업랜드 (캘리포니아주)

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1. 개요

업랜드는 캘리포니아주 샌버나디노 계곡 북쪽에 위치한 도시로, 과거 아메리카 원주민과 스페인 선교사들이 사용하던 길에 자리 잡고 있다. 1906년 법인화되었으며, 1882년 조지 채피가 관개 시설을 갖춘 농지를 조성하면서 발전했다. 현재 샌안토니오 커뮤니티 병원, 업랜드 통합 교육구 등이 주요 고용주이며, 샌버나디노 선 메트로링크 통근 철도, 케이블 공항 등의 교통 시설을 갖추고 있다. 또한, 매도나 오브 더 트레일 조각상, 쿠퍼 지역 역사 박물관, 업랜드 소방서 박물관 등 다양한 문화 시설과 스케이트보딩 명소로도 알려져 있다.

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업랜드 (캘리포니아주) - [지명]에 관한 문서
지도 정보

기본 정보
460 N 유클리드 애비뉴, 업랜드
별칭	우아한 생활의 도시
국가	미국
주	캘리포니아주
군	샌버너디노군
좌표	34°6′N 117°39′W
면적	총 면적: 40.45 km² 육지 면적: 40.36 km² 수역 면적: 0.09 km² 수역 비율: 0.21%
고도	377 m
인구 (2020년)	79,040명
시간대	태평양 표준시 (UTC-8)
서머타임	태평양 서머타임 (UTC-7)
우편 번호	91784–91786
지역 번호	909
FIPS 코드	06-81344
지리 이름 정보 시스템(GNIS) 기능 ID	1661606 2412137
웹사이트	업랜드 시 공식 웹사이트
정치
시장	빌 벨토
역사
통합	1906년 5월 15일

2. 역사

스페인령 시대에는 올드 스패니시 트레일의 숙소가 있던 곳으로, 이 길은 후에 국도 66호선으로 이름이 바뀌었다. 오랫동안 오렌지나 레몬 등의 감귤류 재배가 이 지역의 주력 산업이었다.

2. 1. 초기 역사

업랜드는 산개브리엘 산맥 기슭에 자리 잡고 있으며, 과거 아메리카 원주민과 스페인 선교사들이 이용했던 동서 방향의 길에 위치해 있었다. 이 길은 현재 올드 스페니쉬 트레일의 일부이다.^[7] 서쪽으로 이 길은 1771년 스페인 선교사들이 건설한 산 개브리엘 미션으로 이어졌다.^[8]

1774년, 스페인 탐험가 후안 바티스타 데 안자는 애리조나에서 캘리포니아로 이어지는 육로를 개척했는데, 이 트레일의 일부가 오늘날의 업랜드를 지나 산 개브리엘 미션으로 향했다.^[9] 1775년, 안자는 240명 이상의 사람들로 구성된 두 번째 탐험대를 이끌고 2,000마일이 넘는 여정을 떠나 샌프란시스코 만에 도착했고, 1776년 6월 27일에는 샌프란시스코를 건설했다.^[11] 5년 후인 1781년, 스페인 정착민들은 안자의 경로를 따라 산 개브리엘 미션에서 몇 마일 떨어진 곳에 로스앤젤레스를 건설했다.^[12]

안자 탐험 이후 산 개브리엘 미션은 애리조나와 캘리포니아를 오가는 탐험대의 중요한 기착지가 되었다. 1810년에는 산 개브리엘 미션에서 온 선교사, 군인, 아메리카 원주민들로 구성된 일행이 파견되어 샌버나디노 밸리에 도착했고, 이날은 성 시에나의 베르나르디노의 축일이었기 때문에 그의 이름을 따서 밸리의 이름을 지었다. 탐험대는 업랜드 주변 지역을 통바 언어로 "모래의 장소"를 의미하는 "쿠카몽가"로 명명했다.^[13]

1826년, 제데다이아 스미스는 카혼 패스를 통해 캘리포니아에 육로로 들어온 최초의 미국인이 되었다.^[7] 1829년, 멕시코 탐험가 안토니오 아르미호는 산타페에서 남부 캘리포니아로 이어지는 최초의 성공적인 캐러밴을 이끌었고, 이는 올드 스페니쉬 트레일이라고 불리게 될 길을 열었다. 이 길은 카혼 패스를 넘어 쿠카몽가 목장, 업랜드, 엘 몬테를 거쳐 산 개브리엘 미션과 로스앤젤레스 지역의 주요 정착지로 이어졌다.^[7]

멕시코 란초 시대까지 업랜드 주변의 땅은 산 개브리엘 미션의 방목지로 사용되었고, 미션 통치하에 소 목축업이 주요 산업이 되었다.^[16] 멕시코 정부에 의한 미션의 세속화 이후, 쿠카몽가 란초는 1839년에 티부르시오 타피아에게 부여되었다.^[17] 1845년 타피아가 사망한 후, 란초는 그의 딸과 남편에게 넘어갔다.^[18] 1886년 캘리포니아 측량국장의 보고서에 따르면 쿠카몽가 란초의 크기는 13045acre였다.^[19]

스페인령 시대에는 "올드 스패니시 트레일"의 숙소가 있던 곳이다. 이 가도는 후에 "국도 66호선"으로 이름이 바뀌었다.

