기시와다역
1. 개요
기시와다역은 1897년 난카이 철도 사카이역-사노역 구간 개업과 함께 설치된 역으로, 1944년 긴키 닛폰 철도, 1947년 난카이 전기 철도 소속이 되었다. 1994년 고가화 공사가 완료되었으며, 2012년 역 넘버링이 도입되었다. 현재 2면 4선의 고가 섬식 승강장 구조로, 난카이 본선과 간사이 공항선 열차가 운행하며, 2023년 하루 평균 19,338명이 이용했다. 역 주변에는 기시와다 시청, 기시와다성 등 공공 시설과 상업 시설, 학교가 위치해 있으며, 난카이 윙 버스, 기시와다 관광 버스, 헤이세이 엔터프라이즈의 버스 노선이 운행된다.
| 역 이름 | 기시와다 역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Kishiwada-eki |
| 간판 | 岸和田駅 |
| 위치 | 일본 오사카부 기시와다시 미야모토초 1-10 |
| 운영사 | |
|---|---|
| 노선 | |
| 역 번호 | NK24 |
| 거리 | 난바에서 26.0km |
| 역 구조 | 고가역 |
| 승강장 | 2면 4선 |
| 개업일 | 1897년 10월 1일 |
| 전기화 여부 | 예 |
| 주차 가능 여부 | 예 |
| 웹사이트 | 기시와다 역 공식 웹사이트 |
| 일일 승객 수 | 12,577명 (2019년) |
|---|---|
| 1일 평균 승강차 인원 | 19,338명 (2023년) |
| 이전 역 | NK23 이즈미오미야 |
|---|---|
| 역간 거리 (이전) | 1.0km |
| 다음 역 | 다코지조 NK25 |
| 역간 거리 (다음) | 0.9km |
| 전보 약호 | 키와 |
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기시와다시의 건축물 -
하루키역
오사카부 기시와다시에 있는 난카이 전기철도 난카이 본선의 하루키역은 1914년 개업 후 회사 합병과 노선 양도를 거쳐 현재에 이르렀으며, 2면 3선의 지상역으로 운영되고 있고, 역 주변에는 여러 시설이 위치한다. -
기시와다시의 건축물 -
구메다역
오사카부 기시와다시에 있는 구메다역은 1930년 개업하여 난카이 철도를 거쳐 국유화된 후 현재 JR 서일본이 운영하는 한와선 역으로, 구간쾌속과 보통 열차가 정차하며 역 주변에 구메다 사찰 등의 명소가 있다. -
기시와다시의 교통 -
하루키역
오사카부 기시와다시에 있는 난카이 전기철도 난카이 본선의 하루키역은 1914년 개업 후 회사 합병과 노선 양도를 거쳐 현재에 이르렀으며, 2면 3선의 지상역으로 운영되고 있고, 역 주변에는 여러 시설이 위치한다. -
기시와다시의 교통 -
구메다역
오사카부 기시와다시에 있는 구메다역은 1930년 개업하여 난카이 철도를 거쳐 국유화된 후 현재 JR 서일본이 운영하는 한와선 역으로, 구간쾌속과 보통 열차가 정차하며 역 주변에 구메다 사찰 등의 명소가 있다. -
난카이 전기 철도의 철도역 -
아시하라초역
아시하라초역은 오사카부 오사카시에 있는 난카이 전기철도 고야선의 역으로, 1912년 개업하여 여러 회사를 거쳐 현재에 이르렀으며, 2005년부터 무인역으로 운영되고 있고, 2019년 기준 하루 평균 226명이 이용한다. -
난카이 전기 철도의 철도역 -
시오미바시역
시오미바시역은 1900년 도톤보리역으로 영업을 시작하여 1901년 현재의 이름으로 변경되었으며, 난카이 전기철도 고야선의 기점인 단두식 섬식 승강장 1면 2선의 지상역이다.
2. 역사
기시와다역은 1897년 10월 1일에 개업했다.
| 연도 | 날짜 | 내용 |
|---|---|---|
| 1897년 (메이지 30년) | 10월 1일 | 난카이 철도가 사카이역 - 사노역(현 이즈미사노역) 구간을 개업할 때 설치됨. |
| 1929년 (쇼와 4년) | - | 초대 역사 와카야마시역 방향, 쇼와 대로 정면에 2대 역사가 완성되어 사용 개시. |
| 1944년 (쇼와 19년) | 6월 1일 | 회사 합병에 따라 긴키 닛폰 철도의 역이 됨. |
| 1947년 (쇼와 22년) | 6월 1일 | 노선 양도에 따라 난카이 전기 철도의 역이 됨. |
| 1968년 (쇼와 43년) | 6월 20일 | 화물 취급을 폐지. |
| 1987년 (쇼와 62년) | 10월 20일 | 기시와다 시내 연속 입체 교차화 공사 착공. |
| 1989년 (헤이세이 원년) | 4월 1일 | 고가화 공사 때문에 2대 역사의 사용 종료. |
| 1992년 (헤이세이 4년) | 5월 17일 | 상행선만 고가화. |
| 1994년 (헤이세이 6년) | 7월 6일 | 고가화 완성. |
| 1996년 (헤이세이 8년) | 2월 7일 | 기시와다역 앞 (동쪽 출구) 로터리가 완성. 버스 터미널을 서쪽 출구에서 동쪽 출구로 이전. |
| 2012년 (헤이세이 24년) | 4월 1일 | 역 넘버링이 도입되어 사용 개시. |
2.1. 철도 가요
철도 가요 제5집(간사이·산구·난카이 편, 1900년(메이지 33년) 작사) 58절 가사에 이 역이 등장한다.
