고키누역
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1. 개요
고키누역은 일본 이바라키현 쓰쿠바미라이시에 있는 간토 철도 조소 선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 1913년 조소 철도 개업과 함께 설치되었다. 역 주변에는 로터리와 자전거 주차장이 있으며, 국도 294호선을 사이에 두고 고키누 지구 중심부와 조소 뉴타운 기누노다이가 위치한다. 2016년에는 하루 평균 942명의 승객이 이용했으며, 쓰쿠바미라이시의 커뮤니티 버스인 미라이호와 조소시의 JOY BUS가 운행된다.
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고키누역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
역 이름 | 고키누 역 |
원래 이름 | 小絹駅 (こきぬえき) |
로마자 표기 | Kokinu-eki |
위치 | 일본 이바라키현 쓰쿠바미라이시 고키누 739-3 |
![]() | |
운영 정보 | |
운영 주체 | 간토 철도 |
노선 | 조소 선 |
역 번호 | 해당 없음 |
거리 | 도리데 역 기점 13.0 km |
구조 | 지상역 |
승강장 | 상대식 승강장 2면 2선 |
운행 정보 | 쾌속 통과 |
역 상태 | 무인역 |
역사 | |
개업일 | 1913년 11월 1일 |
통계 | |
2016년 승차 인원 | 942명 |
2022년 승강 인원 | 1,738명 |
인접 역 | |
노선 | 조소 선 |
이전 역 | 신모리야 역 |
다음 역 | 미쓰카이도 역 |
기타 정보 | |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
2. 역 구조
고키누 역은 2면 2선의 지상역이다. 도리데 방면에 구내 건널목이 있으며, 상행 승강장에는 대합실이 있다. 역사는 삼각 지붕 형태이며[2], 입구 왼쪽에 경사로가 설치되어 있다. 2019년에 승강장 4량 분의 높이가 높아졌다. 승강장 위에 벚나무가 크게 자라고 있다.[2]
2. 1. 승강장
相対式ホーム|상대식 승강장일본어 2면 2선 구조이며, 평면 교차로로 연결되어 있다. 역무원은 배치되어 있지 않다.[1] 도리데에서 노선의 공식 기점으로부터 13km 떨어져 있다.[1]
2016년 기준 고키누역의 하루 평균 승차 인원은 942명, 승하차 인원은 1,948명이었다.[1]
고키누역은 쓰쿠바미라이시 (구 야와라촌)에 있으며, 야와라 지구 중심 시가지와 고메누마바시에서 가장 가까운 역이다. 역사는 서쪽에만 설치되어 있고, 역 앞에는 로터리와 자전거 주차장이 있다. 국도 제294호선을 사이에 두고 북서쪽에는 고키누 지구 중심가가, 남서쪽에는 조소 뉴타운 기누노다이가, 남쪽에는 쓰쓰도 지구가 있다.
3. 이용 현황
연도 1일 평균 승차 인원 1일 평균 승하차 인원 2002년 1,871 2003년 1,925 2004년 1,919 2005년 2,016 2006년 2,008 2007년 912 2008년 944 2009년 947 2010년 891 1,842 2011년 878 2012년 905 1,874 2013년 920 1,906 2014년 937 1,937 2015년 915 1,888 2016년 942 1,948 2017년 1,988 2018년 1,961 2019년 1,853 2020년 2021년 2022년 1,738 4. 역 주변
4. 1. 주요 시설
5. 역사
- 1913년(다이쇼 2년) 11월 1일: 조소 철도 개업과 동시에 고키누 역이 설치됨.[2]
- 1945년 (쇼와 20년) 3월 30일: 쓰쿠바 철도(초대)와의 합병으로 조소 쓰쿠바 철도의 역이 됨.[2]
- 1963년 (쇼와 38년): 역사를 개축함.
