이키쓰키정
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1. 개요
이키쓰키정은 1889년 이키쓰키촌과 야마다촌의 합병으로 기타마쓰우라군에 속한 촌으로 시작하여, 1940년 정으로 승격하였다. 2005년 히라도시, 다비라정, 오시마촌과 합병하여 히라도시가 신설되면서 소멸되었다. 이키섬을 관할 구역으로 하였으며, 주요 산업은 어업으로 특히 오징어와 날치가 유명했다. 과거에는 포경업이 번성하였고, 현재는 아고(날치)를 이용한 아고다시 라멘이 특산물로 알려져 있다. 이키쓰키 대교 개통 이후 교통이 편리해졌으며, 교육 시설로는 초등학교 2곳, 중학교 1곳이 있었다.
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| 이키쓰키정 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 이름 | 이키쓰키 |
| 원어 이름 | 생월정 |
| 원어 이름 (언어) | ja |
| 유형 | 이전 지방 자치 단체 |
| 행정 구역 | |
| 국가 | 일본 |
| 지방 | 규슈 |
| 현 | 나가사키현 |
| 군 | 기타마쓰우라군 |
| 역사 | |
| 해체 | 2005년 10월 1일 |
| 해체 사유 | 신설 합병 |
| 합병 정보 | 히라도시, 다비라정, 오시마촌, 이키쓰키정 → 히라도시 |
| 현재의 자치체 | 히라도시 |
| 지리 | |
| 좌표 | 33°23′N 129°26′E |
| 면적 | 16.58km2 |
| 인구 | |
| 인구 (2005년 5월 1일) | 7,215명 |
| 인구 밀도 | 445.84명/km2 |
| 정치 | |
| 기타 정보 | |
| 시간대 | JST |
| UTC 오프셋 | +09:00 |
| 우편 번호 | 859-5703 |
| 웹사이트 | 히라도 |
2. 역사
- 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 따라 기타마쓰우라군 이키쓰키촌이 성립하였다.
- 1940년 4월 17일 - 정으로 승격해 이키쓰키정이 되었다.
- 2005년 10월 1일 - 히라도시, 다비라정, 오시마촌과 합병하여 히라도시가 신설되면서 이키쓰키정은 소멸하였다.
에도 시대에는 포경의 섬으로서 번성하여, 히라도 번의 재정을 지탱했다고 한다. 쇼와 시대에는 동중국해의 원양 어업에 진출하여, 최성기에는 20척 이상의 대형 선망 어선단을 보유, 섬의 경제가 크게 윤택해졌다. 최근에는 어획량 감소 등으로 인해 선단 수도 격감하고 있다.
2. 1. 연혁
- 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 따라 기타마쓰우라군 이키쓰키촌이 성립하였다.
- 1940년 4월 17일 - 정으로 승격해 이키쓰키정이 되었다.
- 2005년 10월 1일 - 히라도시, 다비라정, 오시마촌과 합병하여 히라도시가 신설되면서 이키쓰키정은 소멸하였다.
2. 2. 포경 산업
에도 시대에는 포경의 섬으로서 번성하여, 히라도 번의 재정을 지탱했다고 한다. 쇼와 시대에는 동중국해의 원양 어업에 진출하여, 최성기에는 20척 이상의 대형 선망 어선단을 보유, 섬의 경제가 크게 윤택해졌다. 최근에는 어획량 감소 등으로 인해 선단 수도 격감하고 있다.3. 지리
4. 행정 구역
이키쓰키정은 면 또는 우라를 행정 구역으로 한다. 이키쓰키정에서는 면·우라의 명칭에 대자 (이키쓰키·야마다)를 붙였지만, 1970년에 대자를 폐지했다.[4]
합병하여 히라도시가 된 이후에는 면·우라의 명칭에 "이키쓰키정"을 붙여 "이키쓰키정 ○○면(○○우라)"으로 표기하고 있다. 구 대자 이키쓰키와 구 대자 야마다의 하위 행정구역은 하위 섹션을 참고하면 된다.