:가이즈카 지나서 얼마 안 가 벌써 기시와다의 성의 터 이곳은 오쓰인가 ざらば 내리면 신다의 녹나무도 보리
3. 역 구조
현재의 역사는 3대째 건물이다. 이전 역사는 쇼와 시대 초기에 지어진 것으로, 반원형의 스테인드글라스가 특징적인 서양식 역사였다. 현재 역사에도 이전 역사의 디자인을 계승한 스테인드글라스나 반원형 유리창 등이 설치되어 있다.
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역사 1층에 개찰구가 있으며, 중앙 출구와 와카야마시 방면의 남쪽 출구로 나뉜다. 두 출구 모두 단체 전용 출구를 갖추고 있다.
이 역에는 역장이 배치되어 있으며, 하루키역부터 니시키하마역까지의 각 역을 관리한다.
역사 3층, 4층 및 옥상은 도시 계획에 따른 주차장으로 사용된다. 주차장 출입구는 역 서쪽 3층에 있으며, 난바 방면에서 슬로프로 진입하여 와카야마시 방면으로 나가는 구조이다. 주차장 각 층과 역 서쪽 1층을 연결하는 엘리베이터가 설치되어 있다.
3.1. 승강장
대피 설비를 갖춘 섬식 2면 4선의 승강장을 가진 고가역이다. 승강장 유효 길이는 10량 편성분이지만, 현재 정차하는 열차는 8량 편성 이하이다. 이 때문에 와카야마시 방면 2량분은 울타리로 구분되어 출입할 수 없다.
열차 출발 시에는 모든 열차에 대해 출발 신호(발차 멜로디)가 울린다.
1층 개찰구와 2층 승강장을 연결하는 시설로, 중앙 출구 쪽에는 엘리베이터와 에스컬레이터가, 남쪽 출구 쪽에는 에스컬레이터가 설치되어 있다.
승강장은 1번선과 4번선이 대피선이고, 2번선과 3번선이 본선이다. 낮 시간대에는 특급 사잔 및 라피트 β와 보통열차가 이 역에서 완급 접속을 한다. 출퇴근 시간대(러시 아워)에는 특급 사잔, 라피트 α, 라피트 β에 추월당하는 급행, 공항 급행, 구간 급행 열차도 있다.
4. 이용 현황
2023년(레이와 5년)도 1일 평균 승하차 인원은 19,338명으로, 난카이 전기철도 100개 역 중 하네다 역에 이어 15위이다.
각 연도 및 회계연도별 1일 평균 이용 현황은 아래 표와 같다.
5. 역 주변
중앙 출구는 동쪽 출구와 서쪽 출구로 나뉜다. 동쪽 출구에는 버스 및 택시 터미널이 있으며, 동쪽으로 약 900m 거리에 국도 제26호선이 지난다. 서쪽 출구에서는 약 800m 거리에 오사카 린카이 선이 있다. 서쪽 출구에서 서쪽으로 뻗어 있는 쇼와 대로라는 도로는 상점가를 이루며 기시와다 칸칸 베이 사이드 몰까지 이어진다. 남쪽 출구는 별도의 명칭 구분은 없으나 역 구내 안내도 등에서 남쪽 출구로 표기되는 경우가 있으며, 시청이나 구 시가지 방면으로 가기에 편리하다.