2. 2. 멕시코 통치 시기

업랜드는 산개브리엘 산맥 기슭에 위치해 있으며, 과거 아메리카 원주민과 스페인 선교사들이 사용했던 동서 방향의 길에 있었다. 이 길은 현재 올드 스페니쉬 트레일의 일부이다.^[7] 1774년, 스페인 탐험가 후안 바티스타 데 안자는 애리조나에서 캘리포니아로 이어지는 육로를 개척했는데, 이 트레일의 일부가 오늘날의 업랜드를 지나 산 개브리엘 미션으로 향했다.^[9]

안자 탐험 이후 산 개브리엘 미션은 애리조나와 캘리포니아를 오가는 탐험대의 중요한 기착지가 되었다. 1810년에는 산 개브리엘 미션에서 온 선교사, 군인, 아메리카 원주민들로 구성된 일행이 파견되어 샌버나디노 밸리에 도착했다. 이들은 이날이 시에나의 베르나르디노의 축일인 것을 기념하여 밸리의 이름을 그의 이름을 따서 지었다. 탐험대는 업랜드 주변 지역을 통바 언어로 "모래의 장소"를 의미하는 "쿠카몽가"로 명명했다.^[13]

1826년, 제데다이아 스미스는 카혼 패스를 통해 캘리포니아에 육로로 들어온 최초의 미국인이 되었다. 그는 멕시코 총독에게 잠시 체포되었다가 풀려나기도 했다.^[15] 1829년, 멕시코 탐험가 안토니오 아르미호는 산타페에서 남부 캘리포니아로 이어지는 최초의 성공적인 캐러밴을 이끌었고, 이는 나중에 올드 스페니쉬 트레일이라고 불리게 될 길을 열었다. 이 길은 짐마차 행렬이 멕시코 직조 제품을 캘리포니아로 가져와 말과 노새와 교환하는 데 사용되었다.^[7]

멕시코 란초 시대까지 업랜드 주변의 땅은 산 개브리엘 미션의 방목지로 사용되었고, 소 목축업이 주요 산업이었다.^[16] 1839년, 쿠카몽가 란초는 티부르시오 타피아에게 부여되었다.^[17] 1845년 타피아가 사망한 후, 란초는 그의 딸과 남편에게 넘어갔다.^[18] 1886년 캘리포니아 측량국장의 보고서에 따르면 쿠카몽가 란초의 크기는 13045acre였다.^[19]

2. 3. 도시의 설립

미국-멕시코 전쟁이 끝난 1846년 이후 캘리포니아는 미국의 일부가 되었고, 1849년 캘리포니아 골드 러시로 많은 미국인 정착민들이 캘리포니아로 왔다. 쿠카몽가 란초는 여러 차례 주인이 바뀌었지만, 오늘날의 업랜드가 있는 지역은 1882년 조지 채피가 오기 전까지는 사람이 살지 않는 목장과 통과하는 장소였다.^[20]

캐나다 온타리오 출신의 조선업자인 채피는 1881년에 에티완다 관개 공동체를 설립하여 산에서 저수지로 물을 운반하는 수로를 통해 토지에 관개 시설을 설치했다. 1882년 채피는 쿠카몽가 란초의 6,216 에이커의 토지를 샌안토니오 크릭으로부터 상당한 물 권리와 함께 60000USD에 매입했다.^[21] 추가 구매를 통해 토지 규모는 8,000 에이커 이상으로 늘어났으며 총 구매 가격은 90000USD였다.^[20]

채피는 시멘트 파이프를 통해 모든 토지에 물을 분배하여 각 농지 소유자가 소유한 물에 비례하여 물을 공유하도록 하는 계획을 세웠다. 그는 정착지 한쪽 끝에서 다른 쪽 끝까지 이어지는 주요 간선 도로를 만들고, 수학자의 이름을 따서 "유클리드"로 지었다. 유클리드 애비뉴는 7마일 길이로, 식민지의 "가장 남쪽 경계에서 산까지" 뻗어 있었고, "200피트 너비의 이중 도로 ... [중앙] 공원에 각 측면에 65피트 너비의 도로가 있는" 도로로 계획되었다. 채피는 또한 유클리드에 1마일 간격으로 가로등을 설치하고, 온타리오에 전기를 공급할 전기 노면 전차를 설치할 계획을 세웠다. 온타리오는 1882년 11월 1일에 정착할 수 있었고, 첫 주 동안 채피는 총 28500USD의 가치로 190 에이커를 판매했다.^[20]

채피는 관개 계획의 성공을 위해 각 토지 소유자가 주주가 되는 "상호 물 회사"를 만들었다. 샌안토니오 워터 컴퍼니는 1882년 10월 25일에 법인화되었다.^[22]

