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뉘올레순

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1. 개요

뉘올레순은 스피츠베르겐섬 북쪽 해안에 위치한 마을로, 과거 탄광 채굴, 북극 탐험 기지, 그리고 현재는 다양한 연구 활동의 중심지이다. 1916년부터 1963년까지 탄광 시대를 거쳐, 1964년부터는 연구 기지로 전환되어 현재까지 운영되고 있다. 뉘올레순은 극지 기후를 보이며, 여러 연구 기관들이 환경, 지구 과학 분야의 연구를 수행하고 있다. 킹스 베이가 소유 및 운영하며, 교통 및 통신 인프라를 갖추고 있다. 주변에는 다양한 보호 구역이 있으며, 세계에서 가장 깨끗한 공기를 가진 지역 중 하나로 꼽힌다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 스피츠베르겐섬 - 바렌츠부르크
    바렌츠부르크는 스발바르 제도에 위치한 러시아의 광업 도시로, 석탄 채굴이 주요 산업이며 러시아 국영 기업 아르크티쿠골이 운영하고, 러시아 영사관과 포모르 박물관 등의 시설이 위치해 있다.
  • 스피츠베르겐섬 - 롱이어비엔
    롱이어비엔은 노르웨이 스발바르 제도에 위치한 세계 최북단 정착지 중 하나로, 석탄 채굴로 시작해 탄광 도시로 발전했으나 현재는 관광, 연구, 고등 교육 중심으로 경제 구조를 전환 중이며, 툰드라 기후와 특별한 법률이 적용되는 독특한 자연환경을 지닌 곳이다.
  • 1916년 설립 - 여의도공항
    여의도공항은 1916년 일제에 의해 건설된 한국 최초의 비행장이자 군사 훈련장으로, 만주 침략의 교두보 역할과 국내외 항공편 운항 기지로 사용되었으나, 홍수와 김포국제공항 건설로 폐쇄되어 현재는 여의도공원의 일부인 5·16광장으로 남아있다.
  • 1916년 설립 - 샌디에이고 동물원
    샌디에이고 동물원은 1915년 박람회 이후 남은 동물들을 전시하며 시작되어 800종 4000마리 이상의 동물을 보유하고 자연 서식 환경 조성, 멸종위기종 보존, 다양한 시설 운영, 대중 문화 영향력 등 세계적으로 유명한 동물원이다.
뉘올레순 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
2013년 6월의 니올레순
2013년 6월
지리스발바르 제도의 스피츠베르겐섬, 오스카르 2세 땅
행정 구역노르웨이, 스발바르
면적 (총)알려지지 않음
거주 인구여름: 117명, 겨울: 35명
시간대CET (UTC+1)
하계 시간대CEST (UTC+2)
웹사이트nyalesundresearch.no
kingsbay.no
행정
시장알려지지 않음
기타 정보
언어노르웨이어

2. 지리

뉘올레순은 스피츠베르겐섬의 오스카 2세 랜드에 있는 브뢰게르반도의 북쪽 해안에 있다. 이 마을은 스피츠베르겐 서해안에 있는 만인 콩스피요르덴(문자 그대로 "왕의 만")의 남쪽 해안에 위치해 있으며, 그린란드해의 포르란순데트와 연결된다. 뉘올레순 맞은편에는 블롬스트란드섬과 과거 정착지였던 뉘런던이 있다.[2]

뉘올레순은 마을로서 법적 실체가 없기 때문에 공식적인 면적이 없다. 킹스 베이가 소유한 토지를 마을로 정의한다면 면적은 300km2가 되며, 콩스피요르덴의 북쪽과 남쪽 해안을 모두 포함하게 된다. 킹스 베이는 이 지역의 모든 토지에 대한 소유권을 유지하고 있으며, 채굴권은 스토레 노르스케가 가지고 있다.[3]

3. 역사

콩스피요르덴의 석탄 매장지는 1610년 요나스 풀의 고래잡이 탐험 중 처음 발견되었다. 1861년 크리스티안 빌헬름 블롬스트란드가 조사하기 전까지는 더 자세한 분석이 이루어지지 않았다. 1901년 베르겐-스피츠베르겐 쿨그루베콤파니가 매장지에 대한 권리를 주장했고, 어니스트 맨스필드가 1905년과 1906년에 권리를 점유, 1910년에 The Northern Exploration Co. Ltd.에 매각했다. 1909년 첫 시험 갱도가 건설되었고,[4] 1912년 오두막이 건설되었다.[4] 1916년 페테르 브란달이 이 권리를 사들여 킹스 베이에 두 척의 배와 60명의 인부를 보냈고, 그해 12월 14일 킹스 베이 쿨 콤파니를 설립하며 본격적인 개발이 시작되었다.[4]

1920년대에는 뉘올레순에서 북극점 탐험이 여러 차례 시도되었다. 1926년 로알 아문센과 움베르토 노빌레가 탑승한 비행선 ''노르웨''가 뉘올레순에서 출발하여 북극점을 지나 알래스카로 향했다.

