신오쿠보역
1. 개요
신오쿠보역은 일본 도쿄도 신주쿠구에 있는 JR 동일본 야마노테선의 고가역이다. 1914년 여객 영업을 시작했으며, 2개의 선로를 가진 섬식 승강장 구조이다. 2023년 기준 하루 평균 46,726명이 이용하며, 야마노테선 단독 역 중 이용객이 가장 많다. 역 주변은 한국인 거주 지역인 코리아타운으로 알려져 있으며, 2001년 승객 추락 사고가 발생하여 승강장 아래 대피 공간이 설치되었다.
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| 역 이름 | 신오쿠보역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Sin-Ōkubo |
| 주소 | 도쿄도 신주쿠구 햐쿠닌초 1초메 10-15 |
| 개업일 | 1914년 11월 15일 |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
|---|---|
| 노선 | 야마노테 선 |
| 승강장 구조 | 고가역 |
| 승강장 형태 | 1면 2선 섬식 승강장 |
| 역 번호 | JY16 |
| 전철화 여부 | 있음 |
| 업무 위탁 여부 | 업무 위탁역 |
| 이용 가능 구역 | 도쿄 산테 선 , 도쿄도 구내 |
| 이전 역 | 신주쿠역 JY 17 |
| 다음 역 | 다카다노바바역 JY 15 |
| 역간 거리 (신주쿠역) | 1.3 km |
| 역간 거리 (다카다노바바역) | 1.4 km |
| 기점으로부터의 거리 | 시나가와 기점 11.9 km |
| 1일 평균 승차 인원 (2023년) | 46,726명 |
|---|---|
| 1일 평균 승차 인원 (2011년) | 42,433명 |
| 전보 약호 | 시오 |
|---|
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오쿠보 (신주쿠구) -
재일본한국인연합회
재일본한국인연합회는 재일 한국인의 친목 도모, 정보 공유, 지역 사회 발전을 목표로 2001년에 결성되었으며, 지역 사회 미화 운동과 한일 관계 증진 활동을 펼쳐왔다. -
오쿠보 (신주쿠구) -
도야마 공원
도야마 공원은 도쿄도 신주쿠구에 위치하며, 과거 오와리 도쿠가와 가문의 별장이었으나 메이지 시대에 군사 시설로 바뀌었고, 제2차 세계 대전 후 공원으로 재정비되어 현재는 지역 주민들의 휴식 공간으로 이용되고 있다. -
신주쿠구의 철도역 -
신주쿠역
신주쿠역은 1885년 개업하여 JR 동일본, 게이오 전철 등 5개 회사의 노선이 운행되는 도쿄도 신주쿠구의 주요 철도역으로, 하루 평균 347만 명이 이용하는 세계적인 터미널역이다. -
신주쿠구의 철도역 -
우시고메야나기초역
우시고메야나기초역은 2000년 개업한 도쿄 도 교통국 오에도 선의 역으로, 이치가야 야나기초 지역에서 유래한 역명을 가지며 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지하역이고, 주변에는 주택가, 학교, 사찰 등의 시설이 위치한다. -
야마노테선 -
도쿄역
도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다. -
야마노테선 -
신주쿠역
신주쿠역은 1885년 개업하여 JR 동일본, 게이오 전철 등 5개 회사의 노선이 운행되는 도쿄도 신주쿠구의 주요 철도역으로, 하루 평균 347만 명이 이용하는 세계적인 터미널역이다.
2. 역 구조
JR 동일본 스테이션 서비스가 역 업무를 수탁하고 있는 신주쿠 통괄 센터(신주쿠역) 관리의 업무 위탁역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 고가역으로, 개찰구는 2곳이 있는데, 그 중 1곳은 출구 전용(IC 카드 전용)이다.
세이부 신주쿠선이 세이부 신주쿠역 - 다카다노바바역 구간에서 야마노테 화물선 동쪽을 병주한다. 야마노테선의 단독 역은 메지로역과 신오쿠보역뿐이다.
2021년 3월 28일 역사의 3·4층에 '식'과 관련된 교류 거점 'Kimchi,Durian,Cardamom,,, '이 개업했다.
역 주변에 일본어 학교가 많아 통학하는 유학생의 이용이 많은 점을 고려하여 24개 국어로 구내 방송을 하고 있다.
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2.1. 승강장
고가역은 2개의 선로를 갖춘 단일 섬식 승강장으로 구성되어 있다. 사이쿄선과 쇼난신주쿠 라인 열차가 사용하는 야마노테 화물선 선로는 야마노테 선로의 동쪽에 있다.
스크린도어는 2013년에 야마노테 선 승강장에 설치되었다.
(출처: [https://www.jreast.co.jp/estation/stations/857.html JR 동일본: 역 구내도])
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2.2. 시설
고가역은 2개의 선로를 갖춘 단일 섬식 승강장으로 구성되어 있다. 사이쿄 선과 쇼난-신주쿠 라인 열차가 사용하는 야마노테 화물선 선로는 야마노테 선로의 동쪽에 있다.