온타리오 식민지는 감귤 과수원으로 유명해졌지만, 처음에는 다른 종류의 과일이 심어졌다. 1884년까지 온타리오 묘목장 소유주 D.A. 쇼는 "40,000 그루의 복숭아 나무, 29,000 그루의 배 나무, 15,000 그루의 묘목 사과 나무, 16,000 그루의 접목 사과 나무, 1,000 그루의 벚나무 및 과수원과 포도원에 심어진 16,000 그루의 포도 묘목"이 있다고 보고했다. 1889년까지 약 2,000 에이커의 감귤 과수원이 온타리오에 심어졌고, 온타리오는 주에서 두 번째로 큰 감귤 재배 면적을 가진 것으로 평가되었다.^[23]

오늘날의 업랜드 시는 원래 채피의 온타리오 모델 식민지의 북부였으며, 현지 호텔을 따서 "노스 온타리오" 또는 "매그놀리아"로 알려졌다.^[24] 업랜드라는 이름은 처음에는 "업랜드 감귤 협회"의 이름으로 사용되었다. 협회의 조직자이자 초대 회장으로 선출된 찰스 D. 아담스는 그 이름을 선택한 것으로 알려졌다.^[25] 1902년까지 "업랜드"라는 이름은 노스 온타리오의 전체 지역을 지칭하는 데 사용되었다.^[26]

철도는 1887년 노스 온타리오에 도착했다. 1887년 애치슨, 토피카 및 산타페 철도는 노스 온타리오의 매그놀리아 트랙 인근에 연결을 완료했다. 매그놀리아의 세분화업체인 베드포드 형제는 주요 상업 거리인 세컨드 애비뉴 기슭에 역을 건설할 계획을 발표했다. 1887년 12월 온타리오 레코드에 실린 공지에 따르면 역 건설 비용은 7000USD가 될 것이다. 그 후 수십 년 동안 여러 포장 공장이 A 스트리트 양쪽 선로 근처에 건설되었다. 철도는 업랜드를 서쪽의 로스앤젤레스와 동쪽의 나머지 산타페 네트워크에 연결했다.^[27]

온타리오는 1891년에 공식적으로 법인화되었지만, 법인화 규모는 작았다. 1901년, 온타리오 주민들은 노스 온타리오에 거주하는 사람들이 자체 도시로 법인화를 생각하고 있다는 것을 알게 되었고, 시는 반 평방 마일을 10 평방 마일 이상으로 확장했다.^[20]

온타리오가 더 넓은 법인화 지역을 추진했을 때 업랜드 주민들은 우려를 표명했다. 온타리오가 원했던 지역에는 업랜드 우체국, 애치슨, 토피카 및 산타페 철도 선로, 기차역이 포함되었다. 1906년 3월 12일 샌버나디노 카운티 감독위원회는 법인화를 위한 투표를 진행해야 한다고 합의했다. 1906년 5월 5일, 업랜드는 183표 찬성, 19표 반대로 법인화 투표를 승인했다. 시는 1906년 5월 15일 새크라멘토의 국무장관에 의해 공식적으로 설립되었다. 1935년, 업랜드의 경계선은 1902년 온타리오의 확장에 병합된 토지를 포함하도록 재조정되었다.^[26]

스페인령 시대에는 가도 "올드 스패니시 트레일"의 숙소가 있던 곳이다. 가도는 후에 "국도 66호선"으로 이름이 바뀌었다. 오랫동안 오렌지나 레몬 등의 감귤류 재배가 이 마을의 주력 산업이었다.

2. 4. 법인화 및 발전

캘리포니아는 1846년 미국-멕시코 전쟁이 끝난 후 미국의 일부가 되었으며, 1849년 캘리포니아 골드 러시를 통해 많은 미국인 정착민들이 캘리포니아에 오기 시작했다. 1882년 캐나다 온타리오 출신의 조선업자 조지 채피는 쿠카몽가 란초의 6,216 에이커의 토지를 샌안토니오 크릭으로부터 상당한 물 권리와 함께 60000USD에 매입했다.^[20]^[21] 채피는 시멘트 파이프를 통해 모든 토지에 물을 분배하고, 정착지 한쪽 끝에서 다른 쪽 끝까지 주요 간선 도로(유클리드 애비뉴)를 만드는 등 관개 계획을 세웠다. 1882년 10월 25일에는 각 토지 소유자가 주주가 되는 "상호 물 회사"인 샌안토니오 워터 컴퍼니가 법인화되었다.^[22]

오늘날의 업랜드 시는 원래 채피의 온타리오 모델 식민지의 북부였으며, 현지 호텔을 따서 "노스 온타리오" 또는 "매그놀리아"로 알려졌다.^[24] "업랜드"라는 이름은 처음에는 "업랜드 감귤 협회"의 이름으로 사용되었고, 1902년까지 노스 온타리오의 전체 지역을 지칭하는 데 사용되었다.^[26]

