에비스바시
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1. 개요
에비스바시는 1615년 도톤보리 강 개삭과 함께 건설된 다리이다. 이마미야 에비스 신사 참배길이었거나 니시노미야 신사의 부적이 배포된 것에서 유래되었다는 설이 있으며, 여러 차례 재건축을 거쳐 2007년 현재의 모습으로 변경되었다. 한신 타이거스 우승 시나 축구 월드컵 개최 시 다리 위에서 밤을 새우는 광경이 펼쳐지며, 도톤보리 강으로 뛰어드는 행위가 발생하기도 한다. 주변에는 글리코 사인, 게도라쿠 등이 있으며, 오사카 메트로 난바역, 신사이바시역 등 다양한 교통 시설을 이용할 수 있다.
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| 에비스바시 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 종류 | 도로교 |
| 위치 | 일본, 오사카부, 오사카시, 주오구 |
| 상세 정보 | |
| 위치 (일본어) | 大阪府大阪市中央区 |
| 하천 | 도톤보리강 |
| 좌표 | 34°40′05″N 135°30′03″E |
| 개통 | 1615년 (최초), 2007년 (현재) |
| 설계 | 고노이케 건설 |
| 시공 | 고노이케 건설 |
| 역사 | |
| 초기 | 1615년, 도톤보리 운하 건설과 함께 놓여짐 |
| 재건 | 여러 차례 재건됨 |
| 현재 다리 | 2007년에 현재의 다리로 재건됨 |
| 특징 | 글리코 과자 회사 광고판이 유명함 |
| 기타 정보 | |
| 별칭 | 만남의 다리 |
| 특징 | 많은 사람들이 오가는 번화한 장소 난바 지역의 상징적인 랜드마크 |
2. 역사
1615년 도톤보리 강 개삭과 함께 에비스바시가 목교로 처음 건설되었다.[3] 마을 사람들이 관리하는 다리였으며, 메이지 시대에 철교로 재건축되기 전까지 13번 수리 및 재가설되었다.[4] 1867년 외국인에 대한 멸칭이라는 이유로 "에이세이바시"로 개명되었으나, 1870년 "에비스바시"로 다시 변경되었다.[4]
1878년 철교(길이 39.8m, 폭 7.8m)로 개축되었다.[4] 1925년 제1차 도시 계획 사업으로 철골 철근 콘크리트 다리(길이 37m, 폭 11m)로 재가설되었다.[3] 이 다리는 도톤보리 강을 가로지르는 아치 구조, 청동 격자 창을 설치한 "삼연창" 벽 난간 등이 특징인 모더니즘 양식이었다.[3][4]
쇼와 시대인 1928년경부터 에비스바시 주변 건물에 착색 전구가 많이 사용되었고, 1935년경에는 네온관이 보급되었다.[4] 그러나 1939년 전시 상황으로 네온관 등 사용이 금지되었다.[4] 오사카 대공습에도 에비스바시는 석교였기 때문에 소실되지 않았다.[4]
다이쇼 시대에 만들어진 철골 철근 콘크리트 다리도 80년이 지나 주 구조물 노후화가 진행되었다.[3] 다리 노후화 및 여러 문제로 재가설이 결정되었고, 2007년 현재의 다리로 재가설되었다.[9] 새 다리에는 강변 산책로(톤보리 리버 워크)로 내려가는 경사로가 설치되었고, 다리 아래에는 이전 다리의 삼연창 벽 난간 디자인이 채택되었다. 다리 중앙부는 원형 광장으로 조성되었다.[4]
2. 1. 명칭 유래
"에비스바시"라는 명칭은 이마미야 에비스 신사로 가는 참배길이었기 때문이라는 설이 유력하다.[4] 니시노미야 신사의 부적이 배포되었기 때문이라는 설도 있다.[4]2. 2. 스포츠 행사와 군중
프로 야구 팀인 한신 타이거스 (센트럴 리그)가 우승하거나 축구 월드컵이 열릴 때 등에는 수천 명의 사람들이 에비스바시에 모여 밤을 새우는 광경을 볼 수 있다.[3] 1985년 한신 타이거스가 처음으로 우승한 이후, 에비스바시에서 도톤보리 강으로 뛰어드는 것이 일종의 전통처럼 되었다.[5]2002년 한일 월드컵에서 일본 대표팀이 승리하거나 결승 토너먼트에 진출했을 때, 그리고 2001년 오사카 긴테쓰 버팔로스가 우승했을 때도 에비스바시에서 도톤보리 강으로 뛰어드는 젊은이들이 있었다.[5]
2. 2. 1. 도톤보리 강 투신 문제
1985년 한신 타이거스 우승 때부터 에비스바시에서 도톤보리 강으로 뛰어드는 것이 유행처럼 시작되었다.[5] 그러나 다리 난간에서 수면까지는 약 6미터, 수심은 약 3.5미터로, 뛰어내릴 때 충격으로 부상이나 익사 위험이 있다.[5] 강둑에서 산책로로 올라오기도 어렵고,[5] 수질 또한 나쁘다. 2007년 8월에는 목욕 가능 기준치(100ml당 대장균 수 1000MPN)를 훨씬 넘는 2400~7900MPN의 대장균이 검출되었다.[6] 강바닥에는 진흙과 버려진 자전거 등 폐기물도 많아 부상 위험을 더한다.[6]2003년 한신 우승 때는 뛰어내린 사람 중 사망자가 발생했다.[5][7] 2005년 우승 때는 이를 막기 위해 펜스를 설치했지만, 많은 팬들이 펜스와 경찰관을 넘어 뛰어들었다.[5] 2023년에도 비슷한 상황이 벌어졌다.[5]
2014년 말부터 2015년 초 사이, 한국인 관광객이 도톤보리 다리에서 뛰어내려 사망하는 사고도 있었다.
