아네가사키역
1. 개요
아네가사키역은 일본 지바현 이치하라시에 위치한, 동일본 여객철도(JR 동일본) 우치보선의 역이다. 섬식 승강장 2면 4선의 지상역으로, 선상역사를 운영하며, JR 동일본 직영역으로 고이역이 관리한다. 스이카 및 제휴 교통카드 사용이 가능하며, 특급, 쾌속 열차의 대기 및 통과를 위해 사용되기도 한다. 1912년 3월 28일 영업을 시작했으며, 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 JR 동일본의 역이 되었다. 2019년에는 하루 평균 10,113명의 승객이 이용했으며, 2023년에는 8,998명의 승차 인원이 있었다.
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| 주소 | 일본 지바현 이치하라시 아네사키 528-2 (299-0111) |
|---|---|
| 좌표 | 35.4786 |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도(JR East) |
|---|---|
| 노선 | 우치보 선 |
| 역 번호 | 해당 없음 |
| 영업 거리 | 소가 역 기점 15.1 km |
| 역 구조 | 지상역 (교상역) |
| 승강장 | 2면 4선 |
| 개업일 | 1912년 3월 28일 |
| 역 상태 | 유인역 (미도리노 마도구치) |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 비고 | 업무위탁역 |
| 2019년 | 10,113명 |
|---|---|
| 2023년 | 8,998명 |
| 사자나미 (일부) | 고이 역 - 기사라즈 역 |
|---|---|
| 게이요 쾌속 | 고이 역 - 나가우라 역 |
| 소부 쾌속 | 고이 역 - 나가우라 역 |
| 보통 | 고이 역 - 나가우라 역 |
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이치하라시의 철도역 -
야와타주쿠역
야와타주쿠역은 1912년 개업한 지바현 이치하라시 소재의 JR 동일본 우치보 선 역으로, 소부 쾌속선, 게이요 선, 우치보 선 보통 열차가 운행되며, 주변에 공공시설, 학교, 상업시설 등이 있고, 국도 16호선과 297호선이 인접해 있으며, 2023년 기준 하루 평균 10,726명이 이용한다. -
이치하라시의 철도역 -
지하라다이역
지하라다이역은 일본 지바현 이치하라시에 위치한 게이세이 지하라 선의 역으로, 과거 지바 급행선 역으로 개업하여 게이세이 전철로 사업이 양도되었으며, 역 주변에는 뉴타운과 상업 및 공공 시설이 있고, 2023년 기준 하루 평균 승하차 인원은 5,943명이다. -
우치보선 -
기미쓰역
기미쓰역은 지바현 기미쓰시에 있는 JR 동일본 우치보선의 역으로, 1915년 개업 후 1956년 역명이 변경되었으며, 특급 열차를 포함한 모든 열차가 정차하고 도쿄 방면 쾌속 및 각역정차 열차의 시종착역 역할을 하는 2면 3선의 지상역이다. -
우치보선 -
소가역
소가역은 지바현 지바시에 위치한 JR 동일본 소속의 철도역이자 게이요 임해철도 린카이 본선의 환승역으로, 쇼핑몰과 인접 시설들을 갖춘 지바 시민의 주요 교통 허브이다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다.
2. 역 구조
섬식 승강장 2면 4선 구조의 지상역으로, 선상역사를 운영하고 있다. 동일본 여객철도 직영역으로 고이역이 관리하며, 오전 6시부터 오후 9시까지 초록 창구를 영업한다. 자동 개찰기에서 스이카 및 제휴 교통카드 사용이 가능하다. 2010년 3월 6일 발차 표지가 총 10대 설치되었다. 이 역에서는 특급·쾌속 열차의 대기·통과 대기를 하는 보통 열차가 있다.
발차 멜로디는 처음에는 모든 승강장에서 토요 미디어 링크스제 "Water Crown" 엔드리스 버전이 사용되었지만, 2017년 1월 방송 장치 갱신으로 "Water Crown" 표준 버전으로 변경되었다.
2.1. 승강장
아네가사키 역은 2개의 상대식 승강장을 갖춘 고가역이다. 역에는 직원이 근무하는 매표소인 미도리노 마도구치가 있다. 쓰다누마역 및 도쿄역과 연결되어 아네가사키를 종착역으로 하는 열차가 혼잡 시간대에 사용하는, 북쪽 및 남쪽 선로 사이의 분기기가 있다.
