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아라이역 (니가타현)

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1. 개요

아라이역은 니가타현 묘코시에 있는 에치고토키메키 철도 묘코 하네우마 라인에 속하는 역이다. 1886년 국철 역으로 개업하여, 2015년 호쿠리쿠 신칸센 연장에 따라 에치고토키메키 철도로 이관되었다. 1면 1선의 단선 승강장과 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역이며, 묘코시의 중심부에 위치하여 묘코시청, 병원, 상점가 등이 주변에 있다. 2023년에는 하루 평균 774명이 이용했다.

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아라이역 (니가타현) - [지명]에 관한 문서
지도 정보
2019년 4월 아라이역
역사 (2019년 4월)
기본 정보
역 이름아라이역
원어 역 이름新井駅 (あらいえき)
로마자 역 이름Arai-eki
소재지니가타현 묘코시 사카에초 1-1
노선에치고토키메키 철도 묘코 하네우마 라인
역 번호없음 (ETR)
영업 거리묘코코겐 기점 21.0km, 나가노부터 58.3km
역 구조지상역
승강장2면 3선
개업일1886년 8월 15일
운영 주체에치고토키메키 철도
JR 화물 (2008년 이후 휴지 상태)
역 코드없음
전보 약호라이
비고직영역, 마르스 단말기 배치
하루 평균 승차 인원774명 (2023년)
노선 정보
소속 노선에치고토키메키 철도 묘코 하네우마 라인
이전 역니혼기역
다음 역기타아라이역
역간 거리니혼기역 6.3km, 기타아라이역 2.9km
기타 정보
웹사이트에치고토키메키 철도 공식 웹사이트

2. 역사

1886년 8월 15일, 국철의 역으로, 나오에쓰 - 세키야마 구간 개통과 함께 아라이역이 개설되었다.[5][7] 8월 20일에는 화물 취급이 시작되었다. 1954년 1월 2일에는 과선교 교체가 완료되어 통과식이 거행되었다.[8] 1962년 10월에는 현재의 역사가 준공되었다. 1977년 7월 1일에는 미도리의 창구가 개설되었다.[9]

JR 동일본이 운영하던 2013년 11월의 역


1986년 3월 3일에는 짐 취급이 폐지되었다. 1987년 4월 1일, 국철 분할 민영화에 따라 JR 동일본 및 JR 화물의 역이 되었다. 1994년 10월 1일에는 컨테이너 화물 취급이 개시되었다. 2007년 12월 27일에는 화물 열차의 마지막 운행이 있었고, 2008년 3월 15일 시간표 개정으로 열차 설정도 폐지되었다.

2015년 1월 10일, KIOSK 영업이 종료되었다. 2015년 3월 14일, 호쿠리쿠 신칸센 나가노역 - 가나자와역 구간 연장에 따라, 에치고토키메키 철도로 이관되었다.[5] 이와 함께 니가타역 발착 특급 「시라유키」 5왕복 중 2왕복이 당역 발착이 되었고, 당역 - 니가타역 간 쾌속 열차 2왕복이 신설되었다.

2017년 5월 1일, JR선 발권 시스템이 비즈니스 에키넷에서 마르스 단말로 갱신되었다. 2018년 3월 17일 시간표 개정으로 아이노카제 토야마 철도선・일본해 히스이 라인 (도마리 발 나오에쓰 경유 당역 종착) 직통 열차 운행이 시작되었다. 2023년 2월 13일에는 1번선에 학생들을 위한 자습실 「study(스터디) 오아시스」가 설치되었다. (이용 시간은 15:00~18:00)

2. 1. 국철 및 JR 동일본 시대 (1886년 ~ 2015년)

아라이역은 1886년 8월 15일에 국철의 역으로 개업했다.[1] 1962년 10월에는 현재의 역사가 준공되었다. 1977년 7월 1일에는 미도리의 창구가 개설되었다.[9] 1986년 3월 3일에는 짐 취급이 폐지되었다.[7] 1987년 4월 1일, 일본국유철도(JNR)가 민영화되면서 JR 동일본과 JR 화물의 역이 되었다.[1][7]

