라구스 해전

3. 전투 과정

영국 함대는 즉시 출동하여 프랑스 함대를 추격했다. 프랑스 함대는 미처 대열을 정비하지 못하고 항구를 나섰기 때문에 수 마일 간격으로 두 부대로 나뉘어 있었다. 8월 17일 자정(8월 18일), 드 라 클루 제독의 함대 중 5척은 기함의 신호를 놓치고 카디스로 향했다. 나머지 7척은 뒤처진 동료 함선들을 기다리며 잠시 지체했고, 이로 인해 보스카웬이 이끄는 영국 함대에게 추격당해 8월 18일 오후에 공격받게 되었다.

교전 중 프랑스 함대의 74문 함 ''상토르''(''Centaure'')는 격렬하게 저항했으나 결국 영국군에 나포되었다. 이 과정에서 ''상토르''는 영국 함대의 기함인 90문 함 ''나뮈르''(''Namur'')에 큰 피해를 입혔고, 보스카웬 제독은 기함을 ''뉴아크''(''Newark'')로 옮겨 추격을 계속해야 했다.

8월 18일 밤부터 19일 새벽 사이, 프랑스 함선 ''수브랑''(''Souverain'')과 ''게리에''(''Guerrier'')는 서쪽으로 방향을 틀어 영국 함대의 추격을 벗어나 성공적으로 도주했다.

한편, 드 라 클루 제독이 이끄는 나머지 4척의 프랑스 함선(''오세앙''(''Océan''), ''르두타블''(''Redoutable''), ''테메레르''(''Téméraire''), ''모데스트''(''Modeste''))은 북쪽으로 항해하여 포르투갈 영토인 라고스 인근 해역으로 피신했다. 그러나 보스카웬 제독은 포르투갈의 중립을 무시하고 공격을 감행했다. 그 결과, 드 라 클루 제독의 기함 ''오세앙''과 ''르두타블''은 해안에 좌초되어 영국군에 의해 불탔으며, ''테메레르''와 ''모데스트''는 영국 함대에 나포되었다.

3. 1. 해상 전투

그러나 곧이어 더 뒤쪽에서 브로데릭 제독 휘하의 영국 함대 후발대 소속 함선 9척의 돛이 보이자, 접근하는 모든 함선이 영국군임을 깨달았다.

이제 7척만 남은 프랑스 함대는 가장 느린 함선인 ''수베랑''(''Souverain'')의 속도에 맞춰 항해를 시작했다. 영국 함대를 이끄는 보스카웬 제독은 자신의 함선들에게 대열을 유지하며 추격하라고 명령했다. 이는 가장 빠른 함선들이 개별적으로 프랑스 함대에 접근하여 각개 격파당하는 것을 막기 위함이었다. 영국 함선들은 전반적으로 더 빨랐고, 변화하는 바람의 도움을 받아 8월 18일 오후 들어 프랑스 함선들을 점차 따라잡기 시작했다. 보스카웬은 함대에 반복적으로 "속도를 더 내라"는 신호를 보냈다. 일부 영국 함선들은 너무 서두른 나머지 새로 덧댄 돛이 찢어지거나 새로 설치한 활대가 부러지는 등 추격에 어려움을 겪기도 했다. 오후 1시, 프랑스 함선들은 전투 기를 게양하고 원거리에서 포격을 시작했다. 전열함은 측면에 주력 포를 장착하여 측면 사격에 유리했지만, 후미에는 소수의 경량 포만 있어 추격하는 적에게 효과적인 대응이 어려웠다. 프랑스군은 영국 함선의 돛과 밧줄을 노렸으나 큰 효과를 보지 못했다.

오후 2시 30분, 영국 함선 ''컬로든''(''Culloden'')이 가장 뒤처진 프랑스 함선인 74문 함 ''상토르''(''Centaure'')와 교전을 시작했다. 두 함선은 비슷한 전력을 가진 74문 함이었다. 이때 프랑스 함대는 일렬 종대 대형을 이루고 있었고, 기함은 중앙에 위치했다. 보스카웬 제독은 자신의 선두 함선들이 처음 마주치는 프랑스 함선과 교전하고, 다음 영국 함선이 도착하면 이 교전을 건너뛰어 다음 프랑스 함선을 공격하기를 바랐다고 주장했다. 그는 뒤처진 프랑스 함선들은 후발대인 브로데릭 제독의 함대가 처리할 수 있다고 믿었다. 그러나 실제로는 보스카웬의 기함만이 이 계획을 따랐고, 프랑스 함선 7척 중 4척만이 교전에 참여했다. ''상토르''는 5척의 영국 함선과 5시간 동안 치열하게 싸우며 영국 함대의 추격을 상당히 지연시켰다. 결국 ''상토르''는 거의 침몰 직전 상태가 되고 승무원의 3분의 1 이상이 사상한 후에야 항복했다.

