우바라역
1. 개요
우바라역은 일본 지바현 가쓰우라시에 위치한 동일본 여객철도(JR 동일본) 소토보 선의 역이다. 섬식 1면 2선 구조의 지상역으로, 가쓰우라역이 관리하는 간이 위탁역이다. 1927년 개업했으며, 2017년 간이 위탁이 해제되어 무인역이 되었다. 2025년에는 역 부지 내에 우바라역 우편국(가칭)이 개국하여 역의 창구 업무를 수탁할 예정이다. 2015년의 1일 평균 승차 인원은 84명이다.
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| 역 이름 | 우바라역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Ubara-eki |
| 소재지 | 일본 지바현 가쓰우라시 우바라 1664 |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
|---|---|
| 노선 | 소토보 선 |
| 역간 거리 | 소가역 기점 74.5 km |
| 승강장 | 1면 2선식 섬식 승강장 |
| 역 번호 | 없음 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 운영 상태 | 무인역 (승차역 증명서 발행기 있음) |
| 개업일 | 1927년 4월 1일 |
| 비고 | 승차역 증명서 발권기 존재 2015년 기준 하루 평균 이용객: 84명 |
| 공식 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 이전 역 | 가쓰우라역 |
|---|---|
| 다음 역 | 가즈사오키쓰역 |
| 역간 거리 | 가쓰우라역: 2.7km 가즈사오키쓰역: 3.5km |
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가쓰우라시의 철도역 -
나메가와 아일랜드역
나메가와 아일랜드역은 일본 소토보 선의 역으로, 1970년 임시역으로 개업하여 1987년 상설역이 되었으며, 2001년 무인화되어 특급 열차가 통과하고, 2009년 IC 카드 사용이 가능해지면서 도쿄 근교 구간에 포함되었다. -
가쓰우라시의 철도역 -
가즈사오키쓰역
가즈사오키쓰역은 1927년에 개업한 일본국유철도 지상역으로, JR 동일본 소속이며 가쓰우라역이 관리하고 JR 동일본 스테이션 서비스가 역무를 위탁받아 운영하며, 주변에는 모리야 해수욕장 등이 있다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
도쿄역
도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2.1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다. 승강장은 높이 올리지 않았으며, 역사와 승강장은 육교로 연결되어 있다. 승강장 위에는 통나무집 형태의 대합실이 있다.
(출처: [https://www.jreast.co.jp/estation/stations/252.html JR 동일본: 역 구내도])
* 승강장은 10량 편성까지 대응한다.
국철 말기 합리화 정책으로 무인역으로 변경되었으나, 이후 특별 개찰을 거쳐 1990년부터 간이 위탁역이 되었다. 그러나 2017년 2월 유인 창구 영업이 종료되면서 다시 무인역이 되었다.
화장실은 개찰구 밖 육교 아래에 설치되어 있으며, 남녀 공용의 간이 수세식이다. 과거 개찰구 내에 있던 푸세식 화장실은 폐쇄되었다.
Suica 충전기와 간이 Suica 개찰기가 설치되어 있지만, 자동 발권기는 없다. 2010년 2월 10일부터 소토보선 PRC형 자동 방송이 도입되었다.
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3. 노선
우바라역은 소토보 선에 의해 운행되며, 노선의 공식 기점인 지바역에서 74.5km 떨어져 있다.
(출처: [https://www.jreast.co.jp/estation/stations/252.html JR 동일본: 역 구내도])
* 승강장은 10량 편성까지 대응한다.
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4. 역사
* 1927년 4월 1일: 철도성의 역으로 개업하였다.
* 1961년 11월 1일: 화물 취급이 폐지되었다.
* 1972년 8월 21일: 수하물 취급이 폐지되고 무인화되었다.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본) 소속 역이 되었다.
* 1988년 7월: 플랫폼 위에 통나무집 스타일의 대합실이 설치되었다.
* 1990년: 간이 위탁역이 되었다.
* 2009년 3월 14일: IC 카드 ‘Suica’ 이용이 가능해졌으며, 도쿄 근교 구간에 편입되었다.
* 2017년 2월: 간이 위탁이 해제되어 다시 무인역이 되었다.
* 2025년 여름 경: JR 동일본과 일본우정의 협정에 따라 역 부지 내에 우바라역 우편국(가칭)을 개설하고, 해당 우편국이 역 창구 업무를 수탁할 예정이다.
5. 이용 현황
2015년도의 1일 평균 승차 인원은 84명이다.
JR 동일본 및 지바현 통계 연감에 따르면, 최근의 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.
6. 역세권 정보
역은 산간부의 작은 계곡에 위치해 있다. 역 앞에는 가쓰우라 우바라 우체국이 있으며, 우바라 해수욕장 방면으로 200m 정도 가면 숙박 시설(민박 등)과 선물 가게가 산재해 있다. 가쓰우라 해중공원으로는 역에서 우바라 해수욕장 방면으로 150m 정도 가서 좌회전한다.
* 국도 제128호선
* 가쓰우라만
* 오나우라 해안
* 우바라 이상향 (묘진곶)
* 우바라 어항
* 지바현립 중앙 박물관 분관 바다 박물관
* 가쓰우라 시립 육문 초등학교
* 시라쿠소
* 신가쓰우라 시 어업 협동조합 가쓰우라 다이빙 리조트
* 간포의 숙소 가쓰우라
* 도큐 하베스트 클럽 가쓰우라
* 가쓰우라 도큐 골프 코스
* SGT 미술관
* 고미나토 철도 "우바라역 앞" 정류소
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