자동 열차 방호 장치
1. 개요
자동 열차 방호 장치는 열차의 안전 운행을 위해 사용되는 시스템이다. 이 시스템은 미국 워싱턴 메트로, 홍콩 MTR 동철선 및 지하철 노선, 대만 타이완 철로 관리국 노선, 싱가포르 MRT, 대한민국 한국철도공사 경부선 및 호남선, 필리핀 마닐라 LRT-1호선 등에서 사용된다.
자동 열차 방호 장치
개요
| 유형 | 열차 제어 시스템 |
|---|---|
| 목적 | 열차 충돌 방지 |
| 작동 방식 | 운전자의 실수 방지 자동 제동 시스템 작동 |
기술적 측면
| 주요 기능 | 속도 감시 신호 준수 제동 패턴 계산 |
|---|---|
| 작동 조건 | 운전자의 부주의 신호 오독 속도 초과 |
시스템 구성 요소
| 지상 설비 | 선로변 장치 신호 시스템 연동 장치 |
|---|---|
| 차량 탑재 장비 | 컴퓨터 센서 제어 장치 |
추가 정보
| 장점 | 안전성 향상 인적 오류 감소 |
|---|---|
| 단점 | 초기 설치 비용 유지 보수 필요 |
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2. 주요 ATP 채택 노선
* 미국
워싱턴 메트로
* 영국
* 홍콩
MTR (동철선, 관통선, 췬완선, 홍콩섬선, 장군오선, 둥충선 및 공항철도 (공항 익스프레스))
* 대만
타이완 철로 관리국 (종관선, 핑둥선, 이란선, 베이후이선, 타이둥선, 난후이선, 네이완선, 류자선, 사룬선)
* 싱가포르
MRT (동서선, 북남선)
* 대한민국
한국철도공사 (경부선, 호남선)
* 필리핀
마닐라 경전철 (1호선)
2.2. 아시아
* MTR 동철선
* MTR 관통선, 췬완선, 홍콩섬선, 장군오선, 둥충선 및 공항철도 (공항 익스프레스)
* 타이완 철로 관리국 종관선, 핑둥선, 이란선, 베이후이선, 타이둥선, 난후이선, 네이완선, 류자선, 사룬선
* MRT (동서선, 북남선)
* 한국철도공사 경부선, 호남선
* 마닐라 경전철 1호선
2.3. 북아메리카
2.4. 유럽
주어진 원본 소스에는 유럽의 자동 열차 방호 장치에 대한 내용이 없으므로, 이전 답변은 정확합니다. 변경할 내용이 없습니다.