1962년 11월 5일, 광산 폭발 사고로 21명의 광부가 사망하는 비극적인 사건이 발생했다. 이 사건은 킹스 베이 사건으로 불리며, 게르하르센 3차 내각이 사임하는 결과를 초래했다. 결국 1963년 11월 5일을 기해 뉘올레순의 모든 광산은 문을 닫게 되었다.[4]

광산 폐쇄 이후, 뉘올레순은 연구 기지로 변모했다. 1967년 콩스피요르 텔레메트리 스테이션이 개설되어 유럽 우주 연구 기구 위성과 통신을 담당했고, 1968년 노르웨이 극지 연구소가 과학 기지를 설립했다. 1992년부터 국제 연구 기관의 기지 설립이 허용되면서, 현재는 극지 과학 및 극지 생태 연구의 세계적인 중심지로 자리 잡았다.

3. 1. 탄광 시대 (1916년 ~ 1963년)

콩스피요르덴의 석탄 매장지는 1610년 이 지역의 고래잡이 탐험 중 요나스 풀에 의해 처음 발견되었다. 1861년 크리스티안 빌헬름 블롬스트란드가 조사를 수행하기 전까지는 더 자세한 분석을 받지 못했다. 1916년 페테르 브란달은 킹스 베이에 두 척의 배와 60명의 남자를 보냈고, 그해 12월 14일에 킹스 베이 쿨 콤파니를 설립하였다.[4]

1910년대 후반의 마을


1917년, 킹스 베이로 보내진 30명의 사람들이 마을 건설을 시작하여 겨울까지 건물, 광산, 항구 및 철도가 완공되었다.[4] 초기에는 킹스 베이, 킹스베이, 브란달 시 등 여러 이름이 사용되었으나, 1920년대 초부터 뉘올레순이 공식 명칭으로 사용되기 시작하였다.[4] 1919년 회사는 심각한 재정적 어려움을 겪었으나, 정부의 석탄 구매 계약을 통해 보조금을 지원받았다.[4]

1925년과 1928년 사이에는 뉘올레순에서 북극점을 향한 여러 차례의 탐험 시도가 있었다. 특히, 1926년 로알 아문센과 움베르토 노빌레의 비행선 ''노르웨''는 뉘올레순에서 출발하여 북극점을 거쳐 알래스카로 향했다.[5]

1929년, 정부는 보조금을 중단했고, 뉘올레순에는 소규모 경비 및 유지 보수 팀만 남게 되었다.[4] 1933년, 킹스 베이는 국유화되었으며,[4] 1935년에는 어업 기지가 개설되었으나 2년 후 폐쇄되었다.[4] 1939년에는 관광객을 위한 호텔이 개장했으나, 제2차 세계 대전 발발로 곧 운영이 중단되었다.[4]

아그네스 광부


전쟁 이후 1945년, 뉘올레순은 재건되었고 채굴이 재개되었다.[4] 그러나 1948년, 1951년, 1952년에 걸쳐 광산 폭발 사고가 발생하여 많은 광부들이 사망했다.[4]

1962년 11월 5일, 또다시 광산 폭발 사고로 21명의 광부가 사망하는 사건이 발생했다.[4] 이 사건은 킹스 베이 사건으로 이어져 게르하르센 3차 내각이 사임하게 되었고,[4] 결국 1963년 11월 5일, 뉘올레순의 모든 광산은 폐쇄되었다.[4]

3. 2. 연구 기지 시대 (1964년 ~ 현재)

1890년대부터 노르웨이탄광 개발이 진행되어 한때 탄광 도시로 번영했지만, 1962년 11월 5일에 21명의 사망자를 내는 사고가 발생하여 탄광이 폐쇄되었다.[4]

