에스토니아 공군

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1. 개요
2. 역사
- 2.1. 1918년~1940년
- 2.2. 1991년~현재
3. 조직
4. 장비
- 4.1. 항공기
- 4.2. 레이더
5. 계급
6. 공군 사령관 (1994년 이후)
참조

1. 개요

에스토니아 공군은 에스토니아의 국방을 담당하는 공군 조직이다. 1918년 독일과의 휴전 이후 창설되었으나, 1940년 발트 3국 점령으로 해체되었다가 1991년 에스토니아 독립 회복 이후 재창설되었다. 현재는 연습기, 연락기, 헬리콥터 등을 운용하며, NATO 가입 이후 영공 방위는 NATO에 의존하고 있다. 공군 본부, 항공 감시 부대, 애마리 공군 기지를 주요 조직으로 가지며, 항공기, 레이더 등 다양한 장비를 갖추고 있다. 에스토니아 공군의 계급 체계는 NATO 표준을 따르며, 장교와 부사관으로 구성된다.

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에스토니아 공군 - [군대/부대]에 관한 문서
기본 정보
에스토니아 공군 문장
로마자 표기	Õhuvägi
창설	1919년–1940년 1991년–현재
국가	에스토니아
소속	에스토니아 방위군
종류	공군
역할	공중전
규모	1,570명
사령부	애마리 공군 기지 탈린
별명	해당사항 없음
수호 성인	해당사항 없음
모토	(조국을 위해 별들로!)
군가	(공군 소년의 노래)
마스코트	해당사항 없음
기념일	해당사항 없음
장비	해당사항 없음
웹사이트	해당사항 없음
지휘관
현재 지휘관	준장 토마스 수시
주목할 만한 지휘관	해당사항 없음
상징
식별 기호	[[File:Roundel of Estonia.svg\|80px]]
식별 기호 레이블	라운델
식별 기호 2	[[File:Flag of Estonia.svg\|80px\|border]]
식별 기호 2 레이블	핀 플래시
항공기
공격기	해당사항 없음
폭격기	해당사항 없음
전자전기	해당사항 없음
전투기	해당사항 없음
헬리콥터	해당사항 없음
공격 헬리콥터	해당사항 없음
요격기	해당사항 없음
초계기	해당사항 없음
정찰기	해당사항 없음
훈련기	해당사항 없음
수송기	해당사항 없음
공중 급유기	해당사항 없음
기타 항공기	해당사항 없음
전투 및 훈장
전투	독립 전쟁
훈장	에스토니아 공군 복무 십자 훈장
전투 훈장	해당사항 없음

2. 역사

에스토니아 공군은 1918년 11월 21일 제1차 세계 대전 이후 에스토니아가 독립하면서 설립되었다. 1930년대에는 130대의 항공기를 보유할 정도로 성장했다. 그러나 소련에 병합되거나 나치 독일에 점령되었을 때는 공군이 해체되었고, 각 국가의 부대가 에스토니아에 주둔하거나 각 국가에 의해 에스토니아인 부대가 편성되었다.

1991년 소련으로부터 독립하면서 12월 16일 에스토니아 공군도 다시 설립되었다. 초기에는 동유럽 및 구 소련제 장비를 사용했으며, 2004년 북대서양 조약 기구(NATO) 가입 이후 서방식 작전 체계로 전환해야 했다. 2007년 현재, 에스토니아 공군은 연습기(경공격기, COIN기 겸용), 연락기, 헬리콥터만 보유하고 있으며, 본격적인 작전기는 보유하고 있지 않아 영공 경비를 NATO에 의존하고 있다(북대서양 조약 기구의 발트 3국 영공 경비).^[2]

2. 1. 1918년~1940년

1917년 러시아 혁명 이후, 에스토니아는 러시아 내에서 어느 정도 자치권을 획득했고, 그 결과 러시아 제국 육군의 많은 에스토니아인들이 고국으로 돌아와 무기를 들었다. 1918년 초 에스토니아 독립 선언은 독일 제국에게 인정받지 못했고, 독일은 에스토니아를 침공하여 점령했다. 이후 에스토니아 군대는 해체되었다.^[2]

