쓰쿠바미라이시
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1. 개요
쓰쿠바미라이시는 도쿄에서 약 40km 거리에 위치한 이바라키현의 도시로, 2006년 이나 정과 야와라 촌의 합병으로 설립되었다. 온대 습윤 기후에 속하며, 기누가와 강과 코카이 강이 흐르고, 조소 대지의 구릉지와 논 지대가 분포한다. 쓰쿠바 익스프레스, 조반 자동차도 등이 지나 교통이 편리하며, 수도권 통근 도시로 발전했다. 시청은 분청사 방식으로 운영되며, 시장과 시의회로 구성된 정부를 갖추고 있다. 주요 산업은 농업과 상업이며, 지역 특산물로는 타로베 센베 등이 있다. 교육 시설로는 고등학교 1개교, 중학교 4개교, 초등학교 10개교가 있다. 사이타마현 이나정, 지바현 가토리시 등과 우호 도시 관계를 맺고 있다.
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- 쓰쿠바미라이시 - 고바리번
고바리 번은 에도 시대 히타치국에 존재했던 번으로, 센고쿠 시대 격전지였던 이곳에 1603년 마쓰시타 시게쓰나가 입봉하며 처음 성립되었다가 1623년 폐지, 1679년 마쓰다이라 노리마사가 들어오며 재건되었으나 1682년 고모로번으로 이봉되며 완전히 폐지되었다. - 쓰쿠바미라이시 - 미라이다이라역
미라이다이라역은 2005년 쓰쿠바 익스프레스 노선 개통과 함께 영업을 시작하여, 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 고가역으로 아키하바라 및 쓰쿠바 방면으로 운행하며, 주변에는 다양한 시설과 버스 노선이 있으며, 2023년 하루 평균 5,811명이 이용했다. - 이바라키현의 도시 - 미토시
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쓰쿠바미라이시 - [지명]에 관한 문서 | |
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개요 | |
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기본 정보 | |
공식 명칭 | 쓰쿠바미라이 시 |
로마자 표기 | Tsukubamirai-shi |
국가 | 일본 |
지방 | 간토 지방 |
현 | 이바라키 현 |
시장 | 오다가와 히로시 (2018년 5월부터) |
면적 | 79.16km² |
인구 | 51,035명 (2020년 10월) |
인구 밀도 | 자동 계산 |
시간대 | 일본 표준시 (JST) (+9) |
우편 번호 | 300-2395 |
전화 번호 | 0297-58-2111 |
주소 | 이바라키 현 쓰쿠바미라이 시 후쿠다 195 |
시의 상징 | 나무: 사쿠라 꽃: 유채 새: 종달새 |
시청 주소 | 쓰쿠바미라이 시 후쿠다 195 |
웹사이트 | 쓰쿠바미라이 시 공식 웹사이트 |
행정 | |
시장 | 오다가와 히로시 (小田川浩) |
인접 자치체 | 쓰쿠바 시 모리야 시 도리데 시 조소 시 류가사키 시 |
2. 지리
쓰쿠바미라이시는 도쿄 도심에서 약 40km 떨어진 곳에 위치한다. 시내의 고도는 약 5m~25m이고, 기누 강, 고카이 강이 흐른다. 고카이 강 동쪽에 있는 넓은 저지대는 "야하라 령 3만 석"이라 불리는 논 지대이다. 동부와 서부는 조소 대지의 일부인 구릉지로 뉴타운이 있으며, 밭이나 삼림도 많이 남아있다. 북쪽의 국도 354호선 주변에는 공업 단지가 있다.
시역 대부분은 에도 시대에 간토군다이(관동군대) 이나 타다하루에 의해 개발된 '야와라령 3만 석'이라 불리던 곳으로, 한때는 순수한 농촌이었다. 1960년대 이후 이나 지구에서 주택 개발이 시작되었고, 1980년대 이후에는 조반 자동차도, 조소 뉴타운키누노다이 등이 조성되어, 도쿄도 구부의 베드타운으로서의 측면도 뚜렷해졌다. 2005년 수도권 신도시 철도쓰쿠바 익스프레스 개통 이후 더욱 그 경향이 강해져, 현재도 미라이다이라역 주변을 중심으로 개발이 진행되고 있다.
