이지마역
1. 개요
이지마역은 일본 나가노현 가미이나군 이이지마정에 있는 JR 도카이 이다선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 이나시역이 관리하는 간이 위탁역이다. 1918년 이나 전차 궤도의 종착역으로 개업했으며, 1943년 국유화되었다. 2016년에는 하루 평균 290명의 승객이 이용했다. 역 주변에는 이이지마 정청, 이이지마 초등학교 등이 위치해 있으며, 이이지마정 이이짱 버스와 나카가와촌영 순회 버스가 운행된다.
| 역 이름 | 이지마역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Iijima-eki |
| 간지 표기 | 飯島駅 |
| 소재지 | 나가노현 가미이나군 이지마정 이지마 1178 |
| 노선 | 이다 선 |
| 역 번호 | 해당 없음 |
| 영업 거리 | 도요하시역 기점 157.9 km |
| 표고 | 647 m |
이미지 준비중입니다.
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| 운영 주체 | 도카이 여객철도 (JR Central) |
|---|---|
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1918년 2월 11일 |
| 역 코드 | 해당 없음 |
| 역 상태 | 직원 있음 (간이 위탁역) |
| 전보 약호 | 이시 |
| 2016년 일일 승객수 | 290명 |
|---|---|
| 2018년 일일 승객수 | 268명 |
| 이전 역 | 이나혼고역 |
|---|---|
| 역간 거리 (이전) | 2.8 km |
| 다음 역 | 다기리역 |
| 역간 거리 (다음) | 2.2 km |
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이지마정 -
나나쿠보역
나나쿠보역은 일본 나가노현에 있는 이이다선의 지상역으로, 2면 3선으로 운영되었으나 2024년 10월 3번선 사용이 중지되었으며, 이나시역에서 관리하는 무인역이다. -
이지마정 -
다기리역
다기리역은 일본 나가노현 이지마정에 있는 도카이 여객철도 이다 선의 무인 고가역으로, 과거 급커브 구간의 안전 문제로 이전되었으며, 애니메이션 배경과 유사하여 팬들의 성지 순례 장소로 알려져 지역 주민들과 팬들이 함께 역 주변을 관리하고 성지 순례 발상비가 건립되기도 했다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
도카이 여객철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
도카이 여객철도의 철도역 -
도쿄역
도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다.
2. 역 구조
이지마 역은 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다. 하행선 승강장에 역사가 있으며, 상행선 승강장과는 다기리역 방면에 있는 구내 건널목으로 연결되어 있다.
이나시역 관리의 간이 위탁역으로, 이이지마정이 역 업무를 위탁받고 있다. 2013년 3월 31일까지는 도카이 교통 사업 직원이 역 업무를 담당하는 업무 위탁역이었으며, JR 전선 승차권 판매소가 설치되어 있었다.
2.1. 승강장
이지마 역은 2면 2선의 상대식 승강장 구조를 갖춘 지상역으로, 승강장 간에는 평면 횡단보도로 연결되어 있다.
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3. 이용 현황
長野県統計書일본어에 따르면, 2016 회계 연도에 이지마역을 하루 평균 290명의 승객이 이용했다. (승차 승객만 해당)
4. 역사
* 1918년
2월 11일 : 이나 전차 궤도(1919년에 이나 전기 철도로 개칭)가 이나후쿠오카 종점(폐지)로부터 연신했던 때에 종착역으로서 개업. 일반역.
7월 23일 : 이나 전차 궤도가 나나쿠보역까지 연신해, 도중역으로 한다.
* 1943년 8월 1일 : 이나 전기 철도선이 이다선의 일부로서 국유화되어, 일본국유철도의 역이 된다.
* 1954년: 역사 개축.
* 1971년 12월 1일 : 화물의 취급을 폐지(여객역으로 한다).
* 1983년 2월 24일 : CTC화에 수반해 업무 위탁역이 됨.
* 1985년 3월 14일 : 짐 취급 폐지.
* 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 도카이 여객철도(JR 도카이)가 승계.
* 2013년 4월 1일 : 지방자치단체에 의한 간이 위탁역으로 한다.
5. 역 주변
* 국도 제153호선
* 이이지마정 정청
* 이이지마 정사무소
* 이이지마 우체국
* 이이지마 초등학교
* 이이지마 중학교
* 하치주니 은행 이이지마 지점
* JA 가미이나 이이지마 지소
* 알프스 중앙 신용금고 이이지마 지점
* 이이지마 진야
시가지 활성화 사업이 완성되어 아름다운 거리 풍경을 이루고 있다.