도부쓰엔마에역
1. 개요
도부쓰엔마에역은 일본 오사카부에 있는 철도역으로, 오사카 메트로 미도스지선과 사카이스지선이 만나는 환승역이다. 1938년 미도스지선 난바역-덴노지역 구간 개통과 함께 영업을 시작했으며, 1969년 사카이스지선이 개통되면서 환승역이 되었다. 역 주변에는 덴노지 공원, 신세카이, 아이린 지구 등이 위치해 있으며, JR 서일본 신이마미야역, 난카이 전기 철도 신이마미야역, 한카이 전기 궤도 한카이선으로의 환승도 가능하다.
| 역 이름 | 동물원앞역 |
|---|---|
| 일본어 역명 | 動物園前駅 (どうぶつえんまええき) |
| 로마자 역명 | Dōbutsuenmae-eki |
| 부역명 | 신세카이 (新世界) |
| 운영사 | 오사카시 고속 전기궤도 (Osaka Metro) |
|---|---|
| 노선 | 미도스지선 사카이스지선 |
| 승강장 형태 | 2면 2선 (미도스지선) 1면 2선 (사카이스지선) |
| 선로 수 | 4 (각 층별 2개) |
| 환승역 | 신이마미야역 (JR 서일본 야마토지선, 오사카 순환선) 신이마미야역 (난카이 난카이 본선, 고야선) 신이마미야역전 정류장 (한카이 전차 한카이선) |
| 소재지 | 오사카시니시나리구다이시 1초메 6-12 |
|---|---|
| 좌표 | 34°38′55.73″N 135°30′15.88″E |
| 개업일 | 1938년 4월 21일 (미도스지선) 1969년 (사카이스지선) |
|---|
| 역 번호 | 미도스지선: 사카이스지선: |
|---|
| 승차 인원 (2023년) | 17,177명 |
|---|---|
| 승강 인원 (2023년) | 33,837명 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
|---|
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오사카 메트로 미도스지선 -
다이코쿠초역
다이코쿠초역은 오사카 메트로의 미도스지선과 요쓰바시선이 환승되는 지하역으로, 두 노선 승강장이 같은 층에 있어 환승이 편리하며 스크린도어가 설치되었고, 2023년 기준 하루 승하차 인원은 34,577명이며 주변에 다양한 시설과 인접 역들이 위치해 있다. -
오사카 메트로 미도스지선 -
신오사카역
신오사카역은 오사카 요도가와구에 위치한 JR 서일본, JR 도카이, 오사카 메트로의 환승역으로, 신칸센과 재래선, 지하철이 연결된 교통 허브이며, 지속적인 확장과 미래의 노선 확충으로 더욱 중요한 역할을 할 것으로 예상된다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
오사카시 고속 전기궤도의 철도 노선 -
에비스초역
에비스초역은 오사카부 나니와구에 위치한 철도역으로, 한카이 전기 궤도 한카이 선과 오사카 메트로 사카이스지 선이 지나며, 덴덴타운, 신세카이 등의 시설과 인접해 있다. -
오사카시 고속 전기궤도의 철도 노선 -
다이코쿠초역
다이코쿠초역은 오사카 메트로의 미도스지선과 요쓰바시선이 환승되는 지하역으로, 두 노선 승강장이 같은 층에 있어 환승이 편리하며 스크린도어가 설치되었고, 2023년 기준 하루 승하차 인원은 34,577명이며 주변에 다양한 시설과 인접 역들이 위치해 있다.
2. 역 구조
미도스지선은 상대식 승강장 2면 2선, 사카이스지선은 섬식 승강장 1면 2선을 갖는 지하역이다. 개찰구는 총 4군데 있고, 미도스지선 승강장의 중앙부와 덴노지 방면 및 사카이스지선 승강장의 양쪽 끝에 위치한다.
역명판에는 "신세카이"라고 병기되어 있지만, 파생 역명으로 취급되지 않기 때문에 안내방송에서는 호칭되지 않는다.
| 오사카 메트로 미도스지선 승강장 | ||
|---|---|---|
| 1 | 덴노지・나가이・아비코・나카모즈 방면 | |
| 2 | 난바・우메다・신오사카・미노오카야노 방면 | |
| 오사카 메트로 사카이스지선 승강장 | ||
| 1 | 덴가차야 방면 | |
| 2 | 니폰바시・덴진바시스지 6초메・기타센리・다카쓰키시 방면 | |
2.1. 미도스지선 승강장
미도스지선은 상대식 승강장 2면 2선 구조의 지하역이다. 미도스지선 승강장 벽면에는 덴노지 동물원을 본따 실물 크기의 동물 타일화가 그려져 있다.