합병 전 구 이나정 지역은 이나 지구, 구 야와라 촌 지역은 야와라 지구로 불렸으며, 초등학교 학군으로 구분되어 있다. 미라이 평 지구는 쓰쿠바 익스프레스 연선 개발에 따라 개발이 진행 중인 새로운 지구로, 구 이나 정과 야와라 촌에 걸쳐 있어 학군과 관계없이 하나의 지구로 되어 있다.
- '''고바리 지구''' - 고바리·야구치·호샤·이치노후카·신토·고지마신덴·젠스케신덴
- '''도요 지구''' - 도요타이·아오고신덴·아오키·나가도로·나가도로신덴·타누키부치·야나기·후쿠다·이치노후카(일부)
- '''미시마 지구''' - 시모시마·이타미·칸스미신덴·산노신덴·나카지마·가미시마·후쿠하라·토자키·토모·미나미오타(쿠보 행정구)·이타미(네가라 행정구)
- '''히가시 지구''' - 아시다카·히가시쿠리야마·조나카·칸나마·칸스미신덴(일부)·이타미(일부)
- '''야이다 지구''' - 야이다·야마야·카미히라야나기·나카히라야나기·시모히라야나기
- '''이타바시 지구''' - 이타바시·미나미오타·이나히가시·타카오카·타누키아나·오와다·노보리·타케베에신덴·쥬에몬신덴·고바리(일부)
2. 1. 주변 நகராட்சிகள்
이바라키현 |
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2. 2. 기후
쓰쿠바미라이시는 온난한 여름과 가벼운 강설을 동반하는 서늘한 겨울이 특징인 온대 습윤 기후(쾨펜 ''Cfa'')를 가지고 있다. 쓰쿠바미라이시의 연평균 기온은 14.1°C이다. 연평균 강수량은 1299mm이며 9월이 가장 강수량이 많은 달이다. 기온은 평균적으로 8월에 약 24.2°C로 가장 높고, 1월에 약 2.9°C로 가장 낮다.3. 역사
쓰쿠바미라이시 지역은 히타치국 쓰쿠바군의 농촌 지역이었고, 남쪽의 작은 부분을 제외한 주요 쌀 재배 지역은 시모사국 기타소마군에 속했다. 도네강 북쪽에 위치한 기타소마군의 나가사키와 고키누 마을은 1875년 새로 창설된 이바라키현으로 이관되었고, 1889년 4월 1일 근대적 자치제도 시행과 함께 이 지역은 11개 마을로 조직되었다.
1960년대 이후 이나 지구에서 주택 개발이 시작되었고, 1980년대 이후에는 조반 자동차도, 조소 뉴타운키누노다이 등이 조성되어, 도쿄도 구부의 베드타운으로서의 측면도 뚜렷해졌다. 2005년 수도권 신도시 철도쓰쿠바 익스프레스 개통 이후 더욱 그 경향이 강해져, 현재도 미라이다이라역 주변을 중심으로 개발이 진행되고 있다.
연혁은 다음과 같다.
날짜 | 사건 |
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1889년 4월 1일 | 시정촌 제도 시행으로 현재의 시역에 쓰쿠바 군 미시마 촌, 야이타 촌, 요토 촌, 오바리 촌, 이타바시 촌, 구가 촌, 가시마 촌, 주와 촌, 후쿠오카 촌의 9개 촌과 기타소마 군 나가사키 촌, 고키누 촌의 2개 촌이 성립. |
1913년 11월 1일 | 간토 철도 조소 선 개통, 고키누 역 설치. |
1938년 4월 17일 | 가시마 촌, 나가사키 촌이 합병해 야하라 촌 성립. |
1954년 7월 1일 | 미시마 촌, 야이타 촌, 요토 촌, 오바리 촌이 합병해 이나 촌 성립. |
1981년 4월 27일 | 조반 자동차도 개통, 야하라 IC 설치. |
1985년 4월 1일 | 이나 촌이 정으로 승격해 이나 정이 됨. |
1989년 7월 30일 | 조소 뉴타운 기누노다이 조성 시작. |
2005년 8월 24일 | 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스 개업, 미라이다이라 역 설치. |
2006년 3월 27일 | 쓰쿠바 군 이나 정과 야하라 촌이 합병, 시로 승격해 쓰쿠바미라이 시 성립. |
