다카오산구치역
1. 개요
다카오산구치역은 게이오 다카오선의 종착역으로, 1967년 10월 1일에 영업을 시작했다. 2015년 건축가 구마 겐고의 디자인으로 개축되었으며, 도쿄도 지정 천연기념물인 다카오산의 삼나무 가로수길을 기려 삼나무 재를 사용했다. 2016년 굿 디자인 상을 수상했으며, 2023년 기준 하루 평균 10,316명이 이용한다. 다카오산 등산로 입구에 위치하며, 주변에는 관광 안내소와 편의점이 있다.
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| 역 이름 | 다카오산구치역 |
|---|---|
| 원어 역 이름 | 高尾山口駅 |
| 로마자 역 이름 | Takaosanguchi-eki |
| 주소 | 도쿄도하치오지시 다카오마치 2241 |
| 좌표 | 35.632224, 139.269882 |
| 개업일 | 1967년 10월 1일 |
| 재건축 | 2015년 |
| 운영 주체 | 게이오 전철 |
|---|---|
| 노선 | 게이오 다카오 선 |
| 역 번호 | KO53 |
| 신주쿠 기점 거리 | 44.7 km |
| 승강장 | 1면 2선 |
| 구조 | 고가역 |
| 연결 | 버스 정류장 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 이용객 수 (2019년) | 10,431명 |
| 이용객 수 (2023년) | 10,316명 |
| 인접 역 | 게이오 다카오 선 다카오 (KO52) - 다카오산구치 |
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| 환승 노선 | 다카오 등산 전철 (케이블카: 기요타키역, 에코 리프트: 산록역) |
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게이오 다카오선 -
게이오 가타쿠라역
게이오 가타쿠라역은 도쿄도 하치오지시에 위치한 게이오 전철 게이오 선의 역으로, 과거 게이오고료선 역으로 개업하여 폐지 후 재개업, 다카오 선 변경을 거쳐 현재 준특급 및 특급 열차가 정차하는 2면 2선의 상대식 승강장 구조를 갖추고 있으며, 이용객 수는 증가 추세였다가 코로나19 팬데믹으로 감소 후 회복 중이다. -
게이오 다카오선 -
야마다역 (도쿄도)
야마다역은 도쿄도 하치오지시에 있는 게이오 다카오선의 역으로, 과거 고료선 역으로 시작하여 다카오선 개통 후 재개업, 섬식 및 단선 승강장을 갖춘 지상역이며 준특급과 특급 열차 정차역이 되면서 접근성이 향상되었다. -
하치오지시의 철도역 -
하치오지역
하치오지역은 도쿄도 하치오지시에 위치한 철도역으로 주오 본선, 요코하마 선, 하치코 선이 지나가는 교통의 요지이며 특급 열차들이 정차하고 하치코 선과 요코하마 선의 기점 역할을 하며 역 주변은 하치오지 시의 중심 시가지이다. -
하치오지시의 철도역 -
미나미오사와역
미나미오사와역은 1988년 개업하여 다마 뉴타운 개발과 함께 발전했으며, 도쿄도립대학 캠퍼스, 상업 시설 등을 유치하여 많은 이용객이 이용하는 역이다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역사
다카오산구치역은 1967년 10월 1일 게이오 다카오선 개통과 함께 영업을 시작했다. 2015년 4월 24일에는 건축가 구마 겐고가 디자인한 신역사가 완공되었다. 신역사는 도쿄도 지정 천연기념물인 다카오산 삼나무 가로수길을 기리기 위해 삼나무 재를 사용하여 개축되었으며, 역 앞 광장은 기존의 약 2배인 2100m2로 확장되었다. 역 지붕은 다카오산의 야쿠오인 사찰 단지를 본떠서 디자인되었다.
3. 역 구조
다카오산구치역은 2층에 2개의 선로를 갖춘 섬식 승강장 1면을 가진 고가역이다. 1층에는 개찰구, 대합실, 화장실, 코인 로커, 관광 안내소 ("무사사비 하우스") 및 세븐일레븐 편의점이 있다. 역에는 엘리베이터가 설치되어 있다.
2015년 4월 24일에 완공된 신역사는 건축가 구마 겐고가 디자인했으며, 도쿄도 지정 천연기념물인 「다카오산의 삼나무 가로수길」을 기념하여 삼나무 재를 사용하여 개축했다. 신역사에는 화장실 규모를 확대하고, 역 앞 광장을 기존의 약 2배인 약 2,100 m2로 확장했다.