4. 1. 구 대자 이키쓰키
4. 2. 구 대자 야마다
- 타치우라
- 미나미면
- 야마다면
5. 경제
이키쓰키의 경제는 주로 틈새 어업에 의해 유지되고 있다. 일본과 세계 다른 산업 국가에서 어업과 농업이 전반적으로 쇠퇴함에 따라 이키쓰키의 어선, 그리고 세금 기반도 최근 몇 년 동안 감소하고 있다. 그러나 이키쓰키는 전통적으로 오징어와 날치(아고) 등 특수 어획물에 의존해 왔기 때문에, 일본의 축소되는 어업 산업을 다른 대부분의 농촌 지역 사회보다 더 잘 헤쳐나가고 있다.[1]
에도 시대에는 포경 섬으로서 번성하여 히라도 번의 재정을 지탱했다고 한다. 쇼와 시대에는 동중국해 원양 어업에 진출하여 최성기에는 20척 이상의 대형 선망 어선단을 보유, 섬의 경제가 크게 윤택해졌다. 최근에는 어획량 감소 등으로 인해 선단 수도 격감하고 있다.
5. 1. 특산품
이키쓰키의 경제는 어업을 중심으로 유지되고 있다. 특히 오징어와 날치(아고) 어획이 특화되어 있어, 일본 내 어업 산업의 전반적인 쇠퇴 속에서도 비교적 안정적인 경제 기반을 유지하고 있다.[1]6. 교통
이키쓰키정은 섬이라는 지리적 특성 때문에 육상, 해상, 항공 교통을 복합적으로 이용해야 한다.
- 항공: 이키쓰키정에는 공항이 없다. 가장 가까운 공항은 나가사키 공항(오무라시) 또는 후쿠오카 공항(후쿠오카시)으로, 자동차로 약 2~3시간 거리에 있다.[5] 사가 공항에서는 차로 약 2시간 30분 거리이다. 대중교통 이용 시, 나가사키 공항에서 사세보역 앞까지 이동 후, 사이히 버스와 이키쓰키 버스를 이용해야 한다.
- 철도: 정내에는 철도 노선이 없다. 가장 가까운 역은 마쓰우라 철도 다비라 히라토구치역이다.[1]
- 도로: 가장 가까운 나들목은 니시큐슈 자동차도 사사 나들목이다.[1] 이키쓰키 대교를 통해 히라도를 거쳐 일본 본토로 이동할 수 있으며, 2010년 4월 1일부터 통행료가 무료화되었다.[1] 히라도 대교를 건너면 규슈 본토와 연결된다. 이키쓰키에서 히라도까지는 차로 약 30분이 소요된다.[1] 이키쓰키와 히라도 섬을 연결하는 이키쓰키 대교는 세계에서 가장 긴 연속 트러스 교로, 길이가 400m에 달한다.[1] 나가사키현도 42호 히라도-이키쓰키선이 지난다.[1]
- 버스: 이키쓰키 자동차가 히라도시(히라도 잔교)와 이키쓰키섬을 잇는 노선, 그리고 섬 내부 노선을 운행한다. 과거에는 사이히 자동차도 운행했으나 2002년에 철수했다.[1]
- 과거 교통 수단: 1991년 이키쓰키 대교 개통 전에는 히라도섬 하코항에서 출발하는 페리가 주요 교통 수단이었다.[1] 노모상선의 하카타-후쿠에 항로가 이키쓰키섬 다테우라항에 기항했으나, 1992년 하행편, 2007년 상행편 기항이 중단되었다.[2]
6. 1. 항공
이키쓰키정에는 공항이 없다. 가장 가까운 공항은 나가사키현 오무라시에 있는 나가사키 공항으로, 자동차로 약 2시간에서 3시간 거리에 있다.[5] 후쿠오카현 후쿠오카시에 있는 후쿠오카 공항도 비슷한 거리에 있으며, 아시아의 주요 지역 항공 허브이다. 사가 공항에서는 차로 약 2시간 30분 거리이다.대중교통을 이용할 경우, 나가사키 공항에서 사세보역 앞까지 셔틀 점보 택시 또는 리무진 버스를 이용하고,[5] 사세보역 앞에서 히라도 잔교까지 사이히 버스를, 히라도 잔교에서 이키쓰키까지 이키쓰키 버스를 이용해야 한다.
