아카기역 (군마현)
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1. 개요
아카기역(일본어: 赤城駅)은 일본 군마현 미도리시에 있는 조모 전기 철도 조모 선과 도부 철도 기류 선의 철도역이다. 1928년 신오마마역으로 영업을 시작하여, 1958년 아카기 등산 철도 개통에 따라 현재의 역명으로 변경되었다. 조모 전기 철도와 도부 철도가 공동으로 사용하며, 두 노선 모두 지상역으로 운영된다. 특급 료모의 발착역이며, 역 주변에는 미도리 시청 오마마 청사, 오마마 우체국 등이 위치해 있다.
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아카기역 (군마현) - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 아카기 역 |
원어 역 이름 | 赤城駅 |
로마자 역 이름 | Akagi-eki |
다른 이름 | 신오마마 (1958년까지) |
주소 | 일본 군마현 미도리시 오마마정 오마마 2445-3 |
오타역으로부터 거리 | 14.6 km |
운영 기관 | |
운영 회사 | 도부 철도 조모 전기 철도 |
노선 | 도부 기류 선 조모 선 |
승강장 | 1개의 섬 + 1개의 베이 플랫폼 |
역 번호 | TI-57 |
개업일 | 1928년 11월 10일 |
폐업일 | 해당 없음 |
역 구조 | 지상역 |
공동 사용 여부 | 공동 사용역 (조모 전기 철도 관할) |
전보 약호 | 아카기 (동부) |
통계 | |
승객 (도부) | 1201명 (2019년) |
승객 (도부) | 951명/일 (2022년) |
승객 (조모 전기 철도) | 751명 (2018년) |
노선 정보 (도부 철도) | |
노선 | 도부 기류 선 |
이전 역 | TI 56 아이오이 |
다음 역 | 해당 없음 |
오타역으로부터 거리 | 20.3 km |
노선 정보 (조모 전기 철도) | |
노선 | 조모 선 |
이전 역 | 히가시닛카와 |
다음 역 | 기류큐조마에 |
중앙마에바시역으로부터 거리 | 19.6 km |
2. 역사
1928년 11월 10일, 조모 전기 철도의 신오마마역으로 영업을 시작했다. 1932년 3월 18일에는 도부 철도의 역이 개업했다. 1958년 11월 1일에 현재의 아카기역으로 이름이 바뀌었다.[1] 2012년 3월 17일부터 도부 철도 전 노선에 역 번호가 도입되어, 아카기역은 "TI-57"이 되었다.[2]
2. 1. 조모 전기 철도
- 1928년 11월 10일: 조모 전기 철도의 역으로 야마다 군 오마마 정에 '''신오마마역'''(新大間々駅, しんおおままえき일본어)으로 영업 개시.[1][4]
- 1958년 11월 1일: 1957년 아카기 등산 철도(1968년 6월 1일 폐선) 개통에 따라 '''아카기역'''으로 역명 변경.[1][5]
- 1996년 10월 1일: 화물 취급 폐지(실제 운행 종료는 9월 25일).[5]
- 2002년 7월 24일: 구역사 영업 종료.[5]
- 2003년 1월 16일: 신역사 영업 개시.[6]
2. 2. 도부 철도
1932년 3월 18일 도부 철도 기류선 연장과 함께 도부 신오마마 역이 개업했다.[1][5] 1958년 11월 1일 1957년 개통된 아카기 등산 철도(1968년 6월 1일 폐선)에 따라 '''아카기역'''으로 역명이 변경되었다.[1][5] 1996년 10월 1일 화물 취급이 폐지되었고(실제 운행 종료는 9월 25일)[5], 2002년 7월 24일 구역사 영업이 종료되었다.[6] 2003년 1월 16일 신역사 영업이 시작되었다.[6]2012년 3월 17일부터 도부 철도 전 노선에 역 번호가 도입되어, 아카기역은 "TI-57"이 되었다.[2]
2. 3. 공통
날짜 | 내용 |
---|---|
1928년 11월 10일 | 조모 전기 철도의 역으로 야마다 군 오마마 정에 영업 개시, 당시 역명은 신오마마역(新大間々駅|신오마마에키일본어)[4] |
1932년 3월 18일 | 도부 기류 선이 연장되어, 도부 신오마마 역 개업[5] |
1958년 11월 1일 | 1957년의 아카기 등산 철도(1968년 6월 1일 폐선)의 개통에 따라 아카기역으로 역명 변경[5] |
1996년 10월 1일 | 화물 취급 폐지(실제 운행 종료는 9월 25일) |
2002년 7월 24일 | 구역사 영업 종료 |
2003년 1월 16일 | 신역사 영업 개시[6] |
조모 전철은 섬식 승강장 1면 2선, 도부는 두단식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 조모 전철이 역 업무를 담당하는 유인역이다. 역 사무실과 개찰구, 대합실은 양사 공통이지만, 이용 형태의 차이로 인해 두 노선 모두 각 매표구가 있다. 역 건물 안에는 대합실과 매점이 설치되어 있다. 구 오오마마 정의 중심역이었기 때문에 역 건물에는 '오오마마'라고 쓰여 있다.
3. 역 구조
개찰구 내부는 양사 공통이며, 역사와 각 승강장 사이는 구내 건널목으로 연결된다. 도부 기류선과 조모선은 구내에서 선로가 연결되어 있어 과거에는 화차를 주고받거나 여객 열차가 직통 운행하기도 했다. PASMO, Suica 등의 IC 카드는 간이 개찰기로 대응하지만, 도부에서만 이용 가능하며 조모 전철에서는 이용할 수 없다. 도부를 IC 카드로 이용하고 조모 전철로 환승하는 경우(그 반대의 경우도)에는 조모 전철 승강장 위의 환승용 간이 개찰기에 터치해야 한다.