1887년 애치슨, 토피카 및 산타페 철도가 노스 온타리오에 연결되면서 철도가 도착했다. 이 철도는 주민과 관광객의 통근뿐만 아니라 화물 운송에도 사용되어 업랜드를 서쪽의 로스앤젤레스와 동쪽의 나머지 산타페 네트워크에 연결했다.^[27]

온타리오는 1891년에 법인화되었지만, 1901년 온타리오 주민들은 노스 온타리오 주민들이 자체 도시로 법인화를 생각하고 있다는 것을 알게 되었다. 이를 막기 위해 시는 법인화 규모를 확장했다.^[20] 1906년 3월 12일 샌버나디노 카운티 감독위원회는 법인화를 위한 투표를 진행하기로 합의했고, 5월 5일 업랜드는 법인화 투표를 승인했다. 시는 1906년 5월 15일 공식적으로 설립되었다.^[26]

1907년, 업랜드 최초의 병원인 산 안토니오 병원이 문을 열었다.^[28] 1911년에는 자원 소방대가 창설되었고, 1915년에는 D 스트리트에 소방서가 건설되었다. 2017년, 업랜드 소방서는 해산되어 샌 버나디노 카운티 소방 지구의 일부가 되었다.^[29]

업랜드는 1912년 설립된 내셔널 올드 트레일스 로드에 위치한 도시 중 하나였으며, 이 도로는 66번 국도의 일부가 되었다.^[30]^[31] 유클리드 애비뉴의 중앙 분리대에는 과거 업랜드와 온타리오를 연결하는 트롤리 노선이 있었다.^[32]

1930년대에 이르러 감귤 산업은 캘리포니아의 주요 농작물이 되었지만, 1940년대 중반부터 쇠퇴하기 시작했다. 1954년, 샌 버나디노 고속도로(10번 주간 고속도로)가 완공되어 로스앤젤레스와 샌 버나디노를 연결하면서, 업랜드는 농촌 지역에서 주거 및 상업 공동체로 전환되기 시작했다.^[35]^[37]

3. 지리

업랜드는 샌버나디노 계곡 북쪽 가장자리에 위치하며, 샌 개브리얼 산맥이 북쪽에 있다. 도시 지형은 비교적 평평하지만 북쪽으로 갈수록 완만하게 경사져 있다. 남쪽에서 북쪽으로, 도시의 고도는 7번가와 유클리드 애비뉴 교차로(도시 남쪽 경계)의 해발 약 358.14m에서 24번가와 유클리드 애비뉴 교차로(도시 북쪽 경계)의 해발 약 609.60m까지 약 6.84km 거리에 걸쳐 약 251.46m 상승한다.^[38] 샌 개브리얼 산맥에서 가장 높은 봉우리인 마운트 샌 안토니오(현지에서는 마운트 발디로 알려져 있음)는 업랜드 북쪽 경계에서 약 약 15.29km 떨어진 곳에 위치하며 해발 약 3067.51m에 달한다.

업랜드는 동쪽으로 랜초 쿠카몽가, 남쪽으로 온타리오와 몬트클레어, 서쪽으로 클레어몬트, 북쪽으로는 미편입 지역인 샌 안토니오 하이츠와 접해 있다.

업랜드는 반건조 기후로, 강수량의 대부분이 겨울철에 발생한다. 연평균 강수량은 약 62.23cm이다.^[38] 최고 기온은 2006년 7월에 약 45.0°C를, 최저 기온은 1963년 1월에 약 -6.1°C를 기록했다.^[39] 쾨펜 기후 구분 시스템에 따르면 업랜드는 따뜻한 여름 지중해성 기후를 보이며, 기후도에서 "Csb"로 약칭된다.^[40]

3. 1. 기후

업랜드의 기후^[85]
월	1월	2월	3월	4월	5월	6월	7월	8월	9월	10월	11월	12월
평균 최고 기온 (°F)	약 20.0°C	약 20.6°C	약 21.7°C	약 24.4°C	약 26.1°C	약 28.9°C	약 32.2°C	약 33.3°C	약 31.7°C	약 26.7°C	약 23.3°C	약 20.0°C
평균 최저 기온 (°F)	약 6.1°C	약 7.2°C	약 8.3°C	약 9.4°C	약 12.2°C	약 14.4°C	약 16.7°C	약 16.7°C	약 15.6°C	약 12.8°C	약 8.3°C	약 5.6°C
평균 강수량 (인치)	약 7.87cm	약 12.19cm	약 6.60cm	약 3.05cm	약 0.51cm	약 0.25cm	약 0.00cm	약 0.00cm	약 0.51cm	약 2.79cm	약 4.06cm	약 6.10cm

4. 인구 통계

연도	인구
1910년	2,384
1920년	2,912
1930년	4,713
1940년	6,316
1950년	9,203
1960년	15,918
1970년	32,551
1980년	47,647
1990년	63,374
2000년	68,393
2010년	73,732
2020년	79,040
2021년 (추정)	79,274^[86]

미국 인구 조사국 (U.S. Decennial Census)^[87]

2000년 인구 조사^[46] 당시 68,393명이던 인구는 2010년 미국 인구 조사에서 73,732명, 2020년 미국 인구 조사에서는 79,040명으로 증가했다. 2020년 기준 인종 구성, 가구 구성, 연령별 분포 등 자세한 내용은 하위 섹션에 상세히 나와있다.

