미로즈역

1. 개요

미로즈역은 일본 와카야마현 니시무로군 스사미정에 위치한, 서일본 여객철도(JR 서일본) 기노쿠니 선의 지상역이다. 섬식 승강장 1면 2선 구조로 열차 교환이 가능하며, 신구역이 관리하는 무인역이다. 1938년 9월 7일에 영업을 개시했으며, 2021년 3월 13일부터 ICOCA 사용이 가능하다. 역 건물은 2018년 9월부터 스사미정 관광협회가 임대하여 관광 안내소와 카페로 운영되고 있으며, 2019년 기준 하루 평균 12명이 이용한다.

2. 역 구조

미로즈역은 섬식 1면 2선 구조의 지상역으로, 열차끼리의 교행이 가능하다. 역사는 선로 서쪽에 있으며, 승강장과는 건널목으로 연결되어 있다. 신구역이 관리하는 무인역이며, 기세이 본선 (기노쿠니 선)이 지나간다. 가메야마역을 기점으로 245.0km, 신구역에서 64.8km 떨어진 곳에 위치해 있다.

--

2.1. 승강장

미로즈역은 1면 2선의 섬식 승강장 구조를 가진 지상역이다. 열차 교환이 가능하다. 역사는 선로 서쪽에 있으며, 승강장에서 구내 건널목을 통해 선로를 건너 경사로를 내려가면 역사가 나온다. 국도와 선로 사이에 좁은 장소에 위치해 있어 측면에 출입구가 있는 구조이다. 역사는 목조 건물이며, 화장실은 역사 옆에 설치되어 있다.

신구역에서 관리하는 무인역으로, 자동 발매기는 설치되어 있지 않다. 승차역 증명서 발행기가 있지만 고장난 상태이다(2014년 8월 시점에도 고장난 채로 남아있음). 표를 사는 창구도 나무 판자로 막혀 있다. 2021년 3월 13일부터 ICOCA 사용이 가능해졌다. 1997년에는 역 건물 안에 미니 수족관(난키 고레키나다 해양 생물 연구소, 현재의 스사미정립 새우와 게 수족관의 전신)이 설치되어 있었다. 2018년 9월부터 스사미정 관광협회가 JR 서일본으로부터 역사를 빌려 관광 안내소와 카페를 열었다.

--

3. 역사

* 1938년 9월 7일: 일본국유철도의 역으로 영업 개시.
* 1959년 7월 15일: 가메야마역 - 와카야마역(현 기이역) 구간이 기세이 본선으로 지정되어, 국철 기세이 본선의 소속이 됨.
* 1971년 7월 1일: 화물 취급 폐지.
* 1978년 4월 1일: 짐 취급 폐지.
* 1985년 3월 14일: 무인역화.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 됨.
* 2021년 3월 13일: IC 카드 「ICOCA」의 이용이 가능해짐.

4. 역세권 정보

국도 제42호선을 따라 있으며, 바다와 가깝다. 부근 해안은 고목탄(枯木灘)이라 불린다.

* 미로즈 보육소
* 오헨로 - 나가이사카 등하산 입구와 가깝다.
* 스사미정 커뮤니티 버스 "미로즈역" 정류장 - 사토노선

5. 이용 현황

2019 회계연도에 이 역은 하루 평균 12명의 승객이 이용했다(승차 승객만 해당).

최근 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.

6. 인접역