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니시신마치역

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1. 개요

니시신마치역은 1923년 8월 19일 고베히메지 전기철도 개통과 함께 설치된 산요 전기 철도 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 고가역으로, 에스컬레이터와 엘리베이터, 다기능 화장실, 대합실 등의 시설을 갖추고 있다. 과거에는 급행 열차가 정차했으나, 현재는 보통 열차만 운행하며, 인근에 신키 버스 노선이 지나간다.

니시신마치역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보

이미지 준비중입니다.

외관 (북쪽 출입구)
역 이름니시신마치역
로마자 표기Nishi-shimmachi-yeok
간판 색상빨간색
역 번호SY 18
위치 정보
주소효고현 아카시시 니시신마치 3초메 16-2
좌표34° 38′ 58.92″ N, 134° 58′ 51.86″ E
운영 정보
운영 주체산요 전기철도
노선산요 전기철도 본선
역 구조고가역
승강장2면 2선
영업 거리니시다이 기점 16.9 km
이전 역산요아카시
다음 역하야시사키마쓰에카이간
역간 거리 (이전 역)1.2 km
역간 거리 (다음 역)1.5 km
무인 여부무인역
역사
개업일1923년 8월 19일
통계 정보
승차 인원 (2021년)2,707명
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목차

2. 역 구조

상대식 승강장 2면 2선의 고가역으로, 지상에서 개찰구와 승강장 사이에 에스컬레이터(상행만)와 엘리베이터가 설치되어 있으며, 개찰구 안에는 다기능 화장실, 승강장에는 냉난방 시설이 갖춰진 대합실이 설치되어 있다.

상하선 모두 장내 신호기와 출발 신호기가 설치되어 있어 정차장으로 분류된다. 다만, 고가화 공사 기간 중에는 임시선 시대에는 정류장으로 취급되었다.

과거에는 단선·섬식의 복합형 2면 3선의 승강장을 가지고 있었고, 고베 방면 승강장이 섬식이었다. 그러나, 그 후 여객 열차는 2면 2선밖에 사용하지 않게 되었고, 사용하지 않게 된 3번 선은 고가화 사업의 영향으로 장내 신호기와 출발 신호기가 철거되어 진입할 수 없게 되었고, 승강장에도 펜스가 설치되었다. 2009년 2월에는 3번 선 선로도 철거되었다.

교상역 시절 출입구는 고베 방향의 남북 양쪽에 있었고, 개찰구는 1곳뿐이며, 매표소는 기본적으로 무인화되어 있었다. 고가화 공사가 진행되어 완성된 고가역은 처음부터 상대식 승강장 2면 2선이 되었다.

2010년 4월 10일부터 서쪽의 임시 역사가 사용되기 시작했고, 구 역사는 일부 해체 공사가 진행되었으며, 남북 간 승강장 연결용 계단으로 사용되었다.

아카시 강에서 하야시자키마쓰에 해안역까지의 고가화 사업에 따라, 2011년 6월 18일부터 하야사키 부근~아카시 강의 임시선 전환에 따라 승강장이 임시 승강장으로 변경되었으며, 이전까지의 승강장은 사용이 중단되었다. 임시 역사는 상행·하행 양쪽에 설치되었다.

2015년 2월 8일부로 역 인근에 있던 유실물 보관소가 폐쇄되어, 히토마루마에역 인근으로 이전했다.

2.1. 승강장

상대식 승강장 2면 2선의 고가역으로 지상에서 개찰구와 승강장 사이에 에스컬레이터(상행만)와 엘리베이터가 설치되어 있다. 개찰구 내에는 다용도 화장실, 승강장 상에는 공조부 대기실이 설치되어 있다.

상하행선 모두 장내 신호기와 출발 신호기가 설치되어 있어서 정차장으로 분류된다. 다만, 고가화 공사 기간의 임시선 시대에는 정류소로 취급되고 있었다.