4. 1. 2020년 인구 조사

2020년 미국 인구 조사에 따르면, 업랜드의 인구는 79,040명이었다.^[86] 인구, 가구, 인종 구성 등에 대한 상세한 정보는 다음과 같다.

{| class="wikitable"

|-

! 항목

! 상세 내용

|-

| 인구

| 79,040명

|-

| 가구 수

| 25,823 가구

|-

| 인종 구성

|

인종	인구 (명)	비율 (%)
백인	48,364	65.6
흑인	5,400	7.3
아메리카 원주민	522	0.7
아시아인	6,217	8.4
태평양 섬 주민	159	0.2
기타 인종	9,509	12.9
둘 이상 인종	3,561	4.8
히스패닉 또는 라틴계 (모든 인종)	28,035	38.0

|-

| 가구 거주 인구

| 73,050명 (99.1%)

|-

| 비제도화 집단 거주 인구

| 305명 (0.4%)

|-

| 제도화 시설 거주 인구

| 377명 (0.5%)

|-

| 18세 미만 자녀 가구

| 9,770 가구 (37.8%)

|-

| 이성 부부 가구

| 13,400 가구 (51.9%)

|-

| 남편 없는 여성 가구주 가구

| 4,026 가구 (15.6%)

|-

| 아내 없는 남성 가구주 가구

| 1,557 가구 (6.0%)

|-

| 미혼 이성 파트너십

| 1,533건 (5.9%)

|-

| 동성 결혼 부부 또는 파트너십

| 219건 (0.8%)

|-

| 개인 가구

| 5,159 가구 (20.0%)

|-

| 65세 이상 혼자 사는 가구

| 1,786 가구 (6.9%)

|-

| 평균 가구 규모

| 2.83명

|-

| 평균 가족 규모

| 3.26명

|-

| 연령별 인구 분포

|

연령대	인구 (명)	비율 (%)
18세 미만	18,091	24.5
18~24세	7,504	10.2
25~44세	19,917	27.0
45~64세	19,322	26.2
65세 이상	8,898	12.1

|-

| 중위 연령

| 36.1세

|-

| 성비 (여성 100명당 남성)

| 전체: 93.1명, 18세 이상: 89.9명

|-

| 주택 유닛 수

| 27,355채

|-

| 자가 소유 주택 거주 인구

| 42,560명 (57.7%)

|-

| 임대 주택 거주 인구

| 30,490명 (41.4%)

|-

| 중위 가구 소득 (2009~2013년)

| 62,667달러^[45]

|-

| 연방 빈곤선 이하 인구 (2009~2013년)

| 13.5%^[45]

|}

4. 2. 2010년 인구 조사

2010년 미국 인구 조사에 따르면, 업랜드의 인구는 73,732명이었다. 인구 밀도는 4711.1PD/sqmi였다. 업랜드의 인종 구성은 다음과 같았다.

인종	인구 수	비율(%)
백인	48,364명	65.6%
흑인	5,400명	7.3%
아메리카 원주민	522명	0.7%
아시아인	6,217명	8.4%
태평양 섬 주민	159명	0.2%
기타 인종	9,509명	12.9%
둘 이상 인종	3,561명	4.8%
히스패닉 또는 라틴계 (모든 인종)	28,035명	38.0%

인구 조사에 따르면 73,050명 (인구의 99.1%)이 가구에 거주하고 있었고, 682명 (0.9%)이 비제도화된 집단 거주 시설에, 377명(0.5%)이 제도화된 시설에 거주하고 있었다.

총 25,823가구가 있었으며, 이 중 37.8%에 18세 미만의 자녀가 있었다. 51.9%가 함께 사는 이성 부부였으며, 15.6%는 남편 없이 여성 가구주만, 6.0%는 아내 없이 남성 가구주만 있었다. 미혼 이성 파트너십은 5.9%였고, 동성 결혼 부부 또는 파트너십은 0.8%였다. 20.0%는 개인으로 구성되었으며, 6.9%는 65세 이상인 혼자 사는 사람이 있었다. 평균 가구 규모는 2.83명이었다. 가족은 18,983가구 (전체 가구의 73.5%)였으며, 평균 가족 규모는 3.26명이었다.

인구는 18세 미만이 24.5%, 18~24세가 10.2%, 25~44세가 27.0%, 45~64세가 26.2%, 65세 이상이 12.1%로 분포되어 있었다. 중위 연령은 36.1세였다. 여성 100명당 남성은 93.1명이었다. 18세 이상 여성 100명당 남성은 89.9명이었다.