이후 마을은 연구자들에게 개방되었다. 주요 연구 시설 및 관련 내용은 다음과 같다:

  • 1966년 노르웨이 극지 연구소는 이슈피요르 라디오에서 전리층 측정 기지를 이전하여 뉘올레순에 과학 기지를 설립했다.[4]
  • 1967년 최초의 연구 시설인 콩스피요르 텔레메트리 스테이션이 개설되어 유럽 우주 연구 기구의 위성과 통신했다.[4]
  • 1970년대 중반부터 노르웨이 대기 연구소가 뉘올레순에서 대기 연구를 수행했다.[4]
  • 1988년 제펠린 기지 건설이 시작되었다.[4]
  • 1990년 킹스 베이가 오슬로에서 뉘올레순으로 행정부를 이전했다.
  • 1992년부터 노르웨이 정부는 국제 연구 기관이 뉘올레순에 기지를 설립하도록 허용했고,[7] 1990년대 초에 여러 연구소가 기지를 건설했다.[4]


1980년대부터는 노르웨이뿐만 아니라 전 세계의 연구자들이 극지 과학 및 극지 생태 연구의 세계적인 거점으로 활용하게 되었다. 현재는 노르웨이 외에도 일본(국립극지연구소 뉘올순 기지[29]), 미국, 캐나다, 영국, 프랑스, 독일, 네덜란드, 핀란드, 덴마크, 아이슬란드, 폴란드 등이 뉘올레순에 연구소를 설치하고 있다.

1996년까지 뉘올레순에는 100개 이상의 연구 프로젝트가 있었다.[7]

정주자는 연구자를 제외하면 기지의 소유와 관리를 하고 있는 노르웨이 국영 기업 킹스 베이(Kings Bay)사의 직원이 대부분을 차지하고 있다. 인구는 30명에서 35명이며, 여름에는 방문객을 맞이하여 약 120명으로 증가한다.

4. 기후

뉘올레순은 극지 기후(쾨펜 기후 구분 ''ET'')를 보인다. 그럼에도 불구하고, 겨울 기온은 북대서양 해류의 영향으로 인해 동일한 분류의 다른 지역에 비해 매우 온화하다.[30][31]

1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월연간
최고 기온 기록 (°C)6.65.35.07.89.712.318.718.612.310.67.47.418.7
평균 최고 기온 (°C)-7.4-8.2-8.8-5.50.44.97.76.63.0-2.0-4.3-6.4-
평균 기온 (°C)-10.5-11.4-12.0-8.8-2.13.15.94.81.1-4.4-7.1-9.3-
평균 최저 기온 (°C)-13.6-14.6-15.1-12.0-4.61.34.03.0-0.8-6.7-9.8-12.3-
최저 기온 기록 (°C)-36.6-41.1-42.2-34-19.1-8.5-2.7-5.5-15-20.6-27.2-34.3-
강수량 (mm)56.142.438.824.919.314.631.437.759.640.250.544.5-
평균 강수일수151514161615161618202016197
평균 강설일수151414151463211181815145
평균 상대 습도 (%)71787674768183807771716976



6월에서 8월의 평균 기온은 2°C~5°C이며, 그 외의 달에는 영하이다. 월간 강설일수는 6월에서 8월이 2~6일, 나머지 달은 11~18일이다.

5. 연구

1890년대부터 석탄 광산 개발이 진행되어 한때 탄광 도시로 번영했지만, 1962년 21명의 사망자를 낸 사고로 탄광이 폐쇄되었다.

이후 마을은 연구자들에게 개방되었다. 1980년대부터 노르웨이뿐만 아니라 전 세계 연구자들이 극지 과학 및 극지 생태 연구의 세계적인 거점으로 활용하고 있다. 현재 노르웨이 외에도 일본, 미국, 캐나다, 영국, 프랑스, 독일, 네덜란드, 핀란드, 덴마크, 아이슬란드, 폴란드 등이 뉘올레순에 연구소를 설치하고 있으며, 일본은 국립극지연구소가 뉘올순 기지를 설치하고 있다.[29]

스발바르 제도의 중심은 같은 스피츠베르겐 섬 내의 롱위에아르뷔엔이며, 트롬쇠와 직항편으로 연결된다. 뉘올레순은 롱위에아르뷔엔에서 하계에만 운행되는 전세편으로 연결된다.

