이즈미역 (이와키시)

1. 개요

이즈미역은 일본 후쿠시마현 이와키시에 있는 조반선의 철도역이다. 2면 3선 구조의 지상역으로, 교상 역사를 운영하며, 직영역으로 운영된다. 이와키 총괄 센터 관할이며, 스이카 및 제휴 교통카드를 사용할 수 있다. 주변에는 이와키시청 이즈미 출장소, 오나하마 항 등이 위치해 있으며, 신조반 교통 버스가 운행된다. 1895년 11월 4일 닛폰 철도역으로 개업하여, 1987년 4월 1일 동일본 여객철도 소속이 되었으며, 2023년에는 2,184명이 승차하였다.

2. 역 구조

이즈미역은 2면 3선 구조의 지상역으로, 선상역사를 운영하고 있다. 이와키역 이와키 총괄 센터 관할의 직영역이지만, 고객 지원 콜 시스템 도입으로 일부 시간대에는 원격 대응을 위해 개찰 담당 직원이 없다. 다기능 매표기, 지정석 발매기, 대화형 지정석 발매기가 설치되어 있다. 오전 5시 50분부터 오후 8시 30분까지 초록 창구를 운영하며, 스이카 및 제휴 교통카드를 사용할 수 있다. 역에는 북쪽 출구와 남쪽 출구가 있으며, 이들 사이는 자유롭게 통행할 수 있지만, 역 옆에는 별도의 육교가 있다.

2.1. 승강장

이즈미역은 섬식 승강장 1개와 측면 승강장 1개를 갖추고 있으며, 이들은 역 건물과 육교로 연결되어 있다. 역에는 직원이 있는 '미도리노마도구치' 매표소가 있다.

3. 역세권 정보

이와키시 오나하마 지구의 중심지이다. 역의 양쪽 출입구에는 택시 승차장이 있고, 역 앞은 남쪽으로 트여 있다. 오나하마 지구로 가는 가장 가까운 역이며, 신조반 교통의 노선 버스가 연결되어 있다.

* 이와키시청사 이즈미 출장소
* 오나하마 항
* 이와키이즈미 우체국
* 아쿠아마린 후쿠시마
* 이와키 슈에이 초등학교·중학교·고등학교
* 후쿠시마현 기업국 이와키 사업소
* 중부 공업 단지
* 후쿠시마현도 제15호 오나하마 요츠쿠라선
* 후쿠시마현도 제20호 이와키 가미미사카 오노선 (구 국도 6호선)
* 후쿠시마현도 제56호 조반 나코리선
* 후쿠시마현도 제240호 가마도 오나하마선
* 조반 바이패스 (국도 6호선의 바이패스)
* 이와키 동부 경찰서 이즈미 파출소
* 후지와라 강

남쪽에 있는 "이즈미역 앞" 정류장에서 버스가 발착하며, 전 노선은 신조반 교통에서 운행한다.

4. 역사

* 1897년 2월 25일: 일본철도의 역으로 영업 개시.
* 1906년 11월 1일: 일본철도가 국유화되어 일본국유철도 소속이 됨.
* 1907년 12월 1일: 오나하마 마차 궤도(마차 철도, 후의 오나하마 린코 철도→후쿠시마 린카이 철도)가 역 앞에 운행.
* 1909년 10월 12일: 선로 명칭 제정에 의해 조반선 소속이 됨.
* 1941년 6월: 오나하마 린코 철도선이 경로 변경. 동시에 당역에 운행.
* 1949년 6월 1일: 일본국유철도 발족.
* 1971년 2월: 역사를 개축.
* 1972년 10월 1일: 후쿠시마 린카이 철도 본선의 여객 영업이 폐지.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨.
* 1999년 3월 11일: 교상 역사에 개축.
* 2009년 3월 14일: 도쿄 근교 구간 확대에 따라 IC 카드 Suica 사용 개시.
* 2018년 3월: 승강장 내에 엘리베이터 설치.
* 2020년 3월 13일: 특급 토키와의 정기 열차 당역 운행 폐지.
* 2022년
* 3월 31일: 미도리의 창구 영업 종료.
* 4월 1일: 말할 수 있는 지정석 발권기 도입. 피관리역화.
* 2023년 5월 7일: 계단에 설치되어 있던 에스컬레이터 폐지.

5. 이용 현황

2018 회계 연도에는 하루 평균 2,449명의 승객이 이 역을 이용했다(승차 승객만). JR 동일본에 따르면, 2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 승차 인원은 2,184명이다.

2000년도(헤이세이 12년도) 이후의 추이는 다음과 같다.