1994년 10월 1일에는 컨테이너 화물 취급이 개시되었으나,[7] 2007년 12월 27일 화물 열차 운행이 종료되었고, 2008년 3월 15일 시간표 개정으로 열차 설정도 폐지되었다.[7]

JR 동일본 니가타 지사가 관리하는 직영역으로, 역장 배치 및 단역 관리역으로 운영되었다. 미도리노 마도구치[6][14]와 유인 개찰구 (영업시간 6:30 - 20:00[14])가 있었으며, 대합실 내에는 2015년 1월 10일까지 KIOSK 매점이 있었다.[15] 기획 승차권 대응 렌탈 사이클 대출도 실시했으나, 경영 분리에 따라 폐지되었다.

2015년 3월 14일, 호쿠리쿠 신칸센 나가노역 - 가나자와역 구간 연장에 따라 아라이역은 에치고토키메키 철도로 이관되었다.[5] 이와 함께 니가타역 발착 특급 「시라유키」 일부 열차가 당역 발착이 되었고, 당역 - 니가타역 간 쾌속 열차가 신설되었다.

2. 2. 에치고토키메키 철도 시대 (2015년 ~ 현재)

2015년 3월 14일부터 호쿠리쿠 신칸센나가노에서 가나자와까지 연장 개통되면서, 신칸센 노선과 거의 평행하게 운행되는 신에쓰 본선호쿠리쿠 본선 구간의 일반 여객 운송은 제3섹터 철도 운영 회사로 이관되었다.[2] 이 날짜부터 아라이역은 제3섹터 운영 회사인 에치고토키메키 철도로 소유권이 이전되었다.[5] 니가타역 발착의 특급 「시라유키」 5왕복 중 2왕복이 당역 발착이 되었고, 당역 - 니가타역 간 쾌속 열차 2왕복이 신설되었다.

2017년 5월 1일에는 JR선 발권 시스템을 비즈니스 에키넷에서 마르스 단말로 갱신했다. 2018년 3월 17일 시간표 개정으로 새롭게 아이노카제 토야마 철도선・일본해 히스이 라인 (도마리 발 나오에쓰 경유 당역 종착)의 직통 열차가 운행을 시작했다. 2023년 2월 13일에는 1번선에 학생들을 위한 자습실 「study(스터디) 오아시스」를 설치했다. (이용 시간은 15:00~18:00)

3. 역 구조

역에는 1면 1선의 단선 승강장과 1면 2선의 섬식 승강장이 있으며, 과선교로 연결되어 있다. 역에는 역무원이 배치되어 있다.[5][6]

섬식 승강장 1면 2선과 단선 승강장 1면 1선, 총 2면 3선을 갖춘 지상역으로, 역사는 단선 승강장 1번 승강장 쪽에 있으며, 양쪽 승강장은 육교로 연결되어 있다.

에치고토키메키 철도가 관리하는 직영역이며, 지구 관리역으로서 니혼키역을 관리하고 있다[10].

콩코스에는 창구[11]와 유인 개찰구 (영업시간 7시 00분 - 18시 00분[11]) 외에도 터치 패널식 자동 발권기[12]·실내 대합실·자동 판매기가 설치되어 있다.

창구에서는 ETR선 승차권·오리지널 상품 외에 마르스 단말이 설치되어 있으며[13], 전국 JR선 승차권[11] 및 특급권 (자유석·지정석·그린차)·특별 기획 승차권(에치고 투 데이 패스 등)도 판매하고 있다[11].

화장실은 개찰구 밖 (역사 왼쪽)과 1번 승강장 위에 설치되어 있다.

단선 · 섬식의 형태를 합친 복합 구조의 철도 역사이다.