과거에는 단선과 섬식의 복합형 2면 3선의 구조를 갖고 있었고, 고베 방면 승강장은 섬식이었다. 그러나, 그 후 여객 열차는 2면 2선밖에 사용되지 않았고, 사용되지 않게 된 3번 선은 고가화 사업의 영향으로 장내 신호기와 출발 신호기가 철거되고 진입할 수 없게 되어 승강장에도 펜스가 설치되었다. 2009년 2월에는 3번 선의 선로도 철거되었다.

2015년 6월 20일부터 고가로 전환되어 역 서쪽으로 인상선이 설치되었다.

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승강장노선방향행선지
1-- 본선하행다카사고・히메지・아보시 방면
2상행아카시・고베・오사카 방면


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; 부기 사항

* 이전에는 당역에 차량기지가 있었지만, 차량기지 기능은 1968년에 히가시후타미로 이전했다.(히가시후타미 차량기지 참조). 3번 선이 존재했던 것은 차량기지가 있었던 시대의 흔적으로 여겨진다. 그 3번 선은 한때 당역에서 회차하는 고베 방면으로 가는 열차가 운행되었을 때, 회차하는 시발 열차가 사용했다. 또한, 한때 급행 열차가 운행되었을 때는 급행 열차의 정차역이었으며, 고베 방면의 급행과 보통 열차는 아카시 역이 아닌 당역에서 완급 결합을 실시했으며, 그때 보통 열차의 대피선으로 사용되었다. 이 승강장은 홈의 서쪽에 포인트가 걸려 있으며, 차량기지로부터의 출고도 가능했다. 역 구내의 차량기지 터는 일부 측선이 보수 기지로 사용되고 있었지만, 고가화 공사에 따라 야기 종합 사무소로서 나카야기 - 에이가시마 사이에 이전했다.
* 산요 전철 차량의 정면 행선지에는 '니시신마치'의 표시가 있다.

3. 역 주변

* 미쓰조인
* 하야시사키 어항
* 후나게 성터
* 아카시니시 공원
* 무료코지
* 젠라쿠지
* 사나기 신사
* 아카시다초 우체국
* 아카시 시립 기누가와 중학교
* 아카시 대교 (국도 제2호선의 다리, 아카시 해협 대교와는 별개)
* 효고 지방 도로 718호 아카시타카사고 선 (옛 국도 제250호선)
* 마루아이 아카시점
* 이즈미야 고베 다마쓰점
* 후쿠야마 병원
* 효고 현립 아카시 니시 공원
* 센조 성터
* 효고현립 암센터 내 녹지대 (구・효고현립 아카시 니시 공원)
* 무료광사
* 젠라쿠지 (엔쥬인・카이코인・지소인)
* 이자나기 신사
* 아카시 타마치 우체국
* 아카시 시립 이노가와 중학교
* 아카시 대교 (국도 2호의 다리. 아카시 해협 대교와는 별개)
* 마루아이 스즈리마치점
* Joshin 아카시점
* 반다이 아카시 스즈리마치점
* 슈퍼 마루하치 스즈리마치점
* 공습 희생자 비 (니시신마치 차고 부지)

4. 역사

* 1923년 8월 19일: 고베히메지 전기철도 개통과 동시에 설치.
* 1927년 4월 1일: 우지가와 전기에 합병되어, 우지가와 전기의 역이 됨.
* 1933년 6월 6일: 우지가와 전기 철도 부문이 분리되어 산요 전기철도의 역이 됨.
* 1947년: 역 이전.
* 1948년 3월 1일: 급행 정차역이 됨.
* 1971년 3월 27일: 교상역화.
* 1984년 3월 25일: 급행 설정 소멸로 우등 열차의 정차가 없어짐.
* 2006년 12월: 아카시 강 ~ 하야시사키 부근 고가화 공사 개시.
* 2011년 6월 18일: 아카시 강 ~ 하야시사키 부근 구간의 임시 노선 변환에 따라 임시 승강장으로 이전.
* 2015년 6월 20일: 아카시 강 ~ 하야시사키 부근 간의 고가화 완료에 따라 고가역이 됨.
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5. 이용 현황

2018년 기준으로 이 역은 하루 평균 2,712명의 승객이 이용했다(승차 승객만). 2021년 기준으로는 하루 평균 승차 인원은 2,707명이었다.

