사할린 철도

3. 노선

사할린 철도는 크게 세 개의 노선으로 구성되어 있다.^[15]

• 코르사코프-노글리키선 (653 km): 사할린섬 동부를 지나며, 코르사코프 - 유즈노사할린스크 - 포베디노 - 노글리키를 잇는다. 구 가라후토 동선 및 소련 운수통신성 신설 노선으로 구성되어 있다.
• 샤흐타-일린스크선 (189 km): 사할린섬 서부를 지나며, 고르노자보츠크 - 네벨스크 - 일린스크를 잇는다. 구 가라후토 서선 및 남가라후토 탄광 철도 선과 소련 운수통신성 신설의 동서 연락선 일린스크 - 아르센티욥카 연락선으로 구성되어 있다.
• 일린스크-아르센티욥카선 (29 km): 1971년에 개통되었다.

• '''코르사코프 - 노글리키 선''': 대박항 - 도요하라 - 노글리키 간.
• '''샤흐타=사할린스카야 - 아르센체프카 선''': 샤흐타=사할린스카야(내호로 탄광) - 북마오카 - 구춘내) - 아르센체프카(진봉） 간. 1999년, 홀름스크 이남(샤흐타=사할린스카야 - 홀름스크=솔티로보치누이 간)의 여객 열차가 휴지되고 화물선화되었다. 2010년대에 샤흐타=사할린스카야 - 샤흐티 간(구 남가라후토 탄광 철도선의 거의 전 구간)의 화물 열차가 휴지되었다. 2021년, 네벨스크 - 홀름스크=솔티로보치누이 간의 정기 여객 열차가 재개되었다.
• '''유즈노사할린스크 - 홀름스크 선''': 도요하라 - 테이 간. 구 도요마 선으로 구성되어 있다. 1994년, 옥령곡 - 77km 피케트 9 간을 폐지했다. 유즈노사할린스크 방면(유즈노사할린스크 - 노보데레벤스카야 간), 홀름스크 방면(77km 피케트 9 - 홀름스크=솔티로보치누이 간)의 양 말단 구간을 지선화하고 유즈노사할린스크 - 서구보 간을 제외하고 여객선화했다. 2019년, 달리니예 - 노보데레벤스카야 간이 폐지되었다. 2021년, 초르타후모스트 - 77km 피케트 9 간을 재개했다.

• 오하-모스칼리보 철도: 총 연장 34km, 궤간 1520mm (1934년 운행 개시·1999년 폐지)
• 오하-노글리키 협궤 철도: 총 연장 233km, 궤간 750mm (1925년 운행 개시·1953년 전선 개통·2007년 폐지)
• 포로나이스크-티흐메네보 협궤 철도: 1995년 폐지
• 포로나이스크-투르다보이 협궤 철도: 2015년 폐지
• 샤흐툐르스크 시 화물 교통부 협궤 철도: 2017년 폐지

4. 본토 및 홋카이도와의 연결

이오시프 스탈린 시대에 타타르 해협을 건너 러시아 본토와 연결하는 방안이 계획되기도 했다.^[37] 1973년 이후 본토 사이에 바니노-홀름스크 철도연락선이 운항되고 있다.

일부 정치가들은 러시아 본토와 사할린 사이의 터널 혹은 다리를 놓는 것에 찬성했으나, 비용 문제가 지적되었다.^[37][5] 드미트리 메드베데프 전 러시아 대통령은 2008년 11월에 사할린 터널 계획에 찬성을 표했으며, 2030년경에 완성되는 것을 제안했다.^[38][6] 2013년 2월 러시아 정부는 본토와 사할린 간 연계수단에 대한 계획을 발표, 2012-2015 연방교통계획에 포함시켰다. 다리로 건설하며 사할린 철도를 콤소몰스크나아무레에서 바이칼-아무르 철도와 연결하는 방안이다.^[39][7] 러시아 본토의 광궤 열차가 사할린에서도 달릴 수 있도록 사할린 철도의 궤간을 개조하는 작업이 진행 중이며,^[40] 이 작업은 2020년에 완료되었다.^[41]

라페루즈 해협을 연결하여 일본 홋카이도와 연결하는 사할린-홋카이도 터널 구상도 있다.^[8][9]

5. 차량

6. 기관구

사할린 철도의 기관구는 섬 내 4곳에 있다. 광궤화 이후 디젤 기관차는 모두 주 기관구인 유즈노사할린스크 구역 소속이다. 2021년 현재, 2М62^ru형・2М62У^ru형 23량, ТЭМ18Д^ru・ТЭМ18ДМ^ru형 19량, 2ТЭ10М^ru형 3량, ТЭМ2^ru형 2량이 배치되어 있다. 동 구역에 배치되어 있던 협궤·광궤 겸용의 ТГ16М^ru형 5량은 광궤화 후에도 대차를 광궤 상태로 고정하여 섬 내에서 사용되었지만, 2021년 6월 전 차량이 모스크바 철도 지사 오룔 조차장 기관구로 전배되었다.

