제50노섬브리안 보병사단
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1. 개요
제50 노섬브리안 보병사단은 제2차 세계 대전 중 영국 육군의 보병 사단으로, 1920년 영토군의 일부로 창설되었다. 자동차화 사단으로 개편된 후, 1939년 기계화되었고, 프랑스 전역에 참전하여 됭케르크 철수 작전에 참여했다. 이후 지중해 전구와 북아프리카 전역에서 활약했으며, 가잘라 전투, 메르사 마트루스 전투, 엘 알라메인 전투 등에 참여했다. 1944년 노르망디 상륙 작전에 참여하여 골드 해변에 상륙, 캉, 팔레즈 포위전 등에서 전투를 치렀다. 이후 저지대 국가에서 마켓 가든 작전 등에 참전했으며, 1945년 영국으로 귀환하여 훈련 사단으로 전환되었다. 전후 영토군 재편성 과정에서 사단은 해산되었고, 그 역사는 북동부 구역 창설의 기반이 되었다.
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| 제50노섬브리안 보병사단 - [군대/부대]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 별칭 | 노섬브리아 사단 |
| 복무 기간 | 1920년–1945년 1947년–1961년 |
| 병과 | 보병 |
| 종류 | 기계화 보병 보병 |
| 규모 | 사단 |
| 명령 체계 | 영국 원정군 제8군 제2군 본토군 |
| 전쟁 준비 규모 (1939–1945) | 18,347명 |
| 참전 | |
| 참전 전투 | 제2차 세계 대전 프랑스 전투 서부 사막 전역 튀니지 전역 허스키 작전 오버로드 작전 노르망디 상륙 골드 해변 마켓 가든 작전 |
| 지휘관 | |
| 인식표 | |
2. 전쟁 이전 및 기계화
1920년, 제50 노섬브리아 보병사단은 보병사단으로 재창설되어 영토군의 일부가 되었다. 1930년대 후반, 사단의 몇몇 보병대대가 대공연대로 전환되었다.[174][175] 1938년에는 모든 왕립 "노섬브리아" 수발총여단이 사단 지원 부대로 바뀌었다. 1939년 9월 1일, 사단은 기계화되었으며, 10월 2일까지 본부가 설립되는 동안 제23노섬브리아보병사단과 공동 배치되었다.[176] 1939년 10월, 사단은 코츠월드에서 훈련을 받았고, 1940년 1월 영국 해외원정군(BEF)에 합류하기 위해 프랑스로 이동했다.[177]
1930년대 말, 독일과 영국 및 동맹국 사이의 긴장이 고조되었다. 1939년 3월, 독일은 뮌헨 협정을 위반하고 체코를 침공, 점령했다.[180]
3. 프랑스 전역과 영국 해외원정군
같은 해 3월 29일, 영국의 육군 장관 레슬리 호어-벨리샤는 영국 육군 예비군(TA)을 증원하여 사단 수를 두 배로 늘릴 계획을 발표했다. 제23 (노섬브리아) 사단은 제50 (노섬브리아) 사단의 복제 부대인 제2선 부대로 창설될 예정이었다. 4월에는 제한적인 징병제가 도입되었다.[176]
제50사단은 1939년 9월 1일 독일군의 폴란드 침공으로 동원되었다. 1939년 10월, 해외 파견 훈련을 위해 코츠월즈에 집결했고, 1940년 1월 영국 원정군(BEF)에 합류하기 위해 프랑스로 이동했다.[6] 1월 19일 셰르부르에 상륙하여 제2군단에 배속되었고, 3월까지 릴-로스 지역 방어선 구축 작업에 참여했다.[7]
독일의 공격이 5월 10일에 시작되자 영국군과 프랑스군은 딜 계획을 실행하여 벨기에의 딜 강으로 진격했다. 5월 16일, 사단은 브뤼셀로 향하여 덴데르 강에 위치를 잡았으나, 연합군의 철수에 참여하게 되었다. 5월 19일까지는 아라스 북쪽의 비미 능선에 있었다.[8]
연합군은 독일군의 남부 선봉대가 페론-앙-멜랑투아–캉브레 틈새를 돌파하여 불로뉴 쉬르 메르와 칼레를 위협하고, BEF의 보급선을 차단하려 한다는 것을 알게 되었다. 막심 베이강은 이 틈새를 메우기 위한 계획을 세웠는데, 여기에는 제5사단과 제50사단, 제1군 전차 여단으로 구성된 ''프랭크포스''가 남쪽으로 공격하고, 캉브레 부근에서 프랑스 사단이 북쪽으로 공격하는 것이 포함되었다.[9]
3. 1. 아라스 전투
