에스미역
1. 개요
에스미역은 일본 와카야마현 니시무로군 스사미정에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본) 기세이 본선의 역이다. 섬식 1면 2선 구조의 지상역으로, 열차 교행이 가능하며, 신구역이 관리하는 무인역이다. 1938년 9월 7일 개업했으며, 2021년 3월 13일부터 ICOCA 사용이 가능해졌다. 2019년에는 하루 평균 13명의 승객이 이용했다. 역 주변에는 에스미강 하구의 평지가 있으며, 에스미 취락 중심부와는 조금 떨어진 곳에 위치한다.
이미지 준비중입니다.
| 역 종류 | 서일본 여객철도(JR-West) 통근 열차 역 |
|---|---|
| 소재지 | 일본 와카야마현 니시무로군 스사미정 에스미 912-4 |
| 노선 | 기세이 본선(기노쿠니 선) |
| 역간 거리 | 가메야마역 (미에현) 기점 242.0 km, 신구역에서 61.8 km |
| 승강장 | 1면 2선 |
| 구조 | 지상역 |
| 개업일 | 1938년 9월 7일 |
| 사용 중단 여부 | 무인역 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 운영 주체 | 서일본 여객철도 |
|---|---|
| 노선 | 기세이 본선(기노쿠니 선) |
| 열차 종류 | 보통 |
| 일일 승차 인원 | 13명 (2019년) |
| 기세이 본선 (기노쿠니 선) | 이전 역: 와부카역 (구시모토역 및 신구역 방면) 다음 역: 미로즈역 (기이타나베역 및 와카야마역 방면) |
|---|
-
스사미정 -
스사미역
스사미역은 기세이 본선 상에 위치한 JR 서일본의 역으로, 특급 구로시오를 포함한 모든 열차가 정차하며, 2021년 5월 31일 미도리노 마도구치 폐쇄 후 현재는 무인역으로 운영되고 있다. -
스사미정 -
Myself ; Yourself
Myself ; Yourself는 2007년 와카야마현을 모델로 한 사쿠라노모리를 배경으로 동화공방에서 제작한 TV 애니메이션이며, 게임과는 다른 오리지널 스토리로 두 명의 주인공 중 한 명을 선택하는 시스템을 가지고 있고, 풋풋한 러브 스토리를 표방하지만 우울한 전개를 보여준다. -
기세이 본선 -
도조지역
도조지역은 일본 기노쿠니 선의 지상역으로, 상대식 2면 2선 구조를 갖춘 무인역이며, 기이타나베역에서 관리하고 과선교를 통해 승강장을 연결하며, 1930년에 영업을 시작하여 2019년 하루 평균 80명이 이용했다. -
기세이 본선 -
와카야마역
와카야마역은 와카야마현 와카야마시에 위치하며 JR 서일본의 3개 노선과 와카야마 전철의 1개 노선이 만나는 교통 요지이자 '고양이 역장'으로 유명한 관광 명소이다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다.
2. 역 구조
에스미역은 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 열차 교행이 가능하다. 역사는 선로 남쪽에 있으며, 승강장과는 건널목으로 이어져 있다. 역사 안에는 지역 주민들이 손수 만든 방석이 깔린 벤치가 있다.
신구역이 관리하는 무인역으로 자동 발권기와 승차역 증명서 발행기는 없다. 2021년 3월 13일부터 ICOCA를 이용할 수 있게 되었다. 현재 화장실은 설치되어 있지 않지만, 역 근처에 공중 화장실이 있다.
2.1. 승강장
에스미역은 상대식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 열차 교행이 가능하다. 선로 남쪽에 역사가 있으며, 승강장과는 신구 방면에 설치된 차단기와 경보기가 있는 구내 건널목으로 연결된다.
3. 이용 현황
2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 13명의 승객이 이용했다(승차 승객만 해당).
최근 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 1998년 | 53 |
| 1999년 | 49 |
| 2000년 | 37 |
| 2001년 | 28 |
| 2002년 | 21 |
| 2003년 | 18 |
| 2004년 | 14 |
| 2005년 | 16 |
| 2006년 | 19 |
| 2007년 | 19 |
| 2008년 | 18 |
| 2009년 | 20 |
| 2010년 | 18 |
| 2011년 | 12 |
| 2012년 | 14 |
| 2013년 | 18 |
| 2014년 | 17 |
| 2015년 | 15 |
| 2016년 | 13 |
| 2017년 | 15 |
| 2018년 | 14 |
| 2019년 | 13 |
| 2020년 | 11 |
| 2021년 | 9 |
| 2022년 | 11 |
4. 역사
* 1938년 9월 7일: 일본국유철도 기세이 서선 스사미역 - 에스미역 구간 연장에 따라 종착역으로 영업 개시.
* 1940년 8월 8일: 기세이 서선 에스미역 - 구시모토역 구간 연장으로 중간역이 됨.
* 1959년 7월 15일: 미키사토역 - 아타시카역 구간 개통으로 현재의 기세이 본선 전철화, 가메야마역 - 와카야마역(현재 기와역) 구간이 기세이 본선으로 지정되어 에스미역도 기세이 본선 소속이 됨.
* 1971년 7월 1일: 화물 취급 중지.
* 1978년 4월 1일: 수하물 취급 중지.
* 1985년 3월 14일: 무인역화.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본) 소속이 됨.
* 2021년 3월 13일: IC 카드 「ICOCA」 사용 개시.
5. 역세권 정보
에스미역은 스사미정 에스미 지역의 중심부가 아닌 가장자리에 위치해 있다. 역 앞에는 민가와 찻집 등이 몇 채 있으며, 역 앞길을 북동쪽으로 조금 가면 에스미 지역 중심부에 도착한다. 역 앞길을 미오시 방면으로 가면 국도 제42호선으로 나갈 수 있으며, 고레기나다의 바다가 보인다. 미야와키 슌조는 이 부근을 기세이 본선 차창 풍경의 백미로 꼽았다.
역 근처의 주요 시설은 다음과 같다.
* 스사미정사무소 에스미 출장소
* 스사미 정립 에스미 초등학교 (폐교)
* 시라하마 경찰서 에스미 주재소
* 에스미 우체국
* 에스미항
* 국도 제42호선
* 스사미 정립 새우와 게 수족관·미치노에키 스사미 - 도보 9분 (650m)
* 스사미 정 커뮤니티 버스 「에스미역」 정류장 - 사토노선
에스자키는 에스미역에서 가장 가까운 곳 중 하나로, 난지성 식물 군락이 있으며 1953년 국가지정 천연기념물로 지정되었다. 역에서 미오시 방면으로 국도를 조금 가서 에스노강 지역에서 남쪽으로 가면 에스자키에 갈 수 있으며, 산책로도 조성되어 있다.
2024년 5월 13일, 스사미 정청 에스미 지소가 역 근처에서 고지대로 이전했다.
6. 교통
에스미역은 기세이 본선(키노쿠니 선)에 속하며, 가메야마역과 신구역에서 각각 일정 거리만큼 떨어져 있다. 과거 메이코 버스와 구마노 교통이 버스 노선을 운영했으나, 각각 2013년과 2015년에 철수하여 현재 에스미역을 경유하는 민간 버스 노선은 없다. 이후 스사미 정 주민 버스와 구시모토정 커뮤니티 버스가 일부 노선을 대체했지만, 운행 횟수는 매우 적다.