주택 유닛은 27,355채였으며, 평균 밀도는 1747.9/sqmi였으며, 이 중 57.9%는 자가 소유였고, 42.1%는 임대였다. 자가 주택 공실률은 1.6%였고, 임대 주택 공실률은 8.3%였다. 57.7%가 자가 소유 주택에 거주하고 있었고, 41.4%가 임대 주택에 거주하고 있었다.

2009~2013년 동안 업랜드의 중위 가구 소득은 62667USD였으며, 인구의 13.5%가 연방 빈곤선 이하에서 생활했다.^[45]

4. 3. 2000년 인구 조사

2000년 인구 조사^[46]에 따르면, 이 도시에 68,393명의 인구, 24,551가구, 17,873가족이 거주하고 있었다. 인구 밀도는 4523.9/mi2였다. 25,467개의 주택이 있었고 평균 밀도는 1684.5/sqmi였다. 도시의 인종 구성은 백인 67.2%, 아프리카계 미국인 7.6%, 아메리카 원주민 0.8%, 아시아인 7.3%, 태평양 섬 주민 0.2%, 기타 인종 12.3%, 둘 이상의 인종 4.7%였다. 모든 인종의 히스패닉 또는 라틴 아메리카인은 인구의 27.5%를 차지했다.

24,551가구 중 36.3%가 18세 미만의 자녀와 함께 살았고, 53.2%가 함께 사는 부부였으며, 14.3%는 남편이 없는 여성 가장이었고, 27.2%는 비가족이었다. 전체 가구의 21.1%는 개인으로 구성되었으며, 7.0%는 65세 이상인 사람이 혼자 살고 있었다. 가구당 평균 규모는 2.8명이었고, 가족당 평균 규모는 3.2명이었다.

도시의 인구는 18세 미만이 27.3%, 18세에서 24세가 9.6%, 25세에서 44세가 29.2%, 45세에서 64세가 23.1%, 65세 이상이 10.8%로 분포되어 있었다. 중간 연령은 34세였다. 여성 100명당 남성은 92.5명이었다. 18세 이상의 여성 100명당 남성은 88.7명이었다.

도시의 가구 중간 소득은 48734USD였고, 가족 중간 소득은 57471USD였다. 남성의 중간 소득은 43485USD였고, 여성은 29973USD였다. 도시의 1인당 소득은 23343USD였다. 가족의 약 9.1%와 인구의 12.0%가 빈곤선 아래에 있었으며, 여기에는 18세 미만의 15.4%와 65세 이상의 6.4%가 포함되었다.

5. 경제

업랜드 시의 2019년 종합 연례 재무 보고서에 따르면^[47], 도시의 주요 고용주는 다음과 같다.

업랜드 시 주요 고용주
순위	고용주	직원 수
1	샌안토니오 커뮤니티 병원	2,400
2	업랜드 통합 교육구	1,037
3	홈디포	340
4	업랜드 재활 및 요양 센터	320
5	월마트	315
6	루이스 그룹 오브 컴퍼니	312
7	타겟	265
8	로우스	254
9	업랜드 시	250
10	홀리데이 록 컴퍼니	250

6. 문화 및 예술

업랜드는 남부 캘리포니아 스케이트보드 문화에서 버티컬 스케이트보딩의 명소로 알려져 있다. 여러 유명 스케이트보더들이 이 도시를 방문했으며, 지리적 위치 때문에 "배드랜즈(Badlands)"로 알려져 있다.^[53] 2012년 5월 19일, 레이 머서 시장은 현재는 문을 닫은 파이프라인 스케이트파크의 소유주인 지역 주민 스탠 호프만을 스케이트 문화에 기여한 공로로 평생 공로상을 수여했다.^[54]

1997년부터 매년 4월에 열리는 업랜드 레몬 축제는 도시의 감귤 산업을 기념하며, 레몬 아이돌 보컬 경연대회, 음식 경연, 카니발 놀이기구 등을 포함한다. 축제는 업랜드 시내에서 열린다.^[52]

6. 1. 박물관

'''업랜드 소방서 박물관.''' 이 박물관은 도시 최초의 소방서 건물에 자리 잡고 있다. 박물관에는 소방 장비와 사진이 전시되어 있다. 이 건물은 1915년에 지어졌다. 박물관에는 1916년 제작된 업랜드의 최초 소방차가 보관되어 있다.^[48]

'''쿠퍼 지역 역사 박물관.''' 구 온타리오-쿠카몽가(O.K.) 과일 거래소 본부였던 건물은 1937년 업랜드 세컨드 애비뉴와 "A" 스트리트 코너에 위치한 아르데코 양식 건물이다. 가장 큰 방은 이 지역의 와인과 감귤류 역사를 주제로 하고 있으며, 작은 방에는 아메리카 원주민 사진과 도구들이 전시되어 있고, 복도에는 사진과 앤티크 가구로 가득 차 있다.^[49]

'''인랜드 엠파이어 미술관'''(IEMA)은 2015년 캘리포니아주 업랜드에 위치한 비영리 단체 미술관으로 설립되었다.^[50] 이 박물관은 기부와 대중의 지원에 의존한다.^[51]