한편, 보스카웬 제독은 자신의 90문 기함 ''나뮤르''(''Namur'')를 몰아 프랑스 함대에서 가장 강력한 라 클루 제독의 80문 기함 ''오세앙''(''Océan'')과 직접 교전하기로 결정했다. ''나뮤르''는 ''오세앙''에 접근하는 동안 3척의 다른 프랑스 함선으로부터 측면 포격을 받았지만, 보스카웬은 반격하지 않고 승무원들에게 엎드리게 하여 피해를 최소화하라고 명령했다. 오후 4시경, ''나뮤르''는 ''오세앙''에 근접하여 포격을 개시했고, 짧지만 격렬한 전투가 벌어졌다. 이 전투에서 ''오세앙''은 200명 가까운 사상자를 냈고, 라 클루 제독 자신도 심각한 부상을 입었다. ''나뮤르'' 역시 큰 피해를 입어 돛대 하나가 부러지고 다른 돛대의 활대도 파괴되어 기동 불능 상태에 빠졌다. 기동력을 잃은 ''나뮤르''를 뒤로 하고 심하게 손상된 ''오세앙''은 전장에서 이탈했다. 보스카웬 제독은 기함을 ''뉴아크''(''Newark'')로 옮겨 추격을 계속했다.

해가 지면서 살아남은 프랑스 함선 6척은 북서쪽으로 계속 도주했고, 전투 피해가 적어 속도가 빠른 영국 함선들이 바짝 뒤쫓았다. 달빛 덕분에 영국 함대는 밤새 프랑스 함선들을 놓치지 않았지만, 가장 빨랐던 프랑스 함선 두 척, ''수베랑''과 ''게리에''(''Guerrier'')는 밤의 어둠을 틈타 서쪽 대서양으로 성공적으로 도주했다. 해군 역사가 니콜라스 트레이시는 라 클루 제독이 잘못된 항로를 항해했고, 세인트빈센트곶을 피하지 못해 리 쇼어(lee shore)에 갇혔다고 주장한다. 심하게 부상당한 라 클루는 이제 자신의 기함과 ''레두타블''(''Redoutable''), ''테메레르''(''Téméraire''), ''모데스트''(''Modeste'') 3척의 전열함만을 지휘했는데, 이들은 아직 교전하지 않았다. 탈출을 포기한 그는 함대의 잔여 병력을 포르투갈 왕국의 라고스 서쪽의 작은 만으로 이끌었다. 포르투갈은 중립국이었고, 보스카웬이 그곳에서 공격하는 것은 불법이었다. 닻을 내린 곳을 내려다보는 작은 포르투갈 요새도 있었고, 라 클루는 이것이 어느 정도 억지력이 되기를 바랐을 것이다. 그곳에서 드 라 크뤼의 기함 ''오세앙''과 ''레두타블''은 좌초되거나 파손되었으며, ''테메레르''와 ''모데스트''는 나포되었다.

3. 2. 라고스 해역 전투

영국 함대는 즉시 출동하여 프랑스 함대를 추격했다. 프랑스 함대는 항구를 급히 빠져나오느라 몇 마일 간격으로 두 개의 부대로 나뉘었다.^[1] 8월 17일 자정(8월 18일), 장 프랑수아 드 라 클루-사브란 제독의 함대 중 5척은 기함을 놓치고 카디스로 향했다.^[1] 나머지 7척은 뒤처진 동료 함선들을 기다리며 잠시 지체했고, 이로 인해 보스카웬이 이끄는 영국 함대에게 추격당해 8월 18일 오후에 공격받게 되었다.^[1]