РА3^ru계 디젤 동차는 6개 편성 12량(2020년 시점) 전 차량이 유즈노사할린스크 구역에 배치되어 있지만, 소속은 사할린 여객 기업이다.

이 외에 КЖДЭ16^ru형 조중차가 유즈노사할린스크 구역, 홀름스크 구역, 포로나이스크 구역에 각 1량, КЖ461^ru형 조중차 1량이 홀름스크 구역에, 유즈노사할린스크 어린이 철도의 ТУ10^ru형 디젤 기관차 1량이 유즈노사할린스크 구역에 각각 소속되어 있다.

광궤화 전에는 유즈노사할린스크 구역 및 홀름스크 구역에 협궤용 ТГ16^ru형, ТГ22^ru형, ТГ21^ru형, ТГМ11^ru형, ТГМ7^ru형 기관차와 Д2^ru계 디젤 동차가 소속되어 있었지만, 합리화를 위해 2011년 이후 기관차는 유즈노사할린스크 구역에, Д2^ru계 디젤 동차는 페르바야 레치카 구역(블라디보스토크)에 순차적으로 소속 변경이 이루어졌으며, 협궤 구간이 소멸된 2021년까지 전 차량 운용에서 이탈했다. 또한, 이와는 별도로 홀름스크 구역 항만 지구에 철도 연락선 잔교 구내 작업용 광궤용 ТГМ7^ru형 기관차가 배치되어 있었지만, 섬 내 광궤화 이후의 동향은 불분명하다.

주 기관구(Основное локомотивное депо:ТЧ^ru)는 다음과 같다.

• '''유즈노사할린스크 기관구''' (약칭: 극동 철도국ТЧ-11^ru→사할린 철도국·사할린 철도 지사ТЧ-1^ru→극동 철도 지사ТЧЭ-15^ru)
• 코르사코프 - 유즈노사할린스크 - 우즈모리에 - 자오조르노예
• 일린스크＝유지니 - 아르센체프카

• '''홀름스크 기관구''' (약칭:ТЧ-2^ru)
• 샤흐타＝사할린스카야 - 홀름스크＝세베르니 - 아르센체프카
• '''포로나이스크 기관구''' (약칭:ТЧ-3^ru)
• 우즈모리에 - 티모우스크
• '''티모우스크 기관구''' (약칭:ТЧ-4^ru)
• 포로나이스크 - 티모우스크 - 노글리키

7. 여객 열차 종류

사할린 여객 기업이 러시아 철도 노선에서 운행하는 여객 열차의 종류는 다음과 같다.^[13]

• '''장거리 열차'''(포예스트 달네보 슬레도바니야/Поезд дальнего следования^ru)
• 유즈노사할린스크 - 노글리키 간.
• '''애칭 부착 열차''' "사할린"호(피르멘니 포예스트 사할린/Фирменный поезд «Сахалин»^ru), 2001년 운행 시작, 코로나19 바이러스 감염 확대로 인한 승객 수 감소에 따라 2021년 4월 이후 일시 운휴 중.
• '''급행 열차'''(엑스프레스 포예스트/Экспресс поезд^ru)
• 유즈노사할린스크 - 포로나이스크 간. 2021년 운행 시작.
• '''근교 열차'''(프리고로드니 포예스트/Пригородный поезд^ru)
• 사할린 남부(아르센체프카 이남의 동해안 및 서해안) 및 동해안 중부 포로나이스크 - 포베지노 간.

8. 사할린 철도 역사 박물관

유즈노사할린스크역에 병설된 러시아 철도 사할린 철도 역사 박물관(무제이 이스토리 사할린스코이 젤레즈노이 도로기/Музей истории Сахалинской Железной Дороги^ru)은 일본 통치 시대에 유래하는 사할린 협궤 철도선의 역사를 주제로 2004년 7월 30일에 개관했다.

가라후토청 철도 시대의 1939년에 제작된 제설차(애칭 "와지마")와 2축 장물차 외에, 전후 일본에서 수출된 D51형 증기 기관차, 섬 내 무연화를 실현시킨 테게16/ТГ16^ru형 디젤 기관차, 1993년부터 2000년까지 사용된 카1/К-1^ru형 디젤 동차 (원 JR동일본 키하58형 기동차) 등의 1067mm 궤간 차량과 오하-노글리키 협궤 철도의 750mm 궤간 차량이 전시되어 있다.

9. 유즈노사할린스크 어린이 철도

1954년6월 6일에 개설된 유즈노사할린스크 어린이 철도(유즈노사할린스크 뎃스카야 젤레즈나야 도로가/Южно-Сахалинская детская железная дорога^ru)는 유즈노사할린스크시 도시 공원 "가가린 공원" 내에 위치한 어린이 철도이다. 궤간은 750mm이며, 총 연장은 2.2km이다. 현재는 러시아 철도 극동 철도 지사가 운영하며, 차량과 시설은 사할린 섬 내의 철도를 모방한 것을 사용하고 있다. 교사는 구 "어대전 기념 도요하라 시민 공원 (현 '가가린 기념 문화 공원')" 놀이터형 유원지 부지 일부에 위치한다. 매년 5월 1일부터 10월 30일까지 월·화요일을 제외하고 운행되며, 20개 학교의 어린이 약 200명이 3명의 지도원의 지도를 받아 철도 운영에 참여하고 있다.

