우고카메다역

1. 개요

우고카메다역은 일본 아키타현 유리혼조시에 있는 동일본 여객철도(JR 동일본) 우에쓰 본선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선의 지상역으로, 우고혼조역이 관리하는 무인역이다. 1920년 7월 30일 일본 제국 철도 리쿠사이선 역으로 개업했으며, 2023년 3월 18일부터 모든 보통 열차가 1번선으로 발착한다. 역 주변에는 유리혼조 시청 가메다 출장소, 가메다 우체국 등이 있으며, 우고 교통의 버스 노선이 운행된다.

2. 역 구조

단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선의 승강장을 갖춘 지상역으로, 역사는 육교로 연결되어 있다. 우고혼조역이 관리하는 무인역이다. 막다른 횡취선도 1선 있으며, 1번선 사카타 방면에서 진입할 수 있다. 2023년 3월 18일부터 육교 이용 해소에 따른 편의성 향상을 위해 모든 보통 열차가 1번선으로 발착하도록 통일되었다. 특급 "이나호" 및 화물 열차는 본선인 2·3번선을 통과한다.

2.1. 타는 곳

섬식 1면 2선과 단선 1면 1선, 총 2면 3선의 승강장을 갖춘 역이다. 역사와 승강장 간 이동은 육교를 통해 이루어진다. 역은 무인역으로 운영된다.

3. 이용 현황

JR 동일본에 따르면, 2000년도(헤이세이 12년도)부터 2021년도(레이와 3년도)까지 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.

4. 역사

* 1920년 (다이쇼 9년) 7월 30일: 국철의 역으로서 유리군 마츠가사키촌에 개업.
* 1969년 (쇼와 44년) 10월 1일: 화물 취급을 폐지.
* 1981년 (쇼와 56년) 10월 15일: 수하물 취급을 폐지. 역원 배치 없는 역이 되어, 간이 위탁화.
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨.
* 2023년 (레이와 5년) 3월 18일: 모든 보통 열차가 1번선(역사 측)으로 발착 통일. 유리혼조시에 의한 승차권 위탁 판매(간이 위탁)의 수탁을 해제하고, 종일 무인화.
* 2024년 (레이와 6년) 10월 1일: 에키넷 Q 티켓의 서비스를 시작.

5. 역 주변

* 유리혼조시청 가메다 출장소
* 가메다 우체국
* 마쓰가사키 우체국
* 일본해 동북 자동차도 마쓰가사키 가메다 나들목

6. 인접 역

7. 버스 노선

* 우고 교통
* 마츠가사키선
* 유리혼조시 커뮤니티 버스 (이와키 지역)
* 이와키선
* 미나미자와선