1918년 11월 11일 독일과의 휴전 이후, 에스토니아 임시 정부는 군 항공 부대 설립에 착수했다. 1918년 11월 21일, 공병대대 사령관 볼데마르 빅토르 리베르그는 아우구스트 루스에게 비행 부대를 편성하라고 명령했다. 공병대대 항공중대는 탈린 인근에 해상기와 육상기를 위한 공군기지를 설립하기 시작했지만, 1919년 1월이 되어서야 최초의 작전용 항공기인 소련 파르만 HF.30을 노획했다.^[2]

1918년 11월 22일 소련 붉은 군대는 에스토니아를 공격했고, 곧 그 나라의 대부분을 점령했다. 신생 에스토니아 군대는 외국의 도움을 받아 1919년 1월 초 가까스로 반격에 나섰고 2월 말에는 국가를 해방시켰다. 그 후 라트비아를 해방시키는 데 나아갔다. 항공 회사 항공기는 군대를 지원하기 위해 제한된 수의 임무를 수행했다. 1920년 2월 소련 러시아와의 평화 조약 이후 에스토니아 군대는 동원이 해제되었지만 항공 회사는 유지되었다. 더 많은 항공기가 전달되면서 육상 비행 중대, 해상 비행 중대, 비행 학교 및 작업장으로 구성된 항공 연대로 재편성되었다. 더 많은 기지와 해상 비행 기지가 건설되었다.^[2]

일부 항공연대 조종사들은 1924년 12월 1일 친소련 쿠데타 시도에 참여했지만 몇 시간 만에 분쇄되었다. 1925년부터 제1차 세계 대전 시대의 항공기는 점차 더 현대적인 종류로 대체되었다. 1928년 동안 항공연대는 대공 포병을 포함한 방공 조직의 통제하에 있게 되었다.^[2]

1939년 에스토니아 공군은 약 80대의 활동적인 항공기로 구성되었는데, 1920년대의 브리스톨 불독, 호커 하트 및 포테즈 25 복엽기와 더불어 라크베레, 타르투, 탈린에 배치된 3개 그룹의 더 현대적인 애브로 앤슨 다목적 항공기를 갖추고 있었다. 해군 또한 두 개의 다목적 항공기 부대를 유지했다.^[2]

슈퍼마린 스핏파이어와 웨스트랜드 리샌더를 영국으로부터 획득하려는 계획은 1939년 제2차 세계 대전 발발로 인해 영국이 모든 수출 주문을 취소하면서 좌절되었다. 폴란드 침공 이후, 에스토니아는 1939년 9월 28일에 서명된 소련과의 소련-에스토니아 상호 원조 조약을 수락해야 했다. 이를 통해 소련은 에스토니아에 군사 기지를 건설할 수 있었고, 이는 나중에 핀란드에 대한 겨울 전쟁에 사용되었다. 1940년 6월 17일 세 발트 국가가 발트 3국 점령되었다. 1940년 6월 침공 동안 방공군은 아무런 조치를 취하지 않았고, 그 후 항공기는 격납고에 갇혀 있었다. 공군은 1940년 여름 붉은 군대의 제22영토 소총 군단의 항공대대가 되었다.^[2]

2. 2. 1991년~현재

에스토니아 공군은 1991년 에스토니아 독립 회복 이후 1991년 12월 16일 재창설되었다.^[23] 소련이 떠나기 전 대부분의 기반 시설을 파괴하거나 훼손했기 때문에 공군 개혁은 더뎠다.

공군 지휘통제본부는 1994년 4월 13일 탈린에 창설되었다. 1993년 2월 독일 정부는 L-410UVP 수송기 2대를 기증하였다. 1994년 10월에는 Mi-2 헬리콥터 3대가, 1995년 11월에는 Mi-8 헬리콥터 4대가 인도되었다. 처음에는 오래된 소련제 레이더와 AAA 장비만으로 지상, 공중 감시, 방공을 수행하던 공군은 1997년 5월 15일 탈린 남쪽 애마리에 있는 옛 소련 Su-24 기지로 이전하였다. 1997-98년에는 Mi-8 중 2대가 개량되었다.