1940년 5월 21일, 사단 대신 2개의 대대급 병력이 공격을 개시했다. 제5보병사단의 2개 여단 중 1개 여단은 제50보병사단의 제150여단과 함께 아라스 동쪽의 스카페 강에서 전선을 고수하는 데 파병되었고, 다른 1개 부대는 아라스에 남아 있었다.[181] 공격 부대는 더럼경보병사단 제151여단의 제6 및 제8대대로 구성되었으며, 제4왕립전차대대와 제7왕립전차대대가 이들을 지원했다. 이들은 총 74대의 전차와 2,000명의 병력을 보유하고 있었다. 공격에서 1개의 전차연대와 1개의 보병대대가 2개의 부대를 맡았고, 공격은 5월 21일 개시되었다. 우측 전선은 곧바로 급습에 성공하여 뒤장과 바를루스를 점령하고 독일군 포로를 잡았지만 곧 독일 보병과 무장친위대, 융커스 Ju 87 및 전차의 반격을 받아 많은 사상자를 냈다. 좌측 전선은 댄빌과 뷰렝을 점령하고 목표였던 방코트 점령에 성공하였다. 이들은 에르빈 롬멜이 이끄는 제7기갑사단의 반격을 받았다.[182][183]
프랑스 전차와 군대 수송대는 바를루스에 있는 영국군을 철수시키는 데 성공했고, 제9더럼경보병사단의 유니버셜 수송대도 뒤앙에 있는 옛 영국군 사수 지점에서 영국군을 탈출시키는 데 성공했다.[184] 다음 날 독일군은 재집결해 그들의 진격을 이어나갔다. 이 와중에도 프랑크 부대는 400명의 독일군을 포로로 잡았고, 수많은 전차를 파괴했으며 이 과정에서 독일군 400명의 사상자를 냈다. 공격은 매우 효율적으로 이루어져 제7기갑사단은 5개의 보병사단으로부터 공격을 받았다고 믿게 되었다. 독일군 기갑집단의 사령관들도 이 공격에 불안해하며 통신을 위한 보초 병사들을 후방에 남겨두었다.[185]
3. 2. 됭케르크 철수
아라스에서의 승리에도 불구하고 이 지역은 독일군의 전선에서 고립되기 시작했고, 방어선도 매우 취약해졌다. 제5 및 제50보병사단의 4개 여단[186]은 더욱 거센 독일군의 압박을 받아 5월 23일부터 24일까지 운하 지역에서 철수하라는 명령을 받았다.[187] 운하 방어선에서의 싸움 이후 제5 및 제50사단은 5월 25일 독일군의 벨기에군 공격 이후 벨기에군과 영국군 사이의 위협적인 빈틈을 막기 위해 이프르를 향해 북쪽으로 올라갔다. 사단은 5월 27일 이프르에 도착했지만 이미 그들의 사수 위치는 포격으로 박살이 났고, 벨기에군은 그들로부터 북동쪽으로 밀려나서 이미 늦은 후였다. 빈틈은 제3사단이 다음날 메우게 된다.[188] 5월 28일 벨기에군이 항복하였고, 이는 영국 해협 남쪽에 약 32.19km 정도의 빈틈을 생기게 했다. 독일군은 빠르게 진격했다. 제50사단은 포페링그 동쪽에 방어선을 설립하라는 명령을 받았고, 제3사단은 리체른에 당도하라는 명령을 받았다. 이러한 방어선은 5월 29일 완성되어 됭케르크 장벽의 남쪽 부분을 형성하였다. 처음부터 독일군과의 교전이 있었기에 사단은 5월 30일 됭케르크 방어선의 동쪽으로 이동해야 했다.[189] 사단은 5월 31일 제23사단의 잔병을 통해 병력을 강화했고,[190] 이는 독일군이 사단의 위치에 지속적인 공격과 포격을 가했기에 필수적인 것이었다.[191] 6월 1일 해변가로 철수한 이후 제151여단은 2개 열로 사단급 공격을 개시하자고 주장했지만 이는 곧 필요가 없게 되었다.[192] 그날 밤 사단에서 제150여단과 왕립포병대대 등은 해안을 통해 철수했고, 제151여단을 비롯한 나머지 부대는 모래사장을 통해 철수했으며 사단장 브룩은 5월 30일 2,400명이 철수했다고 보고했다.[193]
4. 지중해 전구
1940년 영국에서 인원을 보충한 후, 6월에 제150여단과 사단 본부는 알라메인 근처 튜피크 항으로 이동했다. 나머지 사단은 니코시아의 공항과 시가지에 방어 시설을 건설하기 위해 키프로스로 파병되었다. 7월에 재결합한 사단은 키프로스에서 계속 복무하다가 11월에 제5인도보병사단의 부담을 덜어주기 위해 하이파에 상륙했다. 제150여단의 나머지 부대는 시리아 사막을 건너 이라크로 이동하여 그레이트 젭과 카지르 강에 방어 시설을 구축했다.[194] 12월에는 시리아로 이동하여 오스트레일리아 제6사단을 지원했다. 1942년 2월, 제69 및 제151여단은 이집트로 복귀했다.[195]
5. 북아프리카 전역
제150여단은 1941년 11월 서부 사막으로 돌아와 비르 타라타 주변에서 훈련을 받았다. 이후 리비아로 출동하여 8개의 대포와 아프리카 군단의 병사들을 포로로 잡았다. 1942년 자유 프랑스와 임무를 교대한 이후, 다시 재결합된 나머지 사단은 가잘라 선에서 약 40km에 이르는 지역을 제4인도사단으로부터 계승받았다. 가잘라 선은 방어 요새들의 연속체로 지뢰와 와이어로 방어된 지역이었으며, 보병여단과 포병 및 공병, 야전구급대가 이들을 지원해주고 있었다.[196][197]