스크린도어는 2013년에 야마노테 선 승강장에 설치되었다.
JR 동일본 스테이션 서비스가 역 업무를 수탁하고 있는 신주쿠 통괄 센터(신주쿠역) 관리의 업무 위탁역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 고가역이다. 개찰구는 2곳이 있으며, 그 중 1곳은 출구 전용(IC 카드 전용)으로 되어 있다.
2021년 3월 28일에는 당 역사의 3·4층에 '식'과 관련된 교류 거점 'Kimchi,Durian,Cardamom,,, '이 개업했다.
당 역 주변에 일본어 학교가 많아 통학하는 유학생의 이용이 많은 점 등을 고려하여 24개 국어로 구내 방송을 하고 있다.
3. 이용 현황
2011 회계 연도에 이 역은 하루 평균 42,433명의 승객(승차 승객만 해당)이 이용했다.
과거 연도의 승객 수는 다음과 같다.
2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 승차 인원은 46,726명이다. JR 동일본 관내 전체에서는 구니타치역에 이어 95위이다. 1990년대(헤이세이 2년) 중반부터 횡보를 이어왔지만, 2010년대(헤이세이 22년)부터 증가세로 돌아섰다. 오쿠보역보다 당역의 이용자가 더 많다.
1990년도(헤이세이 2년도) 이후 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다. 야마노테선 단독 역 중에서는 이용자가 가장 많다.
4. 역사
* 1914년 11월 15일: 국철의 역으로 여객 영업 개시.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화로, JR 동일본의 역이 됨.
* 1992년 10월 28일: 자동 개찰기 도입.
* 2001년
1월 26일: 신오쿠보 역 승객추락사고 발생. 이후 승객 추락 시 사고 방지를 위해 추락 감지 매트와 승강장으로 올라가는 계단이 승강장 아래에 신설됨.
6월 21일: 추락 시 승강장 아래로 피신할 수 있는 대피소 설치 공사 시작.
11월 18일: IC 카드 "Suica" 사용 개시.
12월 22일: 승강장 아래의 대피소 완공, 언론 공개.
* 2005년 3월: 계단에 승강기 설치.
* 2009년 1월 23일: 미도리노 마도구치 영업 종료.
* 2016년: 역 번호 (JY16) 도입.
* 2020년
2월 9일: 엘리베이터 사용 시작.
12월 1일: 업무 위탁화.
* 2021년 3월 28일: 푸드 랩 "Kimchi,Durian,Cardamom,,," 개업.
국토교통성 국토지리원 [https://mapps.gsi.go.jp/ 지도·항공 사진 열람 서비스]의 항공 사진을 기반으로 제작
5. 역 주변
신주쿠역에서 북쪽으로 1km 이내 거리에 있는 신오쿠보역은 신주쿠의 가부키초 지구에서 도보로 약 5분 거리에 있으며, 주오-소부선 오쿠보역에서도 도보로 약 3분 거리에 있다.
역 앞에는 오오쿠보 거리(도쿄도도 제433호 가구라자카 고엔지 선)가 지나가며, 오쿠보 역까지 약 300미터이다. 역 근처 오쿠보 거리와 주변 골목길에는 온갖 종류의 작은 상점들이 늘어서 있는데, 대부분 한국 음식과 대중문화 상품을 판매한다. 또한 인근에는 한국 테마의 술집, 나이트클럽, 레스토랑도 있다. 역 서쪽의 백인정은 예전부터 악기점이 많은 것으로 유명하다. 최근에는 중국, 싱가포르 그리고 무슬림 계열 등 아시아의 다양한 지역의 음식점과 식자재 가게가 많이 모여 "에스닉 타운"으로 불리고 있다. 역 동쪽은 한국 코스메틱, 음식점과 한류 상품 가게가 늘어선 도쿄의 코리아 타운으로 유명하다.
6. 신오쿠보역 승객 추락 사고
2001년 1월 26일, 신오쿠보역에서 승객 추락 사고가 발생하였다. 요코하마 출신의 47세 사진작가와 26세 한국인 유학생이 술에 취해 선로로 떨어진 일본인을 구하려다 야마노테선 열차에 치여 함께 사망했다. 이 사고 직후, 승객이 추락했을 때를 대비한 대피 공간이 승강장 아래에 만들어졌다. 6월 21일에는 추락 시 승강장 아래로 피신할 수 있는 대피소 설치 공사가 시작되었고, 12월 22일에 완공되어 언론에 공개되었다.
사망한 한국인 유학생의 삶은 2007년 일본, 2008년 대한민국에서 개봉된 영화 26년의 일기의 소재가 되었다.
8. 버스 노선
도영 버스의 다음 노선이 신오쿠보역 서쪽 오쿠보 거리(大久保通り)를 따라 설치된 "신오쿠보역 앞"(新大久保駅前) 정류장에서 발착한다.
* 이이62：도영 이이다바시역 앞행(동행) / 고타키바시 차고 앞행(서행)
* 하시63：신바시역 앞행・국립 국제 의료 센터 앞행(동행) / 고타키바시 차고 앞행(서행)