승강장노선방향행선지비고
1 묘코 하네우마 라인하행조에츠묘코・다카다・나오에츠 방면 
2상행묘코고원 방면 
3하행조에츠묘코・다카다・나오에츠 방면당역 시발


  • 이 외에도, 1번 승강장과 2번 승강장 사이에는 중선이 있으며, 화물 열차의 정차・입환 작업에 사용되고 있다.
  • 특급 「시라유키」는 3번 승강장을 사용한다.


3. 1. 승강장

단선 · 섬식의 형태를 합친 복합 구조의 철도 역사이다.

승강장노선방향행선지비고
1 묘코 하네우마 라인하행조에츠묘코・다카다・나오에츠 방면 
2상행묘코고원 방면 
3하행조에츠묘코・다카다・나오에츠 방면당역 시발


  • 이 외에도, 1번 승강장과 2번 승강장 사이에는 중선이 있으며, 화물 열차의 정차・입환 작업에 사용되고 있다.
  • 특급 「시라유키」는 3번 승강장을 사용한다.


3. 1. 1. 타는 곳

wikitext

승강장노선방향행선지비고
1 묘코 하네우마 라인하행조에쓰묘코 · 다카다 · 나오에츠 방면
2상행묘코코겐 방면
3하행조에쓰묘코 · 다카다 · 나오에츠 방면당역 시발


  • 1번 승강장과 2번 승강장 사이에는 중선이 있으며, 화물 열차의 정차 · 입환 작업에 사용되고 있다.
  • 특급 시라유키는 3번 승강장을 사용한다.


3. 2. 시설

4. 운행 노선

아라이역은 37.7km 구간의 에치고토키메키 철도 묘코 하네우마선에 속하며, 묘코코겐역에서 나오에츠역까지 운행한다. 묘코코겐 역에서 21.0km, 나가노역에서 58.3km 떨어진 지점에 있다. 두 편의 왕복 ''시라유키'' 특급 열차와 두 편의 각역정차 "쾌속" 열차가 아라이 역과 니가타역 간에 매일 운행된다.

4. 1. 에치고토키메키 철도 묘코 하네우마 라인

아라이 역은 37.7km 구간의 에치고토키메키 철도 묘코 하네우마선에 속하며, 묘코코겐역에서 나오에츠역까지 운행한다. 묘코코겐 역에서 21.0km, 나가노역에서 58.3km 떨어진 지점에 있다. 두 편의 왕복 ''시라유키'' 특급 열차와 두 편의 각역정차 "쾌속" 열차가 아라이 역과 니가타역 간에 매일 운행된다.

5. 이용 현황

2000년부터 2010년까지 아라이역의 연도별 이용 현황은 다음과 같다.[16][17][18][19][20][21][22][23][24][25][26]

연도이용 현황연도이용 현황
2000년1,3932006년1,338
2001년1,3912007년1,286
2002년1,3712008년1,348
2003년1,4692009년1,266
2004년1,3422010년1,294
2005년1,358



2017 회계 연도에는 하루 평균 973명의 승객이 이 역을 이용했다.[3] 2023년도의 1일 평균 승차 인원은 774명이다.[38]

2011년부터 2023년까지의 승차 인원 추이는 아래 표와 같다. 2014년 통계는 비공개이다.

승차 인원 추이
연도1일 평균
승차 인원
출전
2011년(헤이세이 23년)1,222[27]
2012년(헤이세이 24년)1,168[28]
2013년(헤이세이 25년)1,196[29]
2014년(헤이세이 26년)비공개
2015년(헤이세이 27년)1,016[30]
2016년(헤이세이 28년)993[31]
2017년(헤이세이 29년)973[32]
2018년(헤이세이 30년)1,003[33]
2019년(레이와 원년)973[34]
2020년(레이와 2년)731[35]
2021년(레이와 3년)726[36]
2022년(레이와 4년)762[37]
2023년(레이와 5년)774[38]


6. 역 주변

역 주변은 묘코시의 중심부인 아라이 시가지로, 역 정면은 상점가로 이루어져 있으며 시청도 도보 거리에 있다.[5] 묘코 시청, JA 니가타 현 후생 농업협동조합 연합회 게이난 종합병원, 니가타현립 아라이 고등학교가 있다.

