이세카와구치역
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1. 개요
이세카와구치역은 일본 미에현 쓰시에 있는 도카이 여객철도 메이쇼 선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역으로, 마쓰사카역이 관리하는 무인역이다. 과거 츄세이 철도와 연결되어 교통의 요충지였으며, 1931년에 지어진 구 역사는 해체되었고 2016년에 승강장 위에 대합실이 정비되었다. 메이쇼 선의 유일한 현역 측선이 있으며, 2019년에는 하루 평균 11명이 이용했다. 역 주변에는 사카키바라 온천, 츠 시립 가와구치 초등학교 등이 있다. 1925년 11월 27일 츄세이 철도 역으로 개업했으며, 1931년 9월 11일 국철 메이쇼 선의 역이 되었다.
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| 이세카와구치역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
![]() | |
| 위치 | 일본 미에현 쓰시 시라야마초 가와구치 3274 |
| 좌표 | N |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 도카이 여객철도 |
| 노선 | 메이쇼 선 |
| 역 번호 | (없음) |
| 기점으로부터의 거리 | 마쓰사카 기점 21.3 km |
| 이용 현황 (평균 승차 인원) | 11명/일 (2019년) |
| 역사 | |
| 개업일 | 1925년 11월 27일 |
| 이전 이름 | (없음) |
| 역 구조 | |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 지상/지하 | 지상역 |
| 무인/유인 | 무인역 |
| 인접역 | |
| 메이쇼 선 | 이세오이 - 이세카와구치 - 세키노미야 |
| 기타 정보 | |
| 전보 약호 | 와쿠 (ワク) |
| 버스 터미널 | 있음 |
2. 역 구조
이세카와구치역은 단식 승강장 1면 1선의 구조를 가진 역이다. 1931년(쇼와 6년)에 지어진 구 역사는 해체되었으며, 2016년(헤이세이 28년)에 승강장 위에 대합실이 정비되었다.
2. 1. 승강장
단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 역 건물은 없으며, 승강장에 비를 피할 수 있는 간단한 대피 시설만 있다. 마쓰사카역이 관리하는 무인역으로, 역무원은 배치되어 있지 않다.[1] 과거에 존재했던 교환 설비의 흔적이 남아 있다.[1]이 역에는 메이쇼선에서 유일하게 현역으로 사용되는 보선 차량용 측선이 있다.[1]
2. 2. 플랫폼
단식 승강장 1면 1선으로 구성된 지상역이다. 역 건물은 없으며, 승강장에 비를 피할 수 있는 간단한 대피 시설만 있다. 마쓰사카역이 관리하는 무인역으로, 과거에 존재했던 교환 설비의 흔적이 남아 있다.[1]이 역은 이전에 쿠히이역에서 연장되었던 츄세이 철도라는 사철과 연결되어 있어, 일대의 교통 요충지였다. 따라서 이전에 있었던 구 역사는 이에키역이나 이세오츠역(구 역사) 등보다 큰 규모였다. 1931년(쇼와 6년)에 지어진 구 역사는 해체되었으며, 2016년(헤이세이 28년)에 승강장 위에 대합실이 정비되었다.
이 역에는 보선 차량용 측선이 있는데, 이는 메이쇼선의 유일한 현역 측선이다.[1]
3. 이용 현황
이세카와구치역일본어의 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.[4]
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 1998년 | 27명 |
| 1999년 | 24명 |
| 2000년 | 22명 |
| 2001년 | 23명 |
| 2002년 | 21명 |
| 2003년 | 19명 |
| 2004년 | 16명 |
| 2005년 | 14명 |
| 2006년 | 18명 |
| 2007년 | 19명 |
| 2008년 | 19명 |
| 2009년 | 14명 |
| 2010년 | 15명 |
| 2011년 | 15명 |
| 2012년 | 16명 |
| 2013년 | 15명 |
| 2014년 | 12명 |
| 2015년 | 14명 |
| 2016년 | 15명 |
| 2017년 | 13명 |
| 2018년 | 12명 |
| 2019년 | 11명 |
4. 역 주변
5. 역사
6. 노선
메이쇼 선에 속하며, 종착역인 마쓰사카역에서 21.3km 떨어져 있다.
7. 인접역
■|메이쇼 선일본어은 도카이 여객철도가 운영하는 노선이다.
7. 1. 과거 노선
- 1925년 (다이쇼 14년) 11월 27일: 중세 철도의 역으로 개설[2]。
- 1931년 (쇼와 6년) 9월 11일: 철도성 메이쇼 선 이세키 역 - 이에키 역 구간 개통과 함께 동 노선의 역이 개설[3]。일반역。
- 1943년 (쇼와 18년) 2월 1일: 중세 철도 폐지[2]。
- 1965년 (쇼와 40년) 10월 1일: 화물 및 수하물 취급 폐지[2]。
- 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 JR 도카이의 역이 됨[3]。
- 2015년 (헤이세이 27년) 12월: 역사 해체.
- 2016년 (헤이세이 28년) 3월: 대합실 신설.
; 중세 철도
: 철도선
:: 히로세역 - '''이세카와구치역'''
8. 버스 노선
참조
[1]
웹사이트
https://www.pref.mie[...]
Mie Prefecture
2020-08-11
[2]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10-01
[3]
서적
週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR
朝日新聞出版
2010-01-10
[4]
문서
三重県統計書
https://www.pref.mie[...]
三重県
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