3. 1. 시 명칭 유래
쓰쿠바군이었던 이나 정과 야와라촌이 2006년 3월 27일에 합병되면서, 시내 전역이 쓰쿠바군이었다는 점과 쓰쿠바 익스프레스의 역명인 "미라이다이라"에서 유래했다.[6] 지명이나 방위와 관계없는 "미라이" 혹은 "미래"라는 단어를 사용하여 칭해진 것은 과거에 예가 없고, "미라이"라는 부분이 들어간 드문 시명이 되었다.[6] 현 내에서는 4번째 히라가나 시명이며, "쓰쿠바미라이"는 같은 현 내의 가스미가우라시, 가고시마현의 이치키쿠시키노시와 함께, 일본 제일 문자 수가 많은(6자) 시명이다.[6]소위 "헤이세이 대합병"으로 성립한 시는, "친근하다", "부드러운 이미지를 갖게 한다" 등을 이유로 히라가나 시명이 증가한 시기였지만, 시명 결정에 이르기까지 현 내에서 가장 논란을 불러일으켰다고 한다.[6] 주민 설문 조사에서 "쓰쿠바미라이"라는 이름을 쓴 표는 야와라 촌 몫의 36표뿐이었고, 가장 많은 표를 얻은 시명의 2할에도 미치지 못했다.[6]
2005년 2월 19일 시명 결정 합병 협의회 당일, "미라이", "미라이다이라", "고카이", "미나미쓰쿠바", "쓰쿠바미라이"의 다섯 개의 시명 후보가 발표되었다. 전날 야와라 촌 의회가 임시회를 개최하여, 발표 전의 신시명 후보 "쓰쿠바미라이"를 지지하는 것을 만장일치로 결의했고, 이를 야와라 촌 측 위원이 합병 협의회 석상에서 발표하여 협의회는 분규에 빠졌다. 결국, 이이시마 요시 이나 정장과 스즈키 료칸 야와라 촌장 간의 "타협"으로 시명이 결정되었으며, 이 과정은 21분도 안 되는 짧은 협의였고, 반대 서명까지 있었다.
4. 인구
일본 국세조사 자료에 따르면[3], 쓰쿠바미라이시의 인구는 지난 50년 동안 증가했다.
시역의 대부분이 에도 시대에 간토군다이(관동군대) 이나 다다하루에 의해 개발된 '야와라령 3만 석'이라 불린 곳으로, 한때는 순수한 농촌이었다. 1960년대 이후 이나 지구에서 주택 개발이 시작되었고, 1980년대 이후에는 조반 자동차도, 조소 뉴타운 키누노다이 등이 조성되어, 도쿄도 구부의 베드타운으로서의 측면도 뚜렷해졌다. 2005년 (헤이세이 17년) 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스 개통 이후 더욱 그 경향이 강해져, 현재도 미라이다이라역 주변을 중심으로 개발이 진행되고 있다.
5. 행정
쓰쿠바미라이시는 시장과 18명의 시의원으로 구성된 단원제 시의회를 갖춘 시장-의회 형태의 정부를 운영한다. 시장은 주민들의 직접 선거로 선출된다. 쓰쿠바미라이시는 이바라키현 의회에 1명의 의원을 파견하며, 국정 선거에서는 일본 중의원 이바라키현 제6구에 속한다.[6]
2005년 쓰쿠바군 이나 정과 야와라 정이 합병하면서 시명이 "미라이다이라"에서 유래한 '쓰쿠바미라이'로 결정되었다. 이는 "미래"라는 단어를 사용한 드문 경우로, 현 내에서 가장 긴 6자 이름이다.[6] 시명 결정 과정은 주민 설문 조사와 합병 협의회 투표를 거쳤지만, 주민 설문 조사에서 가장 많은 표를 얻은 이름이 아니었고, 협의 과정에서 논란이 있었다.[6]
쓰쿠바미라이시는 조소시, 모리야시와 함께 조소 지방 광역 시정촌권 사무조합에 속해 광역 소방, 쓰레기 처리, 분뇨 처리 등의 사무를 공동으로 처리한다. 소방은 조소 광역 소방이 담당하며, 쓰쿠바미라이 소방서와 출장소가 있다. 경찰은 조소 경찰서 관할이며, 이나 지구 파출소, 미라이다이라역 앞 파출소, 기누노다이 주재소가 설치되어 있다.
그 외에도 토리데시 등과 함께 하수도, 장례식장, 수방, 교통 재해 공제, 세금 징수 등의 사무를 담당하는 조합에 참여하고 있다.