각 연도별 승차 인원 추이는 다음과 같다.

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연도승차 인원 (명/일)증감률 (%)정기 이용자 (명/일)증감률 (%)이용률 (%)
1949년(쇼와 24년)4,392
1950년(쇼와 25년)4,4741.87
1956년(쇼와 31년)2,979
1959년(쇼와 34년)2,964
1960년(쇼와 35년)3,1827.35
1961년(쇼와 36년)3,4929.76
1962년(쇼와 37년)3,8249.50
1963년(쇼와 38년)4,29112.22
1964년(쇼와 39년)4,5997.18
1965년(쇼와 40년)4,411-4.09
1966년(쇼와 41년)4,332-1.80
1967년(쇼와 42년)4,310-0.51
1968년(쇼와 43년)4,255-1.27
1969년(쇼와 44년)4,167-2.06
1970년(쇼와 45년)3,953-5.13
1971년(쇼와 46년)3,868-2.152,55666.08
1972년(쇼와 47년)3,805-1.632,542-0.5466.81
1973년(쇼와 48년)3,652-4.032,375-6.5765.04
1974년(쇼와 49년)3,608-1.202,348-1.1565.07
1975년(쇼와 50년)3,564-1.212,282-2.8064.03
1976년(쇼와 51년)4,18117.293,09035.4173.92
1977년(쇼와 52년)4,005-4.192,866-7.2771.55
1978년(쇼와 53년)3,915-2.262,8660.0073.20
1979년(쇼와 54년)3,863-1.332,729-4.7870.64
1980년(쇼와 55년)3,732-3.402,581-5.4269.16
1981년(쇼와 56년)3,7320.002,570-0.4268.87
1982년(쇼와 57년)3,523-5.582,452-4.5869.60
1983년(쇼와 58년)3,356-4.742,290-6.5968.24
1984년(쇼와 59년)3,225-3.922,219-3.1168.82
1985년(쇼와 60년)2,789-13.511,800-18.8964.54
1986년(쇼와 61년)2,668-4.321,701-5.4863.76
1987년(쇼와 62년)2,589-2.981,671-1.7764.55
1988년(쇼와 63년)2,545-1.691,641-1.8064.48
1989년(헤이세이 원년)2,427-4.631,553-5.3464.00
1990년(헤이세이 2년)2,4681.691,5811.7664.04
1991년(헤이세이 3년)2,6366.771,6474.1662.47
1992년(헤이세이 4년)2,8307.381,7123.9960.50
1993년(헤이세이 5년)2,8821.841,7371.4460.27
1994년(헤이세이 6년)2,726-5.421,592-8.3658.39
1995년(헤이세이 7년)2,7701.611,542-3.1055.69
1996년(헤이세이 8년)2,756-0.491,5510.5356.26
1997년(헤이세이 9년)2,636-4.371,499-3.3656.86
1998년(헤이세이 10년)2,534-3.851,441-3.8456.86
1999년(헤이세이 11년)2,345-7.461,348-6.4657.48
2000년(헤이세이 12년)2,323-0.931,323-1.8356.96
2001년(헤이세이 13년)2,230-4.011,233-6.8355.28
2002년(헤이세이 14년)2,129-4.551,164-5.5654.70
2003년(헤이세이 15년)2,033-4.501,071-8.0052.70
2004년(헤이세이 16년)1,921-5.53986-7.9351.36
2005년(헤이세이 17년)1,882-2.00975-1.1151.82
2006년(헤이세이 18년)1,9403.069921.6951.13
2007년(헤이세이 19년)1,9420.14989-0.2850.92
2008년(헤이세이 20년)1,912-1.551,0051.6652.58
2009년(헤이세이 21년)1,866-2.441,0221.6354.77
2010년(헤이세이 22년)1,9212.941,0795.6356.21
2011년(헤이세이 23년)2,0275.561,1567.1157.03
2012년(헤이세이 24년)2,0852.841,2003.7957.56
2013년(헤이세이 25년)2,1261.971,2302.5157.86
2014년(헤이세이 26년)2,1260.001,227-0.2257.73
2015년(헤이세이 27년)2,2335.031,2854.6957.55
2016년(헤이세이 28년)2,3515.281,3676.4058.16
2017년(헤이세이 29년)2,5408.041,4999.6259.01
2018년(헤이세이 30년)2,7126.801,6258.4159.90
2019년(레이와 원년)2,8203.961,7326.9161.43
2020년(레이와 2년)2,573-8.761,701-2.0566.13
2021년(레이와 3년)2,7075.221,7482.7464.57

