나가누마역 (도쿄도)

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1. 개요

나가누마역은 1925년 3월 24일에 개업한, 일본 도쿄도 하치오지시에 있는 게이오 전철 게이오 선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선을 가진 고가역으로, 2023년 기준 하루 평균 3,692명이 이용한다. 역명은 역 주변의 지형에서 유래했다.

나가누마역 (도쿄도) - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보

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역 건물 (2007년 5월)
역 이름나가누마 역
로마자 표기Naganuma-yeok
위치일본 도쿄도 하치오지시 나가누마초 700
노선게이오 전철 게이오 선
역 번호KO32
거리신주쿠 기점 34.9 km
개업일1925년 3월 24일
역 구조고가역
승강장2면 2선
운영 주체게이오 전철
웹사이트공식 웹사이트
연간 승하차 인원 (2019년)
승하차 인원4,034 명
연간 승하차 인원 (2023년)
승하차 인원3,692 명
인접 역
비고준특급, 쾌속, 각역정차
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2. 역사

나가누마역은 게이오선 역으로, 1925년 3월 24일에 개업하였다. 신주쿠역에서 34.9km 떨어져 있으며, 1990년에 고가 선로로 재건축되었다.

2.1. 연표

* 1925년 (다이쇼 14년) 3월 24일: 다마난 전기 철도의 역으로 개설.
* 1926년 (다이쇼 15년) 12월 1일: 합병에 따라, 게이오 전기 궤도 (현 게이오 전철)의 역이 됨.
* 1944년 (쇼와 19년) 5월 31일: 육상 교통 사업 조정법에 따른 전시 합병에 따라, 도쿄 급행 전철 (다이토큐)의 역이 됨.
* 1948년 (쇼와 23년) 6월 1일: 도큐에서 게이오 데이토 전철이 분리 독립, 동사의 역이 됨.
* 1983년 (쇼와 58년) 10월: 국도 16호선하치오지 바이패스 건설 계획에 따라, 고가공사 시작.
* 1989년 (헤이세이 원년) 9월 30일: 하행선 고가화.
* 1990년 (헤이세이 2년) 10월 27일: 상행선 고가화, 역사 완성.

2.2. 역명의 유래

역 개설 장소가 역 소재지 부근을 흐르는 아사카와와 유도노가와[[유도노가와]]일본어의 합류 지점이며, 길고 넓은 늪지였던 것에서 유래하여 "나가누마"로 명명되었다.

3. 역 구조

나가누마 역은 게이오 선의 역으로, 상대식 고가 승강장 2면 2선 구조이며 역사는 아래에 있다.

3.1. 시설

이 역은 2개의 선로를 갖춘 상대식 고가 승강장 2면으로 구성되어 있으며, 역사는 아래에 있다. 상대식 승강장 2면 2선을 가진 고가역이다.

화장실은 1층 개찰구 내에 있으며, 유니버설 디자인의 일환으로 '모두의 화장실'도 함께 설치되어 있다. 2008년(헤이세이 20년) 3월에 개찰구 층과 승강장 사이를 연결하는 엘리베이터 신설 및 화장실 개수 공사가 완료되었다. 그 외에 자동 운전식 에스컬레이터도 설치되어 있다.

3.2. 승강장

나가누마 역은 2개의 선로를 갖춘 상대식 고가 승강장 2면으로 구성되어 있으며, 역사는 아래에 위치해 있다.

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승강장 번호노선방향행선지
1
KO
KO
게이오 선
하행기타노 · 게이오하치오지 · 다카오산구치 방면
2상행다카하타후도 · 조후 · 메이다이마에 · 사사즈카 · 신주쿠 ·
S
S
도영 신주쿠 선 방면


나가누마 역 승강장 (2013년 4월)
나가누마 역 승강장 (2013년 4월)

4. 이용 현황

2023년(레이와 5년) 1일 평균 승하차 인원은 3,692명이다. 게이오 전철 전체 역 중에서는 후추 경마 정문앞 역 다음으로 이용객이 적다.

연도별 1일 평균 승하차승차 인원 추이는 다음과 같다.

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연도별 1일 평균 승하차・승차 인원
연도1일 평균
승하차 인원
1일 평균
승차 인원
출처
1955년 (쇼와 30년)440
1960년 (쇼와 35년)753
1965년 (쇼와 40년)2,174
1970년 (쇼와 45년)3,395
1975년 (쇼와 50년)4,500
1980년 (쇼와 55년)4,459
1985년 (쇼와 60년)5,127
1990년 (헤이세이 2년)5,6862,682
1991년 (헤이세이 3년)2,844
1992년 (헤이세이 4년)2,836
1993년 (헤이세이 5년)2,855
1994년 (헤이세이 6년)6,2422,912
1995년 (헤이세이 7년)6,0222,798
1996년 (헤이세이 8년)2,764
1997년 (헤이세이 9년)2,636
1998년 (헤이세이 10년)2,575
1999년 (헤이세이 11년)2,451
2000년 (헤이세이 12년)5,3292,466
2001년 (헤이세이 13년)5,1342,386
2002년 (헤이세이 14년)2,310
2003년 (헤이세이 15년)4,9432,290
2004년 (헤이세이 16년)4,7672,200
2005년 (헤이세이 17년)4,7212,227
2006년 (헤이세이 18년)4,6122,236
2007년 (헤이세이 19년)4,5292,270
2008년 (헤이세이 20년)4,4372,244
2009년 (헤이세이 21년)4,3332,184
2010년 (헤이세이 22년)4,2082,121
2011년 (헤이세이 23년)4,0962,060
2012년 (헤이세이 24년)4,0622,049
2013년 (헤이세이 25년)4,0982,066
2014년 (헤이세이 26년)4,0272,030
2015년 (헤이세이 27년)4,1482,087
2016년 (헤이세이 28년)4,1432,093
2017년 (헤이세이 29년)4,2112,123
2018년 (헤이세이 30년)4,1002,074
2019년 (레이와 원년)4,0342,033
2020년 (레이와 2년)3,1821,605
2021년 (레이와 3년)3,401
2022년 (레이와 4년)3,570
2023년 (레이와 5년)3,692

5. 역 주변

역 북쪽에는 주택가가 늘어서 있고, 남쪽에는 하치오지 시립 나가누마 초등학교가 있다. 택지 개발이 진행되지 않아 역 주변에도 이 많이 흩어져 있다.

* 나가누마 공원
* 하치오지 시립 나가누마 초등학교
* 야마시타 공원
* 육사궁

6. 버스 노선

하치오지 커뮤니티 버스 (하치 버스)
* 동부 코스: 니혼 저택 단지·NEC 단지 동·닛세이 단지 행
* 동부 코스: 앗타카 홀·기타노역 북구·가타쿠라다이 경유 JR 카타쿠라역

7. 인접역

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노선종류이전 역방면다음 역방면
게이오 전철 -- 게이오 선
KO
KO
게이오 선
히라야마조시코엔 (KO31)신주쿠 방면기타노 (KO33)게이오하치오지 방면
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