* 아침 저녁의 러시에 지바 역 - 당역 간의 왕복 열차가 설정되어 있다. 과거에는 소부선 직통 쾌속 전차에도 당역 회차가 있었다.
| 운전 번선 | 영업 번선 | 홈 | 지바 방면 착발 | 아와카모가와 방면 착발 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 하본 | 1 | 15량분 | 도착 가능 | 출발 가능 | 하행 주본선 |
| 하1 | 2 | 15량분 | 도착・출발 가능 | 출발 가능 | |
| 상본 | 3 | 15량분 | 출발 가능 | 도착 가능 | 상행 주본선 |
| 상1 | 4 | 15량분 | 출발 가능 | 도착 가능 |
* 주본선을 착발하는 경우는 통과가 가능하다.
* 2017년 3월 4일부터 4번선에 유치 열차 1편성이 설정되어 있다. 이 열차는 밤에 기사라즈에서 회송되어 다음날 아침에 당역 시발 지바행이 된다.
3. 역세권 정보
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동쪽 출구와 서쪽 출구 모두 택시 승차장이 있다. 서쪽 출구에는 게이요 공업 지역이 펼쳐져 있어 많은 공장이 늘어서 있다. 동쪽 출구에는 상업 시설이 많고, 헤이세이 거리를 지나면 아네가사키 고분군이 있다.
도로
* 국도 제16호선
* 지바현도 제13호 이치하라 모바라 선
* 지바현도 제24호 지바 가모가와 선
* 지바현도 제287호 소데가우라 아네가사키 정차장 선
항만
* 아네가사키항 (지바항 제4항구 거점항)
공공 시설
* 이치하라시청 아네가사키 지소
* 이치하라시 소방국아네가사키 소방서
* 이치하라 시립 아네가사키 공민관
* 이치하라시 아네가사키 보건 복지 센터
* 아네가사키 우체국
* 아네가사키 나카마치 우체국
운동 공원
* 아네가사키 공원
* 아네가사키 운동 광장
의료 시설
* 테이쿄 대학 지바 종합 의료 센터
* 이치하라 메디컬 큐어
학교 교육 시설
* 지바현립 아네가사키 고등학교
* 이치하라 시립 아네가사키 중학교
* 이치하라 시립 아네가사키히가시 중학교
* 이치하라 시립 치구사 중학교
* 이치하라 시립 아네가사키 초등학교
* 이치하라 시립 묘진 초등학교
* 이치하라 시립 아오바다이 초등학교
* 이치하라 시립 치구사 초등학교
상업 시설
* 케이요 D2 아네가사키점
* 이토요카도 아네가사키점
* 마루에이 아네가사키점
* 마츠모토 키요시 아네가사키점
* 웰시아 이치하라 아네가사키점
* 얏크스 드럭 아네가사키점
* 토시마야 벤토 아네가사키점
공장・발전소
* JERA아네가사키 화력 발전소
* 출광흥산 지바 제유소・중앙 훈련소
* 고미나토 철도 버스 시오타 영업소 아네가사키 차고
학원
* 게이요 학원 아네가사키교
* QUARD 아네가사키교
신사 불각・유적
* 아네사키 신사
* 시마아나 신사
* 아네가사키 고분군
아네가사키 텐진야마 고분
샤카야마 고분
아네가사키 후타고즈카 고분
아네가사키 산노야마 고분
** 로쿠손오하라 고분
; 동쪽 출구 발착
; 서쪽 출구
4. 역사
* 1912년 3월 28일: 일본국유철도의 역으로 영업 개시.
* 1968년 5월 26일: 2면 4선으로 변경.
* 1971년 10월 1일: 화물 및 짐 취급 폐지.
* 1978년 3월 1일: 쾌속 열차 정차역이 됨.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨.
* 1989년 5월 29일: 교상 역 건물 완공, 에스컬레이터 사용 개시.
* 1995년 1월 21일: 자동 개찰기 설치 및 사용 개시.
* 2001년 11월 18일: IC 카드 "Suica" 사용 가능.
* 2017년 11월 20일: 업무 위탁화.
* 2021년 10월 31일: 미도리노 마도구치 영업 종료.
* 2023년 6월 15일: 이치하라시 시제 시행 60주년 기념 사업의 화장실 개수 완료.
5. 이용 현황
2019 회계 연도에 이 역을 1일 평균 10,113명의 승객이 이용했다(승차 승객만 해당). 2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 승차 인원은 8,998명이다.
1990년도(헤이세이 2년도) 이후의 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.