에스토니아 공군은 소련군이 남긴 군사 인프라를 재건하고 있다. 자금 대부분은 2011년 완공된 애마리 군용 비행장에 투입되었다.^[24] 애마리 공군기지 개발 목적은 나토 및 파트너 국가 공군과 협력하고, 주둔국 지원에 필요한 표준화된 비행장 및 항공기 서비스를 제공하는 것이다. 현대적이고 발전된 군용 항공 인프라가 부족하여 공군 발전은 매우 더디게 진행되고 있다.

애마리 공군기지는 2024년에 18500000EUR의 비용으로 개조되었으며, 이 중 12000000EUR는 룩셈부르크가 지원했다.^[5] 개조 공사 동안 발트해 상공 경계 임무는 라트비아의 리엘바르데에 임시 주둔했다.^[6]

3. 조직

에스토니아 공군의 주요 목표 중 하나는 항공 교통 안전 및 영공 통제의 초석이 될 항공 감시 시스템을 구축하는 것이다. 두 번째 우선 순위는 평시 핵심 방공 능력인 발트해 공역 감시를 구현하고 항공 작전을 위한 주둔국 지원 능력을 개발하는 것이다. 중요한 이정표 중 하나는 항공 감시 시스템을 나토 방공 시스템과 긴밀하게 협력할 수 있는 수준으로 발전시키는 것이다. 애마리 공군 기지는 NATO 및 파트너 국가의 공군과 협력하고 표준화된 비행장 및 항공기 서비스를 제공하여 주둔국 서비스를 제공하는 것을 목표로 한다.^[7]

'''에스토니아 공군 본부'''

에스토니아 공군 본부는 에스토니아 공군의 최고 지휘부이며, 평시, 위기 및 전시 지도력을 제공하기 위한 군사 개념 개발, 지휘 및 집행 구조를 나타낸다. 이를 통해 군사 작전 계획 및 수행을 담당하는 권한 있는 지휘 하에 작전할 수 있도록 종속 구조의 작전 수준을 필요에 따라 달성, 유지 및 증가시킨다.^[7]

'''항공 감시 부대'''

항공 감시 부대(ASW)는 애마리 공군 기지에 위치하며 에스토니아 영공의 모든 항공 이동을 감시하는 시스템을 운영하고 유지 관리한다. 항공 작전 통제 센터는 발트해 항공 감시 네트워크의 리투아니아 Karmėlava에 있는 지역 영공 감시 조정 센터(RASCC)에 보고하며, 이는 다시 나토의 통합 항공 및 미사일 방어 시스템의 CAOC Uedem에 보고한다.

'''애마리 공군 기지'''

1991년 독립 회복 과정에서 에스토니아 공군은 많은 수의 구 소련 공군 비행장을 물려받았지만, 대부분은 그러한 비행장의 필요성이 없어 90년대 초에 해산되었다. 에스토니아 공군은 Ämari에 하나의 활성 주요 공군 기지를 보유하고 있으며 때때로 탈린의 민간 비행장을 사용한다. 기지에는 기지 작전 센터, 기지 방어 작전 센터, 비행 그룹, 비행장 작전 그룹, 공군 지원 그룹 및 공군 훈련 센터가 있다.

'''공군 사령관'''
* '''공군 본부''', 탈린 소재
* '''항공 감시 전대''', 애마리 공군 기지 소재
** 애마리 지휘 및 보고 센터, 애마리 공군 기지 소재, 발트해 항공 감시 네트워크의 지역 항공 감시 조정 센터(리투아니아 카르멜라바 소재)에 보고
** 기술 지원 그룹, 애마리 공군 기지 소재

레이더 기지, 레발뢰프메, GM 403 보유
레이더 기지, 오테패, GM 403 보유
레이더 기지, 켈라베레, AN/TPS-77(V) 보유
애마리 공군 기지의 공항 감시 레이더, GCA-2020 보유

* '''애마리 공군 기지'''
** 비행 그룹
** 비행장 운영 그룹
** 공군 지원 그룹
** 공군 기지 운영 센터
** 공군 기지 방어 작전 센터
** 공군 훈련 센터

4. 장비

현대 에스토니아 공군은 1994년 마지막 러시아 육군 부대가 에스토니아를 떠난 후 파괴된 군사 기반 시설을 재건해왔다. 대부분의 자금은 아마리 공군기지 건설에 투입되었다. 현대적인 군용 항공 인프라 부족으로 인해 에스토니아 공군의 발전은 매우 느렸다.

