX-마음, 무궁화호, 동해선 광역전철이 정차한다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다.
2. 역사
* 1934년 12월 1일: 일본국유철도가 아리아케 해안을 따라 나가사키 본선의 대체 노선을 개발하면서 타라 - 유에역 구간을 개통하였고, 이와 함께 히젠오우라역을 개업하였다. 당시 니가타현에 이미 오우라역이 있었기 때문에 "히젠"이라는 이름을 붙였다.
* 1962년 2월 15일: 화물 취급이 폐지되었다.
* 1982년 9월 20일: 짐 취급이 폐지되었다.
* 1983년 1월: 무인역이 되었다.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 규슈 여객철도(JR 큐슈)로 이관되었다.
* 2022년 9월 23일: 히젠하마역 - 나가사키역 구간이 비전철화되었다.
2.1. 개요
사가현 최남단의 역으로, 이 역과 인접한 고나가이역 사이에 사가현과 나가사키현의 현 경계가 있다. 보통 열차만 정차하는 역으로, 히젠하마 방면에서 오는 열차의 일부가 되돌아가며, 1개 열차만 이 역 시발 이사하야행 열차가 설정되어 있다. 현 경계를 사이에 둔 이 역-고나가이역 간 보통 열차는 하행 8개, 상행 8개로 나가사키 본선 전체 구간 중에서 가장 적으며, 양방향 모두 오전부터 오후에 걸쳐 4~6시간 정도 열차 운행이 없는 시간대가 있다.
현재는 보통 열차만 정차하는 역이지만, 과거 1957년(쇼와 32년) - 1958년(쇼와 33년) 약 1년 동안, 상행 침대특급 "사치카제"가 이 역에 정차한 적이 있었다. 1958년 10월에 해당 열차가 "헤이와"(후에 "사쿠라")로 개칭됨과 동시에 정차가 중단되었다.
2022년(레이와 4년) 9월의 시간표 개정으로, 이사하야 · 나가사키 방면의 최종 열차는 18:35 출발이 되었다. 또한, 밤 시간대에는 히젠하마 방면에서 4개 열차가 이 역 종착이며, 그 중 2개는 되돌아가는 상행 열차로 설정되었다.
2.2. 연혁
* 1934년(쇼와 9년) 12월 1일: 철도성 나가사키 본선 다라역 - 유에역 간 개통 (현 나가사키 본선이 나가요역 경유로 전구간 개통)에 따라 일반역으로 개설. 개설 당시 이미 니가타현에 있던 동명의 역과 구별하기 위해 히젠오우라가 되었다.
* 1962년(쇼와 37년) 2월 15일: 화물 취급 폐지.
* 1982년(쇼와 57년) 9월 20일: 짐 취급 폐지.
* 1983년(쇼와 58년) 1월: 역무원 미배치역이 됨.
* 1987년(쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 규슈 여객철도(JR 큐슈)로 이관.
* 2022년(레이와 4년) 9월 23일: 당역을 포함하여, 히젠하마역 - 나가사키역 구간이 비전철화가 됨.
3. 역 구조
상대식 승강장 1면 2선과 1번 선에서 분기되는 측선을 갖춘 섬식 승강장 1면 2선으로 구성되어 있다. 역사는 오래된 목조 건물로 무인역이며, 대합실로만 사용된다. 섬식 승강장으로는 지하도를 통해 접근할 수 있다. 이전에는 역 밖의 간이 위탁 대리점에서 일부 종류의 승차권을 구입할 수 있었다.
1선 스루 배선이 아닌 원칙적인 좌측 통행이지만, 당역에서 회차하는 열차나 인근 역에서 회송되는 열차가 시발역이 되기 때문에 양쪽 승강장 모두 상하 양방향으로 출발이 가능한 구조이다. 2022년 9월 22일까지 입선했던 817계 전동차에 맞춰 2량분의 승강장이 융기되어 있다.
3.1. 승강장
상대식 승강장 1면 2선과 1번선에서 분기되는 측선을 갖춘 섬식 승강장 1면 2선으로 구성되어 있다. 역사는 오래된 목조 건물로 무인역이며, 대기실로만 사용된다. 섬식 승강장으로는 지하도를 통해 접근할 수 있다. 역 밖의 간이 위탁역 대리점에서 일부 종류의 승차권을 구입할 수 있었다.
섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다. 역 건물과 승강장은 지하도로 연결되어 있다. 1선 스루 배선이 아닌 원칙적인 좌측 통행이지만, 당역에서 회차하는 열차나 인근 역에서 회송되는 열차가 시발역이 되기 때문에 양쪽 승강장 모두 상하 양방향으로 출발이 가능한 구조이다. 2022년 9월 22일까지 입선했던 817계 전동차에 맞춰 2량분의 승강장이 융기되어 있다.
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4. 이용 현황
2016년 JR 큐슈에서 발표한 자료에 따르면, 히젠오우라역의 하루 평균 승차 인원은 145명이었으며, 이는 JR 큐슈 관내에서 상위 300위 안에 들지 못하는 수치이다. 2017년부터는 이용 현황이 비공개되었다.
4.1. 연도별 이용 현황
2016년에는 하루 평균 승객 수가 100명 이상 323명 미만으로, JR 큐슈에서 가장 붐비는 역 상위 300위 안에 들지 못했다. 2017년부터는 이용 현황이 비공개되었다.
5. 역 주변
* 국도 제207호선
* 오우라항
* 다라 정청 오우라 지소
* JA 사가 (사가 현 농업 협동조합) 오우라 지소
* 사가니시 신용조합 오우라 지점
* 오우라 우체국
* 시라하마 해수욕장
* 다라정립 오우라 초등학교
* 다라정립 오우라 중학교
* 다라 다케자키 온천
5.1. 버스 노선
* 유토쿠 버스 "오우라역 앞" 버스 정류장
* 가시마 버스 센터 - 나카가와 - 하마역 앞 - 미치노에키 가시마 앞 - 미치노에키 타라 앞 - 타라역 앞 - 이토기 혼마치 - 오우라역 앞 - 타케자키항
* 타라정 커뮤니티 버스 "오우라역 앞" 버스 정류장 (요일 한정 운행)
* 히로야·타라선
* 히로야선
* 미치코시·타라선
* 미치코시 순회선
* 이마자토·타라선
* 이마자토선
* 오우라역·역소선