초계의 주요 목표는 독일 및 이탈리아의 작전을 방해하고 이에 대한 정보를 수집하는 것이었다. 3월 말에 이루어진 풀사이즈 작전은 151여단의 니콜스 여단장이 지휘했으며, 가잘라에서 약 50km 진격하여 몰타 수송선에 대한 공습을 방해하기 위해 독일 공군을 기습하려는 목적이었다.[199]
5. 1. 가잘라 전투
1942년 5월 중순, 영국군은 롬멜이 공격을 준비하고 있다는 것을 알았다. 5월 26일 롬멜은 가잘라 선에 사단급 공격을 개시했고, 다음 날 비르 하케임에 있는 가잘라 선 좌측에 전격전을 개시했다. 격렬한 전투로 칼드론이라 알려진 지역에서 제150여단이 4개의 독일 및 이탈리아 기갑사단과 싸우다 뒤처지게 되었다.[200] 롬멜은 통신 및 보급선을 줄이기 위해 제150여단 요새로 주의를 돌렸다. 5월 29일 제15기갑사단, 트리에스테 기계화사단, 제90경보병사단이 측면 공격을 시작했다. 강력한 공격에 요새는 점차 무너졌고, 6월 1일 3개의 보병대대와 지원 부대가 모두 포로로 잡히면서 전투가 끝났다.[201]이 전투 동안 사단의 다른 여단들은 앞에 엄청난 물자가 있음을 알고, 이를 파괴하고 가로채는 초계 임무를 늘렸다. 6월 14일, 사단은 철수 명령을 받았다.[204]
5. 1. 1. 돌파
이집트로 이어지는 해안 도로는 1개 사단만이 방어할 수 있었으며 엘 아뎀 요새와 남아있는 영국 기갑군 잔병들에 의해서만 출입이 가능했다. 제50사단은 동쪽에서 싸우는 대안으로 좌측을 선택하여 독일 기갑 사단의 편제를 통과하거나 이탈리아 기갑사단 주위로 긴 방어선을 형성하는 것을 목표로 했다. 혼란과 혼돈 속에서 혼성 부대는 독일군이 장악한 동쪽보다 남쪽으로 이동하여 이집트 국경인 마델레나 요새로 이동했다.[206] 6월 17일에서 18일까지 이들은 비르 엘 타라타에서 재집결했다.[208]5. 2. 메르사 마트루스 전투
1941년 6월 21일 토브룩 항복 이후, 메르사 마트루스 남쪽에 가잘라에서와 유사하게 여단급 방어 거점들이 형성되었다. 제10인도보병사단이 마트루스 남쪽에, 제50보병사단은 제5인도보병사단 소속 여단과 함께 그 남쪽에 배치되었다. 6월 27일 독일군이 공격을 개시하여 남북 양쪽으로 우회 기동을 펼쳤다. 제151보병여단은 해안 도로를 따라 배치되어 있었는데, 독일군의 공격으로 여단 좌측에 있던 제9더럼경보병여단이 큰 피해를 입었다. 이 전투에서 아담 웨이큰쇼 일병은 대전차포를 운용하며 빅토리아 훈장을 추서받았으나, 대부분의 대대는 수적 열세에 놓였다. 그러나 독일군 역시 상당한 사상자와 피해를 입어 더 이상 진격하기 어려웠다.[209][210] 그날 밤, 더럼 경보병여단 제6, 8대대와 제5인도사단 병력이 기습 공격을 감행하여 독일군과 이탈리아군의 통신선을 차단하는 데 성공했지만, 혼성 부대 구성으로 인한 혼란 때문에 성과가 반감되었다. 같은 날 밤, 제5이스트요크셔여단은 독일군과 격전을 벌였다.[211] 6월 28일, 사단은 거의 포위되었고 돌파 명령을 받았다. 그러나 가잘라 전투 때와는 달리, 혼성 부대는 독일 기갑 부대와 교전해야 했고, 제8대대는 와디에서 매복 공격을 받아 D 중대가 괴멸되었다. 또한 중요한 지점 표식이 적에게 넘어가 길을 잃는 대원들도 발생했다.[212] 가잘라 전투 이후 대부분의 장비를 상실한 제50사단은 전력이 크게 약화된 상태였다. 사단은 알렉산드리아 남서쪽의 마레로폴리스로 이동했다. 당시 보병대대 평균 병력은 300명으로 절반에도 미치지 못했고, 포병 전력은 30문밖에 남지 않았으며, 다른 장비들도 큰 손실을 입었다. 7월 중순, 사단은 각 대대 당 500명 정도의 병력을 보충받고 훈련을 재개했다. 보충 이전까지 사단은 9,000명의 사상자가 발생했다.[213]5. 3. 미티에리야 돌출부
