니시카나자와역

1. 개요

니시카나자와역은 일본 이시카와현 가나자와시에 있는 철도역으로, IR 이시카와 철도선과 호쿠리쿠 철도 이시카와선이 지난다. 1912년 노노이치역으로 개업하여 1925년 현재 이름으로 변경되었으며, 2011년 고가역으로 개축되었다. 현재는 무인역으로 운영되며, 2024년 호쿠리쿠 신칸센 연장 개통에 따라 IR 이시카와 철도로 이관되었다.

2. 역 구조

니시카나자와역은 IR 이시카와 철도와 호쿠리쿠 철도 두 철도 회사가 운영하는 역으로, 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다.

* [[IR 이시카와 철도]] ([[IR 이시카와 철도선]]): 가나자와역이 관리하는 업무 위탁역이며, 교상역 형태이다. 2011년 교상역으로 개축하면서 유치선 2개를 남기고 나머지는 폐지되었고, 폐지된 측선 일부는 보선 훈련 시설로 재이용되고 있다.
* [[호쿠리쿠 철도]] ([[이시카와선]]): 역 본가에서 승강장으로 가려면 구내 건널목을 거쳐야 한다. 과거 차량 정비 공장 및 차고를 갖춘 이시카와선의 핵심 역이었으나, 쓰루기역으로 이전된 후에도 대기 차량용 유치선 2개를 보유하고 있다.

호쿠리쿠 철도 이시카와선과 선로는 상시 연결되어 있지 않지만, 과거 호쿠리쿠 철도 차량을 JR선을 경유하여 수송할 때 일시적으로 연결하기 위한 부지가 있었다. 이 부지는 이후 호쿠리쿠 신칸센의 고가교각 부지 및 주차장으로 전용되었다.

2.1. IR 이시카와 철도 니시카나자와역

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IR 이시카와 철도선에 있는 니시카나자와역은 다이쇼지역에서 42.7km 떨어져 있다. 교상역으로 무인역이며 자동 발권기가 설치되어 있다. 1925년에 (초대) 노노이치역에서 현재 이름으로 바뀌었다.

2.1.1. 승강장

섬식 1면 2선 구조의 지상역이다. 가나자와역이 관리하는 업무 위탁역으로, 영업은 JR 서일본 가나자와 메인텍이 대신 하고 있다.

접근 경고기에서 나오는 멜로디는 1번 승강장이 "대장간 마을", 2번 승강장이 "애니 로리"이다. 양쪽 모두 접근할 때는 "Kuckuck, Kuckuck, ruft’s aus dem Wald^독일어"가 흘러나온다.

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2.2. 호쿠리쿠 철도 신니시카나자와역

호쿠리쿠 철도 이시카와선은 JR 니시카나자와역 동쪽에 있는 신니시카나자와역을 통해 이 역과 연결된다. 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 역 본가에서 승강장으로 가려면 구내 건널목을 거쳐야 한다.

단선 구간에서 열차 교환이 가능한 역이지만, 2023년 4월 1일 개정된 시간표에서는 이 역에서 상하행 열차가 교행하는 횟수가 상하 각각 7편으로 제한되어 있다. 낮 시간대에는 쓰루기역과 가쿠주택앞역에서 교행한다. 평일과 토요일 낮 시간대 일부에는 역무원이 배치된다.

과거에는 차량 정비 공장 및 차고를 갖춘 이시카와선의 핵심 역이었다. 공장과 차고가 쓰루기역으로 이전된 후에도, 대기 차량용 유치선 2개를 보유하고 있다. 노마치역은 여객 차량만 주둔했던 반면, 이 역의 유치선에는 화물용 전기 기관차, 제설용 기계, 예비 차량 등이 유치되어 있었다.

2.2.1. 승강장

섬식 승강장 1면 2선의 구조를 지닌 철도역이다.

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3. 역사

* 1912년 8월 1일 - 일본국유철도 호쿠리쿠 본선 맛토 역 ~ 가나자와 역 사이에 노노이치 역으로 개업.
* 1925년 10월 1일 - 니시카나자와 역으로 역명 변경.
* 1956년 1월 1일 - 오시노 촌이 가나자와시에 편입되어, 가나자와시 소재의 역이 됨.
* 1961년 4월 - 역사를 개축.
* 1984년 2월 1일 - 화물 취급 폐지.
* 폐지 이전에는 역 주변의 가가 제지 공장, 일본담배산업 가나자와 공장 (2009년 3월 말 폐쇄), 하부타에 두부 공장 등으로 전용선이 연결되어 화물 수송을 했다. 측선과 화차에 짐을 싣고 내리는 소규모 화물 홈이 있었고, 홈에서는 지게차가 운용되었다.
* 1985년 3월 14일 - 짐 취급 폐지.
* 1987년 4월 1일 - 국철 분할 민영화에 의해 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 됨.
* 1992년 7월 1일 - 미도리의 창구 개설.
* 2011년 10월 2일 - 교상역의 역사와 동서를 연결하는 자유 통로가 완공되어 사용 시작.
* 역 서쪽에 출입구가 추가되어, 동쪽에만 있던 출입구가 2곳이 되었다. 가나자와시가 관할하는 서쪽 출구 자전거 보관소도 같은 날부터 공동 사용 시작.
* 2017년 4월 15일 - IC 카드 ICOCA의 이용이 가능하게 됨.
* 2022년 10월 31일 - 미도리의 창구 영업 종료.
* 2022년 11월 1일 - 종일 무인화.
* 2024년 3월 16일 - 호쿠리쿠 신칸센 가나자와역 ~ 쓰루가역 연장 개업에 따라, IR 이시카와 철도의 역이 됨.

4. 이용 현황

wiki
* JR 서일본 - 2019년도 1일 평균 승차 인원은 3,032명이다.
* 호쿠리쿠 철도 - 2019년도 1일 평균 승하차 인원은 1,107명이다. 같은 회사의 역 중에서는 노마치역 다음으로 4위이다.

5. 역세권 정보

니시카나자와역은 이시카와현가나자와시 니시카나자와 1초메에 위치하며, '니시카네'로 통칭된다. 역 동쪽 출구 앞에는 1986년 나루히토 황태자가 방문한 것을 기념하여 붙여진 "니시카네 프린스로드 상점가"가 형성되어 있다.

역 주변에는 호쿠리쿠 은행, 홋코쿠 은행 등의 금융 기관과 편의점이 있으며, 가가 제지, 가나자와 제분, 하부타에 두부 본사·공장 등이 있다.

역에는 택시 승강장 및 호쿠테츠 가나자와 버스 정류장이 설치되어 있다. 동쪽 출구에는 니시카나자와선 및 나와마시즈미선의 "니시카나자와" 버스 정류장이 호쿠리쿠 철도 이시카와선 건널목 근처에 있고, 서쪽 광장에는 가미아라야선의 "니시카나자와역 서쪽 출구" 버스 정류장이 있다.

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6. 인접역

IR 이시카와 철도선 노노이치역 - 니시카나자와역 - 가나자와역

호쿠리쿠 철도 이시카와선 신니시카나자와역은 니시이즈미 - 신니시카나자와역 - 오시노

6.1. IR 이시카와 철도

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IR 이시카와 철도선 노노이치역 - 니시카나자와역 - 가나자와역

6.2. 호쿠리쿠 철도

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신니시카나자와역(しんにしかなざわえき)은 이시카와현가나자와시 마이즈미정 7초메에 있는 호쿠리쿠 철도 이시카와선의 역이다. 역 번호는 I03이다. 니시카나자와역에 인접해 있다.