2.2. 사카이스지선 승강장
오사카 메트로 사카이스지선은 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지하역이다. 미도스지선 아래에 위치하며, 승강장 양쪽 끝 부근에 개찰구가 있다. 에비스초 방면(8호차 부근)에는 미도스지선 나카모즈 방면 승강장, 중간 부근(6호차 부근)에는 미도스지선 센리추오 방면 승강장으로 연결되는 통로가 있으며, 각각 다이코쿠초 방면(10호차 부근)으로 이어진다. 승강장 북쪽에는 보선용 측선이 하나 있는데, 덴가차야 방면 승강장에서 확인할 수 있다.
| 승강장 | 노선 | 행선지 |
|---|---|---|
| 1 | 덴가차야 방면 | |
| 2 | 니폰바시, 덴진바시스지 6초메, 기타센리, 다카쓰키시 방면 |
3. 역세권 정보
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* 덴노지 공원
* 덴노지 동물원
* 오사카 시립 미술관
* 게이타쿠엔
* 신세카이
* 쓰텐카쿠
* 쟌쟌 요코초 (난요도리 상점가)
* 오사카부 나니와 경찰서 신세카이 파출소
* 산노
* 텐노지 마을 기념비
* 니시나리 산노 우체국
* 마치다 위장병원
* 동물원 앞 1번가·2번가 (토비타 혼도리 상점가)
* OS 극장 (대중 연극)
* 토비타 신치 요리 조합
* 아이린 지구
* 아이린 노동 복지 센터
* 오사카 사회의료센터 부속 병원
* 오사카부 니시나리 경찰서
* 오사카 구령 회관
* 스파 월드
* MEGA 돈키호테 신세카이점
* 마쓰노키 다이묘진
* 오사카 공립 대학 의학부 부속 병원
* 오사카 시립 신이마미야 초등학교·이마미야 중학교 (이마미야 소중 일관교)
* 도라쿠테이
* 니시나리 경찰서
* 니시나리산오 우체국
* 오사카 시립 대학 부속 병원
* 오사카 사회 의료 센터 부속 병원
* 난요도리 상점가
* 동물원앞 1 ~ 2번가
* 오사카 시립 이마미야 중학교
* OS극장
* 이마미야에비스
* 가마가사키
* 토비타 신치
4. 이용 현황
2023년 11월 7일 승하차 인원은 33,837명(승차 인원: 17,177명, 하차 인원: 16,660명)이다. 두 노선 모두 환승역으로는 승하차 인원이 적은 편이다. 특히 미도스지선의 증차 구간(신오사카역 - 텐노지역)에서는 최하위이지만, 최근에는 대폭 증가하고 있다.
1998년 조사까지는 미도스지선보다 사카이스지선 측의 이용객이 약간 더 많았다. 그러나 난바역, 덴노지역, 덴가차야역 등 인근 역에서도 환승이 가능하기 때문에, 미도스지선과 사카이스지선 모두 각 노선 내에서 이용객 수가 가장 적다.
사카이스지선 측은 오랫동안 시발역이었기 때문에 승차 인원이 하차 인원보다 많은 경향을 보인다.
최근에는 덴가차야역의 승하차 인원이 대폭 증가하고, 도부쓰엔마에역이 인바운드 관광객의 영향을 강하게 받으면서 상황이 달라졌을 가능성이 있다.
| 연도 | 조사일 | 노선 | 승차 인원 | 하차 인원 | 승하차 인원 | 출처 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1969년 | 1월 27일 | 미도스지선 | 14,053 | 13,685 | 27,738 | |
| 사카이스지선 | 5,158 | 4,048 | 9,206 | |||
| 1970년 | 11월 6일 | 미도스지선 | 13,981 | 14,382 | 28,363 | |
| 사카이스지선 | 8,068 | 6,407 | 14,475 | |||
| 1972년 | 11월 14일 | 미도스지선 | 12,421 | 13,243 | 25,664 | |
| 사카이스지선 | 7,535 | 5,631 | 13,166 | |||
| 1975년 | 11월 7일 | 미도스지선 | 10,991 | 11,108 | 22,099 | |
| 사카이스지선 | 10,140 | 6,960 | 17,100 | |||
| 1977년 | 11월 18일 | 미도스지선 | 9,236 | 9,487 | 18,723 | |
| 사카이스지선 | 10,571 | 7,460 | 18,031 | |||
| 1981년 | 11월 10일 | 미도스지선 | 8,440 | 7,760 | 16,200 | |
| 사카이스지선 | 10,748 | 7,315 | 18,063 | |||
| 1985년 | 11월 12일 | 미도스지선 | 6,942 | 6,110 | 13,052 | |
| 사카이스지선 | 10,540 | 7,284 | 17,824 | |||
| 1987년 | 11월 10일 | 미도스지선 | 6,887 | 6,647 | 13,534 | |
| 사카이스지선 | 11,736 | 8,365 | 20,101 | |||
| 1990년 | 11월 6일 | 미도스지선 | 6,535 | 5,651 | 12,186 | |
| 사카이스지선 | 10,022 | 7,770 | 17,792 | |||
| 1995년 | 2월 15일 | 미도스지선 | 6,429 | 6,051 | 12,480 | |
| 사카이스지선 | 9,251 | 7,263 | 16,514 | |||
| 1998년 | 11월 10일 | 미도스지선 | 6,602 | 6,331 | 12,933 | |
| 사카이스지선 | 7,989 | 5,845 | 13,834 |
5. 역사
* 1938년 4월 21일: 오사카 시영 지하철 1호선(현 미도스지선)의 난바역 - 덴노지역 구간 연장 개통과 함께 영업 개시. 개업 전 예정 역명은 남가정 정거장이었으나, 역 준공 직전인 1938년 3월 22일 인가로 현재의 동물원앞 정거장으로 변경.