정주자는 연구자를 제외하면 기지 소유와 관리를 하는 노르웨이 국영 기업 킹스 베이(Kings Bay)사 직원이 대부분이다. 인구는 30~35명이며, 여름에는 방문객을 맞이하여 약 120명으로 증가한다.

5. 1. 주요 연구 기관

체펠린피옐레트까지 운행하는 곤돌라 체펠린


VLBI 전파 망원경


11개국 18개의 연구 기관이 뉘올레순에 상시 또는 거의 상시로 존재한다.[10] 이 중 5개는 연중 운영되며, 나머지는 주로 봄, 여름, 가을 현장 조사 기간에 활동한다. 이 외에도 상시적인 거주 없이 연구를 수행하는 여러 기관이 있다.[11] 대부분의 연구는 위도, 깨끗한 자연환경, 비교적 온화한 기후를 활용하여 환경 및 지구 과학(대기, 빙하학, 육상 생태학, 해양 연구)을 중심으로 이루어진다. 뉘올레순 연구 기지는 이 위도에 있는 다른 지역과 비교했을 때 시설, 실험실, 접근성, 통신 측면에서 잘 발달된 인프라를 제공한다.

뉘올레순은 킹스 베이가 소유하고 운영하며 방문 과학자들에게 서비스를 제공한다.[12]

참여 기관 대표들은 연 2회 뉘올레순 과학 관리 위원회(NySMAC)에서 만난다. NySMAC의 주요 목표는 기존 연구 정보를 배포하고, 향후 연구 및 연구 기반 시설의 조정과 우선순위 지정을 위한 정보를 제공하는 것이다.[13] 스발바르 과학 포럼(SSF)은 스발바르 전역의 연구에 대한 정보 및 조정 지원 기관 역할을 한다. 노르웨이 연구 위원회가 의장을 맡고 있으며 롱이어비엔에 본부를 두고 있다. SSF의 과제 중 하나는 스발바르의 모든 과거 및 현재 연구 정보가 포함된 스발바르 연구(RiS) 데이터베이스 관리이다. 킹스 베이는 SSF에 참여하며 모든 연구자들에게 RiS에 프로젝트를 등록하도록 요구한다.[14] 미국은 스발바르 REU로 알려진 국립 과학 재단 지원 그룹에 참여하여 매년 주변 빙하에 대한 연구를 수행한다.

다음은 뉘올레순에서 영구적 또는 준영구적으로 연구 및 환경 모니터링에 참여하는 모든 주체의 목록이다. 시설 이름, 운영 기관, 국적, 시설 설립 연도, 수행되는 연구의 특성을 명시하였다.

주요 기관, 뉘올레순 연구 기지[15]
시설기관국적설립 연도연구
아문센–노빌이탈리아 국립 연구 위원회 이탈리아2009대기
북극흐로닝언 대학교 네덜란드1995생태학 외
북극 황하중국 북극 및 남극 관리국 중국2004환경, 빙하학, 기상학, 해양 생태계, 기상학, 우주-지구 측정
영국영국 남극 조사소 영국1991지구 및 생명 과학
코르벨프랑스 극지 연구소 폴-에밀 빅토르 프랑스1963대기 과학, 수문학, 빙하학
다산극지연구소 대한민국2002대기 화학, 빙하 및 주변 빙하 지형 및 수문학
디리히빌레 이탈리아이탈리아 국립 연구 위원회 이탈리아1997환경 및 기후
히마드리국립 극지 및 해양 연구 센터 인도2008대기 과학, 해양 생태계 및 오염
일본일본 국립 극지 연구소 일본1990대기 물리학, 빙하학, 기상학, 해양학 및 육상 생물학
콜데베이알프레드 베게너 극지 및 해양 연구소 독일1991대기 물리학, 생물학, 화학 및 지질학. 총 탄소 기둥 관측 네트워크의 일부.[16]
해양 연구소킹스 베이 노르웨이2005해양 생물학
라보프랑스 극지 연구소 폴-에밀 빅토르 프랑스1999대기 및 생명 과학
로켓 발사 기지안되야 로켓 발사 기지 노르웨이1997사운딩 로켓
스베르드루프노르웨이 극지 연구소 노르웨이1999기타
VLBI노르웨이 지도 제작국 노르웨이1992초장기선 간섭계
체펠린노르웨이 극지 연구소 노르웨이1988대기



프랑스와 독일의 활동은 2003년부터 공동 AWIPEV 북극 연구 기지의 일부이다.