7월 말, 사단은 미티에리야 돌출부에 대한 공격을 위해 병력을 제공했다. 이 부대는 더럼경보병사단에서 온 3개의 중대를 보유하고 있었으며, 각각은 제151여단의 대대로 배속되었다. 이 계획은 여단이 지뢰밭 사이를 통과하고 7월 21일부터 22일 밤 제2기갑여단이 통과할 수 있도록 지뢰 제거를 요청했다. 제5이스트요크셔와 더럼경보병사단의 대대는 목표를 달성했으며, 독일군은 영국군이 전선을 통과하는 것을 지켜볼 수 밖에 없었다. 포위되어 박격포와 함선의 포격을 받은 이후, 지원 기갑차량도 진격할 수 없게 되자, 그들은 압도당할 수 밖에 없었고, 소규모 부대만 탈출할 수 있었다.[214][215]5. 4. 제2차 엘 알라메인 전투
7월 말과 8월에 제50노섬브리안 보병사단은 제26인도보병여단, 제1그리스여단, 제2자유프랑스여단 및 알렉산드리아 주둔군과 함께 북부 삼각주 부대의 일부였다. 9월 초, 제151여단은 분리되어 최전선에 있는 제2 뉴질랜드 사단의 지휘를 받았다. 10월 10일, 사단의 잔여 부대는 제1그리스여단으로 증강되어 전선에 투입되었다.[49]10월 25일 밤, 남부 교란 공격의 일환으로 제69여단, 제5이스트요크셔 여단, 제6그린 호워드가 지뢰 지대를 제거하고 진지를 점령하기 위해 진격했다. 이후 제151여단은 북쪽으로 이동하여 제30군단에 합류, ''슈퍼차지 작전''에 참여했다.[49]
5. 4. 1. 슈퍼차지 작전
이 작전은 1942년 10월 31일 밤, 오스트레일리아군의 공격으로 시작되어 해안 근처의 독일군에게 압박을 가했다. 11월 1일 이른 아침으로 예정되었던 공격은 24시간 연기된 후, 제2 뉴질랜드 사단 지휘 하의 제151여단은 제152여단과 함께 제8 왕립전차연대 및 제50 왕립전차연대 전차의 지원을 받아 라만 트랙의 텔 엘 아크카키르까지 약 3657.60m를 진격할 예정이었다. 제151여단은 왕립 공병 제505 야전 중대와 제149 야전 구급대의 지원을 받으며 진격했다. 11월 3일 초에 교대된 여단은 거의 400명의 사상자를 냈고, 400명 이상의 포로를 잡았다. 11월 7일, 사단은 기동 여단 열을 형성하여 서쪽으로 공격하라는 명령을 받았다. 제151여단은 11월 12일에 사단에 합류했다. 이후 사단은 제10 군단의 일부로 예비대에 편입되었고, 가잘라 전장의 엘 아뎀 주변에 집결하여 새로운 대전차 및 대공 연대를 받고 집중 훈련을 시작했다.5. 5. 마레트 선
Operation Pugilist영어 (퍼길리스트 작전) 또는 마레트 선에 대한 공격은 1943년 3월 19~20일 밤으로 계획되었다. 제69여단은 그 전날 밤에 와디로 가는 길을 점령했고, 주 전선 앞에서 '바스티온'이라고 불리는 진지를 공격할 예정이었다. 제151여단은 제50 왕립 전차 연대의 지원을 받아 오른쪽의 정규 라인을 공격했다. 공격은 3월 20~21일 밤에 시작되었고, 좌측에서 제7 그린 하워즈의 중령 데릭 앤서니 시그림은 진격을 잠시 막았던 '바스티온'의 기관총 진지 2곳을 제거한 공로로 빅토리아 십자 훈장을 받았다. 다음 날(3월 21일) 제5 이스트 요크셔 연대의 지원을 받아, 여단은 진격하여 언덕의 세 진지를 점령하고 수백 명의 이탈리아군 포로를 잡았다. 3월 22일, DAF가 비로 인해 착륙하자, 독일군은 제15 기갑 사단을 포병 및 보병 지원과 함께 반격했다. 제151여단은 그날 밤 철수했고, 제5 이스트 요크셔 연대는 3월 23/24일 밤 철수했다.[54]5. 6. 와디 아카리트
4월 2일, 사단은 바다에서 쇼트 엘 페제지의 통과할 수 없는 염습지까지 이어지는 와디 아카리트의 다음 전선에서 벌어질 전투에 사용할 여단을 공급하라는 지시를 받았다. 제69여단은 사단 기관총 사수와 제3 런던 예오먼리 연대의 전차 중대와 함께 전진했다. 4월 6일 이른 아침, 공격은 초반 목표를 달성했지만, 최근 빅토리아 십자 훈장을 수상한 시그림 중령이 사망하는 등 심한 포화를 받았다.[1]6. 시칠리아 상륙 작전
제50사단은 나일 삼각주에서 제168(런던) 여단과 합류했는데, 이 여단은 원래 소속 부대인 제56사단에서 분리되었지만 전투 경험은 없었다. 1943년 7월 10일로 예정된 시칠리아 상륙 작전에서, 미국 제7군은 서부 지역에서, 영국 제8군은 동부 지역에서 작전을 수행할 예정이었다. 제50사단은 1개 여단(제151여단)을 이끌고 카프 무로 디 포르코 남쪽에 상륙하고, 제5사단은 그들의 오른쪽(북쪽)에 상륙할 예정이었다.[67] 상륙 후 며칠 동안 제50사단은 선상에 있는 동안 독일 공군기의 폭격을 받아 대부분의 차량 수송 수단을 잃었다.