특급 "료모"의 대부분 열차는 이 역을 시종착역으로 한다. 야간에는 도부선 승강장에 보통 열차용 8000계 2편성, 이전 화물 열차용 설비를 전용한 유치선과 입환선에 "료모"용 200계/250계 전동차 3편성이 야간 주박한다.
역 앞에는 버스와 택시 승강장이 있다.
3. 1. 승강장
조모 전철은 섬식 승강장 1면 2선, 도부는 두단식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 조모 전철이 역 업무를 실시하는 유인역이다. 역사 내에는 대합실과 매점이 설치되어 있다.
개찰 내는 양사 공통으로, 역사와 각 승강장 사이는 구내 건널목으로 연결된다. 도부 기류 선과 조모 선은 구내에서 선로가 연결되어 있어 과거 화차 수수 외에 여객 열차가 직통하기도 했다. PASMO, Suica 등의 IC 카드는 간이 개찰기에 의한 대응이지만, 도부만 이용 가능하고 조모 전철에서는 이용할 수 없다. 도부를 IC로 이용하고 조모 전철로 환승하는 경우(그 반대의 경우도)에는 조모 전철 승강장 위의 환승용 간이 개찰기에 터치할 필요가 있다.
특급 "료모"의 대부분 열차는 본 역을 발착하고 있다. 야간에는 도부 선 승강장에 보통 열차용 8000계 2개, 이전 화물 열차용 설비를 전용한 유치선과 입환선에 "료모"용 200계/250계 전동차 3편성이 야간 주박한다.
번선 | 회사 | 노선 | 방향 | 행선 |
---|---|---|---|---|
1 | 조모 전철 | 조모 선 | 하행 | 니시키류 방면 |
2 | 상행 | 오고・주오마에바시 방면 | ||
3 | 도부 | -- 기류 선 | - | 오타・이세사키 선 다테바야시・도부 스카이트리 라인 기타센주・도쿄 스카이트리・아사쿠사 방면 |
4 |
3. 2. 환승 정보
조모 전철과 도부는 각각 섬식 승강장과 두단식 승강장을 갖추고 있으며, PASMO, Suica 등의 IC카드는 도부에서만 이용 가능하다. 조모 전철로 환승 시(혹은 그 반대)에는 조모 전철 승강장 위의 환승용 간이 개찰기에 터치해야 한다.[1] 과거에는 두 노선 간 선로가 연결되어 여객 열차가 직통 운행하기도 했다.[1]4. 이용 현황
2019 회계 연도에 도부 역은 하루 평균 1,201명의 승객이 이용했다(승차 승객만 해당).[3] 2023년도 도부 철도의 1일 평균 승하차 인원은 951명이다.[33][8]
최근의 추이는 다음과 같다.
5. 역 주변
역 근처에는 미도리 시영 아카기에키니시구치 주차장이 있다.
와타라세 계곡 철도 와타라세 계곡선 오마마역과 함께 미도리시의 중심역 역할을 하고 있다. 역명 "아카기"는 아카기산으로 가는 버스 연락구로 붙여졌지만[34], 현재 이 역에서 아카기산 방면으로 가는 노선 버스는 없다(마에바시역, 주오마에바시역에서 출발). 또한, 지역적으로도 아카기산에서 멀리 떨어져 있어 역 앞 외에 주변에 "아카기"라는 이름이 붙은 시설은 많지 않다.
주요 시설은 다음과 같다.
- 와타라세 계곡 철도 와타라세 계곡선 오마마역 (북쪽으로 약 1km)
- 미도리시청 오마마 청사 (구 오마마정청사)
- 미도리 시립 후생회관
- 미도리 시립 오마마미나미 초등학교
- 미도리 시립 오마마히가시 중학교
- 기류 경찰서 아카기역 앞 파출소
- 기류 소방서 오마마 신리 분서
- 오마마 우체국
- 오마마미나미 우체국
- 혜애당 병원
- 베이시아 오마마점
- 카스미 오마마점
- 호시노 물산 본사 · 공장
- JA 동일본 조합 사료 아카기 공장
- 고즈토 협곡 (도보 20분[35])
- * 하네타키 다리
- * 고즈토성 (도보 20분[36])
- 군마현도 69호 오오마마 세라다선
- 군마현도 78호 오타 오오마마선
- 군마현도 291호 사카이키지마 오오마마선
6. 인접역
조모 전기 철도 조모 선 | ||
---|---|---|
히가시니이카와 | 아카기 | 기류큐조마에역 |
2006년 3월 27일 미도리시 성립 후, 양쪽 인접역이 기류시에 위치. 미도리시 구역 통과 거리는 1km 정도. | ||
-- 도부 철도 기류 선 | ||
* 특급 "료모"・ 특급 "리버티 료모" 발착역 | ||
보통 | ||
아이오이역 (TI 56) | 아카기 (TI 57) |
참조
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서적
データブック日本の私鉄
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2002-07
[2]
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駅情報(乗降人員)|鉄道事業|東武鉄道
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東毛 高津戸城 公益財団法人 群馬県埋蔵文化財調査事業団 群馬の遺跡・出土品 群馬の遺跡案内
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