요한 바오로 2세 공항

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1. 개요

요한 바오로 2세 공항은 포르투갈 아조레스 제도에 위치한 공항으로, 1969년 개항 당시에는 '아에로포르투 다 노르델라'로 불렸다. 1995년 교황 요한 바오로 2세의 아조레스 방문을 기념하여 현재의 이름으로 변경되었으며, 아조레스 자치 지역에서 가장 많은 항공 교통량을 처리하는 주요 시설이다. 아조레스 항공, 라이언에어, TAP 포르투갈 항공 등 여러 항공사가 운항하며, 리스본, 포르투, 보스턴, 토론토 등 다양한 국내외 노선을 제공한다.

요한 바오로 2세 공항 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보

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폰타델가다 공항 로고
현지 이름아에로포르투 조앙 파울루 세군두 (Aeroporto João Paulo II)
IATA 코드PDL
ICAO 코드LPPD
공항 종류공용
소유주빈치 그룹
운영자ANA 아에로포르투스 드 포르투갈
위치렐바
도시폰타델가다
웹사이트ANA 공식 웹사이트
지리 정보
해발 고도79m
좌표37°44′31″N 25°41′52″W
활주로 정보
활주로 번호12/30
활주로 길이2,497m
활주로 표면아스팔트
통계 (2018년)
여객1,904,310명
여객 변화 (2017-2018)증가 3.0%
항공기 운항 횟수22,685회
운항 횟수 변화 (2017-2018)감소 0.6%
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2. 역사

주 터미널 내부
주 터미널 내부

이 공항은 1963년 건설이 계획되어 1969년 8월 24일 아미리쿠 토마스 대통령에 의해 개항되었다. 개항 당시 활주로는 1800m 길이였으며, 국내선 및 본토 연결을 위해 건설되었다. 1995년 5월, 공항 터미널 개관식에서 1991년 교황 요한 바오로 2세의 아조레스 방문을 기념하여 현재의 이름으로 변경되었다. 1998년 12월 18일 법령 404/98 조항에 따라 ANA Aeroportos de Portugal에 민간 항공 지원 제공에 대한 양보가 이루어졌으며, ANA는 향후 인프라 계획, 개발 및 건설을 담당하게 되었다.

2.1. 초기 역사 (1969년-1995년)

이 공항은 1963년 건설이 계획된 후 6년 뒤인 1969년 8월 24일 아미리쿠 토마스 대통령에 의해 개항되었다. 개항 당시 산타나에서 이전되었으며, 활주로는 1800m 길이였으며 폰타 델가다 북서쪽 끝에 위치해 있어 '아에로포르투 다 노르델라'라고 불렸다. 이 공항은 국내선 연결과 본토 연결을 위해 건설되었으며, 국영 항공사인 TAP33의 보잉 737 한 대가 사용되었다. 리스본으로 가는 정기 항공편은 2년 후에 시작되었다.

1995년 5월, 공항 터미널 개관식에서 이 시설은 1991년 교황 요한 바오로 2세의 아조레스 방문을 기념하여 '요한 바오로 2세'로 명명되었다.

2.2. 현대 (1995년-현재)

1995년 5월, 공항 터미널 개관식에서 1991년 교황의 아조레스 방문을 기념하여 이 시설을 '요한 바오로 2세'로 명명하였다.

:"이 공항은 아조레스, 특히 미카엘렌세의 통합된 역사, 경제 및 사회 개발의 일부이며, 승객뿐만 아니라 운송 및 우편 서비스에도 중요한 항공 운송 서비스 시설을 구성합니다. 이 공항은 2011년에 935,000명의 승객을 기록하며 아조레스 자치 지역에서 가장 많은 항공 교통량을 보이는 인프라입니다."

리스본, 포르투, 파루, 플로레스, 산타 마리아, 오르타, 베자 공항과 함께 이 공항의 민간 항공 지원 제공에 대한 양보는 1998년 12월 18일 법령 404/98 조항에 따라 ANA Aeroportos de Portugal에 양도되었다. 이 양도를 통해 ANA는 향후 인프라의 계획, 개발 및 건설도 담당하게 되었다.

3. 운항 노선

요한 바오로 2세 공항을 운항하는 항공 노선은 국제선과 국내선(아소르스 제도 내)으로 구분된다.

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구분항공사목적지
국제선아크플라이계절편: 암스테르담
제트에어플라이브뤼셀
프리메라 에어계절편: 빌룬, 코펜하겐
SATA 인테르나시오날보스턴, 프랑크푸르트, 뮌헨, 리스본, 런던(개트윅), 포르투, 스톡홀름 (알란다), 토론토 (피어슨)
계절편: 암스테르담, 몬트리올(트뤼도), 파리(샤를 드 골)
아조레스 항공보스턴, 파루, 푼샬, 그란 카나리아, 리스본, 밀라노–말펜사, 몬트리올–트뤼도, 뉴욕–JFK, 파리–샤를 드 골, 포르투, 프라이아, 토론토–피어슨
계절편: 바르셀로나, 버뮤다, 빌바오, 프랑크푸르트, 런던–개트윅
빈터 카나리아스계절편: 그란 카나리아
브리티시 항공계절편: 런던–히드로
에델바이스 항공계절편: 취리히
이베리아계절편: 마드리드
루프트한자계절편: 프랑크푸르트
라이언에어리스본, 포르투
계절편: 샬레로이, 런던–스탠스테드
스마트윙스계절편: 프라하
TAP 포르투갈 항공리스본
계절편: 포르투
트랜스아비아계절편: 암스테르담, 파리–오를리, 포르투
TUI 플라이 벨기에계절편: 브뤼셀
TUI 플라이 네덜란드계절편: 암스테르담
유나이티드 항공계절편: 뉴어크
국내선
(아소르스 제도)
SATA 에어 아소르스코르부섬
플로르스섬
그라시오자섬
오르타
피쿠섬
산타마리아
상조르즈섬
테르세이라