6. 1. 프리모솔레 다리
'''퓨스티안 작전'''은 제3 코만도와 제1 공수사단의 제1 공수여단을 투입하여 쿠 드 마를 통해 카타니아 평원 해안을 따라 있는 교량을 신속하게 점령하고, 이후 제50사단 병력의 지원을 받는 것을 목표로 했다.[71] 1943년 7월 13일에서 14일 밤, 영국 코만도는 렌티니 북쪽의 폰티 디 말라티 다리를 점령했고, 영국 공수부대는 카타니아 남쪽 시칠리아 해안의 주요 다리인 프리모솔레 다리 주변에 강하했다. 강한 바람과 상륙정 부족으로 인해 두 경우 모두 신속한 병력 집중이 좌절되었으며, 프리모솔레 강하 지점에 투입된 125대의 항공기 중 30대만이 목표 지점에 병력을 투하했다.[71]1943년 7월 15일 새벽, 제9 D.L.I. 대대가 공격을 감행했으나, 밀집된 포도밭에서의 치열한 백병전 끝에 강 너머로 후퇴해야 했고, 지원하던 전차는 88mm 대공포의 공격을 받았다.[73][74] 1943년 7월 17일 초, 사단과 제13군단의 포병 지원을 받아 제6 및 제9 D.L.I.는 기관총 사격을 뚫고 강을 건너 북쪽 강둑에 점차 자리를 잡았다.[77]
6. 2. 시칠리아에서의 종결
제69여단이 렌티니 주변을 소탕하는 동안, 제151여단은 다리 남쪽에서 휴식을 취했다. 경험이 부족한 제168여단은 7월 17~18일 밤에 카타니아 비행장에서 첫 전투에 투입되었다. 8월 4일, 독일군은 카타니아 비행장의 탄약고를 폭파하고 철수했고, 8월 5일, 제6 및 제9 D.L.I.가 카타니아에 진입했다.[67] 10월 10일, 제168여단은 이탈리아 전역 초기 단계에 참여한 제56사단으로 복귀했으며, 시칠리아에서도 싸웠던 제231여단으로 영구적으로 교체되었다.[67] 제50사단은 제8군 사령관 몽고메리에 의해 제7기갑사단 및 제51(하이랜드) 보병사단과 함께 북서 유럽 전역에 참여할 베테랑 사단으로 선정되어 영국으로 돌아가게 되었다.[67]7. 살레르노 반란
1943년 9월 16일, 제50사단과 제51사단에서 북아프리카 전역에서 회복된 병사 약 600명이 이탈리아 연합군 상륙작전에 참여하는 다른 영국 사단의 보충병으로 배정되었을 때 '살레르노 반란'에 참여했다. 배를 타자마자 그들은 살레르노로 가서 영국 제46보병사단에 합류하게 될 것이라고 들었다. 많은 병사들은 의도적으로 속았다고 느끼고 낯선 부대에 배치되는 것을 거부했다. 남은 300명 중 108명은 명령을 따르기로 결정하여 192명의 강경파가 남았다. 그들은 모두 육군법에 따라 반란 혐의로 기소되었으며, 이는 영국 군사 역사에서 한 번에 가장 많은 인원이 기소된 사건이었다.[71]
8. 북서 유럽
1943년 8월 4일, 독일군은 카타니아 비행장의 탄약고를 폭파하고 철수했으며, 8월 5일, 제6 및 제9 D.L.I.(더럼 경보병 연대)가 카타니아에 진입했다. 이후 진격은 매복에 이상적인 지형, 즉 계단식 포도원과 높은 돌담으로 인해 많은 사상자를 냈다.[78]
1943년 8월 17일 전투가 끝나자, 제50노섬브리안 보병사단은 휴식을 취하고 증원을 흡수했다. 10월 10일, 제168 여단은 이탈리아 전역 초기 단계에 참여한 제56 사단으로 복귀했으며, 시칠리아에서도 싸웠던 제231 여단으로 영구적으로 교체되었다. 이후 제50 사단은 제8군 사령관 몽고메리에 의해 제7 기갑 사단 및 제51 (하이랜드) 보병 사단과 함께 북서 유럽 전역에 참여할 베테랑 사단으로 선정되어 영국으로 돌아가게 되었다.[79]
시칠리아 전역에서 제50 사단은 426명이 사망하고, 1,132명이 부상당했으며, 545명이 실종되었다. 또한, 거의 9,000명의 포로(대부분 이탈리아인)를 잡았고, 68개의 용감한 훈장을 받았다.[80]
8. 1. 훈련 및 증원
1943년 9월 16일, 제50사단과 제51사단에서 북아프리카 전역에서 회복된 병사 약 600명이 이탈리아 연합군 상륙작전에 참여하는 다른 영국 사단의 보충병으로 배정되었을 때 '살레르노 반란'에 참여했다.[14] 주로 트리폴리에서 출발한 새로운 증원 병력 약 1,500명 중 일부였던 이 베테랑들은 시칠리아에서 그들의 부대에 재합류할 예정이라고 이해했다.[14] 그러나 배를 타자마자 살레르노로 가서 영국 제46보병사단에 합류하게 될 것이라는 통보를 받았다.[14] 많은 병사들은 의도적으로 속았다고 느끼고 낯선 부대에 배치되는 것을 거부했다.[14]이후 제10군단장인 리처드 맥크리리 중장이 병사들에게 연설을 했는데, 맥크리리는 실수가 있었음을 인정하고 살레르노가 안전해지면 옛 부대에 재합류할 수 있도록 약속했다.[14] 또한 병사들에게 전시 반란의 결과에 대해 경고했다.[14] 남은 300명 중 108명은 명령을 따르기로 결정하여 192명의 강경파가 남았다.[14] 그들은 모두 육군법에 따라 반란 혐의로 기소되었으며, 이는 영국 군사 역사에서 한 번에 가장 많은 인원이 기소된 사건이었다.[14] 기소된 사람들은 알제리로 이송되었고, 10월 말에 군사 재판이 열렸다.[14] 모두 유죄 판결을 받았고 세 명의 하사가 사형 선고를 받았다.[14] 형은 이후 집행 유예되었지만, 그들은 군 생활의 나머지 기간 동안 지속적인 괴롭힘에 직면했다.[14]
사단은 10월 중순에 시칠리아를 떠났다.[15]
8. 2. D-Day
노르망디 상륙 작전 당일, 제50노섬브리안 보병사단은 골드 해변 상륙 임무를 맡았다. 거친 날씨와 제한적인 DD 전차의 기동성 때문에, 공격 보병과 함께 또는 약간 뒤에 해변에 직접 상륙시키는 방식을 택했다.[92]제69여단의 공격 대대는 라 리비에르 양쪽에 상륙했다. 이스트 요크셔 연대는 원래 목표 지점보다 동쪽으로 밀려났고, 그린 하워드 연대는 측면 사격을 받았지만 오전 10시까지 뫼빈 능선에서 약 1.61km 내륙으로 진격했다.[93] 이 과정에서 제6 그린 하워드 연대의 중대 상사 스탠리 홀리스는 D-Day에 유일하게 수여된 VC을 획득하는 첫 번째 행동을 했다.