6. 광업

콩스피요르덴의 석탄 매장지는 1610년 이 지역의 고래잡이 탐험 중 요나스 풀에 의해 처음 발견되었다.[4] 1861년 크리스티안 빌헬름 블롬스트란드가 조사를 수행하기 전까지는 더 자세한 분석을 받지 못했다. 1901년 베르겐-스피츠베르겐 쿨그루베콤파니가 매장지에 대한 권리를 주장했다. 어니스트 맨스필드는 1905년과 1906년에 권리를 점유했고, 1910년에 The Northern Exploration Co. Ltd.에 매각했다. 첫 번째 시험 갱도는 1909년에 건설되었고,[4] 1912년에 오두막이 뒤따랐다.[4] 1916년 페테르 브란달이 킹스 베이 쿨 콤파니를 설립하여 1917년에 마을 건설을 시작했다. 겨울까지 건물, 광산, 항구 및 철도가 완공되었다.[4]

1920년대 초 뉘올레순이라는 공식 명칭이 사용되기 시작했다.[4] 광산은 1919년에 두 번의 파업으로 타격을 입었다.[4] 1921년에는 여성과 어린이 인구가 늘면서 임시 학교가 사용되었다.[4] 1920년대 동안 생산량은 연간 99,000톤의 최고점에 도달했다.[4] 석탄 액화는 1924년부터 1927년까지 시도되었지만 수익성이 없는 것으로 판명되었다.[4]

1925년과 1928년 사이에는 뉘올레순에서 북극점을 향해 4번의 시도가 있었다. 로알 아문센과 움베르토 노빌레의 비행선 ''노르웨''는 뉘올레순을 출발하여 북극점을 거쳐 알래스카로 이동했다.[5]

1926년 12월 16일 에스터 광산에서 첫 번째 치명적인 광산 사고가 발생하여 광부 2명이 사망했다.[4] 1929년부터 정부는 보조금을 중단했고,[4] 뉘올레순에는 소규모 경비 및 유지 보수 팀이 유지되었다.[4] 1933년 12월 23일, 킹스 베이는 국가에 의해 국유화되었다.[4]

1945년 8월, 킹스 베이는 뉘올레순 재건을 시작했고 11월에 채굴이 시작되었다.[4] 1948년 12월 4일 폭발로 광부 15명이 사망했다.[4] 1951년 1월 7일과 1952년 3월 19일에도 에스터 V 광산에서 폭발이 일어나 각각 9명과 19명이 사망했다.[4]

1962년 11월 5일, 폭발로 광부 21명이 사망했다. 킹스 베이 사건으로 게르하르센 3차 내각은 결국 1963년 8월에 사임해야 했고,[4] 뉘올레순의 모든 광산은 1963년 11월 5일부터 종료되었다.[4]

초창기 킹스 베이 광산 작업


탄층은 마을 부지와 제펠린피엘레트 산 방향에 위치해 있다. 탄전은 동서 방향으로 약 5km 너비이며, 남북 방향으로는 약 1.5km 너비이다. 10~20도의 각도로 표면에 향하는 6개의 탄층이 있다. 탄층의 두께는 몇 센티미터에서 15m까지 다양하다. 위에서부터 탄층은 라그닐, 조세핀, 오텔리에, 아드보카트, 소피, 에스터로 명명되었다. 이 지역은 동부, 아그네스, 동부 센터, 서부 센터, 서부 및 라군 지역으로 더 세분화되었다. 아그네스, 동부 센터 및 서부 센터의 세 곳에서만 생산이 이루어졌다.[4]

탄층은 6천 5백만 년 전에 생성된 제3기 지층의 일부이다. 역청탄 및 카넬탄으로 분류되며, 높은 석유 함량(16~25%)과 높은 황 성분(2%)을 가지고 있다.[4]

7. 교통 및 통신

루프트트란스포르트(Lufttransport)의 도르니에 228이 뉘올레순 공항, 함네라벤(Ny-Ålesund Airport, Hamnerabben)에 착륙하는 모습