5. 1. 시장
쓰쿠바미라이시는 직접 선출되는 시장과 18명의 의원으로 구성된 단원제 시의회를 갖춘 시장-의회 형태의 정부를 운영한다.- 오다카와 히로시 (2018년 5월 14일 취임, 2기)
대 | 성명 | 취임년 | 퇴임년 | 비고 |
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초대 | 이이지마 젠 | 2006년 (헤이세이 18년) | 2010년 (헤이세이 22년) | 구 이나정의 정장을 4기 역임, 시장 직무 집행자도 역임 |
2대 | 카타니와 마사오 | 2010년 (헤이세이 22년) | 2018년 (헤이세이 30년) | |
3대 | 오다가와 히로시 | 2018년 (헤이세이 30년) | 현직 |
당락 | 득표수 | 후보자 | 당파 | 시장 경력 | 입후보 당시 직책 등 |
---|---|---|---|---|---|
당 | 8,689 | 이이시마 마코토 | 무소속 | 신 | 시장 직무 집행자·전 구 이나정 |
5,187 | 카타니와 마사오 | 무소속 | 신 | 전참의원 비서 | |
5,133 | 시노즈카 테루오 | 무소속 | 신 | 전시의회의원·전 구 이나정의원 |
당락 | 득표수 | 후보자 | 당파 | 시장 경력 | 입후보 당시 직책 등 |
---|---|---|---|---|---|
당 | 8,194 | 카타니와 마사오 | 무소속 | 신(재) | 전 참의원 비서 |
5,769 | 오카다 이오 | 무소속 | 신 | 전 시의회의원 | |
5,530 | 나오이 마사미 | 무소속 | 신 | 전 시의회의원 |
당락 | 득표수 | 후보자 | 당파 | 시장 경력 | 입후보 당시 직책 등 |
---|---|---|---|---|---|
당 | 9,508 | 카타니와 마사오 | 무소속 | 현 | 시장 |
8,431 | 나카지마 고로 | 무소속 | 신 | 전 시의회의원 |
당락 | 득표수 | 후보자 | 당파 | 시장 경력 | 입후보 당시 직책 등 |
---|---|---|---|---|---|
당 | 12,608[9] | 오다가와 히로시 | 무소속 | 신 | 전 시의회의원 |
7,581[9] | 카타니와 마사오 | 무소속 | 현 | 시장 |
당락 | 득표수 | 후보자 | 당파 | 시장 경력 | 입후보 당시 직책 등 |
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당 | 무투표 당선 | 오다가와 히로시 | 무소속 | 현 | 시장 |
5. 2. 시청사
쓰쿠바미라이시는 본청사 기능을 분산시킨 분청사 방식을 채택하고 있다. 각 청사에서 담당 부서가 다르다.- 쓰쿠바미라이시청
- * 이나 청사 - 후쿠다 195번지 (※ 시청 소재지)
- * 야와라 청사 - 가토 237번지
- * 미라이다이라 시민센터 - 요코다이 3초메 9번지 1
- 상하수도과 - 야와라 청사 내
- 토리데 지방 광역 하수도 조합 - 이나 지구 일부 하수도 관할
- 쓰쿠바미라이시 학교 급식 센터 - 쓰쿠바미라이시 나카하라 11
6. 교통
1960년대 이후 이나 지구에서 주택 개발이 시작되었고, 1980년대 이후에는 조반 자동차도, 조소 뉴타운키누노다이 등이 조성되어, 도쿄도 구부의 베드타운으로서의 측면도 뚜렷해졌다. 2005년 (헤이세이 17년) 수도권 신도시 철도쓰쿠바 익스프레스 개통 이후 더욱 그 경향이 강해졌다.[1]
쓰쿠바 익스프레스 개통 전까지 이나 지구의 유일한 대중교통 수단은 주로 모리야역·토리데역을 발착하는 노선 버스였다. 또한, 커뮤니티 버스 "미라이호"가 운행되고 있다.
- 간토 철도
- * 모리야 영업소
- * 쓰쿠바 중앙 영업소
- 쓰쿠바미라이시
- * 커뮤니티 버스 "미라이호" (운행은 간토 철도에 위탁)
- * 키라쿠야마 후레아이노 언덕〜미라이다이라역 간 무료 셔틀 버스
'''아키하바라 방면'''
- 아키하바라 - 쓰쿠바 익스프레스 아키하바라역(종점) 하차. 소요 시간은 쾌속으로 약 40분.
