미나미셋쓰역

3. 역 주변

과거에는 철도 교통망에서 소외된 지역으로, 약간의 경작지와 물류 시설, 공장이 주를 이루었다. 이 때문에 셋쓰시에서는 JR 도카이에 신칸센 도리카이 차량기지의 여객 이용을 요청하기도 했다. 그러나 역 개통 이후 아파트와 상업 시설 등이 들어서면서 시가화가 진행되고 있다.

역은 도리카이 대교의 요도가와 북쪽 강변과 오사카 중앙 순환선(긴키 자동차도와 나란히 달림) 및 오사카 다카쓰키 선이 교차하는 히토쓰야 교차점 사이에 자리 잡고 있다. 주변 2km 이내에 다른 노선의 여객역이 없어 환승역이 많은 오사카 모노레일 본선의 역 중에서는 이례적이며, 도로 교통의 요충지이기도 하다.

모노레일 선로 양쪽의 역과는 거의 같은 거리(약 2.6km)에 오사카 메트로 이마자토스지선 이타카노역(오사카시 히가시요도가와구)이 있다.

3. 1. 오사카 중앙 순환선 동쪽

• 룻츠 미나미셋쓰 (구 아토리움 미나미셋쓰)
• * 오쿠와 미나미셋쓰역 앞 점
• 코메다 미나미셋쓰역 남쪽 점
• HARD OFF 미나미셋쓰역 앞 점, OFF HOUSE 미나미셋쓰역 앞 점
• 이하의 점포는 도리카이 니시 5초메 5-5 (역 북북동 방향)에 모여 쇼핑몰을 이룬다.
• * 코난 셋쓰 토리카이 니시 점
• * 라 무 셋쓰 점
• * 시마무라 셋쓰 점, 아베일 셋쓰 점, 버스데이 셋쓰 점
• * 조신 미나미셋쓰 점 (아토리움 미나미셋쓰에서 이전)
• * 세리아 셋쓰 토리카이 니시 점
• 이케다 센슈 은행 셋쓰 지점 (구 이케다 점포)
• 칸덴 엔지니어링 오사카 북 사업소
• 호쿠에츠 공업 오사카 지점
• 니프로 수주 센터
• 카네카 오사카 공장
• 고속 오프셋 셋쓰 공장 (마이니치 신문·스포츠 닛폰 인쇄 공장)
• 셋쓰시립 제2중학교
• 셋쓰 히카리 병원
• 신칸센 도리카이 차량기지
• JR 화물 도카이도 본선 화물 지선 오사카 화물 터미널역
• 신칸센 공원

3. 2. 오사카 중앙 순환선 서쪽

• 긴키 자동차도 셋쓰미나미 나들목
• 오사카 광역 수도 기업단 미시마 정수장
• 셋쓰 시립 아지오 초등학교
• 셋쓰 시립 제4중학교
• 아지오 신사
• 오사카 어구 본사
• 다이킨 공업 요도가와 제작소
• 긴테쓰 버스 도리카이 영업소
• 슈퍼센터 트라이얼 셋쓰미나미점

3. 3. 요도가와 북안

• 아트리움 미나미셋쓰
• 코난 셋쓰토리카이니시점
• 카네카 오사카 공장
• 다이킨 공업 요도가와 제작소
• 마이니치 신문사 셋쓰 공장
• 긴키 자동차도 셋쓰미나미 나들목
• 요도가와 하천공원 - 도리카이 대교 아래를 지나 동서로 이어져 있으며, 서쪽으로는 간자키강의 요도가와 분기점(취수구가 설치됨) 앞까지 공원이 조성되어 있다.
• 도리카이 대교
• 긴테쓰 버스 도리카이 영업소
• 신칸센 도리카이 차량기지
• JR화물 도카이도 본선 화물 지선 오사카 화물 터미널 역
• 오사카부도 제16호선