프랑스 함선 7척은 가장 느린 함선인 74문함 ''수베랑'' (Souverain)의 속도에 맞춰 항해했다. 보스카웬은 영국 함선들이 대열을 유지하도록 명령하여, 빠른 함선들이 개별적으로 프랑스 함선에 접근해 각개격파당하는 것을 막으려 했다.^[2] 영국 함선들은 더 빨랐고, 변덕스러운 바람의 도움을 받아 8월 18일 오후 프랑스 함선들을 점차 따라잡았다. 보스카웬은 함선들에게 반복적으로 "속도를 더 내라"는 신호를 보냈다.^[2][3] 일부 영국 함선들은 프랑스 함선을 따라잡으려는 승무원들의 과도한 노력으로 인해 새로 덧댄 돛이 찢어지거나 새로 장착한 장비가 부러지는 등 어려움을 겪기도 했다.^[3] 오후 1시, 프랑스 함선들은 전투기를 게양하고 먼 거리에서 포격을 시작했다. 프랑스군은 후미의 경량 대포로 영국 함선의 돛과 밧줄을 무력화시키려 했으나 큰 효과는 없었다.^[4]

오후 2시 30분, 영국 함선 ''컬로든'' (Culloden)이 가장 뒤처진 프랑스 함선인 74문함 ''상토르'' (Centaure)와 교전을 시작했다. ''상토르''는 5척의 영국 함선으로부터 공격을 받으면서도 5시간 동안 끈질기게 싸워 영국군의 추격을 상당히 지연시켰다. 결국 ''상토르''는 거의 침몰 직전 상태가 되고 승무원의 3분의 1 이상이 사상당한 후에야 항복했다.

한편, 보스카웬은 자신의 90문 기함 ''나뮤르'' (Namur)를 몰아 프랑스 함대에서 가장 큰 80문 기함 ''오세앙'' (Océan)과 직접 교전하기로 결정했다. ''나뮤르''는 3척의 프랑스 함선을 지나치며 포격을 받았지만, 보스카웬은 사상자를 줄이기 위해 반격하지 않고 승무원들에게 엎드리라고 명령했다. 오후 4시, ''나뮤르''는 ''오세앙''에 근접하여 포격을 개시했고, 짧지만 격렬한 전투가 벌어졌다. 이 전투에서 ''오세앙''은 200명 가까운 사상자를 냈고, 라 클루 제독도 부상을 입었다. ''나뮤르'' 역시 돛대 하나가 부러지고 다른 돛대의 활대(야드)가 파괴되는 등 큰 피해를 입어 기동 불능 상태가 되었다. 기동력을 잃은 ''나뮤르''를 뒤로하고 심하게 손상된 ''오세앙''은 도주했으며, 보스카웬은 자신의 기함을 ''뉴아크'' (Newark)로 옮겨 추격을 계속했다.^[2]

해가 지면서 살아남은 프랑스 함선 6척은 북서쪽으로 계속 도주했고, 영국 함선들이 바짝 뒤쫓았다. 밤사이 달빛 덕분에 영국 함대는 추격을 이어갈 수 있었지만, 가장 빨랐던 프랑스 함선 두 척, ''수베랑''과 74문함 ''게리에'' (Guerrier)는 대서양으로 빠져나가 도주에 성공했다. 나머지 4척의 프랑스 함선들(''오세앙'', 74문함 ''르두타블'' (Redoutable), 74문함 ''테메레르'' (Téméraire), 64문함 ''모데스트'' (Modeste))은 심하게 부상당한 라 클루 제독의 지휘 아래 포르투갈 왕국의 라고스 인근 해역으로 향했다. 라 클루는 중립국인 포르투갈 영해로 피신하여 작은 요새의 보호를 받으려 했으나, 이는 결과적으로 함대의 운명을 결정짓는 선택이 되었다.

보스카웬은 포르투갈의 중립을 무시하고 라고스 해역으로 진입했다. 접근하는 영국 함대에 포르투갈 요새가 포격을 가했지만, 보스카웬은 사정거리 밖에서 멈춘 뒤 "중립법을 전혀 고려하지 않고" 프랑스 함선들을 공격할 함선들을 보냈다. 영국 함선 ''아메리카'' (America)는 기함 ''오세앙''을 공격하여 근거리에서 포격을 가하고 항복을 요구했다. 이미 배를 버리고 있던 프랑스군은 깃발을 내렸다. 영국군은 좌초된 ''오세앙''을 예인할 수 없자 남은 승무원을 대피시킨 후 불을 질렀고, 자정 무렵 ''오세앙''은 화약고 폭발로 완전히 파괴되었다.