- 1965년 (쇼와 40년) 6월 1일: 가시마 산구 철도와의 합병으로 간토 철도의 역이 됨.[2]
- 1983년 (쇼와 58년) 5월 31일: 신모리야역 - 고키누 역 - 미쓰카이도역 구간이 복선화됨.[2]
- 1990년 (헤이세이 2년) 4월 27일: 주택・도시정비공단・야와라촌의 협력으로 역사를 개축함.[4]
- 2002년 (헤이세이 14년) 6월: 고키누 역 주변이 자전거 등 방치 정리 구역으로 지정됨.
- 2009년 (헤이세이 21년) 3월 14일: IC 카드 PASMO 공용 개시.[5][2]
- 2010년 (헤이세이 22년) 2월 16일: 일부 시간대에 역무원 무배치됨.[2][6]
- 2013년 (헤이세이 25년) 2월 16일: 원칙적으로 종일 역무원이 배치되지 않음.[7]
- 2019년 (헤이세이 31년) 상세 시기 불명: 승강장 4량분 높이 올림.
6. 대중교통
역 앞 로터리에서 쓰쿠바미라이시의 커뮤니티 버스인 미라이호와 조소시의 커뮤니티 버스인 JOY BUS가 발착한다. 미라이호는 간토 철도가 운행을 수탁하고 있다.[13]
6. 1. 버스
역 앞 로터리에서 쓰쿠바미라이시의 커뮤니티 버스인 미라이호 "지구간 서부 루트", "고키누 루트"가 발착한다. 지구간 서부 루트는 하루 2편, 고키누 루트는 모리야역 동구행이 하루 2편(고키누역 발착은 4회), 고키누역행이 하루 7편(그 중 고키누역 시발이 5편) 운행된다.[12] 운행은 간토 철도가 수탁하고 있다.[13]- 지구간 서부 루트: 야와라 청사・미라이다이라역 경유, 이나 청사행.
- 고키누 루트(순환): 고키누역 시발 (일부 모리야역 동구 시발) 제1병원 앞・고키누 커뮤니티 센터 입구 경유, 고키누역 (일부 모리야역 동구)행.
2024년 4월부터 조소시의 커뮤니티 버스인 JOY BUS "도요오카・스가오 루트", "내모리야・사카테 루트", "남부 통근 통학 라이너"가 발착하고 있다.[14][15]
7. 인접역
참조
[1]
웹사이트
Station passenger figures
https://www.city.tor[...]
Toride City
2020-08-11
[2]
서적
週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄
朝日新聞出版
2011-08-07
[3]
웹사이트
名所・関東鉄道公式ホームページ
http://kantetsu.co.j[...]
[4]
문서
谷和原の歴史 通史編(谷和原村史編さん委員会)
[5]
보도자료
2009年3月14日、新たに3事業者でPASMOがご利用いただけるようになります。
https://www.tokyu.co[...]
PASMO協議会/パスモ
2021-09-04
[6]
보도자료
常総線駅窓口営業時間の一部変更について
http://www.kantetsu.[...]
関東鉄道
2015-07-20
[7]
보도자료
常総線4駅の駅係員不在時間の拡大について
http://www.kantetsu.[...]
関東鉄道
2015-07-20
[8]
PDF
小絹駅時刻表(PDF)
http://kantetsu.co.j[...]
[9]
문서
水海道駅で同一ホーム対面乗り換えとなる。列車の行先案内には、水海道乗り換え下館行と案内されている。
[10]
웹사이트
交通広告 | 関東鉄道 | 地域のふれあいパートナー
https://www.kantetsu[...]
[11]
웹사이트
統計要覧
https://www.city.tsu[...]
つくばみらい市
[12]
웹사이트
つくばみらい市コミニティバス「みらい号」利用ガイド(PDF)
https://www.city.tsu[...]
つくばみらい市
2023-02-11
[13]
PDF
つくばみらい市議会 決算特別委員会会議録
http://www.city.tsuk[...]
つくばみらい市議会
2010-09
[14]
웹사이트
常総市公共交通ガイドブック
https://www.city.jos[...]
2024-10-31
[15]
웹사이트
常総市公共交通ガイドブック
https://www.city.jos[...]
常総市
2024-11-01
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