하야시사키마쓰에카이간역

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1. 개요

하야시사키마쓰에카이간역은 일본 효고현 아카시시에 있는 산요 전기 철도 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 고베 방향에 역사가 있으며, 무인으로 운영된다. 1941년 하야시사키역으로 개업하여 1991년 현재 역명으로 변경되었으며, 가와사키 중공업 아카시 공장, 마쓰에 해수욕장 등이 주변에 위치해 있다. 2018년에는 하루 평균 2,899명의 승객이 이용했다.

하야시사키마쓰에카이간역 - [지명]에 관한 문서
역 정보

이미지 준비중입니다.

역 건물 (북쪽 출입구, 2011년 8월)
역 이름하야시사키마쓰에카이간 역
일본어 역명林崎松江海岸駅
로마자 역명Hayashisaki-Matsuekaigan-eki
위치
주소일본 효고현 아카시시 미나미키사키초 2-1
좌표34°39′7.27″N 134°57′54.87″E
운영 정보
운영 주체산요 전기철도
노선본선
역 번호SY19
영업 거리니시다이 기점 18.4 km
플랫폼2면 2선
개업일1941년 5월 3일
이전 역명덴테쓰하야시사키 (1991년까지)
폐업일해당 사항 없음
무인 여부무인역
웹사이트공식 웹사이트
통계
승차 인원 (2021년)2,671명
승차 인원 (2019년)2,899명
인접 역
이전 역니시신마치
역간 거리1.5 km
다음 역후지에
역간 거리2.0 km
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2. 역 구조

상대식 승강장 2면 2선의 승강장을 갖춘 지상역이다. 역사(개찰구)는 각 승강장의 고베 방향에 있으며, 기본적으로 무인으로 운영된다. 두 승강장은 고베 방향에 있는 지하도를 통해 연결된다.

상행선과 하행선 승강장 사이가 넓은 이유는 과거에 이곳에 회차선이 있었고, 역 자체가 현재 위치보다 더 동쪽에 있었기 때문이다. 또한 역명은 하야시사키마쓰에카이간이지만, 승차권에는 하야시사키마쓰에로 표기된다.

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2.1. 승강장

승강장 번호는 별도로 설정되어 있지 않다.

👆
좌우로 밀어서 보기
승강장노선방향행선지
남쪽본선하행다카사고・히메지아보시 방면
북쪽본선상행아카시산노미야・오사카 방면

3. 역 주변

* 산업 시설
* 가와사키 중공업 아카시 공장
* 주거 시설
* 현영 주택, 시영 주택
* 자연 명소
* 아카이시
* 마쓰에 해수욕장
* 유적지
* 기시사키 유적
* 공공 시설
* 아카시 기사키 우체국
* 종교 시설
* 하야시 신사
* 쇼조지
* 쇼고지
* 센슈지
* 조렌지
* 도로
* 효고현도 제718호 아카시 타카사고 선 (옛 국도 제250호선)
* 상업 시설
* 야마자키 숍 하야시사키 역점 (편의점)

4. 역사

* 1941년 5월 3일: 니시신마치후지에 사이에 電鉄林崎駅일본어으로 개업하였다. 가와사키 항공기 아카시 공장 직원의 수송을 주된 목적으로 설치되었으며, 당시 소재지는 아카시군 하야사키촌이었다. 개업 당시부터 구내 지하도를 사용했다.
* 1942년 2월 1일: 소속 지역이 아카시시로 편입되었다.
* 1945년: 공습으로 인해 구내 지하도가 폐쇄되었다.
* 1966년 4월 30일: 역 건물을 개축하고, 폐쇄되었던 구내 지하도의 사용을 재개하였다.
* 1988년 10월 26일: 역 건물을 개장하였다.
* 1991년 4월 7일: 역명을 하야시사키마쓰에카이간역으로 변경하였다.

