센리야마역

1. 개요

센리야마역은 1921년 기타오사카 전기 철도에 의해 개업한 역으로, 여러 차례의 회사 합병과 노선 연장을 거쳐 현재는 한큐 센리선의 역으로 운영되고 있다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 2023년 기준 연간 15,298명이 이용했다. 역 주변에는 센리야마 주택지와 센리야마 단지가 조성되어 있으며, 간사이 대학, BiVi 센리야마 등 다양한 시설이 위치해 있다.

2. 역사

1921년 10월 26일, 기타오사카 전기 철도가 도요쓰역에서 센리야마역까지 노선을 연장하면서 센리야마역이 처음 문을 열었고, 당시에는 종착역이었다. 이후 노선 양도와 회사 합병을 거쳐 1963년 신센리야마역(현재 미나미센리역)까지 노선이 연장되면서 중간역이 되었다. 1967년 센리야마선이 센리선으로 이름이 바뀌면서 센리야마역도 센리선 소속이 되었다.

역이 위치한 센리 구릉은 과거 초목으로 덮여 있었으나, 철도 개통으로 주택지로 개발되기 시작했다. 역 서쪽에는 다이쇼 시대부터 런던 교외의 전원 도시 레치워스를 모델로 한 센리야마 주택지가 조성되어 기타셋쓰의 고급 주택가로 알려졌다.

2.1. 연혁

* 1921년 10월 26일: 기타오사카 전기 철도 도요쓰 ~ 당역간 연장 개통과 동시에 영업 개시. 개통 당시에는 종착역이었음.
* 1923년 4월 1일: 노선 양도에 의하여 신케이한 철도역이 됨.
* 1930년 9월 15일: 회사 합병으로 게이한 전기 철도 센리야마 선의 역이 됨.
* 1943년 10월 1일: 회사 합병으로 두 역이 모두 게이한신 급행전철(현, 한큐 전철)의 역이 됨.
* 1963년 8월 29일: 센리야마 선이 신센리야마 역(현, 미나미센리 역)까지 연장되면서 중간역이 됨.
* 1967년 3월 1일: 센리야마 선이 센리 선으로 노선명이 변경되어 당역도 본 소속이 됨.
* 1988년 4월 8일: 신역사(센리야마 한큐 빌딩) 개업.
* 2013년 12월 21일: 역 넘버링이 도입되어 사용을 시작

2.2. 센리 뉴타운 개발과 센리야마

역이 위치한 센리 구릉은 과거 초목으로 덮인 구릉이었지만, 철도 개통으로 인하여 주택지로 개발이 진행되었다. 역 서쪽에는 다이쇼 시대부터 런던 교외의 전원 도시 레치워스를 모델로 개발된 센리야마 주택지가 조성되어 기타셋쓰의 고급 주택가로 알려졌다. 역 동쪽에는 쇼와 30년대부터 주택 공단에 의해 센리야마 단지가 건설되었다.

센리야마 주변 시설

센리야마 역 연혁

3. 역 구조

상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 분기기, 절대 신호기가 없어 정류장으로 분류된다. 상하행선의 승강장 양쪽에 개찰구가 있으며, 각 승강장 사이는 지하도로 연결되어 있다. 간다이 앞역과의 역간 거리는 800m 정도 된다. 이곳 센리야마역의 건널목(문화 건널목)은 센리선 최북단의 건널목이며, 종착역인 기타센리역까지 건널목은 설치되어 있지 않다.

3.1. 승강장

※ 실제로는 역 구내에 승강장 번호 표기가 없지만, 스마트폰용 앱 "한큐 연선 내비 TOKK 앱"의 발차 안내 기능에서는 기타센리 방면이 1호선, 덴가차야 방면이 2호선으로 표시되어 있다.

4. 이용 현황

2023년의 연간 평균 승하차 인원은 15,298명이다。

각 연도의 승하차 인원 추이는 아래 표와 같다. 2015년까지는 평일 한정, 2016년 이후는 연간 평균이다.

각 연도의 이용 상황은 아래 표와 같다. 특정일의 수치는 오사카부 통계 연감, 연간 수치는 스이타시 통계서에 따른 것이다.

5. 역 주변

센리 언덕에 위치한 센리야마역 주변은 1921년 철도 개통 이후 주택지로 개발되었다. 역 서쪽에는 다이쇼 시대부터 런던 교외의 전원 도시 레치워스를 모델로 한 센리야마 주택지가 조성되어 기타셋쓰의 고급 주택가로 알려졌다. 역 동쪽에는 쇼와 30년대부터 주택 공단에 의해 센리야마 단지가 건설되었다.

역 앞에는 다이와 리스의 "BiVi" 브랜드 쇼핑 센터가 있으며, 한큐 오아시스 센리야마점 등이 입점해 있다.

5.1. 주요 시설

센리 구릉은 과거 초목으로 덮인 구릉이었지만, 철도 개통으로 주택지로 개발되었다. 역 서쪽에는 런던 교외의 전원 도시 레치워스를 모델로 개발된 센리야마 주택지가 다이쇼 시대부터 조성되어 기타셋쓰의 고급 주택가로 알려졌다. 역 동쪽에는 쇼와 30년대부터 센리야마 단지가 주택 공단에 의해 건설되었다.

주요 시설은 다음과 같다.

5.2. 공공기관 및 금융기관

千里山^일본어 우체국
스이타 경찰서 센리야마 파출소
간사이 미라이 은행 센리야마 출장소
미나토 은행 센리야마 지점
기타 오사카 신용금고 센리야마역 앞 지점
에이스 증권 센리야마 지점
스이타 시 실버 인재 센터

5.3. 교육기관

* 간사이 대학 - 학부에 따라서는 간다이마에역보다 가깝다.
* 스이타 시립 센리 제2 초등학교 (스이타 시립 센리 제2 유치원)
* 스이타 시립 센리야마 보육원
* 센리 그레이스 유치원
* 스이타 시립 센리야마・사이데라 도서관
* 센리나오미 유치원
* 단립 센리야마 기독교 교회^일본어

5.4. 기타

센리 구릉은 과거 초목으로 덮여 있었으나, 철도 개통으로 주택지로 개발되었다. 역 서쪽에는 런던 교외의 전원 도시 레치워스를 모델로 한 센리야마 주택지가 다이쇼 시대부터 조성되어 기타셋쓰의 고급 주택가로 알려졌다. 역 동쪽에는 쇼와 30년대부터 센리야마 단지가 주택 공단에 의해 건설되었다.

5.5. 버스 노선

역 동쪽 출구 로터리에서 한큐 버스 노선이 발착한다. 정류장 이름은 한큐 센리야마역이다. 일반 노선 외에 스이타시 커뮤니티 버스 "스이스이 버스"도 운행한다(타케노코 루트: 료쿠치코엔역, 미나미센리역 방면). 모두 스이타 영업소 담당이다.

2018년 3월 31일에는 JR 스이타역 북쪽 출구에서 센리야마역 로터리(센리야마역 동쪽 출구 역 앞 교통 광장)까지 한큐 버스 노선도 개통되었다 . 센리야마역으로의 노선 버스 운행과 JR 스이타역까지의 운행 재개는 센리 뉴타운의 잇폰마쓰 정류장(미나미센리역 앞 교차로 북동쪽 부근) 경유, 센리선 (현·센리선)이 센리야마역에서 신센리야마역 (현·미나미센리역)까지 연장 개업한 1963년8월 29일의 센리야마역 운행(구·한큐 센리야마 정류장) 폐지 이후 55년 만의 일이다.

6. 인접역