* 1969년 12월 6일: 사카이스지선이 개업하여 환승역이 됨.
* 1990년 3월: 미도스지선 승강장의 유효 길이를 덴노지 방면으로 20m 연장하여 10량 편성 대응 승강장이 됨.
* 1993년 3월 4일: 사카이스지선이 덴가차야역까지 연장되어 중간역이 됨.
사카이스지선의 덴가차야역 연장 이전에는, 당역에서 조금 뻗어 있던 선로가 주간·야간의 차량 유치선으로 사용되었음.
* 2012년 6월 1일: 7번 출입구 폐쇄.
* 2018년 4월 1일: 오사카시 교통국 민영화에 따라, 오사카 메트로(Osaka Metro)로 소속 사업자·관할 변경.
* 2022년
1월 22일: 미도스지선 승강장에서 가동식 스크린도어 사용 시작.
** 8월 28일: 사카이스지선 승강장에서 가동식 스크린도어 사용 시작.
6. 인접역
7. 연계 교통
이 역에서는 철도와 버스를 이용할 수 있다.
가장 가까운 버스 정류소는 "지하철 도부쓰엔마에"이며, 오사카 시티 버스가 운영하는 노선은 다음과 같다.
| 노선 번호 | 행선지 |
|---|---|
| 48호 계통 | 아베노바시/지하철 스미노에코엔 |
| 52호 계통 | 아베노바시/난바 |
| 80호 계통 | 아베노바시/츠루마치 4초메 |
7.1. 철도
大阪メトロ일본어 미도스지선 (M22), 大阪メトロ일본어 사카이스지선 (K19)에서 다음 노선으로 환승이 가능하다. 난카이 신이마미야역은 인접해 있지만 공식적으로는 환승역으로 취급하지 않는다. 난카이 본선・고야선으로 환승하기 위해서는 아이린 지구를 약 250m 정도 걸어가야 하므로, 강우의 염려가 없는 난바역 (지하 상가로 도보 연락)이나 덴가차야역 (지하철・난카이 양 노선의 개찰구가 공동 시설 내에서 서로 마주보는 구조)을 이용하는 경우가 많다. 최근 방송에서는 난카이 전철로의 환승 안내는 하지 않고 있다. 또한, 사카이스지선에서의 환승 안내에서도 한카이선으로의 환승은 안내하지 않는다. 한카이선은 북쪽 인접역인 에비스초역이 편리하다.
* 서일본 여객철도(JR 서일본) - 신이마미야역
大阪環状線일본어 (阪和線일본어으로 직통 운행)
간사이 본선 (大和路線일본어)
* 난카이 전기 철도 - 신이마미야역
난카이 본선
난카이 고야선
* 한카이 전기 궤도 - 신이마미야역앞 정류장
** 한카이선
7.2. 버스
오사카 시 교통국 지하철 도부쓰엔마에 역 (오사카 시 버스)
* 7번: 아베노바시 방면 / 스미요시가와니시 방면
* 48번: 아베노바시 방면 / 지하철 스미노에코엔 방면
* 52번: 아베노바시 방면 / 난바 방면
* 80번: 아베노바시 방면 / 쓰루마치욘초메 방면
가장 가까운 정류소는 "지하철 도부쓰엔마에"이며, 오사카 시티 버스가 운영한다.
* 48호 계통: 아베노바시/지하철 스미노에코엔
* 52호 계통: 아베노바시/난바
* 80호 계통: 아베노바시/츠루마치 4초메