6. 2. 축제

업랜드 레몬 축제는 1997년에 시작되어 매년 4월에 열린다. 이 축제는 도시의 감귤 산업을 기념하며, 레몬 아이돌 보컬 경연대회, 음식 경연, 카니발 놀이기구 등이 포함된다. 축제는 업랜드 시내에서 열린다.^[52]

6. 3. 스케이트보딩

업랜드는 남부 캘리포니아 스케이트보드 문화에서 버티컬 스케이트보딩의 명소로 알려져 있다. 여러 유명 스케이트보더들이 이 도시를 방문했으며, 지리적 위치 때문에 스케이트보드 문화에서 "배드랜즈(Badlands)"로 알려져 있다.^[53] 2012년 5월 19일 토요일, 레이 머서 시장은 현재는 문을 닫은 파이프라인 스케이트파크의 소유주인 지역 주민 스탠 호프만을 스케이트 문화에 기여한 공로로 평생 공로상을 수여했다.^[54]

7. 주요 명소

1929년, 미국 독립 혁명 여성회(Daughters of the American Revolution)는 유클리드 애비뉴와 푸트힐 대로(Foothill Boulevard) 교차로에 ''마돈나 오브 더 트레일''(Madonna of the Trail) 조각상을 설치했다.^[55] 어거스트 림바흐(August Leimbach)가 제작한 12개의 ''마돈나 오브 더 트레일'' 조각상 중 가장 서쪽에 있는 조각상이 업랜드에 있으며, 국립 올드 트레일스 로드(National Old Trails road)의 경로를 표시한다.^[56] ''마돈나 오브 더 트레일'' 조각상 기단에는 1826년 제디다이아 스미스(Jedediah Smith)가 16명의 모험가들을 이끌고 이곳을 지나갔으며, 이 탐험이 육로를 통해 미국인이 캘리포니아에 처음 진입한 사건이라는 내용이 적혀 있다.^[57]

1985년에 66번 국도가 폐지되었지만, 업랜드의 푸트힐 대로에서는 여전히 이 고속도로의 흔적을 찾아볼 수 있다. 여기에는 오리지널 황금 아치가 있는 "클래식" 맥도날드와 1929년부터 버팔로 버거를 제공해 온 빈티지한 버팔로 인(Buffalo Inn)이 포함된다.^[58]

유클리드 애비뉴는 2005년 국가 사적지 등록부에 등재되었다.^[59] 3마일에 달하는 승마 도로는 푸트힐 대로에서 24번가까지 유클리드 애비뉴의 중앙을 따라 뻗어 있으며, 걷기나 조깅에도 사용된다.^[60]

업랜드에서 가장 오래된 지역은 유클리드 동쪽, 8번가와 애로우 하이웨이 사이에 있으며, 원래 "올드 매그놀리아"로 알려졌다. Historic Downtown Upland는 역사적인 상업 지구를 홍보하고 개선하기 위해 함께 노력하는 시내 상인들의 모임이다. 시내는 다양한 상품, 레스토랑, 양조장 및 서비스를 제공하는 약 200개의 사업체로 구성되어 있으며,^[61] 업랜드 파머스 마켓은 매년 4월부터 10월까지 매주 토요일 업랜드 시내에서 열린다.^[62]^[63]

8. 정치

캘리포니아 주 상원에서 업랜드는 25선거구 및 29선거구로 나뉜다.

캘리포니아 주 하원에서 업랜드는 41선거구 및 53선거구로 나뉜다.^[64]

미국 하원에서 업랜드 북부는 28선거구에 속한다. 업랜드 남부는 35선거구에 속한다. 두 선거구의 경계선은 주로 14번가를 따른다.^[65]

9. 교통

업랜드에는 세계 최대의 가족 소유 공공 사용 일반 항공 공항인 케이블 공항이 있다.^[66] 인근의 온타리오 국제공항과 더 멀리 떨어진 로스앤젤레스 국제공항에서는 상업 항공편을 이용할 수 있다.

업랜드는 샌버나디노 선의 메트로링크 통근 철도 시스템의 서비스를 받는다.^[67] 메트로링크 샌버나디노 선은 로스앤젤레스 유니언 역에서 샌버나디노까지 운행한다. 이 노선은 1887년 애치슨, 토페카 및 산타페 철도에 의해 건설되었다.^[27] AT&SF는 1960년대 후반에 여객 운송을 중단했지만, 메트로링크는 1992년에 철도 선로를 인수하여 여객 운송을 재개했다.^[68] 업랜드 메트로링크 역은 1937년에 지어진 AT&SF 역 부지에 있다. 1937년 역사는 현재 소매점으로 사용되고 있지만, 철도 플랫폼은 메트로링크 운행에 사용되고 있다.^[69] 벌링턴 노던 산타페 철도는 이 노선에서 철도 화물 운송을 계속 운영하고 있다.^[70]

유클리드 애비뉴는 남쪽의 온타리오와 치노를 연결하는 남북 방향 도로인 캘리포니아 고속도로 83호선의 일부이다. 푸트힐 대로(Foothill Boulevard)는 동서 방향 도로로, 과거에는 미국 66번 국도의 일부였던 캘리포니아 고속도로 66호선의 일부이다.