아라이 버스 터미널

6. 1. 주요 시설

묘코시 시청과 JA 니가타 현 후생 농업협동조합 연합회 게이난 종합병원이 주요 시설로 꼽힌다.[39][40] 역 앞(駅前)에서 서쪽으로 뻗어 있는 거리 중 북쪽에는 아케이드 상점가가 형성되어 있으며, 매월 6일, 10일, 30일에는 6·10시장이라고 불리는 아침 시장이 열린다.[41] 남쪽 거리(니가타현도 125호 아라이 정차장선)에는 아라이 버스 터미널과 묘코시청이 위치해 있다. 서쪽으로 약 400m 떨어진 곳에는 호쿠코쿠 가이도가 있으며, 이곳은 과거 숙소 마을인 아라이 숙소였다.[42]

시가지에는 아라이 고등학교를 비롯한 공공 시설, 의료 기관, 금융 기관 등이 자리 잡고 있다. 롯데아라이리조트와 가장 가까운 역으로, 셔틀 버스가 운행되고 있다.[43] 니가타현도 63호 조에쓰 아라이선 <산록선> 주변에는 호텔 루트인 아라이[44]를 비롯한 상업 시설과 소방서 등이 위치해 있으며, 국도 제292호선과 니가타현도 제30호 아라이카키자키 선이 지난다.

6. 2. 도로

묘코 시청, JA 니가타 현 후생 농업협동조합 연합회 게이난 종합병원이 근처에 위치해 있다. 숙박 시설로는 호텔 루트인 아라이[44]가 있으며, 상업 시설과 소방서 등이 있다. 국도 제292호선과 니가타현도 제30호 아라이카키자키 선이 근처를 지난다.

7. 기타

7. 1. 역명 억양

「아라이」의 발음을 할 때 억양은 두 번째 음절인 "라"에 놓이는 경우가 있다. 이는 시라네, 쓰바메, 시바타 등 현내의 3음절 지명에서 많이 나타나는 패턴이다.[50]

7. 2. 역 개수 계획

묘코시에서는 당역을 묘코고원역과 함께 2018년도 착공을 목표로 개수를 진행하여, 과선교에 엘리베이터 설치 등을 계획하고 있었다.[48][49] 그러나 2016년에 기존 과선교를 유용할 수 없는 등의 이유로 개수 비용이 예상치를 초과하여, 시에서 전액을 부담할 수 없게 되면서 묘코고원역과 함께 계획이 중지될 것이라고 보도되었다.[48][49]

7. 3. 역 스탬프

웅대한 자연과 풍부한 물이 키우는 마을이며, 오타야로 북적이는 히가시혼간지 별원이다.

8. 인접 정차역

'''에치고토키메키 철도''' 묘코 하네우마 라인의 시라유키 특급열차 발착역이다.


  • 쾌속 (토, 휴일만 운전, 임시 열차 취급)


니혼기역 - '''아라이''' - 조에쓰묘코역

  • 보통 (「오카에리 조에츠」도 포함)