5.1. 공공 시설
* 기시와다 시청
* 오사카부 센난 부민 센터
* 기시와다 시립 도서관
* 기시와다 시립 나미키리 홀
* 기시와다 시립 복지 종합 센터
* 기시와다 시립 주오 체육관
* 기시와다성
* 오사카부립 기시와다 고등학교
* 오사카부립 이즈미 고등학교
* 기시와다 시립 공업고등학교
* 오사카부 기시와다 경찰서
* 오사카부 기시와다 보건소
* 기시와다 시립 지센회관
* 기시와다 자연자료관
* 기시와다 시립 노다 풀
* 기시와다 시립 보건 센터
* 기시와다 우체국 (집배국・유유 창구 병설국)
* 유초 은행 기시와다점 (오사카 지점 기시와다 출장소)
* 기시와다역 앞 우체국
5.2. 학교
* 오사카부립 기시와다 고등학교
* 오사카부립 이즈미 고등학교
* 기시와다 시립 산업고등학교
* 기시와다 시립 기시조 중학교
* 기시와다 시립 주오 초등학교
* 기시와다 시립 하마 초등학교
* 기시와다 시립 조나이 초등학교
* 기시와다 시립 도코 초등학교
5.3. 상업 시설
* 조신 기시와다점
* 키린도 기시와다 노다점
* 츠루하 드럭 기시와다 노다점
* 노다마치 상점가
* 기시와다역 앞 거리 상점가 - 쇼와 대로
* 조미바시스지 상점가 (통칭: 암시장)
* 스에히로 상점가 - 우시타키 가도
* 카지야마치 (구·기시와다 중앙 상점가) - 우시타키 가도
* 기시와다 혼도리 상점가 - 쇼와 대로
* COOP 기시와다
* 기시와다 칸칸 베이사이드 몰
라 무 기시와다 칸칸점
유나이티드 시네마 기시와다
5.4. 기타
* 기시와다 시청
* 오사카 부 센난 부민 센터
* 기시와다 시립 도서관
* 기시와다 시립 나미키리 홀
* 기시와다 시립 복지 종합 센터
* 기시와다 시립 주오 체육관
* 기시와다성
* 기시 성 신사
* 기시와다 덴진궁
* 미야노이케 공원
* 기시와다 역 앞 거리 - 1987년도 수제 향토상 (생기 넘치고 즐거운 거리 풍경) 수상.
6. 인접 역
* 괄호 안은 역 번호를 나타낸다.
* 야외 이벤트 회장인 이즈미오쓰 피닉스에서 대형 이벤트가 열릴 때는 서던이 통상의 인접 정차역 사이에 있는 이즈미오쓰역에 임시 정차하는 경우가 있다.
7. 버스 노선
일반 노선 버스는 난카이 윙 버스만 운행한다. 정류장 이름은 기시와다역 앞이다. 기시와다시가 운행하는 커뮤니티 버스인 로즈 버스도 같은 회사에서 운행하고 있다.
| 승강장 | 노선명 | 계통·행선지 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 1 | 우시타키선 | 611계통：우시타키산 | |
| 613계통：시라하라 차고 | 우치하타 경유 | ||
| 2 | 후쿠다선 | 622계통：휴게소 아이사이 랜드 | 토, 일, 공휴일 1편만 운행. 이즈미오미야역 앞 경유 |
| 622V계통：휴게소 아이사이 랜드 | 토, 일, 공휴일 낮에만 운행. 이즈미오미야역 앞 · 기시노오카마치 1초메 경유 | ||
| 623계통：휴게소 아이사이 랜드 | 아침에만 운행. 기시와다 경찰서 앞 경유 | ||
| 623V계통：휴게소 아이사이 랜드 | 저녁 이후에 운행. 기시와다 경찰서 앞 · 기시노오카마치 1초메 경유 | ||
| 3 | 히가시가오카선 | 661계통：이즈미추오역 | 이른 아침 1편과 저녁 이후 운행. 아라키초 경유 |
| 663계통：이즈미추오역 | 낮에 운행. 도쿠슈카이 병원 경유 | ||
| 665계통：이즈미추오역 | 평일 1편만 운행. 시민병원 앞 경유 | ||
| 4 | 가쓰라기선 | 641계통：도하라 | 운행 편수 적음. 기시와다 경찰서 앞 경유 |
| 642계통：도하라 | 낮에 4편만 운행. 가미코조 경유 | ||
| 643계통：시라하라 차고 | 운행 편수 적음. 기시와다 경찰서 앞 경유 | ||
| 644계통：시라하라 차고 | 낮에 4편만 운행. 가미코조 경유 | ||
| 645계통：이치노미야·텐진야마 순환 우회전 | 류키 경유 | ||
| 647계통：이치노미야·텐진야마 순환 우회전 | 1일 1편만 운행. 하타마치 경유 | ||
| 5 | 654계통：텐진야마·이치노미야 순환 좌회전 | 류키 경유 | |
| 656계통：텐진야마·이치노미야 순환 좌회전 | 막차만. 654계통과 동일 경로로 순환하며, 하치우에서 운행 종료 | ||
| 657계통：텐진야마·이치노미야 순환 좌회전 | 1일 2편만 운행. 하타마치 경유 |
기시와다 관광 버스와 헤이세이 엔터프라이즈의 노선도 발착한다.
* 기시와다 관광 버스 (정류장 명칭: 기시와다역 앞)
SPA LINE 호쿠리쿠: 아와라 온천・야마시로 온천・카타야즈 온천 방면
SPA LINE 나루토・시코쿠: 나루토 공원 방면
* 헤이세이 엔터프라이즈 (정류장 명칭: 기시와다역)
** VIP 라이너 [야행]: 도쿄역・가와사키역・요코하마역 방면