와다우라역
1. 개요
와다우라역은 1922년 개업한 일본국유철도 우치보선의 역이다. 상대식 2면 2선 구조의 지상역으로, 1995년 고래 모양의 역사가 건설되었으며, 다테야마역이 관리하는 무인역이다. 스이카 및 제휴 교통카드 사용이 가능하며, 2015년 기준 1일 평균 승차 인원은 94명이다. 인근에는 와다우라 해수욕장, 미나미보소시청 와다우라 출장소 등이 위치해 있다.
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| 역 이름 | 와다우라역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Wadaura-eki |
| 위치 | 일본 지바현 미나미보소시 와다 정 니가우라 178 |
| 좌표 | 35° 2′ 30.7″ N, 140° 1′ 10.4″ E |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
|---|---|
| 노선 | 우치보 선 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1922년 12월 20일 |
| 역 번호 | (없음) |
| 비고 | 무인역 (승차역 증명서 발행기 있음) |
| 영업 거리 | 소가역 기점 106.8km, 지바역에서 기미쓰역 경유 110.6km |
|---|---|
| 전 역 | 미나미하라역 |
| 다음 역 | 에미역 |
| 역간 거리 | 4.6km |
| 승차 인원 | 94명 (2015년) |
|---|
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미나미보소시의 교통 -
지토세역 (지바현)
지토세역은 지바현에 위치한 우치보선의 지상역으로, 1927년 임시 정류장으로 개설되어 1930년에 역으로 승격되었으며, 단선 승강장 1면 1선 구조의 무인역이다. -
미나미보소시의 교통 -
미나미하라역
미나미하라역은 1921년 개업한 지바현 미나미보소시 소재 JR 동일본 우치보 선의 역으로, 2면 2선식 승강장을 갖춘 지상역이며 IC 카드 "Suica" 사용이 가능하다. -
미나미보소시 -
지토세역 (지바현)
지토세역은 지바현에 위치한 우치보선의 지상역으로, 1927년 임시 정류장으로 개설되어 1930년에 역으로 승격되었으며, 단선 승강장 1면 1선 구조의 무인역이다. -
미나미보소시 -
미나미하라역
미나미하라역은 1921년 개업한 지바현 미나미보소시 소재 JR 동일본 우치보 선의 역으로, 2면 2선식 승강장을 갖춘 지상역이며 IC 카드 "Suica" 사용이 가능하다. -
1922년 개업한 철도역 -
광주역
광주역은 1922년 개업하여 경전선과 호남선의 중요 정차역이었으나, KTX 운행이 광주송정역으로 이관된 후 현재는 일반 열차만 운행하며, 도시철도 연계 부족과 셔틀열차 폐지로 환승이 불편하다. -
1922년 개업한 철도역 -
극락강역
극락강역은 1922년에 영업을 시작하여 1938년 보통역으로 승격되었으며, 호남선 무궁화호가 정차하는 섬식 승강장 1면 2선의 지상역이다.
2. 역 구조
와다우라역은 상대식 승강장 2면 2선 구조의 지상역이다. 양쪽 승강장은 과선교로 이어져 있다. 역사는 산쪽에 있으며, 하행 승강장에 대합실이 있다. 다테야마 역이 관리하는 간이 위탁역으로, 간이 개찰기에서 스이카 및 제휴 교통카드를 사용할 수 있다. 스이카 충전기와 남녀별 수세식 화장실이 있다.
1995년 고래 모양의 새 역사가 생겼다. 2010년 2월 10일부터 소토보선 PRC형 자동 방송(노선 상으로는 우치보선이지만 소토보선 CTC 관할)이 도입되었다.
2.1. 승강장
와다우라역은 상대식 승강장 2개와 선로 2개가 있는 지상역으로, 보도교로 연결되어 있다. 역무원은 배치되어 있지 않다. 승강장은 10량 편성까지 대응한다.
1984년까지 해안 쪽에 0번 승강장이 있었으며, 1982년까지 급행 열차의 야간 유치에 사용되었다.
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3. 이용 현황
2015년 기준 와다우라역의 하루 평균 승객은 94명(승차 승객만 해당)이었다.
JR 동일본 및 지바현 통계 연감에 따르면, 최근 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.
4. 역사
* 1922년 12월 20일: 일본국유철도의 역으로 개업하였다.
* 1962년 10월 1일: 화물 취급이 폐지되었다.
* 1971년 6월 26일: 짐 취급이 폐지되었다.
* 1979년: 역사 내 개찰구에서 플랫폼의 역표와 바다를 담은 사진이 국철 감수 교통공사의 시간표 3월호 표지를 장식했다.
* 1985년 3월 1일: 무인역이 되었다.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.
* 1995년
6월: 역사 개축 공사를 시작하였다.
12월 22일: 역사 개축이 완료되었다.
* 2000년: 간토의 역 100선에 선정되었다. 선정 이유는 "포경 기지를 가진 마을에 있어서, 고래를 이미지한 고향의 얼굴이 되는 역"이다.
* 2009년 3월 14일: IC 카드 "Suica"의 이용이 가능하게 되었다. 도쿄 근교 구간에 편입되었다.
* 2017년 4월 1일: 미나미보소시의 승차권 위탁 판매 (간이 위탁) 수탁을 해제하고, 이날부터 다시 종일 무인역이 되었다.
5. 역세권 정보
미나미보소시청 와다우라 출장소 (구 와다우라 정사무소)가 근처에 있다. 도보 5분 거리에 와다우라 해수욕장이 있으며, 국도 제128호선이 지나간다. 역 앞에는 로터리가 있지만, 버스 정류장은 설치되어 있지 않다. 미치노에키 와다우라 WA・O!가 인근에 있는데, 다테야마 방면 1번 승강장에서 가까이 볼 수 있다. 다만, 미치노에키 WA・O!까지는 역 앞길을 다테야마 방면으로 남하하여 우치보선 미나미 1호 건널목을 건너 국도 128호를 북상해야 하므로, 역에서 도보로 약 7분 걸린다. 역 주변은 시가지로, 중소 상점, 숙박 시설 등이 있다.
그 외 와다우라 해수욕장(쾌수욕장 백선), 우바산 (신부 가도 하이킹 코스), 와다 어항(포경 기지), 미나미보소시 시청 와다 지소 (구 와다 정청), 다테야마 경찰서 와다 주재소, 와다 우체국, 미나미보소 시립 와다 초등학교, 미치노에키 와다우라 WA・O!, 와다우라 드라이브 인, 포호엔, 꽃의 광장 공원 (화몽화몽), 와다우라 꽃밭, 마이니치 신문 와다 전매소, 니토 교통 "와다우라역 입구" 정류장 등이 있다.