이스즈가오카역
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1. 개요
이스즈가오카역은 일본 미에현 이세시에 위치한, 도카이 여객철도 산구 선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역으로, 이세시역이 관리하는 무인역이다. 1963년 4월 1일에 개업했으며, 쾌속 "미에" 열차와 보통 열차가 정차한다. 2019년에는 하루 평균 252명의 승객이 이용했다. 역 주변에는 국도 제23호선, 미에현립 우지야마다 상업고등학교 등이 있다.
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- 이세시의 철도역 - 이세시역
이세시역은 일본 미에현 이세시에 있는 JR 도카이 산구 선과 긴키 닛폰 철도 야마다 선의 접속역으로, 이세 신궁 외궁의 관문 역할을 하며 두 노선 모두 모든 열차가 정차한다. - 이세시의 철도역 - 우지야마다역
우지야마다역은 1931년에 개업하여 긴키 닛폰 철도의 역이 되었고, 킨테츠 야마다선과 도바선이 교차하는 지점으로 오사카, 교토, 나고야 방면과 이스즈가와, 가시코지마 방면의 열차가 정차하며, 국가 등록 유형 문화재로 지정되었다. - 1963년 개업한 철도역 - 히가시긴자역
히가시긴자역은 도에이 아사쿠사선과 도쿄 메트로 히비야선이 교차하는 역으로, 승강장은 각각 쇼와도리, 하루미도리 아래에 위치하며, 주변에는 가부키좌, 닛산자동차 본사 등 주요 시설이 있다. - 1963년 개업한 철도역 - 가좌역
가좌역은 서울 서대문구와 마포구에 위치한 경의선, 용산선 전철역으로, 1930년 신호장으로 시작해 보통역을 거쳐 2009년 전철역으로 개통, 2012년 용산선 재개통과 함께 지하역으로 이전하며 경의·중앙선 K315 역으로 운영 중이다. - 도카이 여객철도의 철도역 - 나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. - 도카이 여객철도의 철도역 - 도쿄역
도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다.
이스즈가오카역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
역 이름 | 이스즈가오카 역 |
원어 역 이름 | 五十鈴ヶ丘駅 (일본어) |
로마자 역 이름 | Isuzugaoka-eki |
역 스타일 | JR 센트럴 |
소재지 | 일본 미에현 이세시 쿠로세초 1342 |
운영 주체 | JR 도카이 [[File:JR logo (central).svg|22px]] |
노선 정보 | |
노선 | 산구 선 |
역간 거리 | 다키 기점 17.9 km |
이전 역 | 이세시 |
역간 거리 | 2.9 km |
다음 역 | 후타미노우라 |
역간 거리 | 3.5 km |
전보 약호 | イス (isu) |
역 번호 | 해당 없음 |
역사 | |
개업일 | 1963년 4월 1일 |
이전 이름 | 해당 없음 |
역 구조 | |
승강장 | 1면 1선 |
구조 | 지상역 |
연결 | 버스 터미널 |
무인역 여부 | 무인역 |
통계 | |
하루 평균 승차 인원 | 252명 (2019년) |
기타 정보 | |
역 코드 | 해당 없음 |
웹사이트 | 해당 없음 |
2. 역 구조
이 역은 단일 양방향 열차를 운행하는 단선 승강장 1면으로 구성되어 있다. 역 건물은 없으며, 무인역이다.[1]
2. 1. 승강장
단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다.이세시역이 관리하는 무인역이다. 역사는 없으며, 승강장 위에 대합실이 설치되어 있다.
3. 이용 현황
연도 | 이용 인원 | 연도 | 이용 인원 |
---|---|---|---|
1998년 | 262 | 2009년 | 228 |
1999년 | 251 | 2010년 | 248 |
2000년 | 244 | 2011년 | 258 |
2001년 | 253 | 2012년 | 256 |
2002년 | 238 | 2013년 | 264 |
2003년 | 232 | 2014년 | 250 |
2004년 | 241 | 2015년 | 253 |
2005년 | 229 | 2016년 | 286 |
2006년 | 228 | 2017년 | 275 |
2007년 | 206 | 2018년 | 268 |
2008년 | 209 | 2019년 | 252 |
2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 252명의 승객이 이용했다(승차 승객만).[1] 「미에현 통계서」에 따르면, 최근 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.[6]
4. 역 주변
- 국도 제23호선
- 우지야마다 상업고등학교
- 이세 여자고등학교
- 구라타야마 공원
- 하마고 초등학교
- 하마고 보육소
- 이세토피아
- 다임 스타디움 이세 (이세시 구라타야마 공원 야구장)
- 이세시 소방본부
- 가누미 신사
- 미에 교통 · 오카게 버스 야마쇼구치 버스 정류장
5. 역사
6. 인접 역
참조
[1]
웹사이트
https://www.pref.mie[...]
Mie Prefecture
2020-08-11
[2]
서적
週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR
朝日新聞出版
2010-01-10
[3]
뉴스
天鉄管内に四駅新設
交通協力会
1963-03-23
[4]
뉴스
日本国有鉄道公示第137号
1963-03-27
[5]
뉴스
通報 ●因美線三浦外3駅の設置について(営業局)
日本国有鉄道총재실문서과
1963-03-27
[6]
문서
三重県統計書
https://www.pref.mie[...]
三重県
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