6. 2. 철도
정내에는 철도 노선이 없다. 가장 가까운 철도역은 마쓰우라 철도 다비라 히라토구치역이다.[1]6. 3. 도로
가장 가까운 인터체인지는 니시큐슈 자동차도 사사 나들목이다.[1]이키쓰키 대교는 자동차를 이용하여 이키쓰키에서 히라도와 일본 본토로 이동할 수 있게 해준다. 이전에는 섬 밖으로 이동하는 유일한 방법은 규슈의 여러 항구로 가는 페리를 이용하는 것이었다. 히라도시에 합병된 이후, 이 대교의 통행료는 크게 감소했다. 2005년 10월 1일 이전에는 노란색 번호판(소형) 차량은 편도 450JPY, 흰색 번호판(대형) 차량은 600JPY의 통행료가 부과되었다. 이후 통행료는 3분의 1로 줄어들어 노란색 번호판 차량은 편도 150JPY, 흰색 번호판 차량은 200JPY가 되었다. 2010년 4월 1일부터는 이키쓰키 대교를 통과하는 데 요금이 부과되지 않는다.[1]
규슈 본토로의 접근은 히라도 섬에 있는 별도의 히라도 대교를 통해 가능하다. 이키쓰키에서 히라도까지 차로 약 30분이 소요된다.[1]
이키쓰키와 인접한 히라도 섬을 연결하는 이 다리는 세계에서 가장 긴 연속 트러스 교로, 길이가 400m에 달한다.[1]
6. 4. 버스
- 이키쓰키 자동차는 히라도시(히라도 잔교)와 이키쓰키섬을 잇는 노선과 이키쓰키섬 내의 버스 노선을 운행하고 있다.
- 과거 사이히 자동차도 운행하여 사세보역 앞까지 직통 운전도 있었지만, 2002년 10월 31일부로 이키쓰키선에서 철수했다.[1]
6. 5. 과거 교통 수단
과거에는 히라도섬의 하코항에서 출발하는 페리 항로가 주요 교통 수단이었으나, 1991년 이키쓰키 대교 개통과 동시에 폐지되었다.[1] 노모상선의 하카타 (후쿠오카시) - 후쿠에 (고토시) 항로가 이키쓰키섬의 다테우라항에 기항했지만, 하행편은 1992년에, 상행편도 2007년 1월 시간표 개정으로 다테우라 기항은 없어졌다.[2]이키쓰키 대교 개통으로 자동차를 이용하여 이키쓰키에서 히라도와 일본 본토로 이동할 수 있게 되었다. 이전에는 섬 밖으로 이동하는 유일한 방법은 규슈의 여러 항구로 가는 페리를 이용하는 것이었다. 이키쓰키가 히라도시에 합병된 이후 대교 통행료는 크게 감소했다. 2005년 10월 1일 이전에는 노란색 번호판(소형) 차량은 편도 450JPY, 흰색 번호판(대형) 차량은 편도 600JPY의 통행료가 부과되었다. 이후 통행료는 3분의 1로 줄어들어 노란색 번호판 차량은 편도 150JPY, 흰색 번호판 차량은 200JPY이 되었다. 2010년 4월 1일부터는 이키쓰키 대교 통행료가 무료화되었다.[1]
7. 교육
이키쓰키에는 이키쓰키 초등학교(生月小学校)와 야마다 초등학교(山田小学校) 두 개의 초등학교, 이키쓰키 중학교(生月中学校) 한 개의 중학교가 있다. 고등학교는 없으며, 학생들은 섬 밖으로 통학해야 한다. 많은 학생들은 주변 지역 (히라도, 타비라, 시카마치)의 고등학교에 다니며, 일부는 나가사키현의 사세보, 나가사키시에 있는 더 학구적인 고등학교까지 진학한다.