제47 코만도는 오전 10시에 상륙했으나, 밀물로 인해 상륙정 3척이 침몰하는 피해를 보았다. 이들은 르 하멜을 점령하기 위한 전투가 계속되는 동안 상륙해야 했다.[96]
밤이 되자 사단은 깊이 약 9.66km, 너비 약 9.66km의 교두보를 확보하고 주노 해변에 상륙한 제3 캐나다 사단과 연결되었다. 제56여단은 바유에 진입했지만, 바유-캉 간 국도 13호선에는 도달하지 못했다.[97]
8. 2. 1. 목표
제50노섬브리안 보병사단은 노르망디 상륙 작전에서 중요한 임무를 맡았다. 돌격 여단은 골드 해변 동쪽 끝, 르 아멜과 라 리비에르 사이 요새화된 마을 지역에 상륙할 예정이었다. 후속 여단은 교두보를 남쪽과 남서쪽으로 확장하여 영국 멀버리 부두가 설치될 아로망슈를 확보하고, 바유를 점령하며, 캉-바유 간 국도 13호선을 확보하는 임무를 맡았다. 코만도는 포르 앙 베생을 후방에서 점령할 계획이었다.[85] 이들을 상대할 부대는 독일 제716 보병사단과 독일 제352 보병사단 제1대대의 일부였다.[85]8. 2. 2. 계획
제50노섬브리안 보병사단의 상륙 시간은 07시 25분이었으며, 공격 부대를 지원하기 위해 DD 전차인 제4/7 로열 드래군 가드(제69여단)와 셔우드 레인저스 요먼리(제231여단)가 투입되어 H-5분에 상륙할 예정이었다. H시각에 해안 그룹의 특수 장갑 부대와 공병대(제69여단에는 제9해안 그룹, 제231여단에는 제10해안 그룹)가 처음으로 상륙하여 장애물을 제거하고 요새를 파괴하기 시작했다. 보병은 H+7시에 각 대대에서 동쪽에서 서쪽으로 2개 중대가 상륙을 시작했다. 제69여단은 킹 레드 해변에 제5 이스트 요크셔 연대, 킹 그린 해변에 제6 그린 하워드 연대가 상륙했고, 제231여단은 지그 레드 해변에 제1 도셋 연대, 지그 그린 해변에 제1 햄프셔 연대가 상륙했으며, H+20분에 대대의 나머지 병력으로 보강되었다. 추가 해안 그룹 병력은 H+25분과 H+30분에 상륙할 예정이었고, 자주포는 H+60분에 상륙할 예정이었다(제86 (허트포드셔 요먼리) 야전 포병 연대는 제69여단, 제147 (에섹스 요먼리) 야전 포병 연대는 제231여단을 지원). 이 포들은 상륙 작전을 지원하기 위해 상륙정에서 사격할 예정이었다. 후속 여단은 H+2.5시간에 상륙을 시작할 예정이었다.8. 2. 3. 상륙
상륙정은 해변에서 약 11.27km 떨어진 곳에 배치되었는데, 이는 미국군 상륙정 배치 거리(약 19.31km)보다 짧았다. 그러나 거친 날씨 때문에 많은 병사들이 멀미를 했다. 자유 선회 능력이 제한적인 DD 전차 투입은 위험 부담이 컸기에, 공격 보병과 함께 또는 그들보다 약간 뒤에 해변에 직접 상륙시켰다.[92]제69 여단의 공격 대대는 라 리비에르 양쪽에 상륙했다. 이스트 요크셔 연대는 의도했던 상륙 지점 동쪽으로 밀려나 오전 10시까지 라 리비에르를 후방에서 공격했다. 서쪽에서는 그린 하워드 연대가 처음에는 라 리비에르에서 측면 사격을 받았지만, 오전 10시까지 뫼빈 능선에서 약 1.61km 내륙으로 진격했다.[93] 이 진격 과정에서 제6 그린 하워드 연대의 중대 상사 스탠리 홀리스는 D-Day에 유일하게 수여된 VC를 획득하는 첫 번째 행동을 했다.
제47 코만도는 오전 10시에 상륙했으나, 밀물이 올라오면서 가려진 장애물에 의해 상륙정 3척이 침몰했다. 이들은 햄프셔 연대가 여전히 르 하멜을 위해 싸우는 동안 상륙해야 했다.[96]
밤이 되자 사단은 깊이 약 9.66km이고 너비가 약 9.66km인 교두보를 확보했고, 주노 해변에 상륙한 제3 캐나다 사단과 접촉했다. 제56 여단의 순찰대는 바유로 진입했지만, 사단은 바이에로-캉 도로(국도 13호선)에 미치지 못했다.[97]
9. 노르망디
제50노섬브리안 보병사단은 노르망디 상륙 작전 이후 캉 점령을 위한 페르치 작전과 팔레즈 포위전 등에 참여했다.
D-day 이후, 1944년 6월 7일에 시작된 페르치 작전에서 제50사단은 바요를 점령하고 남쪽으로 진격했다. 캉-바유 철도를 따라 보카주로 이동하던 중, 판저 레어 사단과 SS ''히틀러유겐트'' 사단과 마주치는 돌출부에 위치하게 되었다. 6월 9일, 생피에르를 점령했지만, 반격으로 인해 포위되기도 했다. 이로 인해 빌레르보카주로의 진격과 크리스토에 대한 공격이 무산되었고, 제8 D.L.I.는 큰 피해를 입고 철수했다.