- 도쿄역 - 쓰쿠바 익스프레스 아키하바라역에서 JR 야마노테선으로 환승. 소요 시간은 구간 쾌속으로 약 50분.
- 긴자 - 쓰쿠바 익스프레스 키타센주역에서 도쿄 메트로 히비야선으로 환승, 긴자역 하차. 소요 시간은 쾌속으로 약 60분.
- 신주쿠 - 쓰쿠바 익스프레스 신오카치마치역에서 도에이 지하철 오에도선으로 환승, 신주쿠니시구치역 하차. 소요 시간은 쾌속으로 약 65분.
'''쓰쿠바 방면'''
- 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스 쓰쿠바역 하차. 소요 시간은 미라이다이라역에서 각역 정차・구간 쾌속으로 약 12분.
6. 1. 철도
수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스와 간토 철도 조소 선이 지난다.; 수도권 신도시 철도
; 간토 철도
2005년 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스 개통 이후 미라이다이라역 주변을 중심으로 개발이 진행되고 있다.[1]
일부 지역에서는 인접 자치체에 있는 미도리노역, 신모리야역, 미카이도역이 가장 가까운 역이 된다.
6. 2. 도로
- 조반 자동차도: 야와라IC
- 국도 제294호선
- 이바라키현도·지바현도 제3호 쓰쿠바 노다 선
- 이바라키현도 제19호 도리데 쓰쿠바 선
- 지바현도·이바라키현도 제46호 노다 우시쿠 선
- 이바라키현도 제127호 야타베 오바리 선
- 이바라키현도 제130호 조소 도리데 선
- 이바라키현도 제210호 야타베 후지시로 선
- 이바라키현도 제211호 다카오카 후지시로 선
- 이바라키현도 제328호 야이다 이나토이 정차장 선
- 이바라키현도 제355호 히가시나라토 마세 선
- 조소 후레아이 도로
- 도시축 도로
7. 경제
쓰쿠바미라이시는 1960년대 이후 대규모 주택 개발이 시작되기 전까지 순수한 농업 지역이었으나, 1980년대 조반 자동차도와 여러 공업 단지 개통, 2005년 쓰쿠바 익스프레스 개통으로 수도권 통근 도시로서의 성격이 강해졌다.[1]
- 타로베 센베
- 고시히카리
- 검은콩, 녹두
- 거봉
- 미쓰바
7. 1. 산업
쓰쿠바미라이시는 1960년대 이후 대규모 주택 개발이 시작되기 전까지 순수한 농업 지역이었다. 1980년대에는 조반 자동차도와 여러 공업 단지가 개통되면서 수도권 통근 도시로서의 성격이 강해졌다. 이러한 경향은 2005년 쓰쿠바 익스프레스 개통 이후 더욱 심화되었다.[1]2008년에는 13764500000JPY의 일반 회계 예산이 편성되었으며, 세입의 약 44%가 시세, 약 14%가 국가로부터의 지방 교부세에 의한 것이었다. 일반 회계에서의 지출은 민생비가 가장 많은 부분을 차지하며, 다음으로 토목비, 교육비, 총무비 순이었다. 같은 해에 8개의 특별 회계로 10666626000JPY의 예산이 편성되었다.[1]
2006년 말 시점에서 지방채 현재고 비율은 142.0%(현내 최악 32위), 실질적인 채무 잔고 비율은 158.1%(현내 최악 35위), 미래에 걸친 재정 부담 비율은 126.8%(현내 최악 33위)로, 인근 자치체보다 비교적 건전하다고 할 수 있다. 그러나 경상 수지 비율(지출에서 차지하는 경상적인 경비에 드는 비율)이 97.5%(현내 최악 3위)로, 인근과 비교하여 재정 운영의 경직화가 급속히 진행되고 있다. 구 이나 정, 구 야와라 촌 모두 기간 산업이나 재원 기반이 빈약했던 점과, 최근 삼위일체의 개혁의 영향으로 국가로부터의 지방 교부세 감액 등을 받아, 합병으로 증가한 경상적인 경비에 상응하는 재원 확보에 고심하고 있다.[1]
이바라키미나미 농업협동조합 본점이 있으며, 지점은 다음과 같다.[1]
지점명 | 주소 |
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이나 중앙 지점 | 야이다 1942번지 |
이타바시 지점 | 이타바시 2037번지 |
야와라 지점 | 가토 244번지 3 |
도와 지점 | 미노와 256번지 |
7. 2. 주요 기업
쓰쿠바미라이시의 주요 기업은 다음과 같다.- 야마노이 정기 주식회사
- 포지텍 카와베 주식회사
- 오쿠보 노시요시 상점
- 토와 운송 주식회사
- 사이토 상점
- 간토 기재 주식회사
- 야마토 육운 창고 주식회사
시 외에 본사를 둔 기업의 사업소는 다음과 같다.
