쇼나이역 (오이타현)

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1. 개요

쇼나이역은 일본 오이타현에 위치한 규다이 본선의 역이다. 1923년 9월 29일 영업을 시작하여, 1934년 규다이 본선의 일부가 되었다. 1971년 화물 취급이 중단되었고, 1984년 무인화되었다. 1987년 JR 큐슈에 의해 승계되었으며, 2004년 역 건물이 개축되었다. 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 유후인 방면 열차의 회차가 가능하다. 간이 위탁역으로 운영되며, 2015년에는 하루 평균 110명이 이용했다.

쇼나이역 (오이타현) - [지명]에 관한 문서

지도 정보

기본 정보

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2005년 9월 쇼나이역

역 이름	쇼나이역
원어 역 이름	庄内駅
로마자 역 이름	Shōnai-eki
소재지	일본 오이타현 유후시 쇼나이초 쇼나이바루 879-5434
노선	규다이 본선
역 번호	해당 없음
개업일	1923년 9월 29일
폐지일	해당 없음
역 구조	지상역
승강장	2면 2선
플랫폼 형태	상대식 승강장
선로 수	본선 2개 + 측선 1개
해발 고도	해당 없음
거리	구루메역에서 114.5 km
코드	해당 없음
운영 주체	20px JR 규슈
역 종류	해당 없음
상태	간이 위탁역 (역 구내 대리인 있음)
비고	간이 위탁역
웹사이트	공식 웹사이트

운영 현황

하루 평균 승차 인원	110명
통계 연도	2015년
순위	해당 없음

인접 역

노선	규다이 본선
이전 역	유노히라역
다음 역	덴진야마역
이전 역 간 거리	4.9km
다음 역 간 거리	3.6km

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**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.

1. 개요
2. 역사
- 2.1. 일제강점기
- 2.2. 해방 이후
3. 역 구조
- 3.1. 승강장
4. 이용 현황
- 4.1. 연도별 이용객 추이
5. 역 주변
6. 인접역

2. 역사

1923년 9월 29일, 일본국유철도의 역으로서 오노야역 - 유노히라역 구간 개통과 함께 영업을 개시했다. 1922년 12월 1일 다이토 철도가 국유화된 후, 일본국유철도는 다이토선으로 지정된 노선을 확장하여 쇼나이역을 신설된 선로의 중간역으로 개업했다. 1934년 11월 15일, 다이토선이 서쪽으로 규다이 본선과 연결되면서 일본국유철도는 이 역을 큐다이 본선의 일부로 지정했다.

1971년 2월 20일에는 화물 취급이 폐지되고 업무 위탁역이 되었다. 1984년 11월 1일에는 수하물 취급이 폐지되고 역무원 배치되지 않은 역이 되었다.

1987년 4월 1일, 국철 분할 민영화에 따라 규슈 여객철도(JR 큐슈)가 역을 승계하였다.

2004년 3월 9일에는 역 건물이 개축되었다.

2.1. 일제강점기

1923년 9월 29일, 일본국유철도의 역으로서 쇼나이 역이 개업하였다. 이는 일본국유철도(JGR)가 다이토선으로 지정된 노선을 확장하여 유노히라를 새로운 서쪽 종착역으로 개통하면서, 신설된 선로의 중간역으로 개업한 것이다. 1934년 11월 15일, 다이토선이 서쪽으로 규다이 본선과 연결되면서 JGR은 이 역을 규다이 본선의 일부로 지정하였다.

1971년 2월 20일에는 화물 취급이 폐지되고 업무 위탁역이 되었다. 1984년 11월 1일에는 수하물 취급이 폐지되고 역무원이 배치되지 않은 역이 되었다.

2.2. 해방 이후

1923년 9월 29일, 일본 철도성(일본국유철도)의 역으로서 오노야역 - 유노히라역 구간 개통과 함께 영업을 개시했다. 1922년 12월 1일 다이토 철도가 국유화된 후, 일본국유철도는 다이토선으로 지정된 노선을 확장하여 쇼나이역을 신설된 선로의 중간역으로 개업했다.

1971년 2월 20일에는 화물 취급이 폐지되고 업무 위탁역이 되었다. 1984년 11월 1일에는 수하물 취급이 폐지되고 역무원 배치되지 않은 역이 되었다.

1987년 4월 1일, 국철 분할 민영화에 따라 규슈 여객철도(JR 큐슈)가 역을 승계하였다. 1934년 11월 15일, 다이토선이 서쪽으로 큐다이 본선과 연결되면서 일본국유철도는 이 역을 큐다이 본선의 일부로 지정했다.