니혼기역 - '''아라이''' - 기타아라이역

참조

[1] 서적 JTB
[2] 간행물 Kōtsū Shimbun 2015-03
[3] 웹사이트 https://www.echigo-t[...] Echigo Tokimeki Railway Company 2018-10-01
[4] 웹사이트 http://www.arai-h.ne[...] Niigata Prefectural Arai High School 2015-11-23
[5] 서적 新潟県鉄道全駅 増補改訂版 新潟日報事業社 2015-06-30
[6] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2012-11-11
[7] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB
[8] 뉴스 新井駅のブリッジ完成 読売新聞新潟読売B 1953-12-31
[9] 뉴스 新潟日報 1977-06-28
[10] 웹사이트 二本木駅の業務委託駅化について https://www.echigo-t[...] えちごトキめき鉄道株式会社 2019-04-29
[11] 웹사이트 妙高はねうまライン:新井駅 https://www.echigo-t[...] えちごトキめき鉄道株式会社 2019-04-29
[12] 웹사이트 えちごトキめき鉄道営業案内 https://web.archive.[...] えちごトキめき鉄道株式会社 2015-04-02
[13] 문서 移管後暫くの間は[[えきねっと#ビジネスえきねっと|ビジネスえきねっと]]が配置されていた。
[14] 웹사이트 JR東日本:各駅情報(新井駅) https://web.archive.[...] 2015-03-13
[15] 웹사이트 JR東日本:各駅情報(新井駅) https://web.archive.[...] 2013-07-13
[16] 웹사이트 各駅の乗車人員(2000年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-05-27
[17] 웹사이트 各駅の乗車人員(2001年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-05-27
[18] 웹사이트 各駅の乗車人員(2002年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-05-27
[19] 웹사이트 各駅の乗車人員(2003年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-05-27
[20] 웹사이트 各駅の乗車人員(2004年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-05-27
[21] 웹사이트 各駅の乗車人員(2005年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-05-27
[22] 웹사이트 各駅の乗車人員(2006年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-05-27
[23] 웹사이트 各駅の乗車人員(2007年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-05-27
[24] 웹사이트 各駅の乗車人員(2008年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-05-27
[25] 웹사이트 各駅の乗車人員(2009年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-05-27
[26] 웹사이트 各駅の乗車人員(2010年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-05-27
[27] 웹사이트 各駅の乗車人員(2011年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-05-27
[28] 웹사이트 各駅の乗車人員(2012年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-05-27
[29] 웹사이트 各駅の乗車人員(2013年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-05-27
[30] 웹사이트 平成27年度の乗車状況 https://www.echigo-t[...] えちごトキめき鉄道 2020-07-17
[31] 웹사이트 平成28年度の乗車状況 https://www.echigo-t[...] えちごトキめき鉄道 2020-07-17
[32] 웹사이트 平成29年度の乗車状況 https://www.echigo-t[...] えちごトキめき鉄道 2020-07-17
[33] 웹사이트 2018年度の乗車状況 https://www.echigo-t[...] えちごトキめき鉄道 2020-07-17
[34] 웹사이트 2019年度の乗車状況 https://www.echigo-t[...] えちごトキめき鉄道 2020-07-17
[35] 웹사이트 2020年度の乗車状況 https://www.echigo-t[...] えちごトキめき鉄道 2021-07-03
[36] 웹사이트 2021年度の乗車状況 https://www.echigo-t[...] えちごトキめき鉄道 2022-08-08
[37] 웹사이트 2022年度の乗車状況 https://www.echigo-t[...] えちごトキめき鉄道 2024-01-25
[38] 웹사이트 2023年度の乗車状況 https://www.echigo-t[...] えちごトキめき鉄道 2024-07-28
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[42] 웹사이트 新井駅周辺ぶらりお散歩マップ https://www.city.myo[...] 妙高市 2020-04-02
[43] 뉴스 新井のグルメで外国人もてなし 無料送迎バス運行 https://www.hokuriku[...] 新潟日報 2019-12-23
[44] 웹사이트 【公式】ホテルルートイン妙高新井/新潟県|ビジネスホテルのルートイン https://www.route-in[...] 2019-04-29
[45] 웹사이트 上越市内公共交通総合時刻表 https://www.city.joe[...] 上越市 2020-04-02
[46] 웹사이트 妙高市市営バス https://www.city.myo[...] 妙高市 2020-04-02
[47] 웹사이트 妙高市内のコミュニティバス https://www.city.myo[...] 妙高市 2020-04-02
[48] 웹사이트 妙高高原、新井駅 改修計画中止に 妙高市 事業費大幅に膨らむ http://www.niigata-n[...] 新潟日報 2016-11-25
[49] 웹사이트 新井駅・妙高高原駅 周辺整備計画中止へ 背景に事業費増 http://www.j-times.j[...] 上越タイムス 2019-06-29
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