7. 3. 상업 시설
- 피어 시티 미라이다이라
- 피어 시티 후지미가오카
- 카스미(KASUMI)
- * FOOD SQUARE 미라이다이라역 앞 점 (피어 시티 미라이다이라 내) - 요코다이 1초메 14번지 1
- * 야이다 점 - 야이다 1244번지 1
- * 후지미가오카 점 (피어 시티 후지미가오카 내) - 후지미가오카 1초메 1번지
- 토리센(TORISEN) 미라이다이라 점 - 시호가오카 1초메 2번지 5
- 요크 베니마루 쓰쿠바미라이 점 - 키누노다이 6초메 20번지 1
- 교무 슈퍼 쓰쿠바미라이 점 - 후지미가오카 1초메 28번지 4
- 드럭 크라모치 야와라 점 - 코키누 925번지 3
- 웰시아 약국(웰시아)
- * 미라이다이라역 앞 점 (피어 시티 미라이다이라 내) - 요코다이 1초메 14번지 1
- * 쓰쿠바미라이 이나 점 - 야이다 1332번지
- 크리에이트 SD 쓰쿠바미라이 점 - 키누노다이 1초메 6번지 1
- 츠루하 드럭 후지미가오카 점 - 후지미가오카 1초메 28번지 4
- 세키 약품(드럭스토어 세키) 후지미가오카 점 (피어 시티 후지미가오카 내) - 후지미가오카 1초메 1번지
- 케즈 홀딩스(케즈 덴키) 쓰쿠바미라이 점 - 코키누 708번지 1
- 야마다 덴키 텍크랜드 New 쓰쿠바미라이 점 - 츠츠도 2189번지 1
- DCM 호마크 쓰쿠바미라이 점 - 키누노다이 6초메 20번지 1
- 시마무라
- * 이나 점 - 야이다 1335번지
- * 야와라 점 - 코키누 910번지
- 탁티(제임스) 야와라 인터 점 - 코키누 165번지 1
- 산키 고키누 점 - 고키누 1429번지
2015년 시점에서, 쓰쿠바미라이시는 간토 지방에서 유일하게 서점이 없는 자치단체이다[11]。과거에는 고키누 역 앞에 서점이 있었지만, 쓰쿠바 익스프레스 개업의 영향으로 모리야, 도리데, 아키하바라 등에 사람들을 빼앗겨 폐업하게 되었다.
8. 교육
쓰쿠바미라이시에는 초등학교 10개교, 중학교 4개교, 고등학교 1개교가 있다.
학교 종류 | 학교 수 |
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초등학교 | 10개교 |
중학교 | 4개교 |
고등학교 | 1개교 |
8. 1. 고등학교
쓰쿠바미라이시에는 이바라키현 교육위원회가 운영하는 공립 고등학교 1개교가 있다.- 이바라키현립 이나고등학교
8. 2. 중학교
쓰쿠바미라이시에는 시립 중학교 4개교가 있다.- 쓰쿠바미라이 시립 이나 중학교
- 쓰쿠바미라이 시립 이나히가시 중학교
- 쓰쿠바미라이 시립 야와라 중학교
- 쓰쿠바미라이 시립 코키누 중학교
9. 문화
- 후쿠오카 댐
- 이타바시 후도손 절
- 마미야 린조 박물관
- 다쓰나미 스모 도장
- 워프 스테이션 에도

- 이타바시 후도손
- 시립 역사 공원 워프 스테이션 에도
- 마미야 린조 기념관
- 유키 300곡 기념관
- 쓰나히 - 국가 중요 무형 민속 문화재 (시내에는 고바리 마쓰시타류 쓰나히와 다카오카류 쓰나히의 두 유파가 존재한다)
- 후쿠오카 제방
- 평화의 비 (1945년 3월 도쿄 대공습 당시 일본군의 포격에 의해 피탄된 B-29가 당시의 이타바시 마을 오아자 사와나(현: 쓰쿠바미라이시 사와나)에 추락하여 그 현장에 세워졌다)
- 『플랫! 294』 - 조소시, 쓰쿠바미라이시, 도리데시의 관광・지역 정보를 3명의 미소녀캐릭터가 안내하는 모바일 애플리케이션. 2018년5월 1일부터 출시되었다. 쓰쿠바미라이시는 "츠쿠바 미라이(미라)"라는 캐릭터이다.[13]
10. 자매 도시
쓰쿠바미라이시는 일본 국내외의 여러 도시와 자매결연 및 우호 교류를 맺고 있다.