뉘올레순에는 정착촌의 건물들을 연결하는 도로망이 있지만, 이 도로망은 정착촌 밖으로 확장되지 않는다. 오프로드 전동 운송은 맨땅에서는 금지되지만, 겨울철에는 상업적 및 레크리에이션 활동 모두에 스노모빌이 광범위하게 사용된다.[17] 뉘올레순 항구는 킹스 베이에서 운영한다. 연구 커뮤니티에 서비스를 제공하는 것 외에도 상업용 및 레크리에이션 선박에도 개방되어 있다. 국제 선박 및 항만 시설 보안 규정(ISPS Code)을 준수하는 대형 선석이 하나 있으며, 크루즈 선이 일반적으로 사용한다.[18] 해발 485m에 위치한 체펠린 기지(Zeppelin Station)에 도달하려면 체펠린피엘레트까지 운행하는 공중 케이블카가 있다.[4]

뉘올레순 공항, 함네라벤(Ny-Ålesund Airport, Hamnerabben)은 정착촌 북서쪽에 위치한 길이 808m, 폭 30m의 단일 자갈 활주로로 구성되어 있다. 에이프런과 비행장 비행 정보 서비스를 갖추고 있지만, 터미널 및 격납고 시설은 없다.[19] 킹스 베이는 루프트트란스포르트(Lufttransport)를 전세 내어 도르니에 228 항공기를 사용하여 주 2~4회 스발바르 공항, 롱이어(Svalbard Airport, Longyear)로 운항한다. 티켓은 킹스 베이의 허가를 받은 후에만 구매할 수 있다.[20] 스발바르 로켓 발사 기지(Svalbard Rocket Range)는 사운딩 로켓의 발사 기지이다. 안되야 로켓 발사 기지(Andøya Rocket Range)가 소유하고 있으며, 높은 위도 덕분에 지구 자기장을 조사하기 위한 로켓 발사에 적합하다.[21] 세계 최북단의 발사 기지이다.[22]

2003년 스발바르 해저 케이블 시스템(Svalbard Undersea Cable System)이 구현되면서 뉘올레순은 롱이어비엔까지 초당 155 메가비트 마이크로파 연결을 갖게 되었다. 2014년에 두 개의 이중 섬유 쌍이 설치되어 용량이 초당 10기가비트로 증가했다. 광섬유 회선은 유니넷(Uninett)이 소유하고 있으며 설치 비용은 9천만 노르웨이 크로네(약 919.9999999999999만유로)이다.[23] 함네라벤에 있는 초장거리 전파 간섭계(very-long-baseline interferometry) 기지는 특정 주파수의 전자기파에 민감하다. 따라서 2.1~2.5GHz 사이에서 전송하는 장치에 대해 20km의 배제 구역이 시행된다. 이 금지 조치에는 휴대 전화, 블루투스, 와이파이 및 기타 무선 장치가 포함된다.[24] 텔레노르 해상 라디오(Telenor Maritim Radio)는 뉘올레순에서 VHF 해상 무선(VHF maritime radio)을 운영하며, 이는 보되 라디오(Bodø Radio)에서 원격으로 제어된다.[25]

8. 환경

뉘올레순은 툰드라 지대에 속하는 북극권 생태계에 위치해 있다. 이곳은 스발바르에서 가장 풍부한 동물상과 식물상을 가진 지역으로, 특히 콩스피오르의 가장 안쪽 부분에 위치해 있다. 일부 절벽에는 새들이 많이 서식하고 있으며, 뉘올레순은 특히 물떼새를 포함하여 조류가 가장 풍부한 지역이다. 스발바르 흰털꿩은 겨울을 나는 유일한 조류이다. 식생은 빈약하고 취약하며, 주로 지의류로 구성되어 있다. 이 지역의 포유류로는 스발바르 순록, 북극여우 그리고 북극곰이 있다.[26] 곰의 위협 때문에 정착지의 모든 사람은 소총을 휴대해야 하며, 공격을 받을 경우 피신할 수 있도록 마을의 모든 문은 잠기지 않은 상태로 유지된다.[24] 인근에는 블롬스트란함나 조류 보호 구역, 콩스피오르덴 조류 보호 구역 및 오시안 사스 자연 보호 구역의 세 곳의 보호 구역이 있다.[26]