5. 이용 현황

2018년(헤이세이 30년) 기준으로 이 역의 하루 평균 승차 인원은 2,899명이다. 2008년 11월 11일 조사 기준으로 하루 승하차 인원은 5,431명이었다.

아래는 각 연도별 하루 평균 승차 인원 추이이다.

{| class="wikitable sortable"
|+ 쇼와・헤이세이 시대 연도별 승차 인원
|-
! rowspan="2" | 연도
! colspan="3" | 총 승차 인원
! colspan="4" | 정기 이용자
|-
! 명/일 !! 증감 !! 순위 !! 명/일 !! 증감 !! 정기권 이용률 !! 순위
|-
! 1949년 (쇼와 24년)
| 750 || || || || || ||
|-
! 1950년 (쇼와 25년)
| 1,487 || 98.26% || || || || ||
|-
! 1956년 (쇼와 31년)
| 1,569 || || || || || ||
|-
! 1959년 (쇼와 34년)
| 1,762 || || || || || ||
|-
! 1960년 (쇼와 35년)
| 1,923 || 9.11% || || || || ||
|-
! 1961년 (쇼와 36년)
| 2,318 || 20.53% || || || || ||
|-
! 1962년 (쇼와 37년)
| 2,671 || 15.23% || || || || ||
|-
! 1963년 (쇼와 38년)
| 3,078 || 15.24% || || || || ||
|-
! 1964년 (쇼와 39년)
| 3,424 || 11.24% || || || || ||
|-
! 1965년 (쇼와 40년)
| 3,737 || 9.14% || || || || ||
|-
! 1966년 (쇼와 41년)
| 3,890 || 4.11% || || || || ||
|-
! 1967년 (쇼와 42년)
| 4,186 || 7.61% || || || || ||
|-
! 1968년 (쇼와 43년)
| 4,195 || 0.20% || || || || ||

6. 버스 노선

역 남쪽의 현도 718호선 변에는 하야시자키 정류장이, 역 북쪽의 시도 변에는 기자키 1초메 정류장이 있다. 두 정류장 모두 신키 버스 노선이 운행된다.

=== 하야시자키 정류장 (현도 718호선) ===
북측 (아카시역 방면)
* 70・73순환 계통: (대관교・긴자 경유) 아카시역
* 70계통: (대관교・우오노타나・아카시역・긴자 경유) 시청행
* 75계통: (대관교・긴자 경유) 아카시역
* 75계통: (미사키초・우오노타나・아카시역・긴자 경유) 시청행

남측 (후지에역 방면)
* 70・75계통: (후지에 초등학교 앞 경유) 후지에역
* 71순환 계통: (후지에 초등학교 앞 경유) 키자키 4초메・스즈리초 방면행
* 71계통: (후지에 초등학교 앞 경유) 키자키 4초메 종착

=== 기자키 1초메 정류장 (시도) ===
남쪽 (니시아카시역 방면)
* 2계통: (키자키 4초메・니시아카시역・사와노・타카오카 순환 경유) 텐고 행
* 3계통: (키자키 4초메・니시아카시역오쿠보역 경유) 이시가야 묘원 북행
* 6계통: (키자키 4초메・니시아카시역오쿠보역 경유) 아카시 중앙 체육회관 행
* 72계통: (키자키 4초메 경유) 니시아카시역
* 73순환계통: (키자키 4초메・후지에 초등학교 앞 경유) 하야시자키 방면
* 72계통: 키자키 4초메 행

북쪽 (아카시역 방면)
* 71계통: (스즈리초・아카시역・긴자 경유) 시청 행
* 2・3・6・71순환・72계통: (스즈리초 경유) 아카시역

7. 인접역

wikitext

👆
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산요 전기 철도 본선
노선등급시종착역 방면이전역하야시사키마쓰에카이간역다음역시종착역 방면
-- 산요 전기 철도 본선직통특급・S특급우메다니시다이통과산요히메지
보통우메다니시다이니시신마치 (SY 18)하야시사키마쓰에카이간역 (SY 19)후지에 (SY 20)산요히메지