브로드릭 제독 휘하의 후방 함대 소속 영국 함선 3척은 ''르두타블''을 공격했다. ''프린스'' (Prince)가 반복적인 포격 후 승선하여 점령했지만, ''르두타블'' 역시 단단히 좌초되어 예인할 수 없었다. 결국 ''르두타블''도 불태워져 몇 시간 후 폭발했다. ''오세앙''과 ''르두타블''이 불타는 것을 보고 ''저지'' (Jersey)가 접근하자, ''모데스트''의 승무원들은 배를 버리거나 항복했다. ''모데스트''는 약간의 손상만 입은 채 영국 함대에 나포되었다. 이 과정에서 ''저지''는 포르투갈 요새로부터 포격을 받기도 했다. 마지막으로 남은 ''테메레르''는 오후 2시 45분 ''워스파이트'' (Warspite)의 공격을 받았으나 항복을 거부했다. ''워스파이트''는 ''테메레르''의 후미로 이동하여 프랑스군이 반격할 수 없는 위치에서 포격을 가했고, 한 시간 후 ''테메레르''도 결국 깃발을 내리고 나포되었다.

4. 전투 결과 및 영향

프랑스 함대의 지휘관 드 라 클뤼 제독은 전투 중 치명상을 입었으나, 영국군이 도착하기 전에 육지로 옮겨져 살아남았고 5년 후 중장으로 진급했다. 전투에서 탈출한 프랑스 선박 중 2척은 결국 로슈포르에 도착했으며, 카디스로 도주한 5척은 보스카웬 제독의 부사령관인 브로데릭 제독에 의해 봉쇄되었다. 이 함선들은 봉쇄를 돌파하더라도 이미 키브롱 만 해전에서 프랑스 대서양 함대가 파괴되었기 때문에, 결국 툴롱으로 돌아가야 했다. 영국 해군은 포획한 프랑스 전열함 3척(Centaur, Modeste, Temeraire)을 자국 함대에 편입시켜 각각 HMS Centaur, HMS Modeste, HMS Temeraire로 명명하여 운용했다.

이 전투의 패배로 프랑스의 영국 침공 계획은 큰 차질을 빚게 되었다. 계획의 핵심이었던 브레스트 함대와 툴롱 함대의 합류가 무산되었기 때문이다. 프랑스는 즉각 침공을 포기하지는 않았지만, 같은 해 11월에 벌어진 키브롱 만 해전에서 프랑스 해군이 다시 한번 결정적인 패배를 겪으면서 침공 계획은 완전히 좌절되었다.

승리를 거둔 보스카웬의 지중해 함대 소속 함선 중 일부는 에드워드 호크 제독의 함대에 합류하기 위해 어션트 섬(Ushant) 근해로 파견되었다. 이 중 5척은 키브롱 만 해전에 참전하여 호크 제독 휘하에서 브레스트 함대를 격파하는 데 기여했다.

한편, 보스카웬이 전투 중 포르투갈의 중립을 침해한 행위는 영국 정부로부터 전적인 지지를 받았다. 영국 정부는 이것이 총력 추격 명령을 수행하는 과정에서 발생한 의도치 않은 결과라고 해명하며 포르투갈을 안심시켰다. 그러나 3년 뒤, 스페인과 프랑스는 이 사건을 포르투갈 침공의 구실 중 하나로 이용했다.

이 전투에는 훗날 영국의 저명한 노예 폐지 운동가가 되는 젊은 노예 올라두 에퀴아노가 영국 측 함선에 승선하여 참전했다. 그는 자신의 자서전 《올라두 에퀴아노의 흥미로운 이야기》(The Interesting Narrative of the Life of Olaudah Equiano^eng)에 당시 전투 경험을 기록으로 남겼다. 또한, 패배한 프랑스 함선 ''오세앙''(''Océan'') 호에서 부관으로 복무했던 피에르 앙드레 드 쉬프렝은 이후 인도양에서 프랑스 함대를 성공적으로 지휘하는 제독으로 명성을 떨치게 된다.

라구스 해전은 7년 전쟁 기간 중 영국이 거둔 중요한 해상 승리 중 하나로 평가받는다. 역사학자 세라 킹켈은 이 전투를 "결정적인" 승리라고 평가했으며, 역사학자 제프리 블레이니는 보스카웬을 18세기 최고의 영국 해군 지휘관 중 한 명으로 꼽았다. 이 전투는 1759년 영국이 거둔 일련의 군사적 승리들, 이른바 경이로운 해(Annus Mirabilis)를 구성하는 중요한 사건 중 하나였다.

5. 전투 이후

이 전투로 프랑스는 500명의 사망자, 부상자 또는 포로를 냈고, 영국은 56명의 사망자와 196명의 부상자를 냈다.