기후는 북위도에 비해 온화하며, 이는 노르웨이 본토에서 스피츠베르겐 서해안을 따라 북쪽으로 흐르는 북대서양 해류 때문이다. 또한 대서양에서 바렌츠 해로 따뜻한 공기를 가져오는 우세한 고기압 전선으로부터 열을 받는다. 이 지역의 최저 기온은 3월로 평균 -12°C이며, 7월에는 평균 최고 기온 6°C를 기록한다.[27] 4월 18일부터 8월 24일까지는 해가 지지 않는 현상(백야)이 나타나고, 10월 25일부터 2월 17일까지는 해가 뜨지 않는 현상(극야)이 나타난다. 그러나 12월 11일부터 12월 30일 사이에는 항해 황혼이 없으며, 단지 천문학적 황혼이라고 불리는 24시간의 어둠만 존재한다. 이 지역은 북극 대류권의 배경 오염 수준을 측정하는 데 사용될 수 있을 정도로 충분히 고립되어 있다.[3] 이 마을은 세계에서 가장 깨끗한 공기를 가지고 있다.[28]

참조

[1] 웹사이트 Ny-Ålesund Research Station https://nyalesundres[...] 2021-08-10
[2] 서적 Den norske los Svalbard og Jan Mayen Norwegian Hydrographic Service and Norwegian Polar Research Institute
[3] 서적 Environmental impact assessment Ny-Ålesund international scientific research and monitoring station, Svalbard ftp://ftp.npolar.no/[...] Norwegian Polar Institute 2014-04-04
[4] 서적 Kings Bay Kull Comp. A/S 1917–1992 Schibsted
[5] 서적 Svalbard: nature and history http://urn.nb.no/URN[...] Norwegian Polar Institute
[6] 서적 Svalbard og den politiske avmakt http://urn.nb.no/URN[...] Norwegian Institute for Defence Studies
[7] 서적 Svalbards historie i årstall Orion
[8] 웹사이트 Moyennes 1991-2020 Norvege (Jan Mayen/Svalbard) http://meteo-climat-[...] 2022-03-21
[9] 웹사이트 Météo Climat stats for Ny Alesund http://meteo-climat-[...] Météo Climat 2019-11-10
[10] 웹사이트 Ny-Ålesund Research Station https://nyalesundres[...] 2021-08-08
[11] 웹사이트 Infrastructure and Facilities https://ic3.uit.no/i[...] iC3: Centre for ice, Cryosphere, Carbon and Climate
[12] 웹사이트 Research http://kingsbay.no/r[...] Kings Bay 2014-04-03
[13] 웹사이트 Ny-Ålesund Science Managers Committee (NySMAC) http://kingsbay.no/r[...] Kings Bay 2014-04-03
[14] 웹사이트 Svalbard Science Forum (SSF) and the RiS database http://kingsbay.no/r[...] Kings Bay 2014-04-03
[15] 웹사이트 Key institutions, Ny-Ålesund Research Station https://nyalesundres[...]
[16] 웹사이트 Sites https://tccon-wiki.c[...] Tccon-wiki 2014-01-03
[17] 간행물 Umbriet
[18] 웹사이트 Regulations for Ny-Ålesund Harbour http://kingsbay.no/v[...] Kings Bay 2014-03-21
[19] 웹사이트 ENAS - Ny-Ålesund/Hamnerabben https://www.ippc.no/[...] Avinor 2010-11-18
[20] 웹사이트 Travelling to Ny-Ålesund http://www.kingsbay.[...] Kings Bay 2010-12-20
[21] 웹사이트 Other Research Institutions in Ny-Ålesund http://www.kingsbay.[...] Kings Bay 1997-05
[22] 뉴스 Romfartshistorie på 79 nord 1997-11-16
[23] 웹사이트 Forskere på Svalbard får 10 gbits https://www.tu.no/ar[...] 2014-04-04
[24] 웹사이트 So remote, it could pass for Mars https://www.bbc.co.u[...] British Broadcasting Corporation 2014-04-03
[25] 웹사이트 Bodø Radio http://www.maritimra[...] Telenor Maritim Radio 2014-04-03
[26] 문서 Brekke
[27] 논문 Climatology and time series of surface meteorology in Ny-Ålesund, Svalbard
[28] 뉴스 The town with the cleanest air in the world https://www.bbc.com/[...] 2022-08-11
[29] 웹사이트 国立極地研究所 国際北極環境研究センター │ 共同利用 │ ニーオルスン基地 http://www.nipr.ac.j[...]
[30] 웹인용 Moyennes 1991-2020 Norvege (Jan Mayen/Svalbard) http://meteo-climat-[...] 2022-03-21
[31] 웹인용 Météo Climat stats for Ny Alesund http://meteo-climat-[...] Météo Climat 2019-11-10

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