에스토니아 공군은 나토 통합 방공 시스템에 완전히 통합되어 발트해 공중 경계 임무를 위한 영공 감시를 제공하는 것을 목표로 한다. 에스토니아 공군의 모든 항공기는 비무장 상태이다.

4. 1. 항공기

항공기	제조국	기종	운용 수량	비고
수송기
M28 스카이트럭	폴란드	수송기	2^[10]	안토노프 An-2 2대 대체^[11]
훈련기
로빈슨 R44	미국	헬리콥터 훈련기	4^[16]	2기는 FLIR 장비형^[18]
Aero L-39	체코슬로바키아	제트 훈련기	2^[12]^[10]

사진	명칭	제조국	종류	현용 수
--	L-39C	체코슬로바키아	훈련기	2기^[16]
	M28	폴란드	수송기	2대 도입 예정^[17]
--	로빈슨 R44	미국	초계/훈련 헬리콥터	4기^[16]

참고: 3대의 C-17 글로브마스터 III가 헝가리에 위치한 중수송 항공단을 통해 운용되고 있다.^[13]

4. 2. 레이더

이름	원산지	유형	운용 수량	비고
VERA-E	체코	수동 레이다	1	2004년 구매
Ground Master 403	프랑스	능동 전자 주사 배열 레이다	2	2009년 구매. Sisu E13TP 차량에 장착.
Ground Master 400a	프랑스	능동 전자 주사 배열 레이다	2	2023년 주문
AN/TPS-77	미국	수동 전자 주사 배열 레이다	1	2003년 구매. 2014년 현대화
GCA-2020	미국	정밀 접근 레이다	1	아마리 공군 기지에 배치

이러한 레이다 외에도, 에스토니아 육군의 제16 방공 대대는 Giraffe AMB 레이다를 4~5대 보유하고 있다 (이 레이다는 공중 감시 레이다임에도 불구하고 공군이 아닌 육군에 소속되어 있다).

5. 계급

에스토니아 공군의 계급 체계는 NATO 계급 체계를 따르며, 장교(OF)와 부사관(OR)으로 구분된다.

NATO 코드	OF-10		OF-9		OF-8		OF-7		OF-6		OF-5		OF-4		OF-3		OF-2		OF-1
^[8]	colspan=2 rowspan=2\|
^[8]	킨드랄\|장군 (에스토니아)^et		킨드랄레이트난트\|중장^et		킨드랄마요르\|소장^et		브리가디킨드랄\|준장^et		콜로넬\|대령^et		콜로넬레이트난트\|중령^et		메이저\|소령^et		카프텐\|대위^et		레이트난트\|중위^et		노오렘레이트난트\|소위^et		립니크\|준위^et

NATO 코드	OR-9						OR-8		OR-7		OR-6						OR-5						OR-4				OR-3		OR-2						OR-1
^[9]																											colspan=2 rowspan=2\|
^[9]	위베엘\|공군 상사^et			스타비베엘\|선임 원사^et			바넴베엘\|선임 중사^et		베엘\|원사^et		노오렘베엘\|기술 중사^et						바넴세르산트\|상사^et						세르산트\|중사^et		노오렘세르산트\|하사^et		카프랄\|항공병^et						레이메스\|수병^et

6. 공군 사령관 (1994년 이후)