프랑스 함대를 지휘했던 라 클뤼 제독은 심각한 부상을 입었으나 영국군이 도착하기 전에 육지로 옮겨져 살아남았고, 5년 후 중장으로 진급했다. 전투에서 이탈한 프랑스 함선 중 5척은 카디스로 도주했으나, 보스카웬의 부사령관인 토마스 브로드릭 제독에게 봉쇄되었다. 이들은 봉쇄를 돌파하면 브레스트 함대와 합류하라는 지시를 받았으나, 1760년 1월 겨울 폭풍을 틈타 브로드릭을 피했을 때는 이미 프랑스 대서양 함대가 키브롱 만 해전에서 패배한 뒤였기 때문에 툴롱으로 돌아갔다. 전투에서 탈출한 다른 프랑스 선박 2척은 결국 로슈포르에 도착했다.

프랑스 함대의 패배로 브레스트 함대와 툴롱 함대의 합류가 무산되어 영국 침공 계획에 차질이 생겼다. 그러나 프랑스는 즉시 침공 계획을 포기하지는 않았고, 11월 키브롱 만 해전에서 최종적으로 패배하면서 계획은 완전히 좌절되었다.

승리 소식을 들은 악명 높은 신경질적인 영국 총리 뉴캐슬 공작은 "지금까지 침공이 두려웠다"고 말하며 안도했다. 보스카웬이 포르투갈 영해에서 프랑스 함선을 나포하고 불태운 것은 포르투갈의 중립을 침해한 행위였으나, 영국 정부는 이를 전적으로 지지했다. 영국 정부는 이것이 보스카웬의 총력 추격 명령에 따른 의도치 않은 결과였다고 주장하며 포르투갈을 안심시키려 했다. 그러나 3년 후, 스페인과 프랑스는 이 사건을 포르투갈에 대한 선전포고와 침공의 구실 중 하나로 삼았다. 보스카웬과 그의 함장, 선원들은 영국에서 축하를 받았다.

승리를 거둔 보스카웬의 지중해 함대 중 일부 함선은 수리를 마친 후 에드워드 호크 제독의 함대에 합류하기 위해 어션트 섬 앞바다로 보내졌다. 이 중 5척은 11월 키브롱 만 해전에서 호크 제독 휘하에서 브레스트 함대를 격파하는 데 참여했다.

영국 해군은 포획한 프랑스 함선 3척을 자국 해군에 편입시켜 각각 HMS ''Centaur'', HMS ''Modeste'', HMS ''Temeraire''J. M. W. 터너의 그림 전투하는 테메레르에 등장한 HMS ''Temeraire''는 같은 이름을 가진, 나중에 건조된 다른 배였다.로 명명하여 운용했다.

당시 프랑스 기함 ''오세앙''에서 부관으로 복무했던 피에르 앙드레 드 쉬프렝은 훗날 인도양에서 프랑스 함대를 지휘하는 제독으로 명성을 떨쳤다. 또한, 당시 영국 함선에 타고 있던 어린 노예였던 올라두 에퀴아노는 훗날 영국의 저명한 노예 폐지 운동가가 되었다. 그는 자신의 자서전 The Interesting Narrative of the Life of Olaudah Equiano|올로다 에퀴아노의 재미있는 삶 이야기^eng에 이 전투에 대한 설명을 남겼다.

역사학자 세라 킹켈은 라구스 해전을 "결정적인" 승리로 평가했으며, 제프리 블레이니는 보스카웬을 18세기 최고의 해군 지휘관 중 한 명으로 꼽았다. 이 전투는 1759년 영국이 거둔 일련의 승리 중 하나로, 이 해는 annus mirabilis|경이로운 해^lat로 알려지게 되었다.

6. 참가 함선

라구스 해전에는 영국 해군 함대와 프랑스 해군 함대가 참여했다. 각 함대의 상세한 구성과 개별 함선 정보는 아래 하위 섹션에서 확인할 수 있다.

6. 1. 영국 함대

'''프리깃함'''

'''슬루프'''

'''화공선'''

6. 2. 프랑스 함대

참조

_[1] 서적 Bruce, Cogar
_[2] 서적 McLynn
_[3] 서적 Battles of the British Navy: From A.D. 1000 to 1840 https://books.google[...] A.H. Baily & Company 1842
_[4] 서적 1745-1826 Volume 2 of British Battles on Land and Sea https://books.google[...] Cassell 1897