- '''이나정(사이타마현)''': 2013년 1월 17일 우호 도시 제휴를 맺었다. 이나 타다하루의 아버지 이나 타다츠구가 양 지역의 지명 유래와 관련되어 있으며, 역사적으로 깊은 관계를 맺고 있어 우호 도시를 체결했다.[10] 2021년 10월 22일에는 가와구치시를 포함한 2시 1정 간 '이나 씨 유서 깊은 지역' 역사·문화적 교류 협정을 체결했다.[10]
- '''가토리시(지바현)''': 2018년 1월 19일 우호 도시 제휴를 맺었다. 마미야 린조와 이노 타다타카의 측량 기술 및 가족 간의 우호 관계를 바탕으로 우호 도시를 체결했다.
10. 1. 국내
- 이나정(사이타마현): 2013년 1월 17일 우호 도시 제휴를 맺었다. 구 이나 정의 지명 유래인 이나 타다하루 공의 아버지 이나 타다츠구가 정명의 유래이며, 양 시정 모두 유서 깊은 지역이기 때문에 우호 도시를 체결했다.[10] 2021년 10월 22일에는 쓰쿠바미라이 시, 사이타마 현 이나 정에 사이타마 현 가와구치시를 더한 2시 1정에서 '이나 씨 유서 깊은 지역' 역사·문화적 교류에 관한 협정을 체결했다.[10]
- 가토리시(지바현): 2018년 1월 19일 우호 도시 제휴를 맺었다. 구 이나 정 출신인 마미야 린조와 가토리 시 출신인 이노 타다타카가 측량 기술과 가족 간의 우호 관계를 구축했기 때문에 우호 도시를 체결했다.
10. 2. 해외
- - 칼카르 (필리핀)
참조
[1]
웹사이트
Ibaraki prefectural official statistics
https://www.pref.iba[...]
[2]
웹사이트
Tsukubamirai climate data
https://en.climate-d[...]
[3]
웹사이트
Tsukubamirai population statistics
https://www.citypopu[...]
[4]
웹사이트
市の人口(つくばみらい市)
http://www.city.tsuk[...]
つくばみらい市役所
2015-10-07
[5]
웹사이트
つくばみらい市総合計画
https://www.city.tsu[...]
2024-09-25
[6]
서적
茨城「地理・地名・地図」の謎
[7]
웹사이트
【投票確定】つくばみらい市長選挙及びつくばみらい市議会議員補欠選挙のお知らせ
https://www.city.tsu[...]
つくばみらい市総務部総務課
2018-04-22
[8]
웹사이트
【投票速報】平成30年つくばみらい市長選挙(確定)
https://www.city.tsu[...]
つくばみらい市総務部総務課
2018-04-23
[9]
웹사이트
【開票速報】平成30年つくばみらい市長選挙(確定)
https://www.city.tsu[...]
つくばみらい市総務部総務課
2018-04-23
[10]
웹사이트
川口市、茨城県つくばみらい市と「伊奈氏ゆかりの地」歴史・文化的交流に関する協定を締結しました
https://www.town.sai[...]
2024-09-25
[11]
뉴스
増える「書店ゼロ」自治体
http://www.yomiuri.c[...]
2015-09-23
[12]
웹사이트
開局:みらい平郵便局
https://www.post.jap[...]
日本郵便
2021-02-24
[13]
간행물
取手・つくばみらい・常総市・関東鉄道の観光アプリ 「ふらっと!294」が誕生
https://www.city.tor[...]
2018-05-01
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