6월 12일, 제7기갑사단이 서쪽으로 이동하여 빌레르보카주를 점령하려 했으나 실패하고 철수했다 (빌레르보카주 전투). 제50사단은 틸리 측면에서 공격하여 베리에르와 랭그르 마을 일부, 라 세노디에르를 점령했다.
6월 19일까지 제50사단과 판저 레어 사단은 소강상태에 들어갔다. 6월 16일, 제69보병여단은 롱레이까지 진격했고, 6월 18일에는 틸리를 점령했다. 6월 19일, 제231여단은 오토 점령을 시도했으나 실패했다.
코브라 작전 지원을 위해 제50사단은 빌레-보카주 방향으로 진격했다. 7월 30일, 앙토빌 고지를 점령했고, 8월 2일에는 트레이시-보카주로 진격하여 독일군 사령부를 생포했다. 이후 콩데-쉬르-누아로로 진격하여 8월 13일 팔레즈 포위전을 시작하는 데 기여했다.
제50사단은 팔레즈 포위전의 잔해를 통과하여 8월 22일 아르장탱을 통과했다. 이후 XXX 군단의 좌익 측면에서 독일군을 소탕하며 센 강을 건넜고, 9월 2일 브뤼셀에 진입했다. 안트베르펜 점령 후, 제231여단은 안트베르펜에, 제151여단은 브뤼셀에 주둔했다.[121]
9. 1. 페르치 작전
페르치 작전은 1944년 6월 7일에 시작되었으며, D-day의 직접적인 공격이 실패한 후 캉을 점령하려는 시도였다. 이 작전은 제50사단의 지원을 받는 제7기갑사단이 남쪽으로 진격하여 틸리 쉬르 쇠유를 점령하고, 그 후 제7기갑사단이 빌레르보카주와 에브레시를 점령하는 계획이었다.[100] 6월 7일, 제50사단은 바유를 점령하고 남쪽으로 약 4.83km 진격했다. 6월 8일, 사단의 한 부대가 캉-바유 철도를 따라 보카주로 남쪽으로 이동하기 시작했다. 틸리와 생피에르 사이의 다리까지 약 5486.40m 진격하여(동쪽으로 약 약 1.61km) 제8 D.L.I.와 합류했지만, 돌출부, 후퇴부 및 포켓에서 판저 레어 사단과 SS ''히틀러유겐트'' 사단을 마주하는 돌출부에 위치하게 되었다. 6월 9일, 8 D.L.I.와 제24경기병대의 근접 전투 끝에 생피에르가 점령되었다. 6월 10일 반격으로 인해 한동안 포위되기도 했다. 이 반격으로 인해 같은 날 빌레르보카주로의 진격과 크리스토에 대한 제69여단의 공격이 무산되었다.[101] 제8 D.L.I는 결국 전투에서 장교와 병사 212명을 잃고 6월 12일에 철수했다.[102] 이 기간 동안 사단의 나머지 부대는 라 벨 에핀과 생 피에르 북동쪽의 103 지점(약 약 1.61km) 사이에서 (제7기갑사단의 양쪽) 방어선을 유지하기 위해 전진했다.[103]
6월 12일, 제7기갑사단은 서쪽으로 이동하여 남쪽으로 향했고, 50사단을 마주한 판저 레어 사단의 뒤로 들어가 서쪽에서 빌레르보카주를 점령했다. 이로 인해 빌레르보카주 전투가 벌어졌고, 6월 15일 이 지역에서 제7기갑사단이 철수했다.[104] 제50사단은 틸리-쉬르-쇠유의 측면에서 틸리-발레로이 도로를 따라 공격하여 제151여단은 베리에르와 랭그르 마을의 절반을 점령하고 제231여단은 라 세노디에르를 점령했다.[105]
크리스토 주변에서의 격렬한 전투 이후, 제69여단은 제49사단에 의해 교체되었고 이틀 동안 휴식을 취했다.[107]
9. 2. 교착
6월 19일까지 판저 레어 사단은 제50노섬브리안 보병사단과 마찬가지로 소강 상태에 접어들었다.[105] 6월 16일 제69보병여단은 남쪽으로 가는 도로의 중간 지점인 롱레이까지 강력한 저항에 맞서 진격했으며, 6월 18일에는 제2에섹스 연대(제56여단)와 함께 틸리를 점령했다.[105] 6월 19일, 제231여단(제1햄프셔 연대, 제2데본 연대)은 틸리 남쪽 약 1.61km에 있는 오토를 점령하려다 두 번 모두 실패하고, 장갑차에 의해 파괴된 마을에서 쫓겨났다.[105] 당시 사단은 제231여단이 오토 북쪽에, 제151여단이 틸리 주변에, 제69여단이 라 벨 에핀 남쪽에 배치되어 있었다.[105]9. 3. 팔레즈 포위전으로의 진격
코브라 작전을 지원하기 위해 제8 군단과 제30 군단이 남쪽으로 공격할 예정이었다. 제50 사단은 우측에 제43 사단, 좌측에 제59 사단을 두고 빌레-보카주를 향해 진격했다. 7월 30일, 제231 및 제56 여단은 빌레-보카주로 가는 길 중간쯤에 있는 앙토빌 고지를 점령했고, 저항은 약화되었다.[115] 8월 2일, 제69 여단은 소화기 사격만 받으며 빌레-보카주 바로 서쪽에 있는 트레이시-보카주로 진격하여 제326 사단의 연대장과 사령부를 생포했다.[115] 독일군이 뤼티히 작전을 개시한 후 휴식을 마치고 돌아온 사단은 출발 지점에서 13km 떨어진 콩데-쉬르-누아로로 진격하는 임무를 맡았다. 8월 9일, 제151 및 제69 여단은 제13/18 후사르 기갑부대의 지원을 받아 강화되는 저항에 맞서 공격을 감행하여 생-피에르-라-비에유 근처에서 하루를 마쳤다. 8월 12/13일 밤, 제7 그린 호워즈가 생-피에르에 진입하여 이 지역의 독일군 저항을 분쇄했고, 다음 날 콩데에 진입하여 팔레즈 포위전이 시작되었다.[115]9. 4. 돌파
제50노섬브리안 보병사단은 팔레즈 포위전의 잔해를 통과했으며, 8월 22일까지 아르장탱을 통과했다. 이후 XXX 군단의 좌익 측면에 자리를 잡고, 제11 기갑사단 뒤에서 우회된 독일군을 소탕했다. 8월 29일, 제43 사단 뒤에서 센 강을 건넜고, 9월 2일, 제231 여단은 근위 기갑사단을 따라 브뤼셀에 진입했다. 안트베르펜 점령 후, 제231 여단은 그 도시를, 제151 여단은 브뤼셀에 주둔했다.[121]10. 저지대 국가
제50노섬브리안 보병사단은 팔레즈 포위전의 잔해를 통과해 8월 22일까지 아르장탱을 통과했다. XXX 군단의 좌익 측면에 자리를 잡고 제11 기갑사단 뒤에서 우회된 독일군을 소탕했다. 뷰베 근처에서 제2 체셔 연대의 주요 병력, 하사, 사병과 FFI 대원 3명이 독일군 500명을 포로로 잡았다. 피키니와 오우데나르데에서도 소규모 전투가 벌어졌다. 8월 29일, 제43 사단 뒤에서 센 강을 건넜고, 9월 2일, 제231 여단은 근위 기갑사단을 따라 브뤼셀에 진입하여 해방 기념 행진에 참여했다. 앤트워프 점령 후, 제231 여단은 그 도시를, 제151 여단은 브뤼셀을 주둔했다.