화장실은 1층 개찰구 안에 있으며, 유니버설 디자인의 일환으로 "모두를 위한 화장실"도 설치되어 있다. 역 앞의 다카오산 산록 주차장에도 화장실이 있다. 코인 로커는 개찰구를 나와 양쪽에 있는 통로와 다카오산 케이블카의 기요타키역에 있다. 개찰구 옆 세븐일레븐에서는 음료 및 음식 외에도 몽벨의 의류 및 등산 용품 등을 판매하고 있다.
2015년 4월 29일, 역 건물 내에 관광 안내소("무사사비 하우스")가 개설되었으며, 영어를 구사하는 직원이 상주하여 외국인관광객에 대응하고 있다.
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3.1. 승강장
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이 역은 2층("2F")에 2개의 선로가 있는 단선 섬식 승강장 1면을 갖추고 있으며, 역 입구와 대합실은 1층에 위치해 있다.
* 일부 열차를 제외하고, 각역정차는 기타노역에서 게이오하치오역 시발의 특급·급행과 상호 접속한다.
* 낮 시간대에는 특급과 각역정차가 1시간당 3편씩 총 6편(약 10분 간격)으로 운행된다.
4. 이용 현황
2023년 1일 평균 승하차 인원은 10,316명이다. 다카오산은 연간 약 300만 명의 등산객이 방문하는 세계적인 명소이며, 2007년 미슐랭 가이드에서 최고 등급인 "별 3개" 관광지로 선정되면서 외국인 관광객도 증가했다. 2020년 코로나19 유행으로 이용자 수가 약 절반으로 줄었지만, 2023년 통계에서는 2019년과 거의 같은 수준으로 회복되었다.
최근 1일 평균 승하차 인원 및 승차 인원 추이는 아래 표와 같다.
| 연도 | 1일 평균 승하차 인원 | 1일 평균 승차 인원 | 출처 |
|---|---|---|---|
| 1967년 | 1,658 | ||
| 1970년 | 3,951 | ||
| 1975년 | 5,124 | ||
| 1980년 | 6,948 | ||
| 1985년 | 7,738 | ||
| 1990년 | 7,862 | 4,014 | |
| 1991년 | 3,926 | ||
| 1992년 | 4,112 | ||
| 1993년 | 3,721 | ||
| 1994년 | 3,660 | ||
| 1995년 | 6,904 | 3,582 | |
| 1996년 | 3,666 | ||
| 1997년 | 3,408 | ||
| 1998년 | 3,389 | ||
| 1999년 | 3,426 | ||
| 2000년 | 7,100 | 3,332 | |
| 2001년 | 7,576 | 3,668 | |
| 2002년 | 3,567 | ||
| 2003년 | 7,764 | 3,779 | |
| 2004년 | 7,790 | 3,770 | |
| 2005년 | 7,423 | 3,745 | |
| 2006년 | 7,410 | 3,934 | |
| 2007년 | 8,311 | 4,309 | |
| 2008년 | 9,499 | 4,885 | |
| 2009년 | 10,167 | 5,216 | |
| 2010년 | 10,268 | 5,247 | |
| 2011년 | 9,809 | 4,978 | |
| 2012년 | 10,690 | 5,430 | |
| 2013년 | 10,391 | 5,247 | |
| 2014년 | 10,089 | 5,038 | |
| 2015년 | 11,110 | 5,598 | |
| 2016년 | 11,442 | 5,795 | |
| 2017년 | 11,308 | 5,715 | |
| 2018년 | 11,352 | 5,710 | |
| 2019년 | 10,431 | 5,243 | |
| 2020년 | 6,966 | 3,488 | |
| 2021년 | 8,335 | 4,192 | |
| 2022년 | 9,492 | 4,797 | |
| 2023년 | 10,316 |
5. 인접역
다카오역 (KO52) - 다카오산구치역 (KO53)
특급은 기타노까지의 다카오선 내에서는 각 역에 정차한다. 구간 급행은 평일 상행 아침 1편만 운행한다. 급행은 평일 상행 아침 2편만 운행한다. 쾌속은 하행 도착 열차 1편만 운행한다.
6. 버스 노선
가나가와 중앙 교통 서・게이오 버스가 운행하고 있다.
각 노선의 자세한 내용은 가나가와 주오 교통 니시·쓰쿠이 영업소, 게이오 버스 다카오 영업소, 게이오 전철 버스 하치오지 영업소를 참조