기타아라이역
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1. 개요
기타아라이역은 1955년 7월 15일에 개업한 일본국유철도(JNR)의 역으로, 이후 동일본 여객철도(JR 동일본)를 거쳐 2015년 3월 14일 호쿠리쿠 신칸센 나가노역-가나자와역 구간 연장에 따라 에치고토키메키 철도로 이관되었다. 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로, 에치고토키메키 철도가 관리하는 무인역이며, 2023년에는 하루 평균 221명이 이용했다. 역 주변에는 상업 지구와 주택가가 혼재하며, 쇼핑몰, 국도, 신사 등이 위치해 있다.
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| 기타아라이역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 기타아라이역 (北新井駅) |
| 로마자 표기 | Kita-Arai-eki |
| 주소 | 니가타현묘코시 야나이다초 1초메 10-20 (新潟県妙高市柳井田町一丁目10-20) |
| 좌표 | 37°03′11.08″N 138°15′27.55″E |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 에치고 토키메키 철도 |
| 노선 정보 | 묘코 하네우마 라인 |
| 역 번호 | 해당 없음 |
| 영업 거리 | 묘코코겐역 기점 23.9km, 나가노역 기점 61.2km |
| 역 구조 | 지상역, 1면 1선식 단선 승강장 |
| 플랫폼 수 | 1 |
| 트랙 수 | 1 |
| 연결 노선 | 해당 없음 |
| 역 상태 | 무인역 (자동권매기 있음) |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 역사 | |
| 개업일 | 1955년 7월 15일 |
| 이전 이름 | 해당 없음 |
| 통계 정보 | |
| 일일 승객 수 (2017년) | 256명 |
| 일일 승객 수 (2023년) | 221명 |
| 인접 역 | |
| 노선 | 묘코 하네우마 라인 |
| 이전 역 | 아라이 (2.9 km) |
| 다음 역 | 조에쓰묘코 (3.4 km) |
2. 역사
1955년 7월 15일: 일본국유철도(국철)의 역으로 신설되었다.[2][6][7]
1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.[2]
2012년 5월 1일: 명예역장이 배치되었다.[9]
2015년 3월 14일: 호쿠리쿠 신칸센 나가노역 - 가나자와역 구간 연장에 따라 에치고토키메키 철도로 이관되었다.[3]
2018년 3월 17일: 다이어 개정으로 새롭게 아이노카제 토야마 철도선·니혼카이 히스이 라인 (도마리역 → 아라이역 구간)의 직통 열차가 설정되었다.
2. 1. 일본국유철도 시대
1955년 7월 15일 : 일본국유철도(국철)의 역으로 신설되었다.[2][6][7] 기동차의 여객만 취급하는 무인역이었다.[8]1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.[2]
2. 2. 에치고토키메키 철도 시대
1955년 7월 15일 : 국철의 역으로 신설.[2]1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 따라, 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨.[2]
2012년 5월 1일: 명예역장 배치.[9]
2015년 3월 14일 : 호쿠리쿠 신칸센 나가노역 - 가나자와역 구간 연장에 따라 에치고토키메키 철도로 이관.[3]
2018년 3월 17일: 다이어 개정으로 새롭게 아이노카제 토야마 철도선·니혼카이 히스이 라인 (도마리역 → 아라이역 구간)의 직통 열차가 설정되었다.
3. 역 구조
기타아라이역은 단선 승강장 1면 1선의 구조를 지닌 지상역이다. 양방향 선로를 운행하는 지상 단선 승강장 1면을 갖추고 있으며, 역에는 직원이 없다.
3. 1. 승강장
단선 승강장 1면 1선의 구조를 지닌 지상역으로, 선로 서쪽에 단선 승강장 1면 1선을 가지고 있다.[6]에치고토키메키 철도가 관리하는 무인역이며, 이 역에서 출발하거나 도착하는 원맨 열차에서는 종일 차내 정산이 실시된다.
역사 내에는 단거리 승차권 전용 터치 패널식 자동 발권기가 설치되어 있고[10], 역사 밖에는 자동 판매기와 화장실이 있다.
호쿠리쿠 신칸센 가나자와 연장 전까지는 JR 동일본 니가타 지사 나오에쓰역이 관리하는 무인역이었다. 역 구내에는 버튼식 간이 자동 발권기가 설치되어 있었다.
JR 동일본에서는 2012년 5월부터 2015년 3월까지 역 및 역 주변 미화 활동을 하는 자원봉사자로서 JR 동일본 OB에게 명예 역장을 위촉하는 제도를 실시했지만[9], 이관 후의 운용 방법 등에 대해서는 발표되지 않았다.
4. 이용 현황
2017 회계 연도에는 이 역을 하루 평균 256명의 승객이 이용했다(승차 승객만).[4] 2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 승차 인원은 '''221명'''이다.[19]
에치고토키메키 철도 이관 후의 승차 인원 추이는 다음과 같다.
5. 역 주변
기타아라이 역 북부의 주택가에 위치하며, 역 동쪽의 조에쓰 대로변은 상업 지구로 로드 사이드형 가전 양판점, 쇼핑 센터, 음식점 등이 입점해 있다.[6]
역 서쪽은 논과 주택이 혼재하며, 역에서 서쪽으로 약 300m에는 야시로강이 흐르고 있다.
6. 인접역
보통