이러한 투신은 에비스바시에만 있는 문제가 아니다. 주니치 드래건스 팬들이 나야바시에서 호리카와로, 후쿠오카 소프트뱅크 호크스 팬들이 후쿠하쿠 아이다이바시에서 나카가와로 뛰어드는 등 다른 지역에서도 비슷한 사례가 있다.[6] 이 강들 역시 도톤보리 강처럼 수질이 나쁘고, 수심이 얕으며, 수중 폐기물 등으로 위험하다.[6] 요코하마 베이스타스 우승 해인 1998년에는 요코하마역 근처 신타마가와에서 투신한 팬이 사망하기도 했다.[7]
3. 주변 명소
3. 1. 글리코 사인
글리코의 러너가 그려진 거대한 간판으로 알려져 있다. 1935년(쇼와 10년)에 설치되었으며, 현재는 6대째 (2014년 10월 설치) 간판이다.[1]3. 2. 기타
4. 교통
5. 과거 주변 네온사인
| 기업/브랜드 |
|---|
| 유키지루시 메구미루크 (구 유키지루시 유업, 클로버 유업) |
| 아사히 맥주 |
| 칼비 |
| 도시바 |
| 개원 |
| 프로미스 |
| 긴키 코카・콜라 보틀링 |
| 시티즌 시계 |
| 핍 후지모토 |
| 닛쇼 에스텀 |
| 타마홈 |
| 호노보노 레이크 |
| 투커 폰 간사이 |
| 아트 네이처 |
| 아파만 숍 |
| 마구마구 |
| CHINTAI |
| 아사히 미용외과 |
| 에이블 |
| 슈퍼 타마데 |
| 켄우드 |
| 샤프 |
| 코니카 |
| 펜탁스 |
| 타케후지 |
| 데상트 |
| 세이코 |
| 닛토 홍차 |
| 토키와 제약 |
| 화이트 호스 |
| 다케다 제약 |
| 모리나가 제과, 모리나가 유업 |
| 칼피스 |
| 삼티 |
| 니콘 |
| 온쿄 |
| 이온 |
| 아이스터 |
| 태양루 |
| 다몬 주조 |
| 휴먼 아카데미 |
| 에이다이 산업 |
| 캡콤 |
| NTT |
참조
[1]
웹사이트
戎橋
https://www.city.osa[...]
大阪市建設局道路河川部橋梁課
2016-12-26
[2]
웹사이트
道頓堀川水辺整備および戎橋架替工事
https://www.konoike.[...]
鴻池組
[3]
웹사이트
橋梁のデザインコンペ： －大阪ミナミ・道頓堀川のシンボル、戎橋の架け替え整備－
http://library.jsce.[...]
[4]
웹사이트
戎百福橋物語
https://www.ebisubas[...]
[5]
뉴스
阪神Vでもあかんで！ 道頓堀ダイブ 危険がいっぱい 歓喜の夜26人が… 過去には死者も 雑踏事故／水面との衝撃／汚れた水…そらそうよ
東京新聞
2023-09-26
[6]
뉴스
プロ野球：「祝賀」ダイブ、どこも危険 名所には菌、ヘドロ…ファンに警告 堀川、道頓堀川、那珂川を徹底調査
毎日新聞
2007-09-29
[7]
뉴스
こちら特報部 道頓堀で死者 福岡・那珂川も警戒 浅いゾ…ダイブ危険 過去のVは骨折など大けが続出 干潮時には川底が露出 虎ファンの暴走も心配
東京新聞
2003-09-20
[8]
뉴스
新戎橋は“ダイブ不可” 大阪市が最優秀作品発表
http://www.47news.jp[...]
共同通信
2004-01-14
[9]
뉴스
ミナミのシンボル「戎橋」82年ぶり架け替え完成－記念式典も
http://namba.keizai.[...]
なんば経済新聞
2007-11-21
[10]
뉴스
＜日本Ｗ杯決定＞川に飛び込む若者も
http://mainichi.jp/g[...]
毎日新聞
2013-06-04
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