6. 버스 노선

니시신마치역 북쪽 국도 제2호선을 따라 국도 니시신마치, 남쪽 현도 제718호선을 따라 미나미오지마치 정류장이 있으며, 신키 버스가 운행한다.

하위 섹션에서 각 정류장의 노선 정보를 상세하게 다루고 있으므로, 여기서는 정류장의 위치와 운행 회사 정보만 간략하게 언급하여 중복을 피한다.

6.1. 국도 니시신마치 정류소

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방향노선 번호주요 경유지행선지
국도 2호선 남쪽1鈴池町일본어・니시아카시역・국도 오쿠보・후쿠사토도야마역
4鈴池町일본어・니시아카시역・국도 오쿠보・후쿠사토・국도 도야마가코가와역
2鈴池町일본어・니시아카시역・사와노타카오카 순회 덴고
3鈴池町일본어・니시아카시역・오쿠보역아카시 중앙 체육관
6鈴池町일본어・니시아카시역・오쿠보역이시가야 묘원 북
30鈴池町일본어・타마츠 아케보노히라노 하치만 신사 앞
35鈴池町일본어・타마츠 아케보노・히라노 하치만 신사 앞・히라노 초등학교 앞・와다 (일부 요시다 경유)오시베다니(사카에)
36鈴池町일본어・타마츠 아케보노・히라노 하치만 신사 앞・타이키타구치・미키 영업소 (일부 종착)・오노야시로
37鈴池町일본어・타마츠 아케보노・히라노 하치만 신사 앞・히라노 초등학교 앞・카타타세이신추오역
43鈴池町일본어・타마츠 아케보노・히라노 하치만 신사 앞・시바자키・카스가 플라자 앞세이신추오역
72鈴池町일본어・미야노우에・키자키 4쵸메 (일부 종착)니시아카시역
73 순환鈴池町일본어・미야노우에・키자키 4쵸메・후지에 초등학교 앞하야시자키 방면
국도 2호선 북쪽1 - 72아카시 우체국 앞아카시역 (71순환・72계통은 아카시 국도 혼마치 정류장에 정차)
71아카시 우체국 앞・아카시 국도 혼마치・아카시역・긴자시청

6.2. 미나미오지마치 정류소

南王子町일본어 정류소는 현도 제718호선에 있으며, 다음과 같은 버스 노선이 운행된다.

; 현도 제718호선 북쪽

* 70계통: 시청행
* 70・73순환계통: 아카시역행
* 75계통: 아카시역행
* 75계통: 시청행

; 현도 제718호선 남쪽

* 70・75계통: 후지에역행
* 71순환계통: 키자키 4초메・스즈리초 방면행
* 71계통: 키자키 4초메 종점

7. 인접역

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