2004년 3월 9일에는 역 건물이 개축되었다.

3. 역 구조

상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 열차 교행 및 추월이 가능한 지상역이다. 서로의 승강장은 육교로 연결되어 있다. 유후인 방면에서 회차가 가능하기 때문에, '나나츠보시'의 티타임 열차로 유후인역과 당역을 몇 차례 왕복할 때 회차한다. 개업 이래의 역사는 노후화로 인해 철거되었고, 2003년에 외관을 목조풍으로 한 철골 평층 건물 역(약 140m²)으로 개축되었다.

유후시 실버 인재 센터에 의한 간이 위탁역으로, 승차권 판매소가 설치되어 있으며, 상비권을 판매하고 있다. 또한, 역사 내 대합실에서 농산물을 판매하는 경우가 있다.

오이타역과 당역을 잇는 구간 열차가 오후/야간에 몇 편 설정되어 있다. 오이타 출발 23시 30분의 막차는 당역 종착이다.

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승강장	노선	방향	행선지
1·2	규다이 본선	상행	유후인・히타 방면
1·2	규다이 본선	하행	오이타 방면

규다이 본선 상행선은 유후인, 히타 방면이며, 하행선은 오이타 방면이다.

3.1. 승강장

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승강장	노선	방향	행선지
1·2	규다이 본선	상행	유후인・히타 방면
1·2	규다이 본선	하행	오이타 방면

규다이 본선 상행선은 유후인, 히타 방면이며, 하행선은 오이타 방면이다.

4. 이용 현황

쇼나이 역의 이용 현황은 다음과 같다.

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승차 인원 추이
연도	1일 평균 이용객수
2000년	242명
2001년	232명
2002년	202명
2003년	188명
2004년	191명
2005년	172명
2006년	174명
2007년	170명
2008년	167명
2009년	156명
2010년	137명
2011년	131명

2015 회계연도에는 총 40,094명이 승차하여 하루 평균 110명이 이용했다. 1965년(昭和^일본어 40년)에는 승차 인원이 323,967명(정기 외 64,343명, 정기 259,624명), 하차 인원이 323,458명이었으며, 수하물(발송 415개, 도착 240개)과 소화물(발송 2,237개, 도착 2,291개)도 취급했다. 2015년(平成^일본어 27년) 승차 인원은 40,094명(정기 외 8,294명, 정기 31,800명), 하차 인원은 40,421명이다.

1일 평균 승차 인원 수치는 각 연도판 "[https://www.pref.oita.jp/site/toukei/toukeinenkan.html 오이타현 통계 연감]"에 따른 연간 승차 인원 값을 각 연도의 일수로 나눈 값이다.

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연도	연간 승차 인원	정기 외 승차 인원	정기 승차 인원	1일 평균 승차 인원*	연간 하차 인원
1965년(昭和^일본어 40년)	323,967명	64,343명	259,624명	-	323,458명
1990년(平成^일본어 2년)	131,032명	39,455명	91,577명	-	131,674명
1991년(平成^일본어 3년)	127,858명	42,721명	85,137명	-	131,544명
1992년(平成^일본어 4년)	63,836명	35,747명	28,089명	-	68,324명
1993년(平成^일본어 5년)	112,789명	33,574명	79,215명	-	115,004명
1994년(平成^일본어 6년)	120,096명	32,946명	87,150명	-	122,359명
1995년(平成^일본어 7년)	115,746명	30,601명	85,145명	-	118,482명
1996년(平成^일본어 8년)	105,126명	27,032명	78,094명	-	109,024명
1997년(平成^일본어 9년)	100,280명	25,621명	74,659명	-	103,526명
1998년(平成^일본어 10년)	94,495명	23,134명	71,361명	-	96,178명
1999년(平成^일본어 11년)	91,620명	20,572명	71,048명	-	94,289명
2000년(平成^일본어 12년)	88,240명	21,180명	67,060명	242명	91,192명
2001년(平成^일본어 13년)	84,728명	20,333명	64,395명	232명	87,352명
2002년(平成^일본어 14년)	73,672명	18,824명	54,848명	202명	76,164명
2003년(平成^일본어 15년)	68,526명	16,265명	52,261명	188명	71,381명
2004년(平成^일본어 16년)	69,582명	16,150명	53,432명	191명	70,724명
2005년(平成^일본어 17년)	62,707명	15,237명	47,470명	172명	64,839명
2006년(平成^일본어 18년)	63,662명	13,858명	49,804명	174명	66,093명
2007년(平成^일본어 19년)	62,142명	14,395명	47,747명	170명	62,689명
2008년(平成^일본어 20년)	60,777명	14,454명	46,323명	167명	62,055명
2009년(平成^일본어 21년)	56,995명	13,288명	43,707명	156명	58,213명
2010년(平成^일본어 22년)	50,120명	12,354명	37,766명	137명	51,704명
2011년(平成^일본어 23년)	48,093명	11,125명	36,968명	131명	50,193명
2012년(平成^일본어 24년)	41,965명	10,763명	31,202명	115명	43,138명
2013년(平成^일본어 25년)	43,606명	10,477명	33,129명	119명	44,581명
2014년(平成^일본어 26년)	38,294명	6,588명	31,706명	105명	41,821명
2015년(平成^일본어 27년)	40,094명	8,294명	31,800명	110명	40,421명