3. 4. 기타

• 아트리움 미나미셋쓰
• 코난 셋쓰토리카이니시점
• 카네카 오사카 공장
• 다이킨 공업 요도가와 제작소
• 마이니치 신문사 셋쓰 공장
• 긴키 자동차도 셋쓰미나미 나들목
• 요도강 하천공원
• 도리카이 대교
• 긴테쓰 버스 도리카이 영업소
• 신칸센 도리카이 차량기지
• JR 화물 도카이도 본선 화물 지선 오사카 화물 터미널 역
• 오사카부도 제16호선 오사카 다카쓰키 선

4. 이용 현황

2022년 기준 1일 평균 승하차 인원은 8,846명 (승차 인원: 4,412명, 하차 인원: 4,434명)이다. 또한, 2023년 기준 평균 승차 인원은 4,794명으로, 오사카 모노레일 전체 18개 역 중 11위이다.^[5]

개업 이후의 1일 평균 승차·승하차 인원 추이는 아래 표와 같다.

5. 역사

미나미셋쓰역은 1997년 8월 22일 오사카 모노레일 본선이 미나미이바라키역에서 가도마시역까지 연장 개통되면서 영업을 시작했다.^[1][2] 2020년 12월 26일에는 가동식 스크린도어 사용을 시작했다.^[3]

6. 인접역

wikitext

참조

_[1] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄 朝日新聞出版
_[2] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄 朝日新聞出版 2011-10-16
_[3] 웹사이트 南摂津駅で「可動式ホーム柵」を使用開始します http://www.osaka-mon[...] 大阪モノレール 2020-12-23
_[4] 웹사이트 南摂津駅情報 https://www.osaka-mo[...] 大阪モノレール 2023-06-10
_[5] 문서 駅別旅客数 https://www.osaka-mo[...] 大阪モノレール
_[6] 간행물 大阪府統計年鑑（平成10年） https://warp.ndl.go.[...]
_[7] 간행물 大阪府統計年鑑（平成11年） https://warp.ndl.go.[...]
_[8] 간행물 大阪府統計年鑑（平成12年） https://warp.ndl.go.[...]
_[9] 간행물 大阪府統計年鑑（平成13年） https://warp.ndl.go.[...]
_[10] 간행물 大阪府統計年鑑（平成14年） https://warp.ndl.go.[...]
_[11] 간행물 大阪府統計年鑑（平成15年） https://warp.ndl.go.[...]
_[12] 간행물 大阪府統計年鑑（平成16年） https://warp.ndl.go.[...]
_[13] 간행물 大阪府統計年鑑（平成17年） https://warp.ndl.go.[...]
_[14] 간행물 大阪府統計年鑑（平成18年） https://warp.ndl.go.[...]
_[15] 간행물 大阪府統計年鑑（平成19年） https://warp.ndl.go.[...]
_[16] 간행물 大阪府統計年鑑（平成20年） https://warp.ndl.go.[...]
_[17] 간행물 大阪府統計年鑑（平成21年） https://warp.ndl.go.[...]
_[18] 간행물 大阪府統計年鑑（平成22年） https://warp.ndl.go.[...]
_[19] 간행물 大阪府統計年鑑（平成23年） https://warp.ndl.go.[...]
_[20] 간행물 大阪府統計年鑑（平成24年） https://warp.ndl.go.[...]
_[21] 간행물 大阪府統計年鑑（平成25年） https://warp.ndl.go.[...]
_[22] 간행물 大阪府統計年鑑（平成26年） https://warp.ndl.go.[...]
_[23] 간행물 大阪府統計年鑑（平成27年） https://warp.ndl.go.[...]
_[24] 간행물 大阪府統計年鑑（平成28年） https://warp.ndl.go.[...]
_[25] 간행물 大阪府統計年鑑（平成29年） https://warp.ndl.go.[...]
_[26] 간행물 大阪府統計年鑑（平成30年） https://warp.ndl.go.[...]
_[27] 간행물 大阪府統計年鑑（令和元年） https://warp.ndl.go.[...]
_[28] 간행물 大阪府統計年鑑（令和2年） https://warp.ndl.go.[...]
_[29] 간행물 大阪府統計年鑑（令和3年） https://warp.ndl.go.[...]
_[30] 간행물 大阪府統計年鑑（令和4年） https://www.pref.osa[...]
_[31] 간행물 大阪府統計年鑑（令和5年） https://www.pref.osa[...]