7. 1. 중학교
히라도 시립 이키쓰키 중학교7. 2. 초등학교
이키쓰키에는 이키쓰키 초등학교(生月小学校), 야마다 초등학교(山田小学校) 두 곳의 초등학교가 있다. 고등학교는 없으며, 학생들은 섬 밖으로 통학해야 한다.- 히라도 시립 이키쓰키 초등학교
- 히라도 시립 야마다 초등학교
8. 명소 및 관광지
- 이키쓰키 오오하시
- 생월대교 - 트러스교(3경간 연속 트러스교)로서는 세계 최장의 지간장
- 생월정 박물관 "섬의 관" - 히라도와 이키쓰키를 연결하는 다리 근처에 있으며, 이키쓰키섬의 역사를 뚜렷하게 보여준다. 고래잡이 산업의 유산과 숨은 크리스천의 흔적이 전시되어 있다. 주요 아트리움에는 완전한 고래 골격이 전시되어 있으며, 이키쓰키의 역사와 관련된 수많은 유물들도 함께 전시되어 있다. 그 외에도 이 섬 출신의 유명한 스모 선수에 대한 자료가 있다. 기념품점에서는 고래 통조림과 고래 핫도그 등을 판매한다. 입장료는 500JPY이며, 박물관은 매일 문을 연다.[1]
- 생월 대어람 관음 - 일본에서 가장 큰 청동상이다. 1980년 4월 29일에 완공된 이 거대한 조각상은 높이가 18m이고 무게는 150ton이다. 3m 높이의 석조 기초 위에 자리 잡고 있으며, 그 안에는 불교 제단이 있다. 일본 불교에서 관음은 자비의 보살이며, 나라현 나라시와 가나가와현 가마쿠라시에 있는 유명한 청동상으로 묘사되는 부처와는 다르다. 이키쓰키 대어람 관음상은 세계 평화와 바다에 나가는 사람들의 안전을 기원하며, 모든 난파된 사람들과 해양 동물을 애도한다.
- 대바에 등대
- 가톨릭 야마다 교회 - 나가사키현에서 숨은 크리스찬 (가쿠레 키리시탄)의 조직적인 집단이 실제로 존재하고 있는 유일한 교회이다. 야마다 초등학교 근처에 위치한 이 작은 교회는 일본에서 기독교 신앙과 박해의 첫 번째이자 마지막 전초기지로서 많은 역사를 간직하고 있다.[3]
- 구로세노 쓰지 순교지・가스파르 님
- 소금 짚단의 단애
- 단지쿠 님
9. 자매 도시
이키쓰키정은 일본 홋카이도 우타노보리와 자매 결연을 맺고 있다. 두 정은 비슷한 규모이며 중학교 수준에서 학생 교류를 진행하고 있다.
10. 이키쓰키섬 출신 유명인
11. 이키쓰키섬을 배경으로 한 작품
유방 THE BREAST|유방 더 브레스트일본어 (TBS 계열, 2000년, 이치카와 모리이치 각본) - 숨은 그리스도인을 모티브로 한, 미야자와 리에 주연의 드라마다.[1]
참조
[1]
웹사이트
Detailed information on the museums in Hirado City, Nagasaki Prefecture, Japan
https://web.archive.[...]
2008-06-04
[2]
웹사이트
Details of the temples and shrines of Hirado City, Nagasaki Prefecture, Japan
http://www.city.hira[...]
[3]
웹사이트
The beautiful churches of Hirado City, Nagasaki Prefecture, Japan
https://web.archive.[...]
2008-06-04
[4]
문서
合併時に壱部免を廃し「生月町'''壱部'''」、「生月町'''御崎'''」に分割。末尾の「免」は表記しない。
[5]
서적
バスで田舎へ行く
JTB
2001
[6]
웹사이트
長崎県平戸市生月町博物館 島の館
https://shimanoyakat[...]
平戸市生月町
2024-10-04
[7]
웹사이트
黒瀬の辻殉教地・ガスパル様
https://www.hirado-n[...]
平戸観光協会
2024-10-04
[8]
웹사이트
塩俵の断崖
https://www.hirado-n[...]
平戸観光協会
2024-10-04
[9]
웹사이트
だんじく様
https://www.hirado-n[...]
平戸観光協会
2024-10-04
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