번호	시작	종료	이름
1	1994년 2월 7일	1996년 1월 1일	대령 벨로 로에마
대리	1996년 1월 1일	1997년 2월 17일	대령 테오 크뤼너
대리	1997년 2월 17일	1998년 2월 20일	대령 벨로 로에마
대리	1998년 2월 20일	1998년 5월 21일	대령 테오 크뤼너
2	1998년 5월 21일	1999년 8월 25일	대령 테오 크뤼너
대리	1999년 8월 25일	2000년 2월 5일	대령 발레리 사르
2	2000년 2월 5일	2004년 7월 2일	소장 테오 크뤼너
대리	2004년 7월 24일	2005년 5월 2일	대위 마르트 벤들라
대리	2005년 5월 3일	2006년 8월 20일	대령 발레리 사르
대리	2006년 8월 21일	2007년 3월 12일	소령 라우노 시르크
3	2007년 3월 13일	2012년 8월 14일	준장 발레리 사르
4	2012년 8월 15일	2018년 7월 20일	대령 야크 타리엔
5	2018년 7월 20일	2019년 7월 19일	대령 리보 발게
6	2019년 7월 19일	2022년 7월 20일	준장 라우노 시르크
7	2022년 7월 20일	현재	준장 토마스 수시

참조

_[1] 웹사이트 Col. Toomas Susi takes over command of Estonian Air Force https://news.err.ee/[...] ERR 2022-07-21
_[2] 서적 Handbuch der Luftwaffe J. F. Lehmanns Verlag
_[3] 웹사이트 Air Force http://www.mil.ee/en[...] Estonian Defence Forces 2016-03-05
_[4] 웹사이트 Kaitseministeerium - Kaitseinvesteeringud - NATO investeeringud http://mod.gov.ee/?o[...] 2009-01-03
_[5] 웹사이트 Gallery: Ämari Air Base's runway reopens https://news.err.ee/[...] 2024-11-08
_[6] 웹사이트 Latvia Prepares Nato Baltic Air Policing Take-over https://ac.nato.int/[...] 2024-01-12
_[7] 웹사이트 Eesti Õhuvägi – Õhuväe Staap https://web.archive.[...] 2007-12-09
_[8] 웹사이트 Sümboolika: Õhuväe Auastmed https://mil.ee/kaits[...] Estonian Defence Forces 2021-05-26
_[9] 웹사이트 Sümboolika: Õhuväe Auastmed https://mil.ee/kaits[...] Estonian Defence Forces 2021-05-26
_[10] 웹사이트 World Air Forces 2024 https://www.flightgl[...] FlightGlobal 2024-04-04
_[11] 뉴스 Estonian Air Force to get two M-28 transport aircraft from US https://www.balticti[...] 2017-08-07
_[12] 웹사이트 Two Estonian Air Force planes accidentally violated Finnish airspace https://mil.ee/en/ne[...] Republic of Estonia Defense Forces 2022-05-01
_[13] 웹사이트 Heavy Airlift Wing https://www.sacprogr[...] Strategic Airlift Capability Program 2020-04-17
_[14] 웹사이트 1st Armoured SISU 8x8 military truck delivery to Estonia http://www.asdnews.c[...] 2018-01-22
_[15] 웹사이트 Estonia buys two airborne radars to construct new wind farms https://news.err.ee/[...] 2023-06-21
_[16] 웹사이트 World Air Forces 2018 https://www.flightgl[...] Flightglobal Insight
_[17] 웹사이트 Estonia to replace Soviet-era An-2 aircraft http://www.janes.com[...] janes.com
_[18] 웹사이트 Archived copy https://www.airforce[...] 2018-12-16
_[19] 웹사이트 NATO silmamunad Eestimaa kohal https://www.tehnikam[...] 2018-01-22
_[20] 웹사이트 Mobiilsed radarid aitavad ennetada üllatusi https://www.postimee[...] 2018-01-22
_[21] 웹사이트 Estonian Air Surveillance Wing to get upgraded radars https://www.janes.co[...] 2022-07-19
_[22] 웹사이트 Kaitseministeeriumi majandusaasta aruanne http://www.kmin.ee/s[...] 2018-01-31
_[23] 웹인용 Air Force http://www.mil.ee/en[...] Estonian Defence Forces 2016-03-05
_[24] 웹인용 Kaitseministeerium - Kaitseinvesteeringud - NATO investeeringud http://mod.gov.ee/?o[...] 2009-01-03

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