3.1. 국제선

다음은 요한 바오로 2세 공항에서 국제선 정기 및 전세 항공편을 운항하는 항공사 목록이다.

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항공사목적지
아크플라이계절편: 암스테르담
제트에어플라이브뤼셀
프리메라 에어계절편: 빌룬, 코펜하겐
SATA 인테르나시오날보스턴, 프랑크푸르트, 뮌헨, 리스본, 런던(개트윅), 포르투, 스톡홀름 (알란다), 토론토 (피어슨)
계절편: 암스테르담, 몬트리올(트뤼도), 파리(샤를 드 골)
아조레스 항공보스턴, 파루, 푼샬, 그란 카나리아, 리스본, 밀라노–말펜사, 몬트리올–트뤼도, 뉴욕–JFK, 파리–샤를 드 골, 포르투, 프라이아, 토론토–피어슨
계절편: 바르셀로나, 버뮤다, 빌바오, 프랑크푸르트, 런던–개트윅
빈터 카나리아스계절편: 그란 카나리아
브리티시 항공계절편: 런던–히드로
에델바이스 항공계절편: 취리히
이베리아계절편: 마드리드
루프트한자계절편: 프랑크푸르트
라이언에어리스본, 포르투
계절편: 샬레로이, 런던–스탠스테드
스마트윙스계절편: 프라하
TAP 포르투갈 항공리스본
계절편: 포르투
트랜스아비아계절편: 암스테르담, 파리–오를리, 포르투
TUI 플라이 벨기에계절편: 브뤼셀
TUI 플라이 네덜란드계절편: 암스테르담
유나이티드 항공계절편: 뉴어크

3.2. 국내선 (아소르스 제도)

SATA 에어 아소르스아소르스 제도 내 여러 섬들을 연결하는 항공편을 운항한다. 해당 노선은 다음과 같다.

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목적지
코르부섬
플로르스섬
그라시오자섬
오르타
피쿠섬
산타마리아
상조르즈섬
테르세이라

4. 통계

요한 바오로 2세 공항의 통계는 하위 섹션에서 연간 이용객 추이와 2019년 최다 이용 노선을 통해 확인할 수 있다.

4.1. 연간 이용객 추이

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요한 바오로 2세 공항 (2019년)의 가장 붐비는 노선
순위도시, 공항승객 수변동
(%)
주요 항공사
1리스본839,8269.5%아소르스 항공, 라이언에어, TAP 포르투갈 항공
2포르투300,4268.3%아소르스 항공, 라이언에어
3테르세이라185,2461.4%사타 에어 아소르스
4보스턴111,95011.5%아소르스 항공, TAP 포르투갈 항공
5산타 마리아82,4315.1%사타 에어 아소르스
6오르타79,4646.6%사타 에어 아소르스
7토론토–피어슨75,7630.5%아소르스 항공, TAP 포르투갈 항공
8피쿠72,4547.1%사타 에어 아소르스
9푼샬46,22115.4%아소르스 항공
10플로레스40,54011.6%사타 에어 아소르스


변경 사항:

* 변동 (%) 열 제목 수정: 원본 소스에 `
` 태그가 있었으나, 이는 허용되지 않는 문법이므로 제거하고 괄호`()`를 추가하여 가독성을 높였다.
* 템플릿 제거: ``, `` 템플릿은 허용되지 않는 문법이므로 제거하였다.
* 기타: 오탈자 및 문맥 오류는 발견되지 않아 수정하지 않았다.

4.2. 2019년 최다 이용 노선

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조앙 파울루 2세 공항 (2019년)의 가장 붐비는 노선
순위도시, 공항승객 수변동
(%)
주요 항공사
1리스본839,8269.5아소르스 항공, 라이언에어, TAP 포르투갈 항공
2포르투300,4268.3아소르스 항공, 라이언에어
3테르세이라185,2461.4사타 에어 아소르스
4보스턴111,95011.5아소르스 항공, TAP 포르투갈 항공
5산타 마리아82,4315.1사타 에어 아소르스
6오르타79,4646.6사타 에어 아소르스
7토론토–피어슨75,7630.5아소르스 항공, TAP 포르투갈 항공
8피쿠72,4547.1사타 에어 아소르스
9푼샬46,22115.4아소르스 항공
10플로레스40,54011.6사타 에어 아소르스

5. 사건 및 사고

2019년 8월 18일, 델타 항공 414편(보잉 757 기종)이 뉴욕 시티 존 F. 케네디 국제공항에서 이륙하여 경착륙 사고를 겪었다. 부상자는 없었지만 항공기는 심각하게 손상되었다.