벤텐바시역

3. 역사

• 1926년 3월 10일: 쓰루미 임항철도선의 역으로 개업하였다.^[2] 당초에는 화물역이었다.^[2]
• 1930년 10월 28일: 여객 취급을 시작하였다.^[2] 쓰루미 임항철도선이 쓰루미역까지 연장되었다.^[2]
• 1935년 12월 1일: 화물 지선이 쓰루미카와구치역까지 개통되었다.^[2]
• 1943년 7월 1일: 국유화에 따라 일본국유철도의 소속이 되었다.^[2] 동시에 화물 취급이 폐지되고, 화물 지선 기점을 아사노역으로 변경하였다.
• 1971년 3월 1일: 무인역이 되었다.^[2][3][4] 자동 발권기가 설치되었다.
• 1987년 4월 1일: 민영화에 따라 동일본 여객철도 쓰루미 선의 소속이 되었다.^[2]
• 2002년 3월 22일: IC카드 Suica의 사용이 가능해졌다.^[5]
• 2018년 4월 2일: 새 역사가 완성되었다.
• 2022년 2월 28일: 자동 발권기 영업이 종료되었다.^[6]

4. 역명의 유래

역 근처에 어부의 수호신인 벤텐신이 모셔진 연못이 있었고, 그 연못에 붉은 다리가 놓여 있었던 것에서 역명이 유래되었다.

5. 이용 현황

2008년도의 1일 평균 승차 인원은 '''5,416명'''이다. 벤텐바시역은 무인역이기 때문에 2009년도 이후의 승차 인원은 공표하지 않는다.^[18]

최근 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.

6. 역 주변

주변은 공업 지대이다.

; 벤텐바시

• 요코하마 시영 버스
• * 15：쓰루미역 앞 행

• 가와사키 츠루미 린코 버스
• * 츠루08：쓰루미역 동쪽 출구 행 / 후레유 행

• 요코하마 시영 버스
• * 15：쓰루미역 앞 행

7. 인접역

• - 쓰루미선 (동일본 여객철도)

참조

_[1] 웹사이트 City of Yokohama statistics http://www.city.yoko[...] 2007-04-03
_[2] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 朝日新聞出版 2010-04-11
_[3] 뉴스 「国電鶴見線の12駅- ラッシュ線、初の無人化 駅員76人“消えた”」 毎日新聞社 1971-03-01
_[4] 뉴스 通報 ●鶴見線国道駅ほか5駅の駅員無配置について（旅客局） 日本国有鉄道総裁室文書課 1971-02-27
_[5] 서적 JR気動車客車編成表 '02年版 ジェー・アール・アール 2002-07-01
_[6] 웹사이트 駅業務執行体制の再構築（その2）の提案を受ける!! https://jrtu-east.or[...] JR東日本労働組合横浜地方本部 2021-09-10
_[7] 웹사이트 神奈川県県勢要覧 http://www.pref.kana[...]
_[8] 웹사이트 横浜市統計ポータル http://www.city.yoko[...] 横浜市
_[9] 문서 神奈川県県勢要覧（平成12年度）
_[10] PDF 神奈川県県勢要覧（平成13年度） http://www.pref.kana[...]
_[11] PDF 神奈川県県勢要覧（平成14年度） http://www.pref.kana[...]
_[12] PDF 神奈川県県勢要覧（平成15年度） http://www.pref.kana[...]
_[13] PDF 神奈川県県勢要覧（平成16年度） http://www.pref.kana[...]
_[14] PDF 神奈川県県勢要覧（平成17年度） http://www.pref.kana[...]
_[15] PDF 神奈川県県勢要覧（平成18年度） http://www.pref.kana[...]
_[16] PDF 神奈川県県勢要覧（平成19年度） http://www.pref.kana[...]
_[17] PDF 神奈川県県勢要覧（平成20年度） http://www.pref.kana[...]
_[18] PDF 神奈川県県勢要覧（平成21年度） http://www.pref.kana[...]