10. 1. 마켓 가든 작전
마켓 가든 작전에서 제50노섬브리안 보병사단은 지상 부대인 에스콜트(보홀트-헤렌탈스) 운하의 교두보에 배치되었다.10. 2. 네이메헌 돌출부
9월 27일 무렵, 아르넘 북쪽의 공수 부대는 철수했다. 독일군은 재정비하여 새로운 돌출부를 공격했고, 9월 30일 69 보병여단은 13/18 기병 연대의 지원을 받아 첫 번째 공격에 맞섰다. 여단은 50사단의 나머지 부대에 의해 교대되었고, 이들은 하알데렌(151 여단) 주변에서 공격을 계속하여 그곳과 벰멜(231 여단) 사이의 전선을 정리했다.[1] 11월 29일, 사단은 교대되어 벨기에로 철수했다.11. 영국으로 복귀
11월 초, 버나드 로 몽고메리는 레오폴트스부르크의 영화관에서 사단 장교들에게 연설을 했다. 그는 50사단이 훈련 사단인 제50보병(예비) 사단으로 영국으로 돌아갈 것이라고 말했다. 대부분의 보병 대대는 12명의 장교와 109명의 병력으로 축소되었다. 제74야전포병연대는 제49사단으로, 제90연대는 제21군집단 통제 하에, 제102대전차연대는 제15사단으로 이동되었다. 사단의 잔여 병력은 1945년 12월 14일 영국으로 돌아와 신병을 훈련시키고 후방 부대 인원을 전환시켰다.[144] 1945년 8월, 사단 본부는 부대에 대한 통제권을 포기하고 노르웨이로 보내져 둠스데이 작전의 후반부를 위해 '''H.Q. 영국 육군 노르웨이'''로 전환되었다.
12. 전후
1947년 1월 1일 영토군이 재편성되었다. 1961년에 사단은 '''제50(노섬브리아) 사단/구역'''으로 구역 사령부가 되었고, 1967년 4월 1일에 TA가 영토 및 육군 자원 예비군으로 축소되면서 해산되었으며, 이때 많은 개별 TA 부대가 그들의 정체성을 잃었다. 구역 사령부 자체는 1972년 육군 사령부 산하의 북동부로 재편되었다.
참조
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Delaforce p. 2
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Delaforce p. 3
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Ellis (1) pps. 73, 83
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Ellis (1) p. 87
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Ellis (1) p. 89
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Ellis (1) p. 91
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Delaforce p. 5
[13]
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Ellis (1) pp. 91-92
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문서
Ellis (1) p. 96
[15]
문서
Ellis (1) pps. 124, map opp. 133
[16]
문서
Ellis (1) p. 132
[17]
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Ellis (1) p. 196
[18]
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Ellis (1) chs. 12-14
[19]
문서
Rissik p. 33
[20]
문서
Ellis (1) p. 235
[21]
문서
Rissik pp. 34-35
[22]
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Delaforce p. 8
[23]
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Lewis pp. 306-315
[24]
문서
Delaforce p. 10
[25]
문서
Delaforce p. 11
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Lewis p. 40
[27]
문서
Lewis pp. 39-40
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Rissik p. 84
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Delaforce pp. 11-13
[30]
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Delaforce p. 13
[31]
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Lewis p. 60
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Rissik p. 85
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Delaforce p. 14
[34]
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Dimbleby p. 249-250
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Delaforce pp. 15-16
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