10. 미래 전망

참조

_[1] 웹사이트 Сахалинская железная дорога войдет в состав ДВЖД https://sakhalin.inf[...] "// Sakhalin.info" 2020-03-28
_[2] 웹사이트 Railway a Gauge of Sakhalin's Future http://www.rzd-partn[...] 2008-07-07
_[3] 웹사이트 Российская колея по всему Сахалину: движение открыто http://press.rzd.ru/[...] 2019-08-30
_[4] 웹사이트 サハリン、日本の鉄路に幕 宮沢賢治「銀河鉄道」にも ｜ 共同通信 https://this.kiji.is[...] 2020-09-30
_[5] 간행물 Sakhalin rail link too expensive.(World Report) http://www.highbeam.[...] 2003-12-01
_[6] 웹사이트 Russian President wants to connect Sakhalin with the Mainland (Russian) http://primamedia.ru[...] Prima Media 2008-11-19
_[7] 웹사이트 Russia plans rail link to Sakhalin island http://www.railjourn[...] 2013-02-18
_[8] 웹사이트 Plan for Tunnel to Sakhalin Unveiled http://www.sptimes.r[...] 2000-11-28
_[9] 뉴스 Sakhalin-Hokkaido Tunnel Project Discussed in Sakhalin http://www.redorbit.[...] 2005-09-29
_[10] 문서 Последняя японская железная дорога ликвидирована на Сахалине https://ujnosahalins[...]
_[11] 문서 Сахалинские поезда разгонятся лет через пять https://sakhalin.inf[...]
_[12] 문서 "Схема обслуживания грузовых поездов локомотивами"
_[13] 문서 Из-за нехватки пассажиров на Сахалине отменят половину дальних поездов https://sakhalin.inf[...]
_[14] 문서 Количество дальних поездов на Сахалине уменьшают из-за нехватки пассажиров https://sakhalin.inf[...]
_[15] 문서 ユジノサハリンスク - ホルムスク線ユジノサハリンスク - ダーリニエ間を除く。
_[16] 문서 本線路の最小曲線半径はロシア標準が400mで、それに満たない個所では線路付替えが行われた。
_[17] 문서 На Сахалине завершили переукладку железнодорожных путей на еще одном участке https://sakhalin.inf[...]
_[18] 문서 Список подвижного состава ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ https://trainpix.org[...]
_[19] 문서 На Сахалине летом 2018 г. ограничат движение поездов из-за перешивки ж/д колеи https://tr.ru/news/2[...]
_[20] 문서 На Сахалине стартовал завершающий этап перешивки железной дороги https://sakhalin.gov[...]
_[21] 문서 «До свидания, наш поезд!»: в Быкове попрощались с железной дорогой https://astv.ru/news[...]
_[22] 문서 Список подвижного состава Д2 https://trainpix.org[...]
_[23] 문서 Первый пассажирский поезд опробовал широкую колею Сахалина https://sakhalin.inf[...]
_[24] 문서 Российская колея по всему Сахалину: движение открыто http://press.rzd.ru/[...]
_[25] 문서 Новейшие скоростные поезда добрались до Сахалина https://skr.su/news/[...]
_[26] 문서 На Сахалин "прилетели" три новых "Орлана" https://sakhalin.inf[...]
_[27] 문서 С 1 февраля 2021 года между Южно-Сахалинском и Поронайском начнет курсировать ЭКСПРЕСС поезд! https://pk-sakhalin.[...]
_[28] 문서 На Сахалине перешили последнее "узкое место" на железной дороге https://sakhalin.inf[...]
_[29] 문서 Невельск стал последней точкой в 17-летней перешивке железной дороги на Сахалине https://skr.su/news/[...]
_[30] 문서 Впервые за четверть века по линии Невельск — Холмск прошел пассажирский поезд https://sakhalin.inf[...]
_[31] 문서 Рельсобус из Холмска в Невельск будет делать 11 остановок https://skr.su/news/[...]
_[32] 문서 Движение поездов по узкой колее на Сахалине закончилось навсегда https://sakhalin.inf[...]
_[33] 문서 На Сахалине открывается движение пассажирского поезда к Чертову мосту https://www.rzd-part[...]
_[34] 문서 『機関車』第3号（1949年11月発行）や『交通技術』51号（1950年10月号）に正規輸出の記述がある。
_[35] 문서 Дальневосточный экономический район тяготения Сахалинской железной дороги
_[36] 뉴스 "Еще три железнодорожных моста сдадут в эксплуатацию на Сахалине в ближайшее время" http://www.skr.su/?d[...] RIA通信社（РИА Сахалин-Курилы）、 ヴェドモスチ紙（Ведомости）サハリン・クリル版 2012-10-16
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