4.1. 연도별 이용객 추이

쇼나이 역의 연도별 이용객 추이는 다음과 같다.

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승차 인원 추이
연도	1일 평균 이용객수
2000	242
2001	232
2002	202
2003	188
2004	191
2005	172
2006	174
2007	170
2008	167
2009	156
2010	137
2011	131

2015 회계연도에는 총 40,094명이 승차하여 하루 평균 110명이 이용했다. 1965년에는 승차 인원이 323,967명(정기 외 64,343명, 정기 259,624명), 하차 인원이 323,458명이었으며, 수하물(발송 415개, 도착 240개)과 소화물(발송 2,237개, 도착 2,291개)도 취급했다. 2015년 승차 인원은 40,094명(정기 외 8,294명, 정기 31,800명), 하차 인원은 40,421명이다.

1일 평균 승차 인원 수치는 각 연도판 "[https://www.pref.oita.jp/site/toukei/toukeinenkan.html 오이타현 통계 연감]"에 따른 연간 승차 인원 값을 각 연도의 일수로 나눈 값이다.

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연도	연간 승차 인원	정기 외 승차 인원	정기 승차 인원	1일 평균 승차 인원*	연간 하차 인원
1965년(쇼와 40년)	323,967	64,343	259,624	-	323,458
1990년(헤이세이 2년)	131,032	39,455	91,577	-	131,674
1991년(헤이세이 3년)	127,858	42,721	85,137	-	131,544
1992년(헤이세이 4년)	63,836	35,747	28,089	-	68,324
1993년(헤이세이 5년)	112,789	33,574	79,215	-	115,004
1994년(헤이세이 6년)	120,096	32,946	87,150	-	122,359
1995년(헤이세이 7년)	115,746	30,601	85,145	-	118,482
1996년(헤이세이 8년)	105,126	27,032	78,094	-	109,024
1997년(헤이세이 9년)	100,280	25,621	74,659	-	103,526
1998년(헤이세이 10년)	94,495	23,134	71,361	-	96,178
1999년(헤이세이 11년)	91,620	20,572	71,048	-	94,289
2000년(헤이세이 12년)	88,240	21,180	67,060	242	91,192
2001년(헤이세이 13년)	84,728	20,333	64,395	232	87,352
2002년(헤이세이 14년)	73,672	18,824	54,848	202	76,164
2003년(헤이세이 15년)	68,526	16,265	52,261	188	71,381
2004년(헤이세이 16년)	69,582	16,150	53,432	191	70,724
2005년(헤이세이 17년)	62,707	15,237	47,470	172	64,839
2006년(헤이세이 18년)	63,662	13,858	49,804	174	66,093
2007년(헤이세이 19년)	62,142	14,395	47,747	170	62,689
2008년(헤이세이 20년)	60,777	14,454	46,323	167	62,055
2009년(헤이세이 21년)	56,995	13,288	43,707	156	58,213
2010년(헤이세이 22년)	50,120	12,354	37,766	137	51,704
2011년(헤이세이 23년)	48,093	11,125	36,968	131	50,193
2012년(헤이세이 24년)	41,965	10,763	31,202	115	43,138
2013년(헤이세이 25년)	43,606	10,477	33,129	119	44,581
2014년(헤이세이 26년)	38,294	6,588	31,706	105	41,821
2015년(헤이세이 27년)	40,094	8,294	31,800	110	40,421

5. 역 주변

역 주변에는 국도 제210호선이 지나가고 있으며, 유후 시립 미나미쇼나이 초등학교, 미코토 피아 호노보노 온천, 니시쇼나이 보육원, 쇼나이역 앞 우체국, 오이타현도 719호 히가시초호 니시선 등이 위치하고 있다.

6. 인접역

久大本線^일본어 유노히라 ← 쇼나이 → 덴진야마