업랜드의 버스 서비스는 옴니트랜스에서 제공한다.

주간고속도로 10호선은 업랜드와 온타리오의 경계를 따라 서쪽으로는 로스앤젤레스, 동쪽으로는 샌버나디노와 연결된다. 동서 방향으로 달리는 주도 210호선 (미래의 주간고속도로 210호선)은 업랜드 북부를 통과하며 서쪽으로는 파사데나와 동쪽으로는 샌버나디노를 연결한다.

10. 교육

업랜드는 업랜드 통합 교육구의 관할 구역이다. 업랜드의 일부는 채피 연합 고등학교 교육구에 속하지만, 이 교육구 소속 학교는 업랜드에 위치하지 않는다.

업랜드에는 다음과 같은 학교들이 있다.

학교 종류	학교 이름
고등학교	업랜드 고등학교
고등학교(대안)	힐사이드 고등학교
중학교	파이오니어 중학교
중학교	업랜드 중학교
초등학교	볼디 뷰 초등학교
초등학교	카브릴로 초등학교
초등학교	시트러스 초등학교
초등학교	푸트힐 놀스 초등학교
초등학교	매그놀리아 초등학교
초등학교	페퍼 트리 초등학교
초등학교	시에라 비스타 초등학교
초등학교	시카모어 초등학교
초등학교	업랜드 초등학교
초등학교	발렌시아 초등학교
유치원~8학년	카든 아버 뷰 학교
유치원~8학년	세인트 마크스 성공회 학교
유치원~12학년	업랜드 크리스천 아카데미
유치원 이전~12학년	웨스턴 크리스천 학교 (여러 캠퍼스)
유치원~8학년	세인트 조셉 가톨릭 학교

11. 저명한 인물

리키 아담스, 메이저 리그 베이스볼 내야수
케빈 아라, 프로 축구 선수
제이크 배럿, 메이저 리그 베이스볼 투수
마이클 바티아, 사회 과학자
카를로스 보카네그라, 프로 축구 선수
라바 크리스텐슨, 유타주 정치인
맥케이 크리스텐슨, 메이저 리그 베이스볼 선수
멜린다 클라크, 배우
다니엘 추크란, 배우
채드 코데로, 메이저 리그 베이스볼 투수
린지 데이비스, 피겨 스케이터
브라이언 던세스, 은퇴한 프로 축구 선수
온드레아 핌브레스, 가수 겸 댄서
니키 그로트, 미인 대회 참가자
빅 B, 래퍼
제프 코스토프, 올림픽 수영 선수
에디 로손, 오토바이 경주 선수
코리 레커커커, 프로 미식축구 선수
라이트풋, 아메리카 원주민 래퍼 겸 배우
시드니 미카엘스, LPGA 투어 골퍼
채드 뫼러, 메이저 리그 베이스볼 선수
티파니 민스, 포르노 배우 겸 영화 감독
다니엘 로버트슨, 메이저 리그 베이스볼 내야수
로저 르에프, 극작가^[71]
조 루트먼, 자동차 경주 선수
알렉시스 세르나, 캐나다 풋볼 리그 선수
션 트레이시, 메이저 리그 베이스볼 투수^[72]
제이슨 라이트, 미국 사업가 겸 풋볼 임원^[73]
로버트 호레이스 베이커, 천문학자, 업랜드에서 사망
프랭클린 브루노, 음악가
빌 콥스, 배우^[74]
알베르토 다빌라, 권투 선수, 세계 권투 명예의 전당 헌액자, 업랜드 거주
크레이그 디트리히, 학자이자 문화 소프트웨어 제작자
로저 판, 배우
롤리 핑거스, 야구 명예의 전당 헌액자, 업랜드 고등학교 졸업
레드 그래머, 음악가, ''Bebop Your Best'' (2005) 그래미상 후보^[75]
톰 얀키에비츠, 영화 ''그로스 포인트 블랭크''의 시나리오 작가^[76]
샌드라 리, 미국의 피부과 의사
코리 밀러, 타투 아티스트이자 TV 출연자
피터 포포프, 텔레비전 전도사
스티브 스콧, 크로스컨트리 선수
아이반 쇼, 배우
에드워드 울로아, 변호사이자 전직 형사 검사
네드라 볼즈, 배우
윈즈 오브 플레이그, 데스 코어/심포닉 메탈 밴드
솔 루카, WWE NXT 프로레슬러

12. 자매 도시

업랜드의 자매 도시는 다음과 같다.^[77]

-- 오스트레일리아 빅토리아주 밀두라: 업랜드와 마찬가지로 조지 채피와 윌리엄 채피가 관개 공동체로 